12 лучших линеек антикора

Содержание:

PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ

Новостная рассылка

Виды антикоррозийной защиты и классификация средств

С развитием автомобильной промышленности на прилавках специализированных магазинов появилось более 1000 разных наименований антикоррозийных средств. Тем не менее, их можно разделить на две основные группы: для скрытых полостей и для наружных поверхностей.

Для внутренних труднодоступных зон целесообразнее будет использовать:

  1. Вещества на основе парафина. Они хорошо вытесняют воду из труднодоступных и мелких участков.
  2. Средства на масляной основе. После высыхания оставляют на поверхности прозрачную защитную пленку, которая не теряет своих физико-химических свойств даже при низких температурах.

Чтобы обработать внешние поверхности автомобиля обычно применяют:

  1. Битумные мастики. Производятся на основе смол и эффективно консервируют металл. Благодаря пластичной структуре, при правильном применении снижают вибрацию в автомобиле и защищают его от механических повреждений.
  2. Антикорозийка на основе каучука. Материал для покрытия получают путем плавления полимера. Благодаря химической структуре каучуковый антикор обладает высоким уровнем адгезии.

Фотографии модели в доступных цветах

4 RUST STOP

Эта антикоррозийка родом из Канады, где особое внимание уделяют экологии. Поэтому средство RUST STOP совершенно не токсично и не имеет неприятного запаха, чем зачастую грешит продукция других производителей

Выпускается в виде гелеобразного состава для днища авто (есть варианты для нанесения кистью и для распыления) и в виде полужидкого спрея для скрытых полостей). Химико-физические свойства композиции подобраны таким образом, что она проникает в микротрещины, вытесняет влагу и останавливает процесс окисления металлических поверхностей.

Покупатели хвалят легкое самостоятельное нанесение средства, а также его стойкость к воздействию влаги и реагентов. В числе минусов упоминается, что из-за жидкой текстуры, этот антикор может вытекать из щелей несколько месяцев после первичной обработки. Хотя производитель декларирует возможность нанесения RUST STOP сразу на ржавчину, опытные автовладельцы советуют все же произвести тщательную предварительную подготовку кузова.

На что смотреть при выборе

Свежие комментарии

Антикор СУПРА-ЩИТ

Этот вариант отлично подойдет для тех, кто хочет сэкономить. Всего за 200 рублей вы получите целую литру защитного состава, который включает в себя ингибиторы коррозии и водовытесняющие вещества.

Стоит отметить, что средство можно наносить на мокрые поверхности, а также при любых температурных условиях.

Жидкая текстура позволяет антикору проникать в любые элементы (в том числе и в пластиковую ржавчину), предупреждая дальнейшее развитие коррозии.

Гарантия на одноразовую обработку составляет целых три года. При этом, для нанесения вещества требуется минимум времени. Согласно отзывам, это антикоррозийное средство является наиболее оптимальным выбором для обработки сварных швов.

Недостаток состоит в неприятном резком запахе, а также длительном стекании вещества с поверхности транспортного средства.

Несколько слов напоследок

Если вы хотите продлить срок службы своей машины, а также защитить ее от воздействия ржавчины, следует использовать специальные антикоррозионные вещества. Выбор средства зависит от ряда факторов, включая состояние транспортного средства, место обработки, наличие специального оборудования и т. д.

Современный рынок предлагает пользователям достаточно широкий ассортимент подобных веществ, при этом можно подобрать как отечественные, так и импортные составы высокого качества.

В любом случае, перед применением вещества стоит внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Только соблюдение всех рекомендаций производителя может гарантировать эффективную защиту основных элементов транспортного средства.

Далее видео по руководству антикоррозийной обработки днища авто:

Lada Vesta Classic

Оптимальный выбор для интерьера несколько практических советов

Подобранное со знанием дела освещение поможет подчеркнуть оригинальность и эффектность дизайна в квартире, а неудачный выбор, наоборот, способен испортить самый привлекательный интерьер.

Комбинирование нескольких источников света – разумный выход при выборе освещения для квартир. Таким образом удается сгладить недостатки каждого из типов ламп, выровнять общий световой фон в доме. Оптимально установить теплое освещение от потолочных люстр или светильников, а в качестве местной подсветки для кухонной рабочей, обеденной зоны или компьютерного стола использовать элементы с холодным излучением. Закончив работу, требующую повышенной точности, можно отключить лампу и приступить к выполнению остальных дел без ущерба для других домочадцев.

Расставляя светильники, нужно учитывать и время суток. Днем разумно использовать нейтральное освещение, а вечером – мягкое теплое. Так будет проще перенести контраст между текущим естественным освещением и искусственным, присутствующим в квартире. Это положительно скажется на самочувствии и настроении всех домочадцев.

Может показаться, что цветовая температура – абсолютно несущественный параметр. Однако после подробного изучения становятся понятными ее роль в восприятии интерьера и создании комфортной обстановки в доме.

Лучшие антигравийные аэрозоли

Антигравий в аэрозольных баллончиках удобен в использовании, позволяет строго контролировать расход материала и подходит для обработки локальных участков кузова автомобиля.

Liqui Moly Steinschlag-Schutz – почти идеальный антигравий

4.9

★★★★★
оценка редакции

97%
покупателей рекомендуют этот товар

Антигравийное средство Liqui Moly формирует при нанесении текстурированную поверхность. Полностью высохшее средство демонстрирует высокую устойчивость к воздействию растворителей. При необходимости может окрашиваться автоэмалью сразу после нанесения, не дожидаясь высыхания. Средняя стоимость баллона – 1170 рублей.

Достоинства:

  • стойкость к температурам от -20 до +120 °С;
  • можно наносить на необработанную или лакированную поверхность;
  • готовность обработанной детали к использованию через 10 минут;
  • полное высыхание за 2 часа;
  • имеет приятный аромат.

Недостатки:

  • нежелательно распылять при минусовой температуре;
  • иногда в баллончике заканчивается газ, а средство еще остается.

Антигравий Steinschlag-Schutz образует плотное, устойчивое к истиранию покрытие, обеспечивающее надежную защиту деталей кузова от коррозии. При обработке допускается 30% смешивание средства с краской для придания детали необходимого цвета.

Body 950 – эффективное и недорогое средство

4.8

★★★★★
оценка редакции

96%
покупателей рекомендуют этот товар

Антигравий Body 950 греческого производства изготовлено на основе искусственного каучука и потому обладает высокой эластичностью. Состав можно использовать для нанесения на поверхности как внешних, так и внутренних деталей кузова.

Высыхает средство достаточно быстро – в течение нескольких минут, но если планируется дальнейшая покраска детали, производитель рекомендует делать это на следующий день после нанесения антигравия. Купить средство можно в среднем за 230 рублей.

Достоинства:

  • высокая степень герметизации;
  • отличное шумопоглощение;
  • хорошая адгезия;
  • три цвета на выбор – белый, серый и черный;
  • более чем доступная цена.

Недостатки:

  • одного баллончика, как правило, не хватает на обработку всех деталей;
  • требует подготовить поверхность (например, наждачной бумагой).

Если вы часто перемещаетесь по грунтовым дорогам, антигравийное средство Body 950 может стать одним из лучших решений сохранения деталей кузова от механических повреждений. Обработка антигравием Body предусматривает нанесение двух или более слоев после полного высыхания каждого предыдущего.

Hi-Gear Chip Stop Protector Clear – качественный антигравий производства США

4.8

★★★★★
оценка редакции

95%
покупателей рекомендуют этот товар

Пленка, образованная антикоррозийным средством Hi-Gear Chip Stop Protector Clear, является прозрачной, поэтому цвет обрабатываемой детали после нанесения состава не изменится. Перед обработкой поверхность нужно тщательно очистить от грязи и промыть шампунем для обезжиривания.

Использовать средство лучше при температуре окружающей среды от +15 до +30 градусов. Стоимость такого антигравия чуть меньше 600 рублей.

Достоинства:

  • полное высыхание в течение 2 часов;
  • поглощает шум;
  • обладает грязеотталкивающими свойствами;
  • упрощает мойку машины в зимнее время.

Недостатки:

  • для получения хорошего результата нужно минимум 3 слоя средства;
  • после обработки поверхность становится матовой.

Автовладельцы успешно применяют антигравийное средство Hi-Gear для защиты порогов, арок, фартуков, спойлеров и нижних панелей авто от сколов и коррозии. Средство также подходит для обработки пластиковых деталей.

Kerry 971 – с эффектом шагрени

4.7

★★★★★
оценка редакции

93%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Антигравий Kerry 971 – профессиональное средство для восстановления текстурного покрытия колесных арок, порогов, крыльев и других деталей кузова автомобиля. Слой аэрозоля обеспечивает длительную защиту от летящих камней и песка, предотвращая повреждения нижней части кузова автомобиля.

Достоинства:

  • красивый эффект шагрени;
  • хорошая адгезия;
  • устойчивость к перепадам температур;
  • пригодность к покраске после высыхания;
  • приемлемая цена – немногим выше 200 рублей.

Недостатки:

  • обрабатываемую поверхность нужно тщательно подготовить;
  • при нанесении следует избегать попадания состава на соседние детали.

Антигравий Kerry остается эластичным и не отслаивается даже при минусовых температурах. Состав выпускается в двух расцветках – серой и черной. Для получения оптимального результата обработки, лучше использовать аэрозоль при температуре не ниже +10 °С.

Чем отличается мастика для порогов

Для внешних порогов и днища автомобиля рекомендуется использовать мастику. Материал классифицируется по составу компонентов, наиболее распространенными остаются:

  • битумно-полимерная;
  • резинобитумная;
  • эпоксидная.

Наиболее высокий антикоррозийный эффект показывает эпоксидная мастика, главным недостатком которой считается неустойчивость к низким температурам. При уровне ниже 100 С состав может трескаться.

Водители предпочитают использовать резинобитумную мастику, которую легко наносить кистью самостоятельно. Средний срок эксплуатации состава 100 000 км.

Профессиональные слесари рекомендуют для обработки порогов использовать антикоррозионный состав Антигравий, который после нанесения красится подходящей краской. Мастику же используют для обработки днища, арок и пола багажника. Обработанные мастикой пороги выглядят некрасиво, необходимо использовать накладки.

TECTYL

Американское вещество подходит для эксплуатации в тяжелых погодных условиях. Линейка достаточно широкая, включая спреи и битумные композиции.

В основном, покупают состав Tectyl body safe, в котором присутствует цинк. Это позволяет добиться повышенной защиты элементов авто, независимо от внешней среды.

Выпуск состава происходит на заводе в России, правда, стоимость его остается достаточно высокой. Если вы хотите несколько сэкономить, можно приобрести вещество в баночке, но для его нанесения потребуется компрессор.

Перед обработкой поверхностей автомобиль обязательно требуется просушить. Но все это стоит затраченных средств и усилий – надежность и стойкость TECTYL подтверждается мнением и профессионалов, и автовладельцев.

Основные требования к составам

Если вы не знаете, какая антикорозийка для авто лучше, то тут следует особое внимание обратить на параметры таких составов

Важно, чтобы средства для обработки внешних поверхностей отличались:

Важно, чтобы средства для обработки внешних поверхностей отличались:

  • хорошей устойчивостью к воздействию электролитов;
  • отличными показателями адгезии;
  • эластичностью;
  • способностью выдерживать механические воздействия.

Кроме того, желательно, чтобы материал не трескался и не отслаивался после высыхания. В случае обработки скрытых поверхностей (днища), то тут необходимо, чтобы вещество было липким, с одинаковой структурой, эластичным, хорошо заполняло все микротрещины и другие поврежденные места, которые нельзя заметить невооруженным глазом, а также отличалось повышенной сопротивляемостью к различным воздействиям.

Преимущества использования антикоррозийки

 Некоторые водители утверждают, что использование антикоррозийных составов не имеет практической пользы, становясь источником неоправданных финансовых расходов. Можно также услышать мнение, что не следует вмешиваться в естественные процессы, давая автомобилю отработать тот срок, на который он рассчитан.

Это ошибочный подход, поскольку применение антикоррозийки даёт следующие преимущества:

  • расходы на антикоррозийную обработку гораздо ниже, чем затраты на ремонт или покупку нового автомобиля;
  • если вы эксплуатируете машину в неблагоприятных условиях, признаки коррозии могут появиться уже через три года. Вряд ли такой срок службы машины является естественным – большинство водителей надеется на многолетнюю эксплуатацию;
  • процедура прохождения техосмотра автомобилем, обработанным антикоррозийкой, гораздо проще – это может подтвердить любой владелец авто, который с этим сталкивался.

Описанные средства помогают заботиться об автомобиле без лишних трудностей, потерь времени и значительного ущерба для бюджета. Современный автомобиль рассчитан на то, что водитель будет относиться к нему бережно и соблюдать требования по правильной эксплуатации. А они включают в себя обработку машины антикорозийными веществами.

Разновидности антикоррозийных средств

Для кузова автомобиля используют средства для наружных плоскостей и скрытых каналов, которые отличаются степенью адгезии и химическим составом.

Внутренние части (например, порогов или лонжеронов) заливают смесью парафина (или минерального масла с загустителем) и активных веществ, которая не пропускает влагу и не допускает образования очагов коррозии.

Для внешних поверхностей

При нанесении антикора на внешние части кузова учитывают состояние машины. Если у владельца новый автомобиль, используют материалы на резино-битумной основе, имеющей высокую адгезию к лакокрасочному покрытию. Мастика равномерно распределяется по поверхности днища и в колесных арках (без предварительной подготовки), одновременно улучшая шумоизоляцию.

Перед обработкой старых автомобилей необходимо удалить имеющиеся очаги коррозии (например, в сварных швах, в отверстиях для болтов или в линиях соединения деталей завальцовкой). Для снятия окислов можно использовать пескоструйную обработку или травление кислотными растворами, но технологии приводят к снижению прочности металла. Для подержанных машин применяют аэрозольные составы: распыленный жидкий материал проникает в разрыхленные слои металла, вытесняет влагу и нейтрализует окислы, создавая прочную защитную пленку.

Помимо классических битумных мастик, для колесных арок и нижней части порогов используют жидкий пластик, который полимеризуется на воздухе и образует на поверхности металла прозрачную или цветную пленку. Недостатком технологии является низкая механическая прочность: покрытие отлетает от ударов камнями.

При подборе средств для антикоррозионной обработки внешней части кузова учитывают:

  1. Механическую прочность. Слой мастики не должен разрушаться под воздействием песка и грязи, летящих из-под колес.
  2. Эластичность. Застывший материал должен выдерживать температурные и механические деформации панелей кузова.
  3. Способность удерживаться на основании. От адгезии зависят надежность защиты и долговечность покрытия.
  4. Химическую инертность. Мастика не должна вступать в реакции с дорожными реагентами.

Для внутренних (скрытых) участков

Для скрытых полостей (например, порогов или лонжеронов) применяют мастики на восковой основе, сохраняющие пластичность на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Материалы обладают хорошей адгезией и способны самостоятельно затягивать мелкие повреждения. Покрытие наносят в заводских условиях или при последующей обработке кузова при помощи эластичных удлинительных наконечников, которые вводят в полости через технологические отверстия.

Решая, какой материал необходим для защиты внутренних полостей, необходимо учитывать следующие параметры:

  1. Водоотталкивающие возможности. Слой антикоррозионного средства не должен размываться водой или впитывать влагу.
  2. Текучесть. Мастика должна заполнять микроскопические трещины и поры на окрашенной поверхности.
  3. Адгезию, от которой зависит способность мастики удерживаться на вертикальных плоскостях в условиях перепадов температур и вибрационных нагрузок.
  4. Безопасность по отношению к заводскому лакокрасочному покрытию. Нанесенный материал не должен разрушать краску и пластиковые детали, которые устанавливаются внутри скрытых полостей при сварке кузова.

Дополнительные статьи

Лучшие антигравийные средства для нанесения распылителем

Антигравий, предусматривающий нанесение с помощью пневматического пистолета, менее удобен в использовании, так как в этом случае бывает сложнее добраться до обрабатываемого участка. Вместе с тем, покрытие такого типа получается более профессиональным и долговечным.

Novol Gravit MS 600 – на основе синтетических смол

4.8

★★★★★
оценка редакции

91%
покупателей рекомендуют этот товар

Антигравийное средство Novol Gravit MS 600 создает на поверхности деталей кузова машины надежный защитный слой с крупнозернистой структурой. Состав изготовлен на основе синтетических смол, не содержит асфальта и битума, после высыхания может покрываться любыми акриловыми лаками. Средняя стоимость продукта – 430 рублей за банку 1,8 л.

Достоинства:

  • большое число доступных к обработке материалов;
  • время высыхания 40-60 минут при +20 °С;
  • присоединение пневматического пистолета непосредственно к баллону;
  • оптимальное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • иногда нужно разбавлять смесь растворителем перед нанесением;
  • не защищает от коррозии.

Антигравий Novol Gravit MS 600 способен защитить детали кузова вашего автомобиля не только от мелких камней и песка, но и от бензина, масла, влаги, дорожных реагентов. После высыхания состав образует на обрабатываемой поверхности тугую и гибкую защитную пленку, которая не растрескивается на морозе.

Dinitrol 479 – высокоэффективный антигравий шведского производства

4.8

★★★★★
оценка редакции

89%
покупателей рекомендуют этот товар

Антигравий Dinitrol 479 наносят на поверхности деталей кузовов не только подержанных, но и новых автомобилей. Перед применением средства обрабатываемую поверхность тщательно вымывают и обезжиривают. Состав наносят распылителем, кисточкой или шпателем. Стоимость продукта составляет в среднем 1100 рублей за банку емкостью 1 л.

Достоинства:

  • высокая адгезия;
  • тиксотропность – не образует потеков после нанесения;
  • хорошая эластичность;
  • стойкость к соли и химическим реагентам.

Недостатки:

  • сильный запах;
  • высокая цена.

Автолюбители называют антигравийное средство Dinitrol 479 «жидкими подкрылками» за его хорошую шумоизоляцию и защитные свойства. Этим составом покрывают днище автомобиля, а также поверхности багажника, топливного бака, колесные арки и т. д.

Body 930 – надежная защита от коррозии и механических повреждений

4.7

★★★★★
оценка редакции

86%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Обрабатывать антигравийным средством Body 930 следует днище, пороги и колесные арки машины, так как состав изготовлен на основе битума и каучука. Необходимая толщина наносимого слоя составляет 0,5-4 мм. Стоимость банки емкостью 1 л всего 265 рублей.

Достоинства:

  • можно наносить на неподготовленную поверхность;
  • возможность нанесения краскопультом или кистью;
  • высокие шумопоглощающие свойства;
  • сертификат ISO 9001, подтверждающий качество продукта.

Недостатки:

  • ограниченная область применения;
  • необходимость использования защитных средств (для рук и лица) при работе.

Антигравийное средство Body 930 надежно защитит ваш автомобиль от коррозии, механических повреждений и химических реагентов. Неприятный запах, который ощущается при нанесении состава, выветривается через 6-8 часов, на полное же застывание готового слоя уходит не более 2 часов.

Rust Stop – экологичное и безопасное средство

4.5

★★★★★
оценка редакции

82%
покупателей рекомендуют этот товар

Антигравий Rust Stop – один из самых новых продуктов этой категории на рынке средств защиты кузова автомобиля. Материал отличается низкой степенью токсичности и экологической безопасностью. Средство продается как в баллонах под пистолет, так и в пластиковых емкостях, а также в виде аэрозоля. Средняя стоимость баллона – около 800 рублей.

Достоинства:

  • тиксотропные компоненты;
  • ингибиторы коррозии Rustproofing;
  • высокая проникающая способность;
  • профилактика появления ржавчины в дальнейшем;
  • совместимость с любыми лакокрасочными покрытиями.

Недостатки:

  • жидкая консистенция;
  • требует периодической повторной обработки.

В формулу антигравийного средства Rust Stop включен ионный преобразователь ржавчины, который укрепляет полярные связи в слое металла, граничащем с поврежденным материалом. Нанесенный слой этого состава сохраняет эластичность и не трескается в течение длительного времени.

Лучшие антикоры для скрытых полостей

Кузов автомобиля имеет много скрытых полостей, внутри которых сложно сделать антикоррозионную обработку. На выручку приходят жидкие составы, при высыхании они образуют тонкую пленку. Достойными конкурентами классическому мовилю сегодня стали следующие продукты.

Tectyl ML

Рейтинг: 4.

В самые узкие и скрытые места кузова автомобиля способен проникнуть антикор Tectyl ML. Американский продукт образует светло-коричневую пленку, она отличается эластичностью и влагоотталкивающими способностями. Эксперты рекомендуют применять этот состав для защиты от коррозии внутренних полостей дверей, порогов, лонжеронов. Также препарат может использоваться в качестве консервационного слоя перед нанесением мастики, например, Tectyl Bodysafe. Работать с аэрозольным антикором следует при температуре выше +20ºС. Попавшие на лакокрасочное покрытие капли удаляются бензином или растворителями. Антикор становится победителем нашего обзора.

У отечественных автомобилистов нет нареканий в адрес американского состава. Только стоимость литрового баллончика достаточно высока.

Антикоррозийное средство какой фирмы лучше выбрать

Из-за большого ассортимента даже опытные автомобилисты не всегда могут ответить, какой антикор лучше. В первую очередь покупатели ориентируются на положительные отзывы, качество и цену. Но, по мнению специалистов, средства импортного производства пользуются большим спросом. В рейтинг вошли автомобильные антикоры следующих производителей:

  • Runway – компания использует для производства автохимии американское сырье. Заводы располагаются на территории России, Китая и США.
  • Valvoline – американский бренд знаменит выпуском качественной автокосметики. Компания первой предложила гарантию с возвратом средств на моторное масло.
  • Liqui Moly – немецкая компания по праву считается лучшей в Германии, предлагая качественную автохимию и моторные масла.
  • Vanger – линейка предлагает разнообразные антикоррозийные средства для авто. Голландская фирма пользуется большим спросом у автолюбителей.
  • Rust Stop – канадская компания A.M.T. Inc. представляет лучшие антикоррозийные средства для борьбы с ржавчиной на кузове и днище.
  • Normex – фирма выпускает качественные и недорогие товары для кузовного ремонта автомобиля.
  • Dinitrol – немецкая торговая марка на протяжении 60 лет выпускает антикоррозийные продукты, помогая защитить авто от ржавчины.
  • Oilright – старейшая российская компания поставляет масла, присадки и смазочные материалы собственного производства.
  • ВЭЛВ – продукция северо-западной компании популярна у автолюбителей. В ассортименте фирмы более 300 товаров автохимии.

8 PRIM

В линейке антикоррозийных составов Prim, которую выпускает российская компания Примула присутствует практически весь спектр защитных компонентов: битумный антикор для днища, восковой состав с ингибиторами коррозии для скрытых полостей, а также специальные «жидкие подкрылки». Последнее средство особо популярно для защиты колесных арок кроссоверов. Следует заметить, что корпорация выпускает, кроме всего прочего, конвейерную защитную химию, которая применяется на заводах ВАЗ.

Лучшее средство в серии Prim, по отзывам покупателей – Prim-W антишум. Производитель утверждает, что, при нанесении этого состава на новый автомобиль, про коррозию, повреждения от ударов мелких камней и шум в салоне можно забыть минимум на 12 лет. Минусы такого антикора – долгое время высыхания (около суток).

HB BODY

Производят это весьма популярное у нас средство в Греции. В основном, торговая марка нацелена на производство профессиональных составов для автомастерских, но в линейке есть и антикоры для самостоятельного использования.

Наиболее популярный вариант – модель HB BODY 930, изготовленная на каучуковой основе. При этом состав еще и увеличивает шумоизоляционные свойства машины.

Радует неплохое сочетание цены и качества товаров от бренда HB BODY. В то же время, перед его нанесением нужно тщательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить рабочую поверхность. Запах не слишком приятный, но после завершения процесса полимеризации он выветрится.

Балансировка правильная и неправильная, к чему приводит неправильная балансировка колес

Последствия, возникающие в результате неправильной балансировки колес:

  1. Повышенная вибрация колес в процессе движения, в особенности передаваемая на рулевую колонку, вызывает быструю утомляемость водителя и дискомфорт.
  2. Механическая вибрационная нагрузка на протектор содействует его быстрому и неравномерному износу, что ухудшает его технические параметры, а также приводит к потребности частой замены шин.
  3. Вибрация колеса, которая передается на шины, существенно ухудшает их сцепление с дорогой, поскольку специфическое контактное пятно становится нестабильным и непостоянным. При этом, ухудшается управляемость автомобиля и удлиняется тормозной путь, что значительно влияет на безопасность вождения.
  4. Влияние нерасчетных нагрузок на несущие механизмы и детали подвесной системы транспортного средства вызывают их ускоренный износ. Стоит отметить, что наиболее быстро разрушаются ступичные подшипники, выход из строя которых грозит потерей колеса при движении, что, соответственно, способно привести к ДТП с тяжелыми последствиями.

Лучшие преобразователи ржавчины в форме аэрозоля

Аэрозоли пользуются неизменным спросом за счет аккуратного, удобного нанесения и экономного расхода. Спреи со специальной длинной насадкой могут добраться до самых труднодоступных мест днища или внутренних узлов автомобиля. Стоят такие средства дороже жидких аналогов, зато процесс нанесения становится более безопасным.

Hi-Gear «No-Rust» 2X HG5721

5

★★★★★
оценка редакции

100%
покупателей рекомендуют этот товар

Мощный модификатор в форме аэрозоля от известного американского производителя отлично справляется с ржавчиной и подпленочной коррозией на металлических поверхностях. Химическая реакция нетоксичных виниловых соединений и кислот формирует черное защитное покрытие, устойчивое к проникновению влаги. Образовавшийся матовый грунт улучшает адгезию металла с лакокрасочными материалами.

Для получения оптимального результата поверхность должна быть высушена и очищена от загрязнений. Нанесение проводится 2-3 тонкими слоями через несколько минут с небольшой просушкой. Излишек раствора удаляется спиртом. Период между использованием спрея и нанесением финишного слоя без окрашивания – 3 часа. Длительность полного высыхания перед обработкой ЛКМ – не менее суток.

Плюсы:

  • Удобство нанесения;
  • Не портится под воздействием растворителей и моющих средств;
  • Быстрая и эффективная работа;
  • Равномерно ложится на обширные поверхности;
  • Длительный срок хранения после вскрытия упаковки.

Минусы:

Стоит дорого.

Преобразователь Hi-Gear позволяет эффективно избавиться от коррозии на днище и кузове автомобиля, не беспокоясь при этом о повреждении защитного слоя моющими средствами.

Eltrans EL-0702.06

4.8

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Модификатор-аэрозоль объемом 650 мл выпускает российская торговая марка, занимающаяся производством автохимии и автокосметики. Активные вещества средства – высокодисперсный цинк и природные танины. В комплексе они превращают ржавчину в нейтральный таннат железа и обеспечивают катодно-протекторную защиту покрытия, заменяя грунт.

Состав проникает глубоко в микропоры и трещины железа, за счет чего улучшается его адгезия с лакокрасочными покрытиями. Перед применением рабочую поверхность необходимо очистить от рыхлой массы и обезжирить, затем равномерно распылить раствор 2-3 слоями с периодичностью 10-15 минут. Между финишным слоем и нанесением ЛКМ рекомендуется выждать 30 минут.

Плюсы:

  • Высокая эффективность;
  • Быстро высыхает;
  • Не нуждается в смывке;
  • Удобный, не протекающий флакон;
  • Доступная стоимость.

Минусы:

Нельзя применять при температуре ниже 10 °С.

Чтобы не повредить окрашенные поверхности, не нуждающиеся в обработке, их следует защитить от попадания спрея. Хранить средство рекомендуется вверх дном, выпустив из головки распылителя остатки раствора до появления воздуха.

Лекар «Кольчуга»

4.7

★★★★★
оценка редакции

83%
покупателей рекомендуют этот товар

Преобразователь в виде спрея за несколько минут устраняет ржавчину и образует на железе защитный цинко-оксидно-фосфатный слой грунта. Препарат качественно готовит металл к окрашиванию, обеспечивая электрохимическую защиту от распространения красно-бурого налета, и увеличивая сцепление поверхности с любым ЛКМ, грунтом, шпаклевкой или эмалью.

Перед применением средство нужно взболтать для растворения осадка и покрыть им очищенную поверхность на полчаса (температура окружающей среды должна быть не менее 15 °С). Финишное окрашивание рекомендуется осуществлять не ранее, чем через сутки. Флакон емкостью 150 г после вскрытия может использоваться в течении 2 лет.

Плюсы:

  • Эффективная защита от влаги;
  • Быстро меняет цвет на черный, делая заметными пропущенные участки;
  • Подходит для всех металлических поверхностей;
  • Быстро и равномерно наносится.

Минусы:

Резкий запах.

Бюджетное средство для металлических поверхностей со средней степенью поражения ржавчиной можно применять для обработки проблемных мест автомобиля или в быту.

Виды антикоррозийной защиты и классификация средств

С развитием автомобильной промышленности на прилавках специализированных магазинов появилось более 1000 разных наименований антикоррозийных средств. Тем не менее, их можно разделить на две основные группы: для скрытых полостей и для наружных поверхностей.

Для внутренних труднодоступных зон целесообразнее будет использовать:

  1. Вещества на основе парафина. Они хорошо вытесняют воду из труднодоступных и мелких участков.
  2. Средства на масляной основе. После высыхания оставляют на поверхности прозрачную защитную пленку, которая не теряет своих физико-химических свойств даже при низких температурах.

Чтобы обработать внешние поверхности автомобиля обычно применяют:

  1. Битумные мастики. Производятся на основе смол и эффективно консервируют металл. Благодаря пластичной структуре, при правильном применении снижают вибрацию в автомобиле и защищают его от механических повреждений.
  2. Антикорозийка на основе каучука. Материал для покрытия получают путем плавления полимера. Благодаря химической структуре каучуковый антикор обладает высоким уровнем адгезии.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector