Land cruiser 200 executive: обзор и характеристики модели

Toyota Land Cruiser 200 Executive стал круче Lexus LX

После проведения на Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge тест драйв, стало понятно, что производитель смог решить главный вопрос о сопоставимости этого автомобиля с «крутым» соплатформенником Lexus LX и даже превосходстве над ним по некоторым параметрам, в том числе и по стоимости.

Toyota Motor Corporation не стала ничего выдумывать и сделала практически все, кроме экстерьера и целого ряда мелочей в этих огромных и статусных автомобилях, одинаковым.

И теперь перед российскими покупателями стоит выбор – переплачивать за комфортные опции Lexus LX (уплотнители и бегущие поворотники, настраиваемые кресла и автоскладывающиеся зеркала) или получить аналогичный, но более практичный ибезопасный как для поездок, так и в отношении угонов, Land Cruiser 200 Executive Lounge.

Кузов и габариты

Внешне Executive Lounge отличается от своих собратьев другим бампером спереди, где вместо хромированного молдинга на всю длину торчат «зубья». Также в комплекте идут видоизмененные противотуманки и подправленная решетка радиатора.

А если обратить внимание на оптику, то тут она несколько затемнена, в отличие от прозрачных стекол предшественника. По габаритам ничего нового:

По габаритам ничего нового:

Штатно в максимальной комплектации устанавливаются 20-дюймовые легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне и с логотипом спец. серии.

Клиентам «КЛЮЧАВТО» доступна новая топовая версия внедорожника Toyota Land Cruiser 200

Официальные дилеры Toyota уже начали принимать заказы на новую статусную версию внедорожника Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge. Эта модель сменит предыдущего «фаворита» — модель Excalibur, оказавшуюся весьма популярной среди российских поклонников бренда. С высокой долей вероятности можно предположить, что новая версия будет, как минимум, столь же востребованной: усовершенствованный дизайн и продвинутая система защиты от угона делают Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge хорошим выбором для тех, кто ценит собственный комфорт и душевное спокойствие.

Предлагая рынку новую версию флагманской модели внедорожника Toyota Land Cruiser, автопроизводитель по-видимому руководствовался принципом «лучшее – враг хорошего». Изменения рассчитаны в большей степени на то, чтобы освежить интерес к флагманской модели, а не поразить оригинальностью и уникальными идеями. Если говорить о внешнем виде, то новая модель «приоделась» в благородный черный – передние фары и накладки на наружных фонарях заднего вида выполнены именно в этом цвете. Немного изменен дизайн решетки радиатора, переднего и заднего бампера, за счет чего автомобиль смотрится еще мощнее и брутальнее. Чтобы хорошенько забрендировать внедорожник, эмблему специальной серии Executive Lounge разместили на задней стойке кузова. Для большего эффекта и запоминаемости, световая проекция эмблемы расположена прямо в зоне посадки в автомобиль.

Внутри салона также появились несколько новых стильных штрихов – например, отделка кожей semi-aniline, которая отличается необычайной мягкостью и одновременно прочностью, черная обивка потолка, декоративная прострочка сидений и кожаных элементов. Предпочтение отдано глубоким темным цветам, которые больше всего ассоциируются с роскошью и эксклюзивностью. Автовладельцам доступны два вида цветовой гаммы салона: черный и коричневый.

Ничего нового в комплектацию было решено не добавлять: Land Cruiser 200 Executive Lounge повторяет комплектацию Executive. Впрочем, того, что есть, хватает с избытком. Здесь и полностью светодиодная оптика, четырехзонный климат-контроль, премиальная аудиосистема JBL с 14 динамиками и отдельным усилителем, беспроводная зарядка для смартфона, гидропневматическая передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4Wheel-AHC), и многое другое. Внедорожник доступен как с бензиновым, так и с турбодизельным двигателем V8. Он дополняется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией.

Но есть в Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge и нечто действительно уникальное – это инновационный комплекс мер защиты от угона. Он включает в себя не только центральный замок с двойной блокировкой и усовершенствованную противоугонную систему, но и дополнительную защиту VIN-номера для того случая, если машину все же удастся угнать. Таблички с VIN-номером расположены на разных деталях автомобиля. Они выполнены при помощи лазерной резки и надежно защищены от подделки. Предполагается, что такие меры безопасности снизят интерес угонщиков к модели, а значит, позволят покупателям на вторичном рынке быть абсолютно уверенными в чистоте сделки.

Обновленная модель немного подросла в стоимости по сравнению с «Эскалибуром». Стартовая цена на Executive Lounge — 5 750 000 рублей

. За эту сумму можно приобрести бензиновую версию, дизельная модель обойдется чуть дороже —5 789 000 рублей .

Оставить заявку на покупку Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge можно в дилерском центре:

Тойота Центр Ростов-на-Дону Восток

Ростовская область, г. Аксай, проспект «Аксайский», 13 (трасса М4-Дон)

Тел.

Внешний вид и интерьер салона Тойота Land Cruiser 200 Executive Lounge

Пятиместный, рамный, полноприводный внедорожник с турбодизельным или бензиновым двигателем, шестиклапанной АКПП и внушительным клиренсом почти в четверть метра, вызывает уверенность в преодолении любых препятствий.

Само наименование «Executive Lounge» означает «директорская ложа», что соответствует не только дизайну салона, но и общему экстерьеру. Чуть подправлены и окрашены в цвет кузова решетки радиатора и бампера, затонированы светодиодные фары и зачернены зеркала. Рейлинги крыши отделаны матовым хромом, появилась световая проекция с эмблемой серии под дверьми во время открывания и соответствующие шильдики в салоне, на стойках кузова и креслах.

Продольную строчку на полуанилиновой кожаной обивке сменила изящная ромбовидная. Стильная отделка кресел с тиснением логотипа на спинках в сочетании с потолочным покрытием в строгом черном цвете придает интерьеру салона роскошный вид представительского класса.

Установлен мультисезонный климат-контроль. Сняты ограничения по цветовой гамме раскраски кузова — шесть цветов входят в базовый набор (белый, черный, серебристый, серый, красно-коричневый и синий «дипломат»), а за два (жемчужный перламутр и черный «металлик») придется доплатить. Премиальный вид статусного внедорожника дополнен комплектом 20-дюймовых колесных дисков.

Бортовое оснащение

Executive Lounge предлагает покупателям максимальный комфорт и безопасность, которые только может обеспечить автомобильная индустрия.

Список огромен:

• Светодиодная адаптивная оптика;
• Зимний пакет;
• Светодиодная подсветка салона;
• Полный электропакет (стеклоподъемники, задняя дверь, все посадочные места и боковые зеркала);
• Обогрев зеркал, руля, передних и задних кресел, форсунок омывателя, ветрового и заднего стекла;
• Вентиляция всех кресел;
• Продвинутый мультимедийный комплекс с 9-дюймовым тачскрином, функцией распознавания голосовых команд и навигацией;
• Аудиосистема JBL на 14 динамиков с портами AUX, USB, iPod;
• 4-зонный климат;
• Беспроводная зарядка для смартфонов;
• Бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки.

Пассивную безопасность обеспечивают:

• 10 подушек безопасности + шторки и активные подголовники;
• Противотуманки спереди и сзади;
• Датчики света, дождя и давления в колесах;
• Системы ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC, LKA;
• Несколько режимов движения;
• Адаптивный круиз;
• Мониторинг слепых зон;
• Передний и задний парктроники;
• Мониторинг усталости водителя;
• Система автоматического торможения при угрозе столкновения.

Также Тойота Ленд Крузер 200 ценится своей противоугонной системой T-Mark. Для ее внедрения каждый элемент кузова маркируется микроточками с необходимостью ввода пин-кода. Из-за этого автомобиль угнать можно, но продать будет просто невозможно.

Техническая начинка

В плане техники ничем интересным топовая комплектация не порадует, если не считать гидропневматическую подвеску с функцией регулировки клиренса.

В качестве силовых агрегатов в России представлены два мотора в паре с 9-диапазонной коробкой «автомат»:

• 5-литровый турбодизель в архитектуре V8 мощностью 249 л.с. при 650 Hm с прямым впрыском Common-rail. Расход в смешанном режиме около 10 л.;
• 6-литровый атмосферный бензомотор на 309 л.с. при 439 Hm с распределенным впрыском DOHC, также в архитектуре V8. Средний расход — 14 л.

В наличии та же тележка на двойных поперечных рычагах спереди и поперечной штангой с продольными рычагами сзади. Плюс на обоих осях стабилизаторы, дисковые вентилируемые тормоза, полный привод, блокировка дифференциала, гидроусилитель и рулевая рейка с функцией изменения передаточного числа.

Цены на все автомобили Toyota

Безопасность и системы

• Фронтальные подушки безопасности
• Боковые подушки безопасности для первого и второго ряда сидений
• Шторки безопасности для всех рядов сидений
• Активные подголовники передних сидений
• Передние коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Система крепления детского кресла ISOFIX
• Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС»
• Адаптивная антиблокировочная тормозная система (Multi-Terrain ABS)
• Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
• Усилитель экстренного торможения (BAS)
• Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
• Система курсовой устойчивости (VSC)
• Гидроусилитель рулевого управления
• Система помощи при старте на склоне/при спуске по склону (HAC)
• Система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL)
• Система помощи при повороте на бездорожье (Off-Road Turn Assist)
• Блокировка межосевого дифференциала
• Система выбора режима движения Multi-Terrain Select (MTS)
• Иммобилайзер
• Сигнализация
• Центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой
• Датчик перемещения ключа, передающий сигнал в блок управления центральным замком, для дополнительной защиты от угона
• VIN-стикеры для дополнительной защиты от угона
• Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start
• 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi-Terrain Monitor) с функцией проекции пространства под днищем автомобиля
• Механизм рулевого управления с переменным передаточным отношением (VGRS)
• Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM)
• Система слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA)
• Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля
• Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки
• Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения
• Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках
• Система автоматического переключения дальнего света на ближний
• Система контроля и информирования об усталости водителя
• Адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS)
• Гидропневматические передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4 Wheel-AHC)

Пневма и прочие навороты этой версии

У Тойота Лэнд Крузер 200 Экзекьютив Лаундж установлена адаптивная гидропневматическая подвеска, которая раньше в России не предлагалась и была доступна только на суперверсиях Lexus LX.

С такими элементами внедорожник без проблем преодолевает возникающие в пути дорожные препятствия, своевременно изменяя высоту расположения кузова в диапазоне 0,13 м для передней оси и 0,12 м для задней. Для этого достаточно нажать клавишу, вызвав один из пяти специальных регламентов движения:

• Экологический (ECO) – для соблюдения экологических требований в городских условиях.
• Нормальный (Normal) – обычный режим поездок.
• Комфорт (Comfort) – мягкий уровень.
• Спорт С (Sport S) – жесткий уровень, улучшающий динамику движения.
• Спорт С плюс (Sport S+) – максимальная жесткость при достижении высокой скорости движения.

Ручное управление подвеской осуществляется двумя блоками кнопок, настраивающими клиренс, сопутствующие ему параметры и динамику демпфирования. Адаптивность пневматики состоит в том, что после выбора режима она не только становится жестче или мягче, но и сама «выбирает» оптимальный алгоритм работы, в том числе и на отклик движка на педаль газа или на работу трансмиссии.

В предусмотренных программой случаях, кузов автоматически поднимется или опустится на высоту более чем в два раза превышающую ту, на которую возможно изменить такое положение принудительно. Соответственно, для передней оси на 13 см и 5 см, для задней оси – на 12 см и 6 см.

Дополняет гидроподвеску модернизированная система с увеличенными передними тормозными дисками, а также полезные помощники:

• система контроля при старте и спуске (HAC/DAC);
• ассистент удержания направления движения по бездорожью и при поворотах (Crawl Control).

На сверхмалых скоростях они дают Экзекьютив Лаундж возможность после «оседания» на днище подняться еще чуть-чуть и по своей же колее выехать из «ловушки» задним ходом.

Технические характеристики

Тойота Лэнд Крузер 200 Экзекьютив Лаундж имеет следующие технические характеристики:

• Производитель – фирма Toyota Motor Corporation (Япония).
• Тип кузова и привода – внедорожник, рамный, полноприводный (4WD).
• Количество дверей – 5.
• Число мест – 5.
• Силовой агрегат – V-образный, 8-цилиндровый.
• Двигатель бензиновый – 4,6 л. и мощьностью 309 л/с.
• Двигатель дизельный – 4,5 л. и 249 л/с.
• Скорость (max) – 210 км/час.
• Разгон до 100 км/час – 8,9 с.
• Объем бака для топлива – 93 л.
• Расход бензина – около 10,2 л. при смешанном движении, 12 л. в городе и 9,1 л. на трассе.
• Длина – 4,95 м.
• Высота – 1,97 м.
• Ширина – 1,98 м.
• Клиренс – 0,23 м.
• Снаряженная масса – 2,585 т.
• Максимальная масса – 2,625 т.
• Багажник – 909 л.
• КПП – шестиступенчатый автомат.
• Колеса и покрышки – алюминиевые, прочные и легкие, 285/50 R20.

Все комплектации и цены Toyota Land Cruiser 200

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

• Land Cruiser 200
• Land Cruiser Prado

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Пневмоподвеска

Раньше в версиях Ленд Крузеров для России адаптивных гидропневматических подвесок не было, это стало доступным лишь с TLC 200 Executive Lounge. Такая подвеска позволяет внедорожнику преодолевать препятствия на пути благодаря изменению высоты кузова: для передней оси – до 13 сантиметров, для задней оси – до 12 см.

Благодаря пневмоподвеске внедорожник хорошо себя чувствует в различных дорожных условиях

Кроме того, в Ленд Крузер 200 Экзекьютив Лаунж доступны 5 спец. режимов движения:

1. ЭКО – соблюдение экологических стандартов при движении в городе.
2. Normal – обычные поездки.
3. Комфорт – мягкий режим движения.
4. Спорт С – жёсткая езда на высокой скорости.
5. Спорт С + – максимум жесткости для максимальных скоростей.