Hyundai terracan
Содержание:
- Коробка передач
- Сравнение Hyundai Terracan с конкурентами
- Модификации Hyundai Terracan
- Продажа Hyundai Terracan в России
- Запчасти и шины на Hyundai Terracan
- Сводные данные по Hyundai Terracan
- Комплектации и цены на Хендай Терракан
- Старт продаж Хендай Терракан в России
- Двигатели
- Технические характеристики Хендай Терракан
- Типичные проблемы и неисправности
Коробка передач
В пару двигателю назначалась либо 5-ступенчатая механика, либо 4-скоростной автомат. Бензиновые версии комплектовались исключительно АКПП.
Механическая коробка передач весьма надежна. А вот двухмассовый маховик Терракана с МКПП и 2.9 CRDI порой требует замены уже после 100-150 тыс. км. Новый узел в оригинале обойдется в 50 000 рублей. Многие предпочитают установить более дешевый одномассовый аналог – за 8 000 рублей. Сцепление служит более 150 000 км. Стоимость нового комплекта – 6-8 тыс. рублей.
Автоматическая коробка передач представлена простым и надежным японским Aisin 30-40 LE. Проблемы встречаются лишь после 200-250 тыс. км. Внимания могут потребовать соленоиды, гидротрансформатор, маслонасос или фрикционы. За ремонт придется отдать 40-60 тыс. рублей.
Сравнение Hyundai Terracan с конкурентами
Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Hyundai Terracan
Полный список сравнения с Hyundai Terracan
Hyundai Terracan и Hyundai Galloper
Hyundai Terracan и Mitsubishi Pajero
Hyundai Terracan и Nissan Pathfinder
Hyundai Terracan и SsangYong Rexton
Hyundai Terracan и ТагАЗ Тагер
Hyundai Terracan и SsangYong Musso
Hyundai Terracan и Hyundai Tucson
Hyundai Terracan и Kia Sorento
Hyundai Terracan и Great Wall Hover
Hyundai Terracan и Mitsubishi Pajero Sport
Hyundai Terracan и Kia Sportage
Hyundai Terracan и Nissan Patrol
Hyundai Terracan и Opel Monterey
Hyundai Terracan и Mazda Proceed Marvie
Модификации Hyundai Terracan
Hyundai Terracan 2.5 TD AT
Максимальная скорость, км/ч | 145 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 20.1 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2477 |
Мощность, л.с. / оборотах | 101/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 240/2000 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Terracan 2.5 TD MT
Максимальная скорость, км/ч | 145 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 19.1 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2477 |
Мощность, л.с. / оборотах | 101/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 240/2000 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi AT 150 hp
Максимальная скорость, км/ч | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.8 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2902 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 333/2000 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi AT 163 hp
Максимальная скорость, км/ч | — |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2902 |
Мощность, л.с. / оборотах | 163/2800 |
Момент, Н·м / оборотах | 345/1750 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi MT 150 hp
Максимальная скорость, км/ч | 166 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2902 |
Мощность, л.с. / оборотах | 150/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 333/2000 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi MT 163 hp
Максимальная скорость, км/ч | 168 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2902 |
Мощность, л.с. / оборотах | 163/2800 |
Момент, Н·м / оборотах | 345/1750 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Hyundai Terracan 3.5 AT
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 3497 |
Мощность, л.с. / оборотах | 194/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 294/3000 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Продажа Hyundai Terracan в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Terracan 2005
550 000 ₽
Москва
Terracan 2005
508 000 ₽
Москва
Terracan 2002
300 000 ₽
Москва
Terracan 2002
448 000 ₽
Москва
Terracan 2001
395 000 ₽
Ярославль
Terracan 2002
349 000 ₽
Иваново
Terracan 2001
320 000 ₽
Елец
Terracan 2001
365 000 ₽
Шарья
Terracan 2001
250 000 ₽
Шахты
Terracan 2002
429 900 ₽
Ростов-на-Дону
Terracan 2003
490 000 ₽
Зерноград
Terracan 2003
550 000 ₽
Ижевск
Terracan 2003
365 000 ₽
Уфа
Terracan 2002
430 000 ₽
Уфа
Terracan 2001
370 000 ₽
Краснодар
Terracan 2001
350 000 ₽
Лабинск
Terracan 2003
467 000 ₽
Чернушка
Terracan 2001
300 000 ₽
Бахчисарай
Terracan 2005
530 000 ₽
Нижний Тагил
Terracan 2004
490 000 ₽
Запчасти и шины на Hyundai Terracan
Контрактный двигатель из Южной Кореи (Hyundai, Kia, SsangYong)
Контрактный Двигатель Hyundai, прошла проверку
Двигатель G6CU 3,5 л 194-207 л/с Kia Sorento
Двигатель J3 2.9 дизель 150-165 л. с. из Кореи с документами
Цена 60 000 р.
Статьи о Hyundai Terracan
Статьи об автомобилях Hyundai Terracan — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Автопутешествие по Европе на Hyundai Terracan;
Ну вот и мы «рискнули» организовать свое автопутешествие по Европе сами. Вопросов и переживаний было великое множество, но получилось все гораздо проще, чем кажется на первый взгляд. Сразу оговорюсь, что нами изначально…
История о перегоне автомобиля из Владивостока в Ленск (Якутия);
Привет всем! Вот и я пишу свой отчет. Все едут во Владивосток за японскими машинами, а мы поехали за «корейцами».
- Хюндай Терракан или киа соренто
- Плохо заводится Hyundai Terracan
- HUYNDAI TERRACAN ДОВЕДЁМ ДО УМА ХОДОВКУ …
- HYUNDAI TERRACAN , модернизация ходовки ?
- Проблемы с зарядкой терракан
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Hyundai Terracan» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Терракан
Сленг: Таракан
Неправильное русское написание: Теракан, Тарракан, Террокан
Сводные данные по Hyundai Terracan
Объем двигателя Hyundai Terracan
Крутящий момент Hyundai Terracan
Комплектации и цены на Хендай Терракан
Новый Хендай Терракан насчитывает пять пассажирских мест. Двери просторные, широкие, ограждены высоким порогом. Переднее, заднее и боковые стекла за счет своей величины способствуют идеальной видимости и обзору. Салон очень свободный, много свободного пространства везде. Не наблюдается нагромождение кнопок и рычагов, что присуще автомобилям этого класса. Словом, минимализм в комплектации, но качество в конечном результате.
Комплектации и цены на Хендай Терракан
Спереди и сзади есть специальная подвеска, что обеспечивает плавность движения, стабилизаторы устойчивости в комбинации со специфическим клиренсом способствуют легкому преодолению бездорожья. Использования двух видов тормозов в одном автомобиле гарантирует надежность и уверенность в безопасности. Две системы ABS и EBD прошли усовершенствование.
Имеет очень внушительных размеров багажник общей вместительностью 750 литров. Отмечается наличие сеточки для мелкого груза.
Hyundai Terracan имеет такие основные составляющие:
- усовершенствованная четырехступенчатая коробка передач;
- наличие функции антиблокировки;
- специальная система, защищающая от буксирования;
- сверхустойчивость;
- безопасность передних и боковых подушек;
- сигнализация;
- климатический контроль на две зоны;
- подогрев сидений и зеркал;
- специальный усилитель руля;
- компьютер;
- показатели освещения фар;
- автоматический и электрический подъем стекла;
- электрический привод зеркал;
- акустическая система.
У Хендай Терракан цена соответствует качеству и колеблется от 32 до 40 тысяч долларов.
Старт продаж Хендай Терракан в России
Традиционно все перипетии на автомобильном рынке начнутся весной следующего года, но шумиха вокруг Хендай Терракан появилась уже сейчас. Разработчики умело создали интригу вокруг дизайна интерьера, а также технических характеристик этой модели, но утаили данные о том, во сколько же обойдется их новое чудо для российских любителей внедорожников. Подождем, осталось совсем немножко, уж очень хочется узнать, во сколько оценили качество нового Терракана.
Хендай Терракан в России
Корпорация представила его в двух образцах: Terracan и Highlander. Первый вариант оборудован задним приводом, который очень жестко приводит в движение передний мост. Второй вариант оснащен полным приводом, переход на который происходит при достижении 80 км/ч. Турбодизельный двигатель на 2,9 литров выдает 163 лошадиные силы. Мощность 200 лошадиных сил развивает бензиновый мотор. С момента появления на рынке авто заметно видоизменилось и усовершенствовалось. Интересно модернизирован экстерьер. Он выдержан в строгом классическом стиле, что не выходит за рамки бренда. Рама, клиренс, стильные и огромные колеса, бензиновый двигатель-автомат на 3,5 л, полноприводность ‑ ну все есть у Хендай Терракан, что характеризует его как джиповский класс.
На бампере спереди прикреплена видоизмененная решеточка радиатора. Она стала в мелкую клетку, в этом направлении создан и воздухозаборник. Решетка и ручки дверей изготовлены из хрома. Форма бампера немного округлилась. Оптика тоже новая. Если заглянуть в салон, то выделяется усовершенствованная панель приборов и консоль. Щиток для приборов строгий и четкий. Нет нагромождения лишнего, только минимум – датчики температуры и топлива, спидометр и тахометр. Руль и консоль декорированы вставками, словно из дерева. Стереосистема крепится на консоли, чуть ниже отделение для мелких денег, внизу находится функция управления климатом с понятным дисплеем. Пепельница выдвижная.
Что поражает, так это тот факт, что джип отлично себя чувствует на разных дорожных покрытиях, легко и упорно преодолевает бездорожье и нормально держится на асфальте. При движении по асфальту главную роль играют задние колеса, но, если вдруг они буксируют, при помощи электронного управления муфта включает в работу ось, что спереди. Авто становится полноприводным. При сложных дорожных условиях селектор занимает нейтралку и работает в режиме Low. Именно тогда передача понижается, а полный привод равномерно по осям распределяет крутящий элемент. Также рядом отмечается наличие рычага для включения трансмиссии и кнопка управления очистителем стекол.
Задние кресла вместительные, их можно сложить и еще больше увеличить отделение для багажа. Внизу, под полом, место для запасного колеса. Им легко воспользоваться с улицы. Сиденья легко регулируются под владельца. У машины рама прикреплена к кузову.
Terracan неплохо ведет себя на снежной дороге. Задний привод хорошо справляется, не требуется снижения передачи и блокирования, передок подключается в случае пробуксовки. В повороты машина вписывается легко при управлении рулем, даже когда педаль газа не отпустили. Основная нагрузка распределяется между передними колесами. Это находка для водителя-профессионала. Авто отличное как для городской езды, так и для езды по затрудненной местности.
Двигатели
В активе Terracan два дизельных мотора и один бензиновый. Все они являются лицензионной копией агрегатов Mitsubishi и имеют привод ГРМ ременного типа.
На вторичном рынке преобладают модели с 2,5-литровым турбодизелем (D4BH) отдачей 103 л.с. Данный мотор официально в Европе и России не предлагался. На Западе пользовался спросом 4-цилиндровый 2.9 CRDi (J3 CR), развивающий 150 л.с., а после рестайлинга – 163 л.с. Топовый 3,5-литровый бензиновый V6 (G6CU) с распределенным впрыском топлива вырабатывал 194 л.с. и был доступен почти на всех рынках.
2.5 TD использует систему впрыска с вихревой камерой. Мотор считается надежным и всеядным, но слишком слаб для такого большого автомобиля. Разгон до 100 км/ч занимает 20 секунд! Поэтому его часто приходится крутить. В конечном итоге, это пагубно сказывается на долговечности турбодизеля.
Так, при больших пробегах двигатель нередко начинает подъедать масло. Потребуется замена колец и вкладышей. Кроме того, наблюдаются эпизоды с проворачиванием вкладышей, разрушением коленвала, и даже обнаруживаются трещины в цилиндрах. Стоимость полного капитального ремонта – около 100-150 тыс. рублей, контрактного двигателя – более 150 000 рублей, а нового – около 300 000 рублей!
Нередко встречается и перегрев — из-за отказа вискомуфты вентилятора, термостата или лопнувшего патрубка системы охлаждения. Как результат, в головке блока возникает трещина. Стоимость новой головки – около 37 000 рублей.
После 200-300 тыс. км может сдаться прокладка головки блока. За новую прокладку придется отдать 2 000 рублей, а за работу по ее замене – еще 6 000 рублей.
Топливная система более современного J3 CR с системой впрыска Common Rail очень чувствительна к качеству солярки. Низкосортное топливо быстро приканчивает форсунки (15 000 рублей) и ТНВД (35 000 рублей). При заправках на проверенных АЗС топливная система способна пройти 200-250 тыс. км.
Головка блока цилиндров здесь тоже может потребовать замены из-за перегрева, в результате бесконтрольной утечки охлаждающей жидкости. Кроме того, встречаются случаи проворачивания вкладышей и обрыва шатунов.
Турбонагнетатель обоих дизельных моторов служит более 150-200 тыс. км. Стоимость нового узла – от 40 000 рублей.
Бензиновый V6 — самый большой мотор из семейства Sigma, который устанавливался и в Киа Соренто первого поколения. Его достоинства: привлекательная производительность, простая конструкция (чугунный блок и кованные стальные шатуны), простота установки ГБО. Серьезный минус только один – очень большой расход топлива. Флагманский двигатель вопросов, как правило, не вызывает.
Технические характеристики Хендай Терракан
Технические характеристики Хендай Терракан подчеркивают его значимость как внедорожника. Благодаря своим внушительным размерам, джип Хендай Терракан остается одним из самых надежных в этом классе авто. Он имеет длину 4710 мм, ширину 1860 мм и высоту 1800 мм.
Технические характеристики Хендай Терракан
По использованию топлива имеются следующие показатели:
- дизельные модели 9 CRDi Терракан используют 8,7 л на 100 км, по трассе – 7,5 л, а 2.9 CRDi AT Терракан потребляет 9,8 л на 100 км, по трассе – 8,6 л;
- бензиновые варианты 3.5 i V6 24V MT Терракан сжигают 13,9 л на 100 км, по трассе – 11,6 л, а 3.5 i V6 24V AT Терракан и того больше – 15,2 л на 100 км, по трассе – 12,1 л.
Выброс вредных газов показывает:
- 2,9 CRDi – 227 г/км;
- 3,5i – 365 г/км.
У всех модификаций топливный бачок имеет объем 75 литров.
Конечно же, интересует, за сколько джип разгоняется до 100 км. Эта скорость ему по силам за 9,5 – 14,8 секунды, соответствует моделям:
- 5 i V6 24V MT разгоняется за 9,5 с; предельная скорость – 178 км/ч;
- 5 i V6 24V AT вкладывается в 10,7 с; предельная скорость – 178 км/ч;
- 9 CRDi MT показывает время 13 с; предельная скорость – 166 км/ч;
- 9 CRDi AT ускоряется за 14,8 с; предельная скорость – 168 км/ч.
Интересно: все модификации Хендай Терракан спереди оснащены вентилируемыми дисками, задние тормоза имеют дисковый тип.
Хендай Терракан (модификация 2.9 CRDi MT и 2.9 CRDi AT) оснащен мотором (марка J3) объемом 2,9 литра, что соответствует 163 лошадиным силам. Сила крутящего механизма составляет 294 Нм.
Хендай Терракан (модификация 3.5 i V6 24V MT и 3.5 i V6 24V AT) имеет двигатель (марка G4CU) объемом 3,5 литра, что равно 194 лошадиным силам. Крутящий механизм показывает силу 345 Нм. Все они переднеприводные.
Для внедорожника важной остается высота от дороги до пола авто. У всего модельного ряда она составляет 175 мм
По трансмиссии имеются такие данные:
- 5 i V6 24V MT и 3.5 i V6 24V MT – тип МКПП;
- 9 CRDi AT и 3.5 i V6 24V AT – тип АКПП.
Интересно: благодаря бензину двигатель очень плавный, молниеносно откликается на газ, невзирая на какой скорости движется автомобиль. Такой роботе способствует автоматика. Она при 2500 оборотах за минуту переключает передачи, способствуя мотору развиваться до 6000 об./мин. при сильном увеличении движения. Коробка резвенько переходит на несколько передач, при этом не происходит никакого ощущения во время езды. Во время поворотов подвеска справляется с нагрузкой, удерживая автомобиль.
Hyundai Terracan (HP(2004))2004 — 2006 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Hyundai Terracan 2.9 CRDi 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2902 см3 | 150 л.с. | 2004 — 12.2006 |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2902 см3 | 163 л.с. | 2004 — 12.2006 |
Hyundai Terracan 3.5 4WD | внедорожник (5 дв.) | 3497 см3 | 194 л.с. | 2004 — 12.2006 |
Hyundai Terracan (HP)2001 — 2004 гг.
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
---|---|---|---|---|
Hyundai Terracan 2.5 CRDi | внедорожник (5 дв.) | 2477 см3 | 100 л.с. | 2001 — 2004 |
Hyundai Terracan 2.5 CRDi 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2476 см3 | 103 л.с. | 2001 — 2004 |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi | внедорожник (5 дв.) | 2902 см3 | 150 л.с. | 2001 — 2004 |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2902 см3 | 150 л.с. | 2001 — 2004 |
Hyundai Terracan 3.5 | внедорожник (5 дв.) | 3497 см3 | 195 л.с. | 2002 — 2004 |
Hyundai Terracan 3.5 4WD | внедорожник (5 дв.) | 3497 см3 | 195 л.с. | 2002 — 2004 |
Типичные проблемы и неисправности
Во многих экземплярах уже можно обнаружить следы коррозии на раме и кузове. Особого внимания требует VIN-номер, который нанесен на раме за задним правым колесом. Если коррозия его уничтожит, перерегистрация внедорожника станет невозможна.
Излюбленные места ржавчины на кузове: дверь багажника, низ дверей и капота, рамка ветрового стекла, пороги, колесные арки и точки крепления бампера. Рыжие пятна могут скрываться под различными накладками и молдингами. Лакокрасочное покрытие кузова очень чувствительно к царапинам.
Стоит отметить, что степень защиты от коррозии зависела от рынка назначения. Максимальный уровень предусмотрен для стран северной Европы, а для России и Кореи – средний. Определить глубину заводской обработки можно, расшифровав VIN.
Не отличаются долговечностью и материалы отделки салона. Кроме того, перегорает подсветка панели приборов и ее сигнализаторы.
С возрастом неизбежны сбои в работе ABS. Чаще всего виноваты датчики и проводка. В дорестайлинговых версиях из-за ошибки в программном обеспечении нередко подводил блок ABS (42 000 рублей). Многие владельцы, не желая покупать дорогой новый блок, предпочитали его отключать. Для этого вынимался предохранитель, а сигнализатор неисправности ABS либо запитывался от соседних индикаторов, либо просто обесточивался.
Проблемы с охлаждением салона возникают из-за утечек в системе кондиционирования, выхода из строя электромагнитной муфты или заклинивания компрессора (14 000 рублей).
Генератор (от 14 000 рублей) в Terracan c 2,5-литровым турбодизелем, в отличие от остальных версий внедорожника, расположен внизу. В результате, на агрегат постоянно попадает вода и грязь, что способствует его скорой кончине.