Bmw x6 m50d
Содержание:
Интерьер и оборудование салона
- Интерьер — кожа Vernasca с перфорацией особого дизайна «Черный»
- Декоративные планки M «Алюминий Tetragon»
- Спортивное кожаное рулевое колесо М
- Аудиосистема Harman/Kardon Surround Sound
- Пакет освещения
- Пакет обогрева: передние сиденья, передние подлоконтники, рулевое колесо
- Интерактивный ключ BMW Display Key
- BMW TeleServices
- Сервисы BMW ConnectedDrive
- Пакет Connected Professional
- BMW Live Cockpit Professional
- Обивка потолка салона M «Антрацит»
- Велюровые коврики
- BMW Individual кожаная отделка приборной панели
- Активная вентиляция передних сидений
- Комфортные передние сиденья, электрорегулируемые
- Термоподстаканники
- Автоматический климат-контроль, 4 зоны
- Проекционный дисплей
- Телефония с возможностью беспроводной зарядки
- Интегральное активное рулевое управление
Технические характеристики
BMW X6 М50d, как мы говорили выше, аналог BMW X5. Изготовлен на платформе CLAR с базовой подвеской: пружинами и амортизаторами. Существует возможность установки пневмоподвески всех колёс. Радует наличие заднего активного стабилизатора и подруливания колёс.
BMW X6 М50d представлен в 4 модификациях, все они оснащены 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Базовые версии укомплектованы двигателем мощностью 265 л. с. и объёмом 3,0 литра.
Следующий вариант мотора уже в 340 л. с. с таким же объёмом и дизельный трёхлитровый агрегат с турбокомпрессорами на 400 л. с.
Максимальная скорость «зверя» составляет 250 км/ч, а разгон показывает весьма бодрый: за 5,44 секунды BMW X6 М50d развивает 100 км. Расход довольно весомый, учитывая мощность ДВС. На трассе составляет 8 литров, в городе – 11,4 л. Объём бака – 85 л.
Электроника в машине – копия BMW X5. Также есть квазиавтопилот, который удерживает машину в полосе, совершает обгоны только по команде водителя и сохраняет дистанцию. Даже предусмотрен «умный автопарковщик».
Габариты авто: 4877*1933*1690. Дополнена такая статусная машина вместительным багажником в 485 литров.
Аналоги
Казалось бы, какие могут быть конкуренты у такой машины? Она единственная в своём роде. Но её успех многим не даёт покоя, поэтому выделим две основные модели авто, которые отчаянно стараются походить на BMW X6 М50d.
- Infiniti QX70. Представительский кроссовер, выпуск отсчитывает с 2002 года компанией Nissan под известным брендом Infiniti. Пять лет назад сменил модификацию и префикс. Если раньше он был FX, то с 2014 стал QX4. Построен на платформе FM. Продаётся в Японии только с правым рулём. Также схож с ним Nissan Murano, Nissan Armada. С 2009 года появилось второе поколение под названием FX35 и FX50.
- Японский кроссовер Acura ZDX (филиал Honda) увидел свет в 2009 году в Нью-Йорке на международном автосалоне. Это самый дорогой и роскошный автомобиль производителя. Старт продаж начался только в 2010 году. Цель создания машины – прямая конкуренция BMW X6 М50d, но планы производителя не реализовались. Красавица ZDX не доставила своему именитому сопернику проблем в плане продаж. И уже в 2012 году в Акуре сделали заявление о снятии машины с линии производства. Причина: низкий уровень продаж в США. И это несмотря на то что машина успешно продавалась в странах СНГ: Украина, Россия, Казахстан и Беларусь, а также страны Аравии – ОАЭ. Правда, машина была завезена частными дилерами, а не официальными представителями концерна.
Все комплектации и цены BMW X6
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
- X6
- X1
- X2
- X3
- X4
- X5
- X5 M
- X6 M
- X7
- X3 M
- X4 M
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
| xDrive30d Base | дизель 3 л. | 249 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 226 км/ч. | 7.5 | 6.8 | 7.1 | 6 650 000 | |
| xDrive30d Business Plus | дизель 3 л. | 249 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 226 км/ч. | 7.5 | 6.8 | 7.1 | 6 720 000 | |
| xDrive40i Base | бензин 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 5.5 сек. | 250 км/ч. | 10.9 | 7.9 | 9.0 | 6 780 000 | |
| xDrive40d Base | дизель 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 5.5 сек. | 248 км/ч. | 8.1 | 6.2 | 6.9 | 7 310 000 | |
| xDrive40i M Sport Edition 21 | бензин 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 5.5 сек. | 250 км/ч. | 10.9 | 7.9 | 9.0 | 7 320 000 | |
| xDrive40i M Sport Pure | бензин 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 5.5 сек. | 250 км/ч. | 10.9 | 7.9 | 9.0 | 7 320 000 | |
| xDrive30d M Sport Edition 21 | дизель 3 л. | 249 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 226 км/ч. | 7.5 | 6.8 | 7.1 | 7 370 000 | |
| xDrive30d M Sport Plus | дизель 3 л. | 249 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 226 км/ч. | 7.5 | 6.8 | 7.1 | 7 370 000 | |
| xDrive30d M Sport Pro | дизель 3 л. | 249 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 226 км/ч. | 7.5 | 6.8 | 7.1 | 7 790 000 | |
| xDrive40d M Sport Pro | дизель 3 л. | 340 л.с. | АТ | Полный | 5.5 сек. | 248 км/ч. | 8.1 | 6.2 | 6.9 | 8 220 000 | |
| M50d Base | дизель 3 л. | 400 л.с. | АТ | Полный | 5.2 сек. | 250 км/ч. | 8.0 | 7.3 | 7.5 | 8 390 000 | |
| M50i Base | бензин 4.4 л. | 530 л.с. | АТ | Полный | 4.3 сек. | 250 км/ч. | 15.2 | 9.4 | 11.5 | 8 570 000 | |
| xDrive30d M Sport Max | дизель 3 л. | 249 л.с. | АТ | Полный | 6.8 сек. | 226 км/ч. | 7.5 | 6.8 | 7.1 | 9 260 000 | |
| M50d M Special | дизель 3 л. | 400 л.с. | АТ | Полный | 5.2 сек. | 250 км/ч. | 8.0 | 7.3 | 7.5 | 9 500 000 | |
| M50i M Special | бензин 4.4 л. | 530 л.с. | АТ | Полный | 4.3 сек. | 250 км/ч. | 15.2 | 9.4 | 11.5 | 9 680 000 |
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Цены на все автомобили BMW
| X1В продаже | от 2 360 000 руб. |
| X2В продаже | от 2 510 000 руб. |
| X3В продаже | от 3 970 000 руб. |
| X4В продаже | от 4 290 000 руб. |
| X5В продаже | от 5 400 000 руб. |
| X5 MВ продаже | от 9 890 000 руб. |
| X6В продаже | от 6 350 000 руб. |
| X6 MВ продаже | от 10 290 000 руб. |
| 4 серии КабриолетВ продаже | от 3 960 000 руб. |
| 8 серии КабриолетВ продаже | от 8 550 000 руб. |
| M8 КабриолетВ продаже | от 12 780 000 руб. |
| 6 серии КабриолетАрхив | от 5 110 000 руб. |
| i8 КабриолетАрхив | от 11 610 000 руб. |
| M4 КабриолетАрхив | нет данных о цене |
| M6 КабриолетАрхив | от 8 500 000 руб. |
| 2 серии Active TourerНовинка | от 1 900 000 руб. |
| iXВ продаже | появится позже |
| X3 MВ продаже | от 7 070 000 руб. |
| X4 MВ продаже | от 7 210 000 руб. |
| X7В продаже | от 7 020 000 руб. |
| iX3Новинка | появится позже |
| 2 серииВ продаже | от 2 180 000 руб. |
| 2 серии Gran CoupeВ продаже | от 2 360 000 руб. |
| 4 серииВ продаже | от 3 430 000 руб. |
| 8 серииВ продаже | от 7 610 000 руб. |
| 8 серии Gran CoupeВ продаже | от 7 290 000 руб. |
| M2В продаже | от 6 160 000 руб. |
| M4В продаже | от 7 090 000 руб. |
| M8В продаже | от 11 800 000 руб. |
| M8 Gran CoupeВ продаже | от 11 210 000 руб. |
| 6 серииАрхив | от 4 750 000 руб. |
| i8Архив | от 9 910 000 руб. |
| M6Архив | от 8 050 000 руб. |
| i4Новинка | появится позже |
| 5 серии Гран ТуризмоАрхив | от 3 350 000 руб. |
| Z4В продаже | от 3 980 000 руб. |
| 3 серииВ продаже | от 2 850 000 руб. |
| 4 серии Гран КупеВ продаже | от 3 080 000 руб. |
| 5 серииВ продаже | от 3 820 000 руб. |
| 7 серииВ продаже | от 6 630 000 руб. |
| M3В продаже | от 4 230 000 руб. |
| M5В продаже | от 9 080 000 руб. |
| 6 серии Гран КупеАрхив | от 4 830 000 руб. |
| M6 Гран КупеАрхив | от 8 715 000 руб. |
| 5 серии ТурингАрхив | от 3 080 000 руб. |
| 3 серии Гран ТуризмоВ продаже | от 2 920 000 руб. |
| 6 серии GTВ продаже | от 4 760 000 руб. |
| 1 серииНовинка | от 1 600 000 руб. |
| i3Архив | от 3 840 000 руб. |
Внешний вид
Интерьер модели BMW X6 М50d хорошо знаком по BMW X5. Установлены виртуальные приборы на мониторе (12,3 дюйма), медиасистема на дистанционном управлении и в базовой модификации есть спортивные сидения. Увеличился обзор стеклянной крыши на 84%. Допускается возможность установки дополнительной аудиосистемы для пассажиров сзади. Стеклянные элементы машины имеют внутреннюю подсветку.
Отделка внутри сделана из эксклюзивной кожи «Nappa». Цвет сидений и передней панели: коричневый «коньяк» и чёрный. Ковровое покрытие только чёрного цвета. Потолок представлен в сером цвете. В комплекте имеется комплект светильников во всём салоне. Есть декоративные алюминиевые элементы (Hexagon) и велюровые коврики.
Дизайнеры позаботились и о рулевом колесе, оно выполнено полностью из кожи. Отделка элементов управления керамическая и декоративными рельефными планками «Fineline Pure». Установлены доводчики дверей и солнцезащитное остекление. Ветровое стекло оснащено зелёной полосой против прямых УФ-лучей.
Что касается экстерьера машины, то он впечатляет с самых первых минут. Складывается впечатление, что перед вами мощный зверь, довольно сильный и опасный. Все очертания и детали BMW X6 М50d сохранили дух компании. Начнём с переднего бампера: он имеет множество деталей и элементов, например, воздухозаборник, прорези, фары и противотуманки. Их формы делают «нос» машины схожим с самолётом. Оптика представлена в 2 видах: светодиодная и ксеноновая (частично). Спереди привычные фальшрешетки радиатора.
Согласитесь, первое, на что обращается внимание при покупке машины – это её внешний вид. В случае с BMW X6 М50d, его хочется купить сразу
Он смотрится дорого, статусно, мощно. Не зря специалисты приложили столько усилий к экстерьеру машины. У авто высокие показатели спортивных характеристик благодаря наличию аэродинамического обвеса. Более того, это придаёт некую агрессивность машине. Установленные массивные двери с выштамповками и огромные арки только усиливают это ощущение.
Сзади машина получила четыре выхлопные трубы, солидный бампер и аккуратную крышку багажника. Это придало BMW X6 М50d изысканности и профильности.
История легенды
Мир увидел новый BMW X6 М50d в октябре 2014 года. Кузов получил индекс F86. Мировая премьера для кроссовера состоялась в Лос-Анджелесе на автосалоне, в Европе познакомились в авто только в 2015 г. в Женеве на мотор-шоу. История машины насчитывает уже более 12 лет. Концепт появился в 2007 году на Франкфуртском автосалоне.
В 2008 году выпущен BMW X6 в кузове Е71/72. Представлена модель была на Североамериканском международном автосалоне (Детройт). Выпуск продолжался до 2014 года. Собирался BMW X6, как и X5 в нескольких странах: США, Россия, Египет, Таиланд, Индия, Малайзия. Авто имело неплохие характеристики для того времени и оснащалось 5 видами двигателей в паре с 8- и 6-ступенчатыми «автоматами». Габариты первой версии были: 4479*1661*1696, клиренс 212 мм.
В 2012 году BMW X6 подвергся рестайлингу и претерпел небольшую модернизацию. У него изменился экстерьер и добавились новые функции. Такие нововведения повысили продажи машины даже во время мирового кризиса. Это поспособствовало росту конкуренции, и некоторые концерны приступили к выпуску подобных авто. Большой популярностью BMW X6 М50d пользовался в странах СНГ, Китае, США, ОАЭ.
BMW X6 М50d – это спортивный вариант, который появился в 2009 году. Получил форсированный двигатель до 555 л. с. и двойной турбонаддув. Изменилась подвеска, рулевое управление и система полного привода. Интерьер и экстерьер получили изменения в незначительной мере. Это первые в истории BMW модели с подобными характеристиками.
