Foton sauvana 2019

FOTON Sauvana — обзор автомобиля

FOTON Sauvana / ФОТОН Савана

У себя на родине среднеразмерный внедорожник FOTON Sauvana появился еще в 2014-м, и вот спустя 3 года китайская компания выводит этот автомобиль на наш рынок. FOTON Sauvana, внешне отдаленно напоминающий японский «Фортунер», построен на рамной платформе лестничного типа. Подвеска у вседорожника комбинированная — спереди независимая рычажная компоновка, сзади зависимая с винтовыми пружинами. Привод колес может быть задним или полным в зависимости от исполнения. По габаритам Фотон Савана растянулся на 4830 мм в длину, его ширина составляет 1910 мм, а расстояние между осями — 2790 мм (что сопоставимо, например, с более премиальным «китайцем» Haval H9). В числе вседорожных достоинств новинки — дорожный просвет на 220 мм и жестко подключаемый привод 4WD с раздаткой BorgWagner, режим работы которых можно переключать с помощью удобной «шайбы» возле рычага КПП.

Специально для нашего рынка в FOTON Motor подготовили 2 версии Sauvana с 5 и 7-местной компоновкой салона и турбонаддувными 2-литровыми двигателями. Стандартное исполнение внедорожника оборудовано 201-сильным турбомотором и немецкой 5-скоростной механикой Getrag. Версиям подороже полагается аналогичный двигатель с улучшенной производительностью (мощность 217 сил) и новой 6-диапазонной автоматической коробкой фирмы Aisin. Интерьер базовой модели имеет мультифункциональный руль, систему кондиционирования, аудио с USB. Топовые вариации FOTON Sauvana закономерно комплектуются более продвинутыми опциями (медиасистемой с 7-дюймовым экраном на сенсорном управлении, навигатором, камерой заднего обзора, климатическим контролем), а также предусматривают кожаную обивку и люк.

Более подробно о комплектациях. Начальная версия Basic содержит легкосплавные колеса, регулируемые галогеновые фары с автоматическим датчиком включения, ДХО и противотуманные огни, электрорегулируемые зеркала с обогревом, багажные рейлинги крыши, датчик внешней температуры, функцию дистанционного опускания стекол, мультимедиа с USB и AUX, все 4 стеклоподъемника с электроприводом, обогрeв заднего стекла, маршрутный компьютер с ЖК-экраном, кондиционер. Следующее исполнение Comfort дополнительно укомплектовано функцией бесключевого старта двигателя, рулевым колесом с мультифункцией, круиз-контролем, задним отопителем. В линии исполнения Luxury китайский вседорожник FOTON Sauvana имеет окрашенные в кузовной цвет зеркала и дополнительный хром-пакет внешней отделки. Флагманский вариант Premium оснащается улучшенными кожаными креслами с широким набором регулировок, мультимедийной системой (дисплей 7 дюймов, акустика с 6 динамиками, поддержка MP3, Bluetooth, разъем для карт SD), датчиком дождя. Все основные функции безопасности в виде фронтальных подушек, системы динамической стабилизации, усилителя торможения, ассистента помощи при спускe и на подъеме, контроля давления в шинах, «детских» замков, трехточечных ремней и охранной сигнализации заложены в базовую комплектацию внедорожника.

Серьезный интерьер

Салон машины соответствует внешнему виду машины – внутри Фотон Саванна все выглядит вполне солидно и даже несколько брутально. В интерьере обращают на себя крупные детали салона, мультифункциональное рулевое колесо и вполне современная приборная панель, ключевое место на которой отведено утопленному вглубь экрану мультимедийного комплекса. Непосредственно перед экраном установлен блок клавиш переключения функций «мультимедийки» со стильной шайбой управления. Правда, удобство использования «крутилкой», вертикально расположенной на уровне груди водителя среднестатистического роста, вызывает вопросы.

Чуть ниже на приливе передней панели, переходящей в центральную консоль, расположился блок управления климатической установки, имеющий свой индивидуальный информационный дисплей. Уровень отделочных материалов нельзя назвать премиальным – здесь используются бюджетные пластики и искусственная кожа, правда к качеству сборки салона Саванны претензий практически нет.

Передняя пара кресел обеспечивает достойный комфорт посадки. Пожалуй, сиденьям водителя и переднего пассажира слегка не хватает более выраженной боковой поддержки, но поскольку представленный автомобиль не претендует на звание горячего спорткара, расценивать эту особенность в качестве недостатка стоит едва ли.

Пассажирами второго ряда будет также очень удобно. Задний диван обладает оптимальной по жесткости и длине подушкой, разрезная спинка задних сидений может регулироваться по углу наклона. Индивидуальные места третьего ряда позволяют расположиться с комфортом не только детям или стройным подросткам – внушительный показатель колесной базы позволил разработчикам предусмотреть достаточное количество свободного пространства до спинки дивана второго ряда.

Отдельно стоит отметить вместительность багажного отделения машины. Сложив кресла второго и третьего рядов, владелец Саванны получит практически бездонный трюм, способный вместить до 2 300 литров поклажи.

Денежные вопросы — стоимость и варианты заказа

По вопросам финансов можно найти две крайности в покупке Foton Sauvana. Для аудитории с минимальным количеством денег в наличии это настоящая проблема, так как базовая стоимость автомобиля в России составляет 1.45 миллиона рублей. Это на самом деле большие деньги для покупки бюджетного транспорта. С другой стороны, человек, который обладает деньгами, не будет покупать за 1.5 миллиона китайский внедорожник. В этом и вопрос условной популярности машины, так как у нее нет своей стабильной аудитории. Вот и берут Фотон тогда, когда это можно сделать выгодно в кредит.

По вопросам цены есть такие особенности:

• в России сегодня представлено два вида двигателей — они мало чем отличаются, но на первый ставят механику, а на второй — автомат, поэтому и цена отличается на 200 000 рублей;
• разнятся также и комплектации, в первом случае вы получите довольно сомнительно оснащенное авто, в котором не будет ничего, кроме банального кондиционера и двух подушек безопасности;
• за дополнительные 40 000 рублей можно получить 7-местный салон вместо стандартного 5-местного, и это большая разница при покупке такого вида транспорта, так что стоит внимательно изучить опции;
• наиболее хорошо оснащенный автомобиль с автоматом, старшим двигателем и в полной комплектации обойдется покупателю в 1.7 миллиона рублей, даже немного больше, и это очень большая сумма;
• китайцы не стремятся предложить на рынке какие-либо особые комплектации и прочие неординарные возможности, так как считают российский рынок определенным запасным аэродромом.

Несмотря на развитие таких технологий, в Китае идет тотальный переход на электромобили. Звучат даже призывы полностью запретить бензиновые и дизельные машины, чтобы исключить их влияние на природу. Поэтому Foton Sauvana может оказаться одним из последних автомобилей в своем роде. Это машина, которая не может предоставить невероятного комфорта, но предлагает очень достойные двигатели, раму, хороший полный привод и прочие преимущества для поездки по любым дорогам. Так что найти преимущества в данном транспорте очень даже можно.

Предлагаем посмотреть видео обзор авто:

Технические характеристики

Как и большинство других коммерческих моделей компании, Foton Savanna 2019 оснащена 2,8-литровым двигателем Cummins, который разработан для обеспечения бесшумной работы, долговечности и простоты в обслуживании. Разработчики заявляют, что теперь автомобиль способен справляться с перевозкой еще большего количества груза. , которые работают либо на шестиступенчатой ​​автоматической, либо на пятиступенчатой ​​механической коробке передач. Существует также вариант 2,0-литрового турбо бензина, но, вероятно, он не будет предлагаться в России.

В отличие от традиционной 4WD-установки Tunland, Фотон Саванна 2019 использует AWD-систему ATTESA E-TS. Эта трансмиссия была разработана Nissan в 1989 году, дебютировав на легендарных и новаторских R32 Skyline GT-R и GTS-4. Она использует систему пакетов сцепления в раздаточной коробке, управляемую гидравлической жидкостью, для отвода до 50% крутящего момента на переднюю часть, которая затем будет вести себя как настоящая система 4X4.

Покупатель получит либо 4 × 2 (задний привод), либо полноприводную трансмиссию. Вариант 4 × 4 имеет высокие и низкие передаточные числа, а также возможность просто ездить на заднем приводе (2WD), когда это необходимо, например, по городу. Фотон Саванна 2019 задумывался производителем для буксировки грузов, и в официальном видео Foton утверждается, что у него буксируемая мощность 3000 кг (тормозная).

Высокий клиренс позволяет автомобилю с легкостью преодолевать угол подъема 60%, особенно, если водитель воспользуется системой помощи водителю при подъеме на холм и спуске с него.  Фотон Саванна 2019 в новом кузове очень продуманный автомобиль. Комплектации и цены радуют разнообразием, а фото и отзывы появятся немного позже.

Из дополнительных опций можно отметить систему ESP (программа электронной стабилизации). Задний и центральный ряд сидений (так же, как и третий ряд в более полной комплектации) складывается ровно, если необходимо увеличить грузоподъемность. В базовой комплектации устанавливаются шесть подушек безопасности.

Объем багажного отделения зависит от версии автомобиля:

• при семиместной компоновке – 290 / 1060 / 1880 литров (соответственно при «трехрядном» / «двухрядном» / «однорядном» размещении);
• при пятиместной компоновке – 1510 / 2240 литров (соответственно при «двухрядном» / «однорядном» размещении).

Сравнивая с подобными решениями на рынке, стоит отметить, что это очень хороший показатель. К примеру, у Тойота багажник меньше, а у Mitsubishi Pajero также этот показатель хуже.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

• Длина – 4830;
• Ширина – 1910;
• Высота – 1840;
• Колесная база — 2,790 мм.

Масса внедорожника «в полностью разгруженном состоянии» составляет 2 тонны ± 60 кг (в зависимости от варианта исполнения), максимально допустимая – 2530 кг. То есть автомобиль реально может перевозить до полу тонны груза.

Интерьер

Отзывы о «Фотон Саванна» 2017 года свидетельствуют, что машина имеет много свободнного места внутри. Салон намного просторнее, чем в «Дастере» или том же «Патриоте» — говорят автомобилисты. Машина в дорогих комплектациях имеет довольно приятный интерьер с кожаной отделкой. Фото такого салона читатель может увидеть ниже. Передняя панель имеет плавный свес, а на центральной консоли размещен большой мультимедиа-комплекс. Он слегка утоплен внутрь, что дало возможность разместить кнопки и «крутилки» для управления магнитолой прямо внизу экрана. По бокам – два вертикальных дефлектора, которые регулируются в двух направлениях. Также на консоли есть блок управления климатической установкой. Она может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме. Чуть ниже располагается розетка на 12 вольт и ниша для мелочей – все как у стандартного, полноразмерного внедорожника. Рычаг КПП слегка сдвинут в сторону водителя, что весьма удобно. При переключении скоростей не нужно тянуться за ручку – отмечают отзывы. Авто «Фотон Саванна» оснащено удобным трехспицевым рулем с выемками для ладоней. Дополнительно здесь есть пластиковая вставка «под алюминий» и кнопки управления мультимедиа. Конечно же, не обошлось и без подушки безопасности – она идет уже в базовой комплектации. Ремни – трехточечные, с преднатяжителями. Со стороны переднего пассажира находится огромный бардачок. Правда, он не охлаждаемый и не закрывается на ключ.

Конкуренты

На российском автомобильном рынке внедорожников существует достаточно серьезный пробел в ценовой категории между УАЗ Патриот и известными мировыми моделями производителей внедорожников.

Появившись впервые на рынке, Фотон Саванна сразу привлек к себе внимание автолюбителей своими техническими возможностями и вполне приемлемой стоимостью как для автомобилей своего класса. Даже в базовой комплектации автомобиль выглядит более чем достойно, а его внедорожным характеристикам могут позавидовать брендовые «одноклассники»

В качестве основных конкурентов можно рассматривать такие известные модели, как: Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport.

Комплектации и цены

За сколько можно приобрести данный автомобиль в России? Начальная стоимость на внедорожник «Фотон Саванна» в 2020 году составляет 1 миллион 454 тысячи рублей. Автомобиль собирается на заводе Ставрополь Авто. Базовая версия включает в себя:

• Кондиционер.
• Мультируль.
• Передний привод.
• Аудиосистему.
• Задний парктроник.
• Две фронтальные подушки безопасности.
• 17-дюймовые литые диски.
• Систему контроля давления в шинах и помощи при подъеме.
• Электрические стеклоподъемники всех дверей.
• Электропривод зеркал.
• Систему электронной стабилизации.

• Кожаная обивка салона.
• Двухзонный климат-контроль.
• Бесключевой доступ.
• Полный привод.
• Мультимедиа-комплекс с семидюймовым дисплеем.
• Камера заднего вида с динамической разметкой.
• Датчик света и дождя.
• Климат- и круиз-контроль.
• Хромированная накладка на заднем бампере.
• Алюминиевая накладка на подножках.

Вне зависимости от комплектации, на внедорожник «Фотон Саванна» предоставляется трёхлетняя гарантия (три года либо 100 тысяч километров пробега). Межсервисный интервал составляет 10 тысяч километров.

Комплектации и цены

За сколько можно приобрести данный автомобиль в России? Начальная стоимость на внедорожник «Фотон Саванна» в 2017 году составляет 1 миллион 454 тысячи рублей. Автомобиль собирается на заводе Ставрополь Авто. Базовая версия включает в себя:

• Кондиционер.
• Мультируль.
• Передний привод.
• Аудиосистему.
• Задний парктроник.
• Две фронтальные подушки безопасности.
• 17-дюймовые литые диски.
• Систему контроля давления в шинах и помощи при подъеме.
• Электрические стеклоподъемники всех дверей.
• Электропривод зеркал.
• Систему электронной стабилизации.

• Кожаная обивка салона.
• Двухзонный климат-контроль.
• Бесключевой доступ.
• Полный привод.
• Мультимедиа-комплекс с семидюймовым дисплеем.
• Камера заднего вида с динамической разметкой.
• Датчик света и дождя.
• Климат- и круиз-контроль.
• Хромированная накладка на заднем бампере.
• Алюминиевая накладка на подножках.

Вне зависимости от комплектации, на внедорожник «Фотон Саванна» предоставляется трёхлетняя гарантия (три года либо 100 тысяч километров пробега). Межсервисный интервал составляет 10 тысяч километров.

Дизайн

Фотон Саванна 2019 выглядит, как красиво собранный пятидверный внедорожник, со своим уникальным спортивным, коренастым стилем. Его подчеркивают сдержанные колесные арки, интересные линии в экстерьере, а также легкосплавные колеса. В промо-видео показаны рейлинги на крыше, которые, как надеются многие покупатели, войдут в стандартную комплектацию, а также противотуманные фары.

Построенный вокруг шасси в виде лестничной рамы, автомобиль привлекате внимание экстравагантной решеткой радиатора с фирменным логотипом Foton, огромными фарами, которые больше похожи на прожекторы. Элегантность экстерьеру придают хромированные кольца вокруг противотуманных фар, большая площадь стекол и задние фонари в стиле седана, связанные между собой хромированной аппликацией. Несомненный плюс автомобиля – дизайн полностью оригинален

Несомненный плюс автомобиля – дизайн полностью оригинален.

Внутри использовано интересное решение – визуально создается ощущение, что сидения кожаные, хотя это просто дизайнерское решение. Черная износостойкая ткань с контрастной строчкой подчеркивают улучшенный внешний вид салона.

Приборная панель будет очень привлекательной, с ярко-синим цифровым блоком и красивым большим ЖК-экраном. Аудиосистема, вероятно, будет иметь вход AUX и USB, а также возможность подключения Bluetooth. У европейских моделей есть люк на крыше, что визуально увеличивает пространство в салоне.

Несмотря на то, что европейские производители последнее время максимальное внимание уделяют безопасности, у Фотон Саванна 2019 этот список скуден (это можно отнести к несомненным минусам автомобиля):

• двойные подушки безопасности SRS;
• антиблокировочная система тормозов;
• задние резервные датчики;
• Вариант 4×4 имеет электронную программу стабилизации с контролем подъема и спуска.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Дизайн

Как характеризуют внешность китайского внедорожника «Фотон Саванна» отзывы владельцев? Многие сравнивают его с «Тойотой Фортунер». Машина имеет такой же мускулистый силуэт и взгляд передней оптики. Но если «японец» стоит около 60 тысяч долларов, то «китаец» — в разы дешевле (подробно о ценах мы расскажем в конце). Как отмечают отзывы, автомобиль «Фотон Саванна» имеет приятный внешний вид. Хотя к 2017 году он слегка устарел (на родине, в Поднебесной, этот джип «штампуют» уже третий год). Машина смотрится не хуже, чем «Хавал» или «Лифан» в исполнении «кроссовер». Спереди автомобиль получил галогеновую оптику и большой бампер с хромированной решеткой радиатора. Противотуманные фары – линзованные, с аккуратными полосами ходовых огней. Не менее привлекательные имеет и диски «Фотон Саванна». Отзывы владельцев говорят, что с ними машина смахивает на японский «Прадо». Литые колеса на 17 дюймов с высоким профилем придают машине брутальность и настоящий, мужской вид. Боковые зеркала – хромированные (в стиле «Прадо»), а на крыше есть рейлинги для закрепления дополнительного багажника.

Что касается самого металла на внедорожнике «Фотон Саванна», отзывы владельцев отмечают высокую коррозионную стойкость. Отчасти этого удалось добиться благодаря качественной покраске кузова. Автомобиль хорошо выдерживает зимнюю эксплуатацию.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Дизайн

Foton Sauvana 2020 года оформлен в классическом внедорожном стиле, при этом сочетая в себе еще и легкость легкового автомобиля. Китайская модель имеет достаточно много мускулистых деталей, которые выделяют ее среди одноклассников. Каждая деталь внедорожника призвана обеспечить максимальный комфорт и удовольствие от пользования авто. Чтобы сгладить крупные габариты модели, производитель использовал множество хромированных элементов

Больше всего их в передней части, где также обращают на себя внимание крупная радиаторная решетка и слегка вытянутая светодиодная оптика

Боковая часть автомобиля выглядит лаконично. Здесь также достаточно рельефа, который идет вдоль всего кузова. На крыше внедорожника имеются рейлинги, предназначенные для крепления габаритных грузов. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается алюминиевыми порогами, которые упрощают доступ в салон в сырую погоду. Корма внедорожника выполнена в традиционном для представителей этого класса стиле. Хотя некоторые автолюбители посчитают ее слишком скучной. Задняя часть модели расположена под небольшим наклоном, а большую часть места занимает дверь багажного отделения. Дополняется конструкция массивным козырьком, в который встроен дополнительный стоп-сигнал. В обвесе трудно найти инновационные дизайнерские решения. Здесь стандартная пластиковая защита и единственная труба выхлопной системы.

Салон китайской модели также не может похвастаться обилием ярких элементов. Он выполнен строго в классическом стиле. Однако, стоит отметить качество материалов, которое находится на самом высоком уровне. Центральная консоль в автомобиле не занимает много места, но содержит в себе монитор мультимедиа, вспомогательную панель, щиток климат-контроля и несколько вертикальных дефлекторов. Тоннель может похвастаться наличием технической панели с большим количеством физических кнопок, большого подлокотника и пары подстаканников. Салон внедорожника имеет 7-местную компоновку. Все кресла автомобиля достаточно удобные и подойдут для длительных путешествий.

Багажник

Как отмечают отзывы владельцев, «Фотон Саванна» имеет вместительный багажник. Это огромный плюс, поскольку машина в большей части уже семейная. Так, при пятиместной компоновке размер багажника составляет 1510 литров. Если сложить задний ряд сидений, объем увеличится до 2240. Также покупателям будет доступна семиместная версия. В районе багажника находится небольшая лавочка для двух пассажиров (однако взрослые здесь уже не поместятся). В данном случае объем багажника составит 290 литров в трёхрядном исполнении. Много нареканий у владельцев вызывает полноразмерное запасное колесо. Оно находится не на задней крышке и даже не под полом. Запаска размещена под днищем. Это весьма неудобно. Если такой автомобиль застрянет на оффроуде, доставать колесо будет очень трудно. С другой стороны, таким решением китайцы избавились от нехватки свободного места в багажнике и вечно провисающих петель (как это случается на «Патриоте»). Ведь масса запасного колеса составляет порядка 25-30 килограмм.

Комплектация и цены

Basic

В базовой комплектации Foton Sauvana Basic, стоимостью 1 738 900 рублей, автомобиль имеет следующую «начинку»:

• передний стабилизатор;
• гидроусилитель руля;
• дифференциал повышенного трения;
• 16” дюймовые алюминиевые диски;
• фары с галогеновыми лампами;
• противотуманные огни;
• задние LED-фонари;
• стоп-сигнал, вынесенный на задний спойлер;
• датчик температуры за бортом автомобиля;
• окрашенные в цвет автомобиля боковые электрозеркала со встроенными указателями поворотов и подогревом;
• обогрев заднего стекла;
• рейлинги для установки багажника;
• задний спойлер;
• очиститель заднего стекла;
• задние брызговики;
• выполненная из кожи оплетка рулевого колеса;
• тахометр;
• регулировка вертикального положения руля;
• вынесенное на руль управление аудиосистемой;
• тканевая отделка салона;
• декоративные накладки на дверях;
• валик поясничной опоры в сиденьях переднего ряда;
• два подлокотника;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• электростеклоподъемники;
• пакет курильщика;
• разъем электрического питания;
• подушки безопасности для переднего ряда;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• набор вспомогательных систем антиблокировки, распределения усилия при торможении, электронного контроля устойчивости, помощи при движении с горы либо при начале движения на подъеме;
• кнопка переключения режима езды автомобиля на спортивный;
• круиз-контроль;
• функция «Проводи меня домой»;
• система определения давления в шинах;
• задний парктроник;
• кондиционер;
• фильтр салона;
• аудиосистема с интегрированным радио и CD-плейером, а также система Hands free;
• зеркало заднего вида с защитой от ослепления;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер;
• сигнализация;
• полоразмерная запаска.

Comfort

На автомобиле Foton Sauvana 2020 года выпуска в комплектации Comfort, стоимостью 1 808 900 рублей, в дополнение к перечисленным опциям устанавливаются:

• 17”дюймовые алюминиевые колесные диски;
• датчик света;
• боковые зеркала, не окрашенные в цвет кузова автомобиля;
• кнопка запуска двигателя;
• бесключевой доступ.

Luxury

Модель Luxury, стоимостью 1 923 900 рублей, выпускается в базовой комплектации и имеет более высокую стоимость, за счет оснащения более мощным двигателем и коробкой-«автомат».

Premium

Автомобиль в комплектации Premium, стоимостью 2 023 000 рублей, помимо дополнительного ряда сидений имеет:

• встроенный накопитель памяти;
• жидкокристаллический 7” монитор;
• систему навигации;
• камеру заднего вида;
• климат-контроль.

Все автомобили Фотон Саванна 2020 года выпуска имеют гарантию на 3 года или 100 000 км пробега.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Итог

Foton Sauvana- настоящий внедорожник. У него немного непривычный и ненавязчивый дизайн, который неплохо гармонирует с классом модели и может подчеркнуть характер своего владельца. Такой автомобиль будет органично смотреться как на загородной магистрали, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство неплохих материалов отделки, выверенной эргономики, высокой практичности и комфорта. Даже загородная поездка с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа не сможет доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, внедорожник оснащается мощным и технологичным агрегатом, являющимся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров.