Ford focus st wagon (форд фокус ст универсал)

Силовая установка и динамика разгона

В Focus Estate представлен широкий ассортимент бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновые модели начинаются с 1,0-литрового двигателя EcoBoost, доступного либо в стандартной форме 123 л. с., либо в версиях с 48-вольтовой мягкой гибридной технологией, производящей 123 л. с. и 153 л. с. Маломощные автомобили используют либо шестиступенчатую механическую, либо восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Версия 153 л.с. предлагается исключительно с механической коробкой и является самой быстрой в основном диапазоне 1,0 литра, разгоняя автомобиль с нуля до 100 км/ч за 9,4 с, и достигая максимальной скорости 209 км/ч.

Спортивная 2,3-литровая модель ST выдает свои 280 л. с. через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач и дает разгон до сотни за 5,8 с и 6,0 с соответственно.

1,5-литровые и 2,0-литровые дизели EcoBlue производят 118 л. с. и 148 л. с. соответственно, и все они стандартно оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции предлагается восьмиступенчатый автомат. Вариант с механической коробкой и двигателем мощностью 148 л. с., что неудивительно, является самым быстрым спринтером в группе, ускоряясь с 0 до 100 км/ч за 8,7 с.

Дизельная модель ST выдает 187 л. с. и поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, способной развивать ускорение с 0 до 100 км/ч за 7,7 с и максимальной скоростью 220 км/ч.

Моторная гамма

Обновленный Ford Focus получил бензиновые турбированные двигатели и дизельные агрегаты четвертого поколения. Объем первых составляет 1 и 1,5 литра. Бензиновые двигатели способны при малых нагрузках отключать один из цилиндров. Мощность турбированных агрегатов варьируется в зависимости от модификации:

• литровый развивает 85, 100 и 125 л.с.
• 1,5-литровый выдает 150 л.с и 180 л.с.

Объем дизельных моторов равен 1,5 и 2 литрам. Мощность первого составляет 95 и 120 л.с., второго — 150 л.с. Каждый из агрегатов комплектуется либо 8-ступенчатой автоматической, либо 6-диапазонной механической КПП, кроме 1,5 на 180 сил, он идет только в паре с «механикой».

Старт продаж нового Ford Focus в России намечен на 2019 год. Точная дата станет известна ближе к указанного сроку.

13.04.2018

Комплектации и цены

Судя по последним новостям российский рынок пополнит Фокус последнего поколения с изменившейся комплектацией.

Двигатели

Фокус взял направление на производство автомобилей с турбированными моторами. Новые модели будут выходить с бензиновыми двигателями под капотом. Вопрос насчет производства машин с дизельным движком на российском конвейере Форда остается открытым. Не исключена возможность поступления на автомобильный рынок новинки с гибридным движком и электромоторной версией.

Российский Ford Focus 2018 года будет приводить в движение двигатель:

Базовый двигатель объемом 1 литр:

– 3 цилиндра.

– Мощность от 100 до 140 л.с.

Бензиновый EcoBoost объемом 1 – 2,3 литра.

– 4 цилиндра.

– Мощность до 180 л.с.

– Крутящий момент 140 Нм и 4,5тыс. об/мин.

Дизельные EcoBlue объемом от 1,5 литров.

Трансмиссия

Спущенные с конвейера автомобили будут оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач или автоматом с шестью ступенями передач, оснащенный фирменным двойным сцеплением Power Shift. Поговаривают, что 4 поколение Фокуса может быть оснащено новым 9-ступенчатым автоматом.

Привод

Вся линейка обновленного семейства Фокус, независимо от комплектации, будет иметь передний привод. Так же не исключен вариант полного привода автомобиля, которым будет оснащена машина спортивной модификации. Ходят слухи, что остальные модели 4 поколения будут оснащены полным приводом.

Изменения

Новая модель Форд Фокуса 2018 года обретет новый кузов в трех вариациях: хэтчбек, седан, универсал. Об этом свидетельствуют снимки фотокамер-шпионов. Снимки показывают удлиненный и потолстевший кузов новых моделей. Современная мода и потребности автолюбителей в большем комфорте и пространстве диктуют авто концернам свои условия. Форд Фокус 2018 года не стал исключением.

Вместе с кузовом изменения претерпели лобовое стекло, лючок бензобака. Теперь лобовое стекло полностью не прилегает к передним стойкам. Крышка бензобака перешла с левой стороны автомобиля на правую.

Несмотря на увеличение кузова его вес станет легче на 50 килограмм. Это стало возможным из-за применения новых материалов в производстве кузовов. Новый материал не только легче предыдущего, но и не уступает ему в жёсткости.

Интерьер

Форд Фокус 2018 в новом кузове обзаведется новым интерьером

Следуя духу моде и запросам фанатов семейства Фокус, авто концерн Форд уделил большее внимание внутреннему убранству своего нового детища. В основе выбора качественных материалов был взят на вооружение богатый опыт европейских конкурентов

Отличительной особенностью интерьера авто станет уход от чрезмерной строгости.

Вместе с тем производитель обещает полную проработку системы мультимедиа:

• Оформление интерфейса.
• Повышение быстродействия.

Учитывая запросы автолюбителей мультимедиа будет приспособлена под работу AppleCar и AndroidAuto.

Не исключена возможность появления цифровой приборной панели. Автомобили будут оснащены подогревом задних пассажирских сидений, что еще раз доказывает адаптированность новой линейки к суровым российским реалиям.

Комплектации

Комплектации автомобиля и цены на них представлены в таблице.

Кузов	Тип двигателя, КПП	Хэтчбек	Седан	Универсал
Комплектация:
AMBIENTE	1.6 л., 85 л.с. 5-ступенчатая МКПП	769000 руб.	–	–
SYNC EDITION	1.6 л., 105 л.с. 5-ступенчатая МКПП	906000 руб.	916000 руб.	926000 руб.
1.6 л., 105 л.с. 6-ступенчатая АКПП с PowerShift	946000 руб.	956000 руб.	966000 руб.
1.6 л., 125 л.с. 5-ступенчатая МКПП	941000 руб.	951000 руб.	961000 руб.
1.6 л., 125 л.с. 6-ступенчатая АКПП с PowerShift	981000 руб.	991000 руб.	1001000 руб.
WHITE&BLACK	1.6 л., 125 л.с. 5-ступенчатая МКПП	1011000 руб.	1021000 руб.	–
1.6 л., 125 л.с. 6-ступенчатая АКПП с PowerShift	1051000 руб.	1061000 руб.	–
TITANIUM	1.6 л., 125 л.с. 5-ступенчатая МКПП	1021000 руб.	1031000 руб.	1041000 руб.
1.6 л., 125 л.с. 6-ступенчатая АКПП с PowerShift	1061000 руб.	1071000 руб.	1081000 руб.
1.5 л., 150 л.с. 6-ступенчатая АКПП двигатель EcoBoost	1171000 руб.	1181000 руб.	1191000 руб.

Старт продаж нового поколения Форд Фокус запланирован на начало 2018 года.

Новый седан 2020 Ford Focus Sedan 4-го поколения

2019 Ford Focus Sedan

Экстерьер 2020 Ford Focus Sedan:

Новый 2020 Ford Focus Sedan выглядит достаточно стильно,современно и привлекательно. Передняя часть кузова нового Focus имеет компактную фальшрадиаторную решетку,новую светодиодную оптику «капли» головного света,стильный бампер с секциями для противотуманных фар,а в самом низу бампера разместился компактный воздухозаборник. Задняя часть автомобиля смотрится также оригинально,стильно и современно.Устанавливаются достаточно крупные светодиодные габаритные фонари и новый стильный бампер,имеющий пластиковую вставку — диффузор.

На выбор для Ford Focus 2020 года предлагаются 17,18 и 19-дюймовые диски.

Интерьер 2020 Ford Focus:

Интерьер нового Ford Focus 2020 года стал более просторнее и комфортнее.Панель приборов достаточно информативна и привлекательна.Руль нового Фокуса имеет пухлый обод и приято ложится в руки,что предает больше удовольствия от управления.

В новом Ford Focus 2020 года устанавливается мультимедийный комплекс Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном (голосовое управление,Apple CarPlay,Android Auto и Wi-Fi).

Что касается климат-контроля,то данный автомобиль оснащается двух зонным климат-контролем.Сидения оборудованы электроприводом,подогревом и вентиляцией.

Новая беспроводная зарядная панель под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны и мобильные устройства.Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе SYNC 3 компании Ford при использовании беспроводной зарядки.

Больше внутреннего пространства для всех пассажиров,поэтому легче входить и выходить из автомобиля,и больше грузового пространства.

Доступные технологии:

1) Адаптивный круиз-контроль (ACC) с новым прогнозируемым кривым света на базе камеры и сигнальным светом,который настраивает передние фары для улучшения видимости,отслеживая изгибы на дороге и даже дорожные знаки; 2) Новая версия Active Park Assist,которая теперь также управляет ускорением и торможением передач,позволяющим полностью автоматизировать маневры одним нажатием кнопки; 3) Evasive Steering Assist — первая в сегменте технология,которая помогает водителям перемещаться вокруг припаркованных или более медленных автомобилей, чтобы избежать столкновений.

Технические характеристики 2020 Ford Focus Sedan:

2019 Ford Focus Sedan оснащается несколькими видами двигателей,а именно:

1) 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель Ecoboost,мощностью 85,100 и 125 л.с.;

2) 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ecoboost,мощностью 150 и 182 л.с.;

3) 1,5-литровый 3-цилиндровый турбо дизель EcoBlue,мощностью 95 и 120 л.с.;

4) 2,0-литровый 4-цилиндровый турбо дизель EcoBlue,мощностью 150 л.с.;

Новая опциональная быстросменная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford разработана для дальнейшей оптимизации топливной эффективности и обеспечения гибкой производительности.Особенности включают:

— Adaptive Shift Scheduling,который оценивает индивидуальные стили вождения для оптимизации таймингов переключения передач для более стабильного,привлекательного и утонченного вождения;

— Adaptive Shift Quality Control,который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде,чтобы помочь регулировать давление сцепления для плавного переключения передач;

Цена 2020 Ford Focus Sedan:

Цена на новый внедорожник Ford Focus Sedan 2020 года в России будет варьироваться от 1 457 110 рублей.

Фото 2020 Ford Focus Sedan:

Видео обзор 2020 Ford Focus Sedan:

2019 Ford Focus 4-го поколения:

Другие новинки авто:

Ford анонсировал «мягкие» гибридные версии своих моделей Fiesta и Focus EcoBoost, ожидая вывести их …

Новый кроссовер 2020 Hyundai Tucson (Хендай Туксон)

Новый седан 2020 Infiniti Q50 класса «люкс»

Mazda представила обновленный японский кроссовер 2020 Mazda CX-3

Несите все!

Кстати, об оснащении. Новый Focus получил едва ли не все «фишки» которые есть на сегодняшний день в распоряжении Ford. А кое-что стало дебютом не только для марки, но и в сегменте в целом. Вдумайтесь только – автомобиль гольф-класса оснащен адаптивным круиз-контролем, системой активного удержания в полосе, адаптивным головным светом, автоматическим парковщиком, Head-Up-дисплеем и даже системой, которая помогает избежать столкновения со стоящим или сильно замедлившимся автомобилем, да не только самостоятельно оттормозившись, но и попытавшись объехать его, если этот маневр будет безопасным для других участников движения.

Медиасистема SYNC 3 с 8-дюймовым экраном быстра, проста и понятна в пользовании. Есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Появилась беспроводная зарядка для смартфонов

Новый Ford Focus 4 2020 года получил кросс-версию Active

Примерно за полгода до официальной премьеры по Сети распространились первые шпионские фотографии, отчетливо демонстрирующие внешность хэтчбека некогда крайне популярной в России модели Ford Focus нового поколения 2020 года. Тестовый прототип новинки (на фото сбоку) предстал перед объективами в неком подобии камуфляжа, который на самом деле мало что скрывал, предлагая вниманию общественности серийные черты нового кузова «пятидверки». Впрочем, производитель тогда про всей видимости нарочно выкатил автомобиль именно в таком виде с намерением немного подразнить шпионов, ну и конечно же потенциальных покупателей незадолго до дебюта — публичная презентация нового «Фокуса» должна состояться 25 апреля 2020 года на Пекинском автосалоне. Журналистам же новинку показали чуть раньше в ходе специальных мероприятий в Китае и Германии; в конце статьи опубликовано видео с европейской премьеры. В четвертой генерации модель базируется на новой «фордовской» архитектуре С2, которая позволила повысить жесткость всей конструкции автомобиля. Новый кузов Ford Focus 2020 года по своим пропорциям не сильно отличается от предшественников, но при этом на 5 см увеличилась колесная база, что дало больше жизненного пространства пассажирам заднего ряда. Масса при этом снижена на 83 кг. Базовым для модели станет бензиновый 3-цилиндровый турбодвигатель EcoBoost объемом 1 литр в трех вариантах силовой отдачи — на 85, 100 и 125 «лошадей». Более производительный 1,5-литровый EcoBoost сможет развивать 150 или 180 л.с. В качестве тяжелотопливных агрегатов экономным европейцам будут предложены дизели 1.5 и 2.0 семейства EcoBlue, первый в вариантах на 95 и 120 л.с., двухлитровый — 150 л.с. В семействе Ford Focus 4-поколения 2020 года появилась новая модель — так называемая кросс-версия Active с дополнительными пластиковыми накладками на кузове и увеличенным на 40 мм дорожным просветом по сравнению со стандартным хэтчбеком. Ознакомиться с внешностью такой новинки можно на фото выше и ниже. Конечно же, такой Ford Focus 2018 в новом кузове Active не претендует на звание полноценного кроссовера, собственно, в качестве его вседорожного родственника уже выпускается модель Kuga. Вопреки ожиданиям и ранним слухам не будет реализован в данном исполнении и полный привод — по сути это лишь ставшая уже традиционной для компактных «пятидверок» лифтованная модификация, просто «фордовцы» тоже не захотели отставать от псевдо-кроссоверной моды. Пока же большинство приподнятых кросс-хэтчей и универсалов имеют привод исключительно на переднюю ось, не стали исключением представленные недавно «корейка» Kia Rio X-Line и вазовский «сарай» Lada Vesta SW Cross. Как утверждают последние новости, распространяемые мировыми СМИ, начало продаж нового Ford Focus 4 для рынка Поднебесной намечено на текущий 2020 год, причем, модель китайской сборки позже будет поставляться и в США. Для России же дата старта продаж новинки пока выглядит еще менее определенной, напомним, что в нашей стране сборку «Фокусов» осуществляет совместное предприятие Ford Sollers, располагающееся под Санкт-Петербургом в городе Всеволожск. Минимальная маркетинговая цена модели третьего поколения российской сборки на текущий момент установлена на отметке в 678 000 рублей — с учетом всевозможных акций и скидок.

Интерьер

Если исходить из слов, сказанных менеджерами компании, то в новинке следует ожидать использования новых качественных материалов в отделке автомобиля. В Ford также обещали пересмотреть мультимедийную систему, в частности переработать оформление и улучшить быстродействие. Помимо этого, новая мультимедиа будет поддерживать Android Auto и Apple Car – но это, скорее, не преимущество, а необходимость, дань реальности. Возможно, в угоду трендам, новый Ford обзаведется полностью цифровым щитком приборов. Как уже было сказано, за счет увеличенных габаритов кузова, внутри Focus 4 станет несколько просторнее. Вероятно, вслед за своим главным конкурентом в C-классе новинка уже в базе будет укомплектована подогревом заднего ряда сидений.

Руль авто станет чуть меньше в размере и приобретет более спортивный вид.

Технические характеристики линейки Форд Фокус 4 поколения 2018

Всю линейку Ford Focus 4 2018 оборудуют только турбированными двигателями семейства EcoBoost и EcoBlue.

Бензиновые EcoBoost представят в двух вариациях:

• трехцилиндровый мотор объемом 1 литр и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил;
• четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 180 лошадиных сил.

Линейку дизельных EcoBlue представят:

• 1,5 литровый двигатель мощностью 118 лошадиных сил;
• «двушка» мощностью 130 лошадиных сил.

Производитель намекает, что автомобиль Focus 2018 года так же может оснащаться как гибридным двигателем с запасом хода более 150 километров на одном заряде аккумулятора, так и полностью электрическим приводом, но наличие этих моделей на российском рынке до сих пор остается под большим вопросом.

Не стоит забывать и о «горячих» версиях RS и ST, которые помимо форсированного двухлитрового мотора мощностью порядка 260 лошадиных сил, снабдят и системой полного привода.

Раз уж мы затронули тему привода, давайте рассмотрим трансмиссию и подвеску. Однозначной информации от производителя нет, что странно. Доподлинно известно только о наличии 6-ступенчатой механической коробки передач и 6-ступенчатого же «робота».

Так же стоит рассматривать появление автомата Power Shift, который прекрасно зарекомендовал себя на третьем поколении Фокуса. Но вот что действительно остается тайной и при этом вызывает определенный интерес, так это совершенно новая автоматическая трансмиссия с 9 ступенями.

Что же касается подвески, то однозначно можно сказать, что увеличенная колесная база заметно скажется на ходовых характеристиках автомобиля Форд Фокус 4 2018 года. Но сказать, будет эта подвеска более плавной и комфортной или же машина, как кошка, вцепится в дорожное полотно, мы пока не можем, все зависит от настроек подвески и рулевого управления.

Стоит еще учесть, что, несмотря на увеличение габаритов кузова Форд, его масса заметно ниже, чем у предшественника и составит что-то около одной тонны. Это достижимо благодаря использованию в конструкции кузова высокопрочной стали, алюминия, а также углепластика, который и облегчит автомобиль.

Относительно привода, естественно, предпочтение будет отдано передним ведущим колесам, конечно же кроме «заряженных» версий, которые будут оборудованы полным приводом.

Главные преимущества новой модели четвертого поколения Форд Фокус 2018 года

Проанализируем то, что мы узнали о новой модели Ford Focus 4 2018 года и сравним с предыдущими версиями автомобиля, с их минусами и плюсами.

Безусловно новая модель станет крайне привлекательным автомобилем. Машина сочетает в себе интересный, по нынешним меркам, дизайн, современную техническую начинку с большим количеством разнообразных функций.

Конечно же, богатство и качество материалов отделки не останется незамеченным. Но если подумать, то эти изменения и улучшения напрямую влияют на цену автомобиля и, как правило, приводят к удорожанию продукта на 15% от предыдущей версии.

Видео презентация рестайлингового Ford Focus 4. Цена автомобиля 2018 года

https://youtube.com/watch?v=pfOFCLLw35k

А мы с вами помним, что одним из плюсов предыдущих версий «Фокуса» являлась его доступность. Таким образом увеличение цены автомобиля приведет к тому, что на отечественном автомобильном рынке объем продаж Ford мгновенно и значительно снизится.

Не лишним будет вспомнить то, что за последнее время наблюдается тенденция у автовладельцев массово пересаживаться на «Фиесту», которая в прошлом году заняла второе место по объемам продаж. Поэтому подорожание Focus только усугубит ситуацию.

Дороговизна с нотками воспоминания

Внутри поменялось многое в сторону современного стиля и удивительно дорогого качества. Конечно опять же все качество материалов зависит от комплектации Focus, но в топе салон удивляет кожаной обшивкой и деревянными вставками.

Свободного места внутри стало больше. Спереди также комфортные кресла, приобретающие в топе спортивный форм-фактор. Сзади обычный диван с минимумом функций. Смена платформы позволила задним пассажирам прибавить 5 см перед ногами.

Водителю достается 3-спицевый мульти-руль, стиль которого поменяли только точечно. В общем плане это старое оформление баранки. Руль подогревается. Приборная панель осталась верна традициям – никаких имитирующих дисплеев, а только аналоговые индикаторы с информативным монитором. Теперь модели доступ выдвижной Head-up Display – проекция.

Красиво оформлена сама панель торпедо с выдвинутыми линиями. Главный элемент центральной консоли – 8-дюймовый дисплей мультимедии Sync 3. К ней можно подключить смартфоны, управлять голосовом и использовать навигацию. Кнопки только для переключения треков, остальное отдано сенсору. Нижняя часть консоли Фокуса получила понятный блок климат-контроля с некоторыми необычными индикаторами.

Оформление тоннеля сильно зависит от комплектации. Дело в том, что от классического рычага АКПП производитель отказался, вместо него шайба e-Shifter. Удобная функция! С МКПП конечно оформление сменится. Далее классический набор: подстаканники, электронный ручник, кнопки систем безопасности и обогрева руля (странное место). Порадовала беспроводная зарядка Qi.

Помимо увеличения места внутри объема прибавил еще багажник:

• хэтчбек – 341/1354 литра;
• универсал – 1653 литра максимум;
• хэтчбек Active – 375/1354 литра;
• универсал Active – 608/1653 литра.

Дизайн

Внешний вид Ford Focus отличается в зависимости от того, какой кузов выбрать. После того, как был произведен рестайлинг, авто приобрело более спортивный внешний вид.

Четкость и динамичность прослеживается во всем. Хотя технический аспект обычно является ключевым при выборе авто, но все же на внешний вид обращают также немало внимания. Здесь же на уровне оба параметра. Кстати, ожидается, что Ford Focus 2021 станет еще более спортивным внешне.

Экстерьер

Внешность модельного ряда отличается в зависимости от выбранной версии. Седан и хэтчбек имеют более низкую посадку, в то время как кроссовер – выше и мощнее.

При этом каждая версия отличается плавностью линий и отличной эргономичностью, стильным дизайном. Каждая версия, хоть и довольно простая, все же имеет привлекательный внешний вид и точно не останется незамеченной на дороге.

Интерьер

Внутри практически все версии авто схожи между собой. Это довольно простое лаконичное оформление. При этом там есть все необходимое. В зависимости от того, какая сборка, все может быть более аккуратно или же сдержано. В дешевых версиях может показаться оформление салона чересчур топорным, но в основном здесь присутствует функциональная простота.

Если выбрать четвертый тип авто спортивного направления, то здесь оформление будет соответствующим.

А вот в версии с кожаной отделкой все более стильно – такая машина вполне может посоревноваться с люксовыми имиджевыми.

Экстерьер и внешние особенности

При первом осмотре по фотографиям, можно сразу узнать рестайлинговый новый Ford Focus 2018 года (комплектации, цены и фото) и понять, что труды разработчиков заслуживают уважения. Четвертая модификация отличается от конкурентов и предшественников кардинально: 

• Придуманы и доработаны эффектные штампы кузовных элементов.
• Видоизменены обтекатели в бамперах.
• Оригинальная форма капота и арки колес придают внешнему виду атлетичности, которая встречается у спорт-каров.
• Фальшрадиаторная решетка выполнена с поперечными хромированными элементами.
• Инновационные фары сужены в форме и оборудованы новейшей оптикой.
• Широкий воздухозаборник выполнен со светодиодными противотуманками в виде прямоугольника.
• Целесообразны повторители поворотников.
• В центральной части заднего бампера расположен дефлектор выхлопной трубы.
• Колесная база стала длиннее и шире, что приводит к другому визуальному восприятию кузова.
• Ниспадающая крыша, благодаря которой авто стал динамичным и увеличилась управляемость.
• Сзади красуется большая дверь багажника и огромные фары.

Общий силуэт автомобиля стал строгим, агрессивным, резким и, одновременно, спортивным. Он выглядит наиболее спокойно и выразительно, что не может не порадовать почитателей.

Версия ST

Новая модель Форд Фокус 4 2019 получила по традиции “горячую” версию ST. На выбор для европейских покупателей представлены два вида кузова (универсал и хэтчбек) и два мотора (бензин и дизель). Добавилась возможность заказа автоматической коробки передач.

Интерьер заряженной версии ST.

Новый Ford Focus ST 2019 оснащён бензиновым мотором 2,3 “Экобуст” с 280 л.с. и двухпоточным турбокомпрессоров. Машина может иметь как 6-ступенчатую МКПП, так и 7-ступенчатый автомат с подрулевыми кнопками переключения передач.

Отличия у Ford Focus ST от гражданских версий заключаются не только в моторах. Дорожный просвет уменьшился на 10 мм, появилась новая геометрия поворотных кулаков. Передние пружины на 20 % стали жестче, задние – на 13 %. Рулевой механизм укоротился на 15 %. Передние тормоза имеют двухпоршневой механизм и диски на 330 мм, задние – однопоршневой механизм и диски на 302 мм.

Внешне Ford Focus ST отличается от обычных версий другими бамперами, крупным задним спойлером, оригинальными дисками на 18 и 19 дюймов. Салон получил кресла Recaro и рулевое колесо с особым декором.

Продажа Ford Focus в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Focus 2019

1 189 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

800 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

939 990 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

779 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

559 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

510 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

549 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

1 375 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

1 168 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2018

1 085 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

789 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

498 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

895 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

729 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

995 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

885 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

765 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

699 990 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

799 000 ₽

Санкт-Петербург

Focus 2017

1 200 000 ₽

Запчасти и шины на Ford Focus

Крыло заднее левое для Ford Focus III 2011>

Цена 15 000 р.

Крыло заднее левое Ford Focus 3 III Седан кузовная задняя часть

Цена 9 800 р.

Фара левая для Ford Focus II 2008-2011 год.

Цена 3 500 р.

МКПП для Focus II 2008-2011

Цена 18 500 р.

Фара левая для Ford Focus III 2014>

Цена 6 500 р.

Фара левая Ford Focus I

Цена 1 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Ford Focus Wagon

Отзыв о Ford Focus, 2010
Всем доброго дня!
В ноябре 2020 года встал вопрос о приобретении авто для себя. Имея на руках бюджет в 400450 тысяч и желание иметь более ил менее едущий авто ВС класса, выбор пал на Lancer X 1,8/2 л.(был до этого служебный на 1.8 и CVT вполне себе бодрый), либо FF2 только 2 л. MMC отпал в виду…

Отзыв о Ford Focus, 2012
К большинству японских авто отношусь резко отрицательно, а на правый руль не сяду уже точно. Сразу оговорюсь, что если именно тебе нравятся японские авто это твой выбор, я его уважаю. Просто это не моё. Никакого негатива

Продав машину от концерна ВАГ, пришло время искать следующий…

Отзыв о Ford Focus, 2008
Ford Focus 2009г 2.0 145л.с. автомат 4ступка 4f27e, комплектация Chia, хэтч 5 дверей, пробег 90 тыс км на момент покупки

ПОКУПКА
Купил у товарища…Вcе что смотрел до этого называлось одним словом » Ушатанная некрота»…Была зима, поэтому проверить как следует ,на московских…

Статьи о Ford Focus

Статьи об автомобилях Ford Focus — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Мифы о Фокусе второго поколения;
Форда в России уже нет, но дело его живет. Наследие по легковым автомобилям осталось немалое, особенно в лице модели европейского С-сегмента — Ford Focus. Рассмотрим самое массовое для своего времени в России семейство…

Покупаем универсал за 600 000 рублей;
Несмотря на засилье кроссоверов, универсалы остаются любимым транспортом тех, у кого денег мало, но надо возить всe и сразу. Хотя бы потому, что они дешевле. Какие универсалы не старше 2014 года выпуска можно купить…

Новости о Ford Focus

Ford откажется от легковых машин с ДВС к 2030 году;
Ford принял стратегию, предусматривающую электрификацию своей продуктовой линейки в Европе и отказ от легковых машин с ДВС к 2030 году.

На дорогах Европы начались тесты обновленного Ford Focus;

Ford выпустил суперэкономичный Focus для Европы;
Ford Focus четвертого поколения в России неизвестен, поскольку легковые Форды у нас не продают, но в Европе эта модель доступна уже два года. Хотя модернизации четвертого Фокуса еще не было, линейка модели продолжает…

• Ford focus c-max P2008 проблема с клапанами IMRC
• Ford Focus II или Suzuki Grand Vitara
• Замена сцепления Powershift Ford Focus
• Выбор автомобиля — Nissan Primera P12, Mitsibishi Lancer 9 или Ford Focus 2. АКПП
• Замена ЭБУ на Форд фокус 3

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Ford Focus Wagon» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Фокус

Альтернативное написание: Фокус 1, Фокус 2, Фокус 3

Неправильное русское написание: Фокусс, Фокуз, Фокс

Сводные данные по Ford Focus Wagon

Объем двигателя Ford Focus

Крутящий момент Ford Focus

Такой разный

Дизайн модели преобразился, видны конечно общие архитектурные черты, но глобально автомобиль можно записать в топ дизайна класса. Спереди установили новые диодные фары (опция), между которых подкорректированная форма 6-угольной решетки радиатора. Обвинения в копировании Aston Martin видимо останутся навсегда. Бампера – отдельная история, обсудим ниже.

Сбоку дизайнеры Фокуса сменили немного архитектуру падения крыши, оканчивающейся спойлером. Линии и колесные арки здесь некричащие, а из элементов декора только хром как окантовка окна и накладки порога. Машине полагаются 16-дюймовые колеса, а опционально доступны максимум 18-дюймовые.

Корма что-то сильно напоминает, мы так и не вспомнили что именно. Речь о форме фонарей, стыкованных с углубленной ручки крышки багажника. Речь именно про хэтчбек. Порадовала форма бампера, а именно нижняя интеграция массивных насадок выхлопа.

Касаемо бамперов и разности: Производитель в разных комплектациях меняет машине бампера и стиль решетки радиатора. Естественно во всех фотографиях топовая версия, ниже можете посмотреть дизайн каждой модели.

Комплектации

Ford Focus 2021 будет выпускаться в четырех исполнениях.

ST-Line

Версия автомобиля со «спортивным уклоном». Из особенностей стоит выделить иной обвес, который на 1 см уменьшает клиренс, более мощный мотор и ряд незначительных изменений в салоне. На этом нововведения для ST-Line заканчиваются.

Titanium

Модель, отличающаяся более длинным кузовом. Как заявляют создатели, такое авто подходит для любителей собак, которые часто путешествуют с четвероногими друзьями.

В сравнении с рассмотренной выше версией, 50% грузового отсека опустилось на 4 см, а багажник увеличился по длине на 2,5 см.

Если сложить сидения сзади, разница более заметна (17,5 см). При этом объем багажного отделения (при сложенном диване) достигает 1650 л.

Плюс нового Titanium и в том, что создатели предусмотрели быструю систему складывания задних сидений (Easy Fold).

Active

Преимущество этой версии заключается в нацеленности на езду по бездорожью. Авто выполнено в кузове универсал с защитным обвесом и специальной защитой снизу бампера (имитирует стальную пластинку).

Из отличий «Актив» стоит выделить увеличенный на 3 см клиренс, чего удалось добиться за счет замены амортизаторов и установки более «высоких» пружин.

При таком оснащении Active смотрится эффектнее и не боится езды по бездорожью. Но это не значит, что машина преодолеет все преграды без исключения — выбор дороги должен осуществляться в пределах разумного.

Vignale

Это «аристократическая» версия, которая по внешнему виду напоминает изысканные это производителя Астон Мартин.

В качестве отделки применяются недорогие, но качественные материалы (из тех, что доступны для машины такого класса) и цены. Американские производители не сэкономили, добавив в отделку алюминиевые элементы и натуральную кожу.

Что касается экстерьера хэтчбека, в нем изменилась в основном передняя часть и оттенок кузова. В комплектацию вошел полный спектр необходимых опций.

Sedan

В отличие от прошлого поколения, в котором седан появился с опозданием на несколько месяцев, в 4-м поколении этот вариант показали первым. На данный момент представлена вервия Форд Фокус 2019 года для китайских автолюбителей.

Выпуск модели планируется на китайском заводе, поэтому в другие страны авто попадет с опозданием.

Предполагается выпуск модели на мощностях, расположенных ближе к потребителям, поэтому с большой вероятностью Форд Фокус Седан 2019 года будет иметь ряд внешних отличий.