Габариты и технические характеристики тойоты хайлюкс

Интерьер

Внутренняя часть Тойота Хайлюкс 2020 стала более интересной. Чего только стоит улучшенные отделочные материалы. Приборная панель пикапа получила большие перемены. Теперь «приборка» представлена двумя большими электронными колодцами, которые подсвечиваются голубым светом. В центре нашлось место для 4.2-дюймового дисплея «борткомпьютера». Он показывает моментальный расход топлива Тойота Хайлюкс.

Еще на нем можно применить режим «Эко», позволяющий свести на минимум вредные выбросы и потребление топлива. На нем же просматривается информация о звонках, мультимедийной системе. Предусматривается переключение треков магнитолы и выводится информация об оставшимся пробеге на запасе топлива. Внутри машины много дефлекторов вентиляционной системы.

Место водителя будто является центром вселенной, так как под себя можно настроить профиль спинки, длину и наклон подушки и так далее. Водитель получил сидение с хорошим боковым подпором. На первом ряду есть электрические регулировки и подогрев. Вместо ключа зажигания обновленной Toyota Hilux VIII красуется массивная клавиша запуска мотора. Под ней есть переключатель режимов работы полноприводной системы.

Тут же есть интерфейс управления климатической системой, а также пара розеток 12V. Особенно стоить упомянуть пару перчаточных ящика, один из которых охлаждается. В общей сложности японцы предусмотрели 11 мест для сохранности разной мелочевки. Центральный тоннель оснащен двумя подстаканниками, лишенными по какой-то причине держателей. С пассажирской стороны есть специальное выдвижное отделение, которое позволяет поставить в него бутылку.

Традиционно, центральная консоль оснащена 7-дюймовым сенсорным дисплеем, позволяющим просматривать фильмы с магнитолы, видео с задней камеры, а также картинку с навигационной системы. А при помощи фирменного интерфейса Toyota Touch 2, управлять системами транспортного средства стало намного удобнее и проще. Над центральной консолью есть два воздуховода и еще два по краям – для боковых стекол.

Что касается заднего дивана, он явно не создан для удобств. Это сделали для более удобного складывания, так как именно по этой причине их сделали полулежачими. Что касается профиля спинки, изначально, он кажется удобный, однако в реально он сильно изогнут, из-за чего быстро устаешь при длительной езде. Получается, что машина сделана для двоих. На втором ряду можно при потребности просто подвезти кого-то.

Toyota Hilux Pick Up — обзор автомобиля

Toyota Hilux Pick Up / Тойота Хайлюкс Пикап

Toyota Hilux Pick Up сошёл с конвейера в 1991 году и выпускался в виде десяти модификаций. Тойота
Хайлюкс Пикап был разработан под американский рынок, где, как известно, очень любят пикапы. На Toyota
Hilux Pick Up установлен очень надёжный вихрекамерный атмосферный дизель 3L. Автомобили Тойота Хайлюкс
Пикап используются не только для перевозки пассажиров по бездорожью, но и для транспортировки
крупногабаритных грузов по обычным дорогам.

Салон Toyota Hilux Pick Up не блещет особым комфортом, который и не нужен внедорожнику, однако есть и
приятные мелочи, например, два бардачка и подставки под бутылки. Спереди в салоне автомобиля Тойота
Хайлюкс Пикап могут разместиться три не очень крупных пассажира. Установка рессор впереди и сзади
автомобиля позволяет ездить в лесу прямо по брёвнам не заботясь о том, что они могут повредить
подвески. Тойота Хайлюкс Пикап — хороший внедорожник для российского бездорожья.

Расход топлива

Пикап рассматривают как внедорожник или более дешевую его альтернативу. Проходимость, комфорт, технические характеристики Тойота Hilux выглядят солидно.

Турбоустановка повышает экономичность машины, рассчитанной на дизельное топливо класса Евро-5. Заправка до полного бака — 80 л.

Расход топлива по паспортным данным мотора объемом 2,4 л на 100 км:

• трасса — 6,4 л;
• город — 8,9 л;
• смешанный цикл — 7,3 л.

Объем двигателя 2,8 л на 100 км:

• трасса — 7,1 л;
• город — 10,9 л;
• смешанный цикл — 8,5 л.

Расход по паспорту и по факту разнится. Он зависит от качества:

• горючего: чем выше — тем меньше расход;
• смазочных материалов: если они плохо устраняют трение между частями механизмов, двигатель будет расходовать больше энергии на преодоление трения.

Имеет значение и стиль вождения. Плавная езда без резких поворотов, частых торможений экономит до 20% топлива.

Водители также экономят горючее, когда правильно выбирают маршрут без пешеходов и пробок.

«Тундра»

Пикап выпускается с полным или задним приводом и является самым представительным из всего модельного ряда легких грузовиков «Тойота». Автомобиль обладает стильной внешностью, в его экстерьере много изящных решений. Головная оптика, бамперы, колесные диски и многое другое — вместе создают впечатление совершенства. Чувствуется творческий подход целой группы дизайнеров.

Интерьер машины отличается нестандартным обустройством: сиденья оборудованы вентиляцией и обогревом, обивка сделана из благородных материалов, алькантары, натуральной кожи и велюра. Кабина кондиционируется, есть климат-контроль и мультимедийный комплекс с системой навигации. Повсюду установлены электроприводные устройства: они на стеклоподъемниках, наружных зеркалах заднего вида, рулевой колонке.

Тойота пикап «Тундра» оснащается бензиновым двигателем объемом 4,6 литра, восьмицилиндровым, V-образного расположения. Мощность силовой установки (310 л.с.) позволяет перевозить грузы весом до полутора тонн. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат.

Ходовая часть машины хорошо выверена, и даже при максимальной загрузке кузова пикап не заваливается назад, а сохраняет горизонтальное положение относительно поверхности дороги

Было уделено внимание и вопросам аэродинамического характера: сопротивляемость автомобиля встречным потокам воздуха при движении на скорости, минимальная. Пикап «Тойота Тундра» считается наиболее продвинутой моделью из всех легких

Модельный ряд Toyota Tundra | Пикап-Центр

Модельный ряд 2009-2011 Toyota Tundra представлен тремя моделями – Regular Cab, Double Cab и Crew Max с колёсной формулой 4х2 и 4х4.

Toyota Tundra Regular Cab

Доступна со стандартным (Standard Bed 1980 мм) или длинным багажником (Long Bed 2470 мм).

А также тремя объёмами двигателя: 4.0L V6, 4.6L V8 и 5.7L V8.

4х2 5.7L V8 Long Bed с максимальной грузоподъёмностью до 1315 кг.

4х2 4.6L V8 Standard Bed – грузоподъёмность 848 кг.

4х2 5.7L V8 Long Bed – включает возможность для перевозкив качестве тягача до 4717 кг.

V6 Standard Bed имеет максимальную тяговою грузоподъёмность до 2,22 т.

В Tundra Regular Cab вы сможете разместить все необходимые вещи и они займут минимальное пространство в кузове. Нижний подлокотник достаточно просторный, он может вместить питьевую емкость среднего размера. Так же за передним сидением есть большое пространство для объемных вещей.

Количество посадочных мест: 2 или 3 в зависимости от комплектации.Длина: 5329 ммШирина: 2029 ммКолесная база: 3221 ммКлиренс: 259 мм

Угол заезда: 28 градуса (27 градусов для 4х2)Угол съезда: 27 градуса (26 градусов для 4х2)

Toyota Tundra Double Cab

Доступна в двух конфигурациях: со стандартным (Standard Bed – 1980 мм), или длинным багажником (Long Bed 2470 мм) .

А так же в трех объёмах двигателя: 4.0L V6, 4.6L V8 и 5.7L V8.

4×2 5.7L V8 Standard Bed с максимальной грузоподъёмностью до 791 кг.

4×2 4.6L V8 Standard Bed грузоподъемность до 732 кг максимум.

4×2 5.7L V8 Standard Bed – до 4581 кг, когда автомобиль оборудован в качестве тягача.

V6 Standard Bed имеет максимальный для тягача перевозимый вес – 2041 кг.

Салон автомобиля Tundra Double Cab очень просторный именно там, где это необходимо. Для пассажиров, сидящих сзади, предоставлено очень много места. Ключевым моментом является угол на который может отклонятся заднее сидение. Оно позволит пассажирам максимально откинуть спинку назад, приняв комфортное положение. И как каждая Tundra, Double Cab снабжена трех-позиционными ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками на каждом сидении.

Длина: 5809 мм

Ширина: 2029 мм

Колесная база: 3701 мм

Клиренс: 264 мм (259 мм для 4х2)

Угол заезда: 29 градусаУгол съезда: 25 градуса (20 градусов для Long Bed)

Toyota Tundra CrewMax Cab

Короткий багажник (Short Bed – 1675 мм)

Доступна с двумя объёмами двигателя: 4.6L V8 и 5.7L V8.

4×2 5.7L V8 максимальная грузоподъёмность до 750 кг.

4×2 4.6L V8 максимальная грузоподъёмность до 703 кг.

4×2 5.7L V8 максимальная грузоподъемность буксировки до 4,5 т. (когда оборудованна)

Большой салон, все на своих местах, CrewMax максимизирует место для Вас, Вашей команды и всех вещей

Обратите внимание, что место для ног задних пассажиров составляет 120 см. А так же CrewMax имеет исключительные в своем класе подвижные задние сидения: они подвижны, складываются, и могут образовывать горизонтальную плоскость

Количество посадочных мест: 5 или 6 в зависимости от комплектации.

Длина: 5809 мм

Ширина: 2029 мм

Колесная база: 3701 мм

Клиренс: 264 мм (254 мм для 4х2)

Угол заезда: 29 градуса (28 градусов для 4х2)Угол съезда: 24 градуса (25 градусов для 4х2)

www.pickup-center.ru

Toyota Motor Corporation (яп. тоёта дзидо:ся кабусикигайся) или Toyota — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Штаб-квартира — в городе Тоёта, префектура Айти (Япония). Компания занимает 5 место в Fortune Global 500(2010 год).

Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. Логотип компании изображает стилизованную ткацкую петлю и связан с тем, что свою деятельность компания начинала с выпуска автоматических ткацких станков.

За 2007—2008 финансовый год, закончившийся 31 марта 2008 года, корпорация продала 9,37 млн автомобилей. Выручка за 2008 год составила $204,352 млрд, чистая прибыль — $-4,349 млрд.

Компания выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

Из пикапов компании известны Toyota Tundra и Toyota Tacoma.

Пикапы Toyota , представленные в Пикап-центре

Подвеска и тормоза

Лестничная рама опирается на переднюю двухрычажную подвеску и задний мост (длиной 1 400 мм, неразрезной, на рессорах).

Типы подвесок:

• передняя — независимая многорычажная;
• задняя — зависимая рессорная.

Оба типа снабжены гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Подвеска исполнена в трех вариантах настроек:

1. Стандарт — подходит для всех типов дорог.
2. Комфорт — предназначена для асфальта и пересеченной местности, универсального исполнения.
3. Heavy duty — используется для максимальных нагрузок. Экстремальный вариант.

В России поступают машины с последним вариантом шасси, рассчитанным на большую грузоподъемность. Кабина двойная, на 5 человек.

Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые.

Технические характеристики Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 2000GT4runner690 SMC R86AAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygoBBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinacarina ECarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserClassicCoasterComfortCondorCorollaCorolla AxioCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorona EXiVCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEtiosFielderFJ CruiserFortunerFun CargoFunCarGoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQISisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceLite Ace NoahMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceModel FMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4RegiusReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceToyoaceTundraUnserUrban CruiserVanVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Toyota Hilux 7 поколение Double Cab пикап технические характеристики

Технические характеристики Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Hilux: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

www.drivernotes.net

Технические характеристики Тойота Хайлюкс — официальный дилер автомобилей в Москве

Кузов
Нагрузка на переднюю ось, кг	1420	1420
Нагрузка на заднюю ось, кг	1650	1650
Количество мест для сидения	5	5
Грузоподъёмность, кг	815	760
Снаряженная масса, кг	2095	2150
Усилитель руля	Гидроусилитель	Гидроусилитель
Длина, мм	5330	5330
Ширина, мм	1855	1855
Высота, мм	1815	1815
Дорожный просвет, мм	212	212
Количество дверей	4	4
Объем бензобака, л	80	80
Допустимая полная масса, кг	2910	3085
Двигатель
Тип двигателя	Дизельный	Дизельный
Объем двигателя в литрах, л	2.4	2.8
Рабочий объем, см3	2393	2755
Конфигурация	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4
Количество клапанов на цилиндр	4	4
Тип впуска	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с.	150	177
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин.	3400	3400
Максимальный крутящий момент	400	450
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	1600	1600
Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин.	2000	2000
Наддув	Турбо	Турбо
Рекомендуемое топливо	ДТ	ДТ
Интеркулер	Да	Да
Трансмиссия
Коробка передач	Механика	Автомат
Количество передач	6	6
Привод	Полный подключаемый	Полный подключаемый
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, двухрычажная	Независимая, пружинная, двухрычажная
Задняя подвеска	Зависимая, мост на рессорах	Зависимая, мост на рессорах
Диаметр переднего обода, мм	17	17
Ширина профиля передней шины, мм	265	265
Высота профиля передней шины, мм	65	65
Диаметр передней шины, мм	17	17
Диаметр заднего обода, мм	17	17
Ширина профиля задней шины, мм	265	265
Высота профиля задней шины, мм	65	65
Диаметр задней шины, мм	17	17
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные	Барабанные
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	170	175
Расход топлива в городе, л/100 км	8.9	10.9
Расход топлива на шоссе, л/100 км	6.4	7.1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	7.3	8.5
Объем бензобака, л	80	80

Результаты тест-драйва

Автомобили VII генерации производились на протяжении 10 лет, поэтому существует множество обзоров машин. Техника для российского рынка отличалась сниженным давлением впрыска, что позволяло использовать топливо низкого качества.

Автолюбители отмечали жесткий и немного утилитарный стиль интерьера и критиковали сиденья со слабой боковой поддержкой спереди и неудобной спинкой сзади.

При движении в городе без нагрузки кузов подбрасывало на кочках, но при выезде на грунтовую дорогу пикап становился мягким и предсказуемым. На бездорожье автомобиль уверенно двигался вперед на штатной шоссейной резине, крутящий момент мотора позволял тронуться внатяг без риска заглохнуть. В критических ситуациях на помощь приходила блокировка дифференциала, но для экстремального бездорожья пикап не предназначен.

Таблица сравнения комплектаций

	Стандарт	Комфорт	Престиж	Exclusive
Экстерьер
Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home»
Брызговики передние и задние
Полноразмерное запасное колесо
Галогенные фары
Галогеновые дневные ходовые огни
Светодиодные фары ближнего света
Светодиодные дневные ходовые огни
Омыватель фар
Передние противотуманные фары
Хромированная окантовка противотуманных фар уникального дизайна
Тонированные задние и задние боковые стекла
Боковые подножки
Задняя подножка уникального дизайна
Защита заднего стекла кабины
Ручки дверей черного цвета
Ручки дверей с хромированной накладкой
Решетка радиатора черного цвета
Хромированная решетка радиатора
Решетка радиатора уникального дизайна с хромированной окантовкой
Некрашеный передний бампер
Передний бампер, окрашенный в цвет кузова
Передний бампер уникального дизайна
Шины 265/65 R17
Шины 265/60 R18
Стальные колесные диски
Легкосплавные колесные диски
Легкосплавные колесные диски уникального дизайна
Комфорт
Гидроусилитель рулевого управления
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
Передние и задние электростеклоподъемники
Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой
Датчик света
Центральный подлокотник
Охлаждаемое отделение в перчаточном ящике
Розетка 12v для пассажиров первого ряда
Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
Полиуретановое рулевое колесо
Рулевое колесо с кожаной обивкой
Электростеклоподъемник водителя с функцией «Auto»
Передние и задние электростеклоподъемники с функцией «Auto»
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом
Складываемые боковые зеркала заднего вида с электроприводом
Система кондиционирования с ручным управлением
Климат-контроль
Интерьерные вставки цвета «рояльный лак»
Обивка потолка черного цвета
Панель приборов уникального дизайна
Камера заднего вида со статичными линиями разметки
Обивка сидений тканью
Обивка сидений кожей (комбинация из натуральной и синтетической кожи)
Обивка сидений перфорированной кожей (комбинация из натуральной и синтетической кожи)
Механическая регулировка передних сидений в 4-х направлениях
Механическая регулировка передних сидений в 6-ти направлениях
Электрорегулировка сиденья водителя
Ниша для вещей под сиденьем второго ряда
Круиз-контроль
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start
Цветной дисплей на панели приборов TFT 4,2 дюйма
Комплект ключей уникального дизайна специальной версии «Exclusive»
Мультимедиа
Подготовка для аудио
Аудиосистема CD/MP3/WMA/USB
Коммуникационная система Bluetooth
4 динамика
6 динамиков
7” цветной LCD дисплей на центральной консоли
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Система стабилизации прицепа (TSC)
Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки EBS
Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала
Отключение переднего дифференциала (ADD)
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Коленная подушка безопасности водителя
Система крепления детского кресла ISOFIX
Устройство «Эра-Глонасс»
Набор автомобилиста
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Противоугонные системы
Иммобилайзер
Центральный замок с дистанционным управлением
Пакет «Зимний комфорт»
Подогрев передних сидений
Зеркала заднего вида с обогревом
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей
Электрообогрев рулевого колеса
Дополнительный электрический отопитель салона
Догреватель двигателя
Дополнительные опции
Лакокрасочное покрытие «металлик»	19 000 ₽	19 000 ₽	19 000 ₽	19 000 ₽
Лакокрасочное покрытие «перламутр»	29 000 ₽	29 000 ₽	29 000 ₽	29 000 ₽

Проходимость и удобство

Тойота Хайлюкс оборудован широким ассортиментом современных опций в области комфорта и удобства. Здесь имеются климат-контроль с дополнительным отопителем салона, охлаждаемое отделение в перчаточном ящике, электрорегулировка сиденья водителя и современная мультимедийная система Toyota Touch 2 с поддержкой форматов CD/MP3/WMA.

Рекорд

В 2007 году Тойота Хайлюкс стал первым автомобилем в истории, сумевшим покорить заснеженные просторы Арктики и без какой-либо дополнительной подготовки и специального оборудования дойти до Северного магнитного полюса! Но японский пикап решил не останавливаться на этом потрясающем достижении и уже спустя три года сумел покорить ещё и Южный полюс!

Toyota Hilux Pick Up — обзор автомобиля

Toyota Hilux Pick Up / Тойота Хайлюкс Пикап

Toyota Hilux Pick Up сошёл с конвейера в 1991 году и выпускался в виде десяти модификаций. Тойота
Хайлюкс Пикап был разработан под американский рынок, где, как известно, очень любят пикапы. На Toyota
Hilux Pick Up установлен очень надёжный вихрекамерный атмосферный дизель 3L. Автомобили Тойота Хайлюкс
Пикап используются не только для перевозки пассажиров по бездорожью, но и для транспортировки
крупногабаритных грузов по обычным дорогам.

Салон Toyota Hilux Pick Up не блещет особым комфортом, который и не нужен внедорожнику, однако есть и
приятные мелочи, например, два бардачка и подставки под бутылки. Спереди в салоне автомобиля Тойота
Хайлюкс Пикап могут разместиться три не очень крупных пассажира. Установка рессор впереди и сзади
автомобиля позволяет ездить в лесу прямо по брёвнам не заботясь о том, что они могут повредить
подвески. Тойота Хайлюкс Пикап — хороший внедорожник для российского бездорожья.

Достоинства и недостатки

При рассмотрении достоинств и недостатков нужно учесть, что Hilux — это компактный грузовик, созданный для бездорожья. Поэтому все минусы японской модели в основном проявляются при передвижении по асфальту:

• недостаточная маневренность;
• плохая динамика разгона;
• высокий расход топлива;
• компактный салон;
• небольшой набор бортового оборудования;
• завышенная цена.

При этом Hilux легко справляется с разными видами бездорожья, в том числе и с полностью загруженной задней платформой. Автомобиль устойчив на скользкой поверхности, а его полный привод упрощает езду в сложных условиях. Кроме того, Hilux выделяется своими надежными подвеской, трансмиссией и двигателями. Ресурс силовых агрегатов японской модели превышает 500 тысяч километров.

Эксплуатационные показатели

ТТХ Тойота Хайлюкс отвечает требованиям эксплуатации в городских и экстремальных условиях. Автомобиль показывает быстроходность с полным снаряжением. Максимальная скорость на трассе составляет 170-175 км/ч. Машина разгоняется до 100 км/ч за 13,3 сек. Динамика зависит от тяговых и тормозных свойств разных модификаций.

О проходимости вездехода говорит факт его участия в экспедиции на Северный полюс и возможность преодолевать водные преграды в 700 мм. Внедорожные качества Хайлюкс сравнивают с Ленд Крузер Прадо 120.

Ход Тойота Хайлюкс плавный, без сотрясений, даже при перевозки крупногабаритных грузов. Пассажирам обеспечена комфортная езда.

Автомобиль без поломок проходит гарантийный срок и далее эксплуатируется без отказов в пути. Ремонтопригодность, как важный показатель для российского пользователя, на высоте: запасные части всегда есть у дилеров. Простая конструкция позволяет заменять негодные части механизмами с других автомобилей Тойота.

Технические характеристики автомобиля Toyota Hilux 2.8 (2015)

Технические характеристики Toyota Hilux 2.8

Toyota Hilux 2.8

Новый Hilux полностью ломает представление о том, каким должен быть пикап – сногсшибательный дизайн подчеркивает статус автомобиля, а динамичный силуэт побуждает к приключениям. Комфортабельный салон дарит еще больше пространства путешественникам, а имеющийся на борту функционал удовлетворяет любые потребности в дальней дороге или на отдыхе между подвигами. Эмоциональный снаружи и универсальный внутри – эти качества делают Hilux по-настоящему легендарным автомобилем!

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Hilux 2.8.

www.autonet.ru

Детали

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ 1. Оплата на р/с предприятия по счету на оплату 2. Почтовый перевод 3. Перевод на банковскую карту (Сбербанк, Альфа-Банк, АК Барс Банк, Тинькофф Банк) 4. Наличными в офисе 5. Наложенным платежом через Почту России. 6. Наложенным платежом через транспортные компании 7. Оплата банковской картой на сайте после оформления заказа через Модульбанк

СПОСОБЫ ДОСТАВКИ 1. Транспортная компания Мы сотрудничаем со всеми транспортным компаниями (ПЭК, КИТ, Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция, РАТЭК, Байкал-Сервис, Анкор, Энергия, Солнечный Магадан, ВЛ Лоджистик и т.д.) 2. Почта России Отправка целесообразна, если в Вашем населенном пункте нет терминалов транспортных компаний или Вы хотите получить заказ в ближайшем к Вам почтовом отделении. 3. Самовывоз Самовывоз – Бесплатно! Города в которых возможен самовывоз товара, уточняйте у менеджера 4. Доставка по г. Ижевску Доставка по городу Ижевску Бесплатно! 5. Любой другой предложенный вами способ, не противоречащий законодательству РФ Мы отправляли грузы с попутными фурами и поездами, может быть Вы знаете удобный Вам, но неизвестный нам способ доставки.

Внутреннее убранство

Внутри Тойота Хайлюкс 2021 года выглядит интереснее и богаче своих предшественников. Во многом это благодаря материалам отделки высокого качества. На центральной консоли находится семидюймовый сенсорный экран. На нем можно смотреть фильмы, изображение с камеры заднего вида, а также использовать в качестве навигатора.

Кресло водителя очень удобное, имеет настройки спинки, наклона и длины подушки, и многие другие. Удобная боковая поддержка обеспечивает комфортную посадку водителя и усталость при длительных поездках не ощущается. В машине нет ключа зажигания, запуск мотора производится с помощью кнопки. Под ней находится переключатель режима полного привода.

Рядом находятся органы управления климатической установкой и розетки 12 В. В салоне имеется два перчаточных ящика, один из них с функцией охлаждения. Всего имеется 11 мест для того чтобы хранить различную мелочевку. Подставки под бутылки и стаканчики есть на центральной консоли и около пассажирского сиденья.

Приборный щиток изменился – теперь это большие колодцы с электронными дисплеями и голубоватой подсветкой. Между колодцами находится экран бортового компьютера – дисплей 4,2 дюйма. На нем отображается расход топлива, информация о звонках и оставшемся пробеге на топливе в баке.

Отопительная система имеет много воздуховодов. Обогрев салона и стекол реализован на высшем уровне. Теперь стоит перейти к задним сидениям, которые нельзя назвать очень удобными. Проблема в том, что они полулежачие – сделано это для того чтобы они лучше складывались. Чрезмерно изогнутая спинка является причиной сильной усталости при долгой поездке.

Несмотря на большие габариты, это машина окажется комфортабельной лишь для двоих – водителя и пассажира на переднем сиденье. Или для троих, если пассажир будет спать всю дорогу, развалившись на заднем сидении.

Обзор двигателя и габаритов

Бездорожье на Хайлюксе

Технические характеристики Тойота Хайлюкс 2021 года могут составить конкуренцию большинству внедорожников. Силовые агрегаты представлены в двух версиях, дизельные четырехцилиндровые двигатели со следующими характеристиками: объём 2,4 и 2,8 литра с мощностью, соответственно, в 150 и 177 лошадиных сил и крутящим моментом в 400 и 450 Нм. Пикап оснащается новой шестиступенчатой автоматической либо механической коробкой переключения передач. Естественно, Toyota Hilux всё так же остаётся полноприводным автомобилем. Минимальный клиренс составляет 208 мм, что позволяет уверенно себя чувствовать на бездорожье и на дорогах любого качества, вплоть до самых разбитых.

Расход топлива Тойотой Хайлюкс в городском цикле составит от 8,9 до 10,9 литров на 100 км, в зависимости от комплектации. В загородном цикле расход топлива снизится до 6,4-7,1 литров на 100 км и в смешанном цикле будет составлять примерно 7,3-8,5 л/100км. Такой расход горючего, с учетом топливного бака в 80 л, даёт возможность расслабиться и не поглядывать регулярно на индикатор. Это, конечно, далеко до стандартов микролитражек, но позволяет составить достойную конкуренцию автомобилям такого типа от других производителей.

На рынок выходит новый кроссовер Changan CS95

Ходовая часть и двигатель

Габаритные размеры изменились незначительно и составляют 5330 мм в длину, при колёсной базе в 3085 мм, высота новой Тойоты Хайлюкс 1815 мм и ширина 1855 мм при ширине передней колеи в 1540 мм и ширине задней колеи в 1550 мм. Общий вес автомобиля в версии 2016 года равен 2910 кг. Грузоподъёмность обновлённого легендарного пикапа продолжает радовать — 1250 кг. Также автомобиль может быть укомплектован прицепом массой до 3500 кг.

Рестайлинг Тойоты Хайлюкс 2021

Нельзя сказать, что рестайлинг принес кардинальные изменения во внешности пикапа. Сегмент данного класса не предполагает установки дизайнерских обвесов или эксклюзивных бамперов. После обновления модель получила некоторое сходство с легковыми автомобилями марки, но сохранила в целом агрессивный и массивный вид.

Не коснулся рестайлинг коробок передач. Все моторы агрегатируются пяти-, шестиступенчатой механикой. Модернизация коснулась 6-ступенчатой коробки, которая устанавливается на 2,7-литровый турбодизель. Впервые на пикапах Тойота установлена коробка i-MT с технологией согласования оборотов, или автоматической перегазовки. Место 5-ступенчатого автомата заняла роботизированная трансмиссия на 6 передач.

Производитель определил черный цвет кузова как основной в линейке. Ассортимент оттенков впечатляет:

• матово-черный ― BLACK;
• черная ночь ― NIGHT TIME BLACK;
• черно-синий ─ ATTITUDE BLACK;
• черно-серый ― DARK GREY.

Кроме уникальной цветовой гаммы, кузов украшен черной графикой, колесные диски имеют оригинальный дизайн. В паре с обтекаемыми 18-дюймовыми колесами, обутыми во всесезонные шины, усиленными колесными арками, автомобиль смотрится одновременно стильно и солидно.

Комплектации и цены

В данный момент на российском авторынке пикап Toyota Hilux доступен в трех модификациях.

Стандарт

Данная версия является наиболее доступной в плане стоимости. В зависимости от типа технического оснащения, цена на японский пикап находится в пределах от 2,609 до 2,659 миллиона рублей. В список стандартного оборудования, которое производитель предлагает для данной версии, включено:

• диски колес на 17 дюймов;
• галогеновая оптика;
• задние противотуманки;
• датчик света;
• электрозеркала с подогревом и повторителями поворотов;
• встроенный обогрев заднего стекла;
• мультируль с различными вариантами регулировки положений;
• дисплей бортового компьютера на 4,2 дюйма;
• обивка кресел из ткани;
• передний подлокотник;
• коврики в салоне;
• подогрев передних кресел;
• центральный замок с управлением через д/у ключ;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• перчаточный ящик с возможностью охлаждения;
• электророзетка;
• комплект подушек безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировка колес;
• ассистент тормозной системы;
• контроль устойчивости;
• антибукс;
• помощь при начале движения на подъеме;
• автовключение аварийной сигнализации в случае экстренного торможения;
• функция «проводи меня домой»;
• кондиционер;
• иммобилайзер.

Комфорт

Вторая по доступности версия Toyota Hilux – Комфорт имеет стоимость от 2,817 до 3,105 миллиона рублей. Для нее в качестве дополнительных возможностей, полагаются:

• омыватели головной оптики;
• передние ПТФ;
• противотуманки со встроенными светодиодами;
• отделка дверных ручек из хрома;
• заводская тонировка;
• оплетка из кожи для рулевого колеса;
• подогрев для рулевого колеса и ветрового стекла;
• круиз-контроль;
• парковочные датчики спереди и сзади;
• аудиосистема со встроенным радио и MP3-плеером;
• дисплей управления функционалом мультимедиа на 8 дюймов;
• камера заднего вида.

Black Onyx

Наиболее дорогая вариация японского пикапа Toyota Hilux 2021 года, стоимость которой составляет 3,375 миллиона рублей, предусматривает следующие возможности:

• литые колесные диски на 18 дюймов;
• головная оптика и ходовые огни на светодиодной основе;
• старт двигателя при помощи кнопки;
• обивка кресел из кожи;
• дополнительный декор салона – Black Onyx;
• электрорегулировки положения кресла водителя;
• бесключевой доступ в салон;
• помощник при начале движения на спуске;
• климат-контроль;
• дополнительная подсветка в салоне авто.

Привод
Полный привод (4х4)
Количество передач (механическая коробка передач)
6
Передняя подвеска
Двойной поперченный рычаг
Задняя подвеска
Листовая рессора
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Гидравлическое рулевое управление