Габаритные размеры хендай туссан 2016
Содержание:
- Безопасность
- Кузов Hyundai Tucson 2020
- Старт продаж Hyundai Tucson в России
- Ходовая часть, рулевое и тормоза
- Фото Хендай Туссан 2021
- Модель 2018 года
- Системы безопасности Hyundai Tucson 2020
- Несколько слов о происхождении цвета тиффани
- Технические характеристики Hyundai Tucson
- Отличительные особенности, выделяющие «корейца» на фоне конкурентов
- Лучшие шипованные зимние шины на Хёндай Туссан
- Хендай Туссан 2019 модельного года: после рестайлинга
- Устраненные недостатки
- Дизайн
- Габаритные размеры кузова
- Размеры нового Hyundai Tucson 2019
- Размеры
- Трансмиссия Хендай Туксон 1
- Итог
Безопасность
Производитель установил множество систем обеспечения безопасности передвижения:
- Автоматическое торможение перед препятствием, анализируя информацию через фронтальную камеру;
- Анализ через заднюю камеру, автоматически останавливающая автомобиль при выезде с парковки, если едет другая машина;
- Классический контроль слепых зон;
- Автоматическое переключение оптики на ближний свет в случае встречной машины;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Контроль полосы движения.
Все эти технологии, прочный кузов и 6 подушек безопасности позволили получить максимальную оценку по Euro NCAP в 5 звезд. Все эти системы уже знакомы владельцам нового Hyundai Santa Fe.
Кузов Hyundai Tucson 2020
Пятидверный кузов универсал имеет несущую конструкцию. Дизайн выполнен в фирменном стиле Fluidic Sculpture. Его отличают плавные обводы, раскосые фары и характерный дизайн решетки радиатора. Ассиметричный дизайн колесных арок и задний спойлер над дверью багажника добавляют в облик кроссовера динамичность и улучшают аэродинамику. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (Cx) — 0.33. Боковые зеркала заднего вида хорошего размера, со встроенными поворотниками. Нижняя часть кузова имеет юбку из неокрашенного пластика. К сожалению, нижние пороги не прикрыты дверьми — в плохую погоду можно легко испачкаться. Рейлинги на крыше предусмотрены для всех версий, кроме базовой.
В конструкции кузова Туссан третьего поколения увеличилась доля высокопрочных сплавов, также была доработана силовая структура. Эти меры заметно улучшили безопасность при аварии. Чтобы пройти тест на фронтальное столкновение с 25% перекрытием пришлось оставить толстые передние стойки — к сожалению, это немного ухудшает обзорность.
Обновленная версия получила новые передние фары с L-образной светодиодной полосой, новую радиаторную решетку и передний бампер. В топовой комплектации доступна полностью светодиодная оптика — ближний и дальний свет, дневные ходовые огни. Задние светодиодные фонари получили новую форму и рисунок светоотражателей. Дверь багажника и задний бампер были тоже изменены, задние габаритные фонари поднялись выше.
Легче всего определить, что перед вами новый Туссан по L-образной LED полоске на передних фарах и по новой радиаторной решетке с четырьмя горизонтальным ребрам, вместо трех у дорестайлинговой модели.
Начиная с версии Dynamic доступны панорамная крыша с люком (опция) и электропривод багажной двери.
Размеры кузова увеличились по сравнению с предшественником второго поколения почти по всем направлениям. Длина кузова 4480 мм (+ 70 мм), ширина 1850 мм (+ 35 мм), высота — 1655 мм (- 15 мм). Колесная база увеличилась на 30 мм, до 2670 мм. Снаряженная масса автомобиля, в зависимости от версии, колеблется от 1534 до 1699 кг.
Для кузова предлагается 11 вариантов окраски.
Старт продаж Hyundai Tucson в России
Впервые серийное производство компактного внедорожника Hyundai Tucson было запущено в 2004 г. С течением времени конструкторы дорабатывали модель и несколько раз перевыпускали с дополненными изменениями. В 2009 на рынке появилось второе поколение кроссовера. Его представили на Франкфуртской автомобильной выставке. При этом Tucson получил новою систему обеспечения безопасности и мощный двигатель. Строение автомобиля было основано на платформе Kia Sportage 3-го поколения. Интересно что вследствие ресталинга автомобиль получил новое название – Hyundai ix35. В 2013 г. было выпущено новую модель авто с измененной оптикой спереди и сзади. К нему добавились функции изменения степени усилия руля, его подогрев, а также виртуальная панель приборов размером в 4,2 дюйма.
Hyundai Tucson в России
Официальное начало продаж на территории Российской Федерации состоялось в апреле 2010 года. Для автолюбителей были доступны варианты с бензиновым и дизельным двигателями. В ноябре 2013 на рынке появилась обновленная версия Tucson с биксеноновыми фарами и обновленной подвеской. Третье поколение автомобиля появилось в ноябре 2015-го. Конструкторы продолжают дорабатывать и усовершенствовать данную модель. Так, в 2016 вышла новая, более укомплектованая версия Tucson.
Ходовая часть, рулевое и тормоза
Передняя подвеска здесь МакФерсон на двух рычагах. Задние амортизаторы взаимозаменяемы с передними, ведь конструкция подвески полностью скопирована с Kia Cerato. Задняя подвеска многорычажная, с обилием тяг и рычагов.
Несмотря на большое количество деталей, применяемых в ходовой части, ремонтировать подвеску даже хорошими запчастями, выходит совсем недорого.
Первыми из строя в Хундай Туксон бу приходят стойки и втулки стабилизатора, после требуют внимания сайлентблоки задних тяг. Раз в 150 000 км требуется замена втулок задней цапфы.
Сайлентблоки подрамника почти вечные. Штатные амортизаторы способны прослужить более 150 000, но чуть раньше сильно проседают передние пружины.
Рулевое управление с гидроусилителем не пример информативности и остроты, наоборот автомобиль ведет себя вальяжно. Ресурс рейки около 150 000 км, после требуется замена втулки, что продлит ресурс узла на 50 000 км. Сам насос ГУР требует переборки к 200 000 км, для этого есть ремонтные комплекты.
Кстати, обязательным условием для нормальной работы ГУР является установка оригинального приводного ремня, иначе при малейшем растяжении будет ощущение закусывания руля и проседание сети при повороте руля.
Тормозная система Hyundai Tucson 1 справляется со своими обязанностями вполне. Тормозные механизмы дисковые, раз в 40 000 требуется замена колодок, дисков хватает на 150 000. Существует проблема закисания направляющего пальца нижнего, иногда приходится разогревать скобу суппорта для извлечения пальца.
Фото Хендай Туссан 2021
Интерьер 4 поколения Туссан тоже серьезно изменился. Крупные сенсорные панели теперь повсюду. Центральная консоль получила такой дизайн, что только теперь и не понятно, где монитор, а где сенсорные кнопки отвечающие за функционал автомобиля. Монитор на центральной консоли может иметь размер от 8 до 10 дюймов в зависимости от комплектации. Панель приборов тоже цифровая размером 10.25 дюйма с огромными возможностями по персонализации и различным настройкам. Центральный тоннель лишился каких бы то намеков на традиционный селектор переключения передач. Теперь трансмиссия управляется нажатием нескольких клавиш. Для любителей подсветки салона производитель предлагает 64 варианта цвета. Благодаря небольшому росту колесной базы, относительно 3 поколения кроссовера, удалось увеличить расстояние между передними креслами и задним диваном, при этом багажник ни как не пострадал.
Модель 2018 года
Сразу откроем маленькую «тайну», с прошлого года они не изменились, ну может только совсем чуть-чуть.
- длина: 447,5;
- ширина: 185;
- высота: 165,5;
- колёсная база: 267;
- клиренс: 18,2;
- ширина передней колеи: 160,8;
- ширина задней колеи: 162;
- размеры резины и колес: 225/60/R17, 225/55/R18, 245/45/R19;
Как вы скорей всего заметили, различий в габаритах Hyundai Tucson 2018 и 2019 года нету. Внешне они конечно же есть, но даже в этом формате они незначительные. Пишите своё мнение по этому поводу ниже, как Вам обновленная версия авто?
При покупке транспортных средств водители в первую очередь обращают внимание на технические характеристики и возможности своего будущего автомобиля. Представленный кроссовер просто не имеет недостатков, поэтому уже пользуется высокой популярностью среди отечественных автолюбителей
Платформа, на которой построено очередное поколение Туссан, была усовершенствована. Передняя подвеска представлена агрегатом МакФерсон, задняя является многорычажной, что существенно повышает комфорт езды по неровной дороге и придаёт ТС устойчивость.
Безопасность водителя и пассажиров тщательно продумана. К пассивным средствам можно отнести передние и боковые подушки безопасности и шторки. Активная безопасность обеспечивается наличием антиблокировочной системы торможения ABS и распределения тормозного усилия по осям.
Изменение скоростного режима осуществляется плавно. Для этого используются шестиступенчатые автоматические и механические КПП, а также роботизированный автомат на семь ступеней, который существенно повышает динамику разгона.
Варианты двигателей:бензиновые 1,6 л, 2,0 л с мощностью 177 л. с. и 150 л. с, дизельные 2,0 л с мощностью 185 л. с.
Кузов: CUV (универсал, кроссовер).
Количество мест: 5
Трансмиcсия:автоматика, механика на 6 ступеней, роботизированная автоматика на 7 ступеней.
Объем багажника: 488/1478 л.
Тормоза: передние − дисковые вентилируемые Ø305 мм, задние − дисковые Ø302 мм.
Размер шин: 215/70R16 99H, 225/60R17 99H.
Объем топливного бака: 62 л.
Вес машины: 2060/2110/2130/2190/2250 кг.
Системы безопасности Hyundai Tucson 2020
Автомобиль прошел краш-тест по системе Euro NCAP и получил высшие 5 звезд с такими результатами:
- защита взрослых — 86%;
- защита детей — 85%;
- защита пешеходов при столкновении — 71%;
- ассистенты безопасности — 71%.
Предусмотрены такие активные системы безопасности и помощники:
- антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия;
- функция автоматического экстренного торможения (AEB);
- системы стабилизации ESC и VSM;
- система мониторинга слепых зон (BSD);
- система отслеживания линий разметки (Lane Keeping Assist System);
- лампы дополнительной подсветки поворотов (SBL);
- управление тягой в повороте (ATCC);
- система автоматической парковки (PAS);
- система автоматического торможения перед препятствием спереди (версия High-Tech plus);
- интеллектуальный круиз-контроль (High-Tech plus).
Пассивные системы безопасности:
- фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- передние боковые подушки безопасности;
- боковые надувные шторки для двух рядов сидений.
Все 6 подушек безопасности входят в стандартное оснащение.
Блок управления система экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС разместился на потолке.
Несколько слов о происхождении цвета тиффани
На самом деле «Tiffany» − это известный мировой бренд ювелирных украшений. Компания была основана ещё в 1837 году и едва ли связана с художественным фильмом «Завтрак у Тиффани». Скорее героиня утвердила в умах телезрителей связь роскоши и наименования бренда
Сама палитра скрывает в себе затаённый смысл: белый – серебро или белое золото, голубой – богатство бриллиантов. И до сих пор цвет тиффани используется только в качественных тканях и материалах. Специфический оттенок бирюзового можно встретить на модных показах известных дизайнеров. Такую ткань вы не найдёте в обычном швейном магазине.
Кстати, Чарльз Льюис по праву может называться одним из успешных маркетологов своего времени. Кроме бирюзовых упаковок, он придумал производить каталог своей продукции, так называемый Blue Book. Традиция жива до сих пор, а, между прочим, первый выпуск каталога вышел в 1845 году! А уже в 1851 году компания ввела стандарт в использовании 925 пробы серебра, а позже запустила в моду обручальные кольца с бриллиантами. В два основных цвета, голубой и белый, внедряются их производные оттенки: серебряный (белое золото), хрустальный (бриллианты). Небольшое добавление основного зелёного прибавляет смеси утренней свежести и природной естественности.
Технические характеристики Hyundai Tucson
Возможности автотюнинга Tucson очень велики. Мотор получил возможность комплектоваться с турбокомпрессором. При этом дизельный силовой агрегат приобретает лучшие скоростные характеристики, а в сочетании с гидро трансформаторной трансмиссией ещё и экономичный расход. Дизель Hyundai Tucson производится только в объёме на 2,0 л и набирает 185 лошадок.
Hyundai Tucson получил новый бензиновый двигатель объёмом 1,6 л, который идёт в сочетании с роботизированной коробкой и турбонаддувом. Мощность, достигаемая за счёт этих усовершенствований, равняется 177 л. с. Минусы этого варианта дорогой ремонт трансмиссии Hyundai Tucson.
По подвеске у Hyundai Tucson широкие технические характеристики позволяют, выделяется среди конкурентов. Описание «телеги» можно выразить следующими словами — незначительная модернизация.
Подвеска в целом остаётся, как у предшествующей модели, улучшили ремонтопригодность, что для нашего рынка имеет значение. Спереди традиционный МакФерсон, а сзади многорычажка с увеличенным ходом. Причём с обеих сторон все оснащается дополнительными поперечными стабилизаторами.
Отличительные особенности, выделяющие «корейца» на фоне конкурентов
Линейка Hyundai Tucson 1 поколения отличается от конкурентов следующими особенностями:
- «хронических» недостатков у машины немного и их можно устранить в любом местном автосервисе за небольшие деньги;
- простой во всех смыслах автомобиль демонстрирует высокую надежность, а в большинстве случаев именно она и нужна любому автовладельцу (не престиж, не возможность подчеркнуть свой статус);
- благодаря более чувствительному акселератору и правильным его настройкам паркетник демонстрирует более быстрый разгон даже при АКПП в сравнении с конкурентами (Kia Sportage);
- по габаритам «Тушканчик» более вместительный, высокий, нежели его компактные конкуренты.
Корейский кроссовер полюбился главам семейств как надежный автомобиль. Hyundai Tucson 1 служит долгие годы и сохраняет хорошее техническое состояние, когда из строя выходят немецкие и японские кроссоверы. Весь секрет в том, что семейные люди (главная категория покупателей Хундай Туссан) заботятся о своевременном техобслуживании автомобиля, не слишком загоняют кроссовер (ездят на дачу и загород, но никак не по бездорожью, не «набирают» на нём большой пробег).
Лучшие шипованные зимние шины на Хёндай Туссан
В качестве материала шипов и компаунда, рабочих свойствах этих шин можно не сомневаться.
Несмотря на приличную цену моделей, они пользуются повышенным спросом у покупателей. Безопасность на дорогах стоит этого.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
Описание шины. Натуральный каучук, высококачественная силика, сурепное масло – основные составляющие этой резины финского бренда.
Уникальные пропорции смеси позволяют эксплуатировать покрышки при низких температурах.Компаунд состоит из двух слоёв.
В более прочном нижнем крепятся шипы, имеющие фланцевое основание и якорный наконечник.
Такая форма позволяет им долго держаться в материале при интенсивных нагрузках, а также эффективно вгрызаться в лёд.
Мягкий верхний слой обеспечивает уверенное сцепление с поверхностью автомагистрали.
Стреловидные выемки симметричного направленного протектора, разделяющие шашки, способствуют уверенному торможению на мокрой, заснеженной или сухой дороге.
Они также задействованы на оперативном удалении снежной каши с площади контакта покрышки и трассы. Краевые грунтозацепы держат машину при проведении различных маневров.
Плюсы Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
- Мягкая резина создаёт комфортные условия для проезда по плохим дорогам, переездам.
- Превосходное сцепление с наледью.
- Надёжная установка шипов, прочные наконечники.
- Качественное удаление снега или воды из протектора.
- Скоростная модель.
- Прочные, надёжные борта.
Минусы Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
- Дорогие шины.
Toyo Observe Ice-Freezer
Описание шины. Смоделированное расположение шипов по ширине профиля даёт возможность безопасно ехать по скользкой зимней дороге.
Контактные пятна располагаются на симметричном направленном протекторе в наклонном положении.
Такая установка обеспечивает лучший контакт с дорожным полотном, улучшает качество торможения. Помогают шипам держать дорогу многочисленные ламели.
Глубокие прорези быстро осуществляют отвод воды или снега из-под резины. Широкие выемки плечевых зон оснащены перемычками, препятствующих смещению шашек под нагрузкой.
Плюсы Toyo Observe Ice-Freezer
- Нормальное сцепление с любым типом дорог.
- Малый уровень шума для шипованной резины.
- Высокое качество материала.
- Доступная стоимость модели.
- Хорошая проходимость.
Минусы Toyo Observe Ice-Freezer
- Неуверенный проезд по воде, начинает «плыть».
Dunlop Grandtrek Ice02
Описание шины. Особенностью этой модели британской компании является повышенная прочность резины, эффективный отвод снега и воды, хорошее сцепление с наледью, снежной трассой или асфальтом.
Специальные перегородки между пятнами контактов не дают им смещаться при движении авто, препятствуют деформации. Это улучшает их износостойкость, увеличивает срок эксплуатации.
Ребристая форма стенок выемок краевых блоков улучшает проходимость, позволяет удерживать автомобиль на виражах.
Волнистые ламели своими жёсткими кромками помогают шипам, равномерно распределённым по профилю, держать зимнюю дорогу.
Большая глубина канавок разрешает справляться с удалением снега, грязи и воды из-под колеса.
Плюсы Dunlop Grandtrek Ice02
- Адекватное управление.
- Приятная для покупателя стоимость.
- Шипы не вылетают долгое время.
- Комфортная, малошумная резина.
- Легко выходит из небольших снежных заносов.
Минусы Dunlop Grandtrek Ice02
- Требует обкатки.
Хендай Туссан 2019 модельного года: после рестайлинга
В этом году модель 3-го поколения подверглась первому плановому обновлению. Поклонники всего мира внимательно следили за краш-тестами, прошедшими в январе 2018 и за предварительными данными о новой версии. Результаты работы были представлены на очередной автовыставке в Нью-Йорке. Во всей красе миру открылся Hyundai Tucson 2019, рестайлинг которого только только завершился (этой весной).
Дизайн
Экземпляр 2019 модельного года порадует новым дизайном передней и задней частей и улучшенными вариантами отделки салона, современной версией мультимедийной системы. Хендай Туксон получил новый бампер, обновленную оптику, радиаторную решетку, в рестайлинговой версии стали доступны и 18-ти дюймовые диски.
Силовая гамма и комплектации
Существенно изменилась силовая гамма. Хендай Туссан 2019 модельного года будет выпускаться с моторами:
- 2,0 «четверка» с системой прямого впрыска, 164 л.с. (крутящий момент 205 Нм), выйдет с 6АКПП в комплектациях Value и SE;
- 2,4 «четверка» с прямым впрыском, 181 л.с. (237 Нм) с 6АКПП в комплектациях SEL, Sport и Limited.
Прежние модификации получат иной набор функций и новые названия: базовая Active, средняя Comfort и Travel, топовая Prime. Уже в базовой версии будут такие полезные опции, как:
- Система предотвращения столкновения,
- круговой обзор,
- слежения за усталостью водителя,
- ассистент движения в пределах полосы,
- ассистент дальнего света,
- интеллектуальный круиз-контроль.
Также новый Хендай Туссан 2019 в стандартной комплектации получит электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, датчики дождя, USB-порт на заднем ряду и систему беспроводной зарядки. Порадует автовладельцев и новая аудиосистема, совместимая с ОС Apple и Android — Display Audio с семидюймовым экраном и антенной «акулий плавник».
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
-
Hyundai Tucson III_2019
Новые конкуренты
К списку соперников Хендай Туссан 2019 (рестайлинг) добавятся обновленные модели кроссоверов: Changan CS75, Dongfeng AX7, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Mazda CX-5, Peugeot 3008, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Zotye T600 и многие другие одноклассники стоимостью 1 200 – 2 100 тыс. р.
Устраненные недостатки
Судя по отзывам исчезла одна из главным проблем прежней модели – «жесткая» подвеска. Но, к сожалению, осталась другая – не всегда адекватная работа «автоматики» . Переключение скоростей стало происходит заметно плавнее, но, по словам владельцев, «желаемой прозрачности в управлении тягой нет».
Обзор отзывов позволяет делать однозначный вывод: помимо названной, других серьезных претензий к Hyundai Tucson нет. Но в качестве небольших минусов пользователи называют:
- «слабая» боковая поддержка на переднем водительском кресле;
- недостаточно места в багажнике;
- не хватает подогрева форсунок стеклоомывателей;
- отсутствует электропривод передних сидений (только в топовой версии);
- отделочный материал в салоне не везде качественный (местами встречается «жесткий» пластик);
- на заднем ряду сидений недостаточная плавность хода ощущается сильнее, что способно омрачить ощущения от путешествия на дальние расстояния;
- даже в щадящем режиме тормоза начинают «пахнуть» при спуске с горы (но не теряют эффективность).
Список минусов с прошлых годов значительно увеличился, а все потому, что достижение нового уровня качества принесло с собой и больше требований со стороны потребителя. Стоит отметить, что часть из указанных минусов можно устранить, заказав дополнительно соответствующие опции.
Дизайн
Первое на что обращает внимание покупатель – внешность. Здесь при взгляде издалека кажется, что немного подкорректировали бампер и фары, но смотря ближе видно, что изменений значительно больше
Спереди наблюдаем высокий плавный капот, подчеркнутый узкой диодной оптикой. Дневные ходовые огни всегда будут на светодиодах, а диодная оптика с омывателями появляется с комплектации Lifestyle.
В центре подчеркивает агрессивный стиль новая хромированная радиаторная решетка, опять же хром будут только в топовых версиях, базовый Хендай Туссан 2018—2019 получит серебристую пластиковую окантовку. Массивный бампер обзавелся более мускулистыми формами, стильными противотуманками, которые устанавливают уже в базе и небольшой пластиковой защитой.
Сбоку заметны изменения расширения колесных арок, смена стиля верхней аэродинамической линии и по сути все. Верхняя линия берет свое начало от передней арки, проходит над ручками дверей, а около задней ручки делится на две, переходя в верхнюю и центральную часть задней оптики. Хром на ручках дверей тоже появился только в дорогих комплектациях, как и нижняя окантовка стекла.
Сзади мы наблюдаем уже более знакомую форму, но подретушированную. Сменился стиль оптики, став более плавным, но с агрессией за счет сужения. Крышка багажника раздулась, а бампер стал более плоским. Электропривод крышки багажника появится только в топовых комплектациях.
Размеры кузова практически не изменились:
- длина – 4480 мм;
- ширина – 1850 мм;
- высота – 1655 мм;
- колесная база – 2670 мм;
- дорожный просвет – 182 мм.
Что ж, изменения серьезные, их много и все дали внешности свежести. Кроссовер теперь будет более заметным на дороге, агрессивный стиль Hyundai Tucson поможет привлечь производителю молодых покупателей и вряд ли огорчит взрослую аудиторию.
Немного затронута палитра цветов. Предложены:
- белый – базовый;
- ярко-красный – базовый;
- коричневый;
- черный;
- красный;
- темно-зеленый;
- серый металлик;
- светло-бежевый металлик;
- серебристый металлик;
- темно-голубой металлик;
- темно-синий металлик.
Все цвета кроме базовых обойдутся покупателю в 15 000 рублей.
Габаритные размеры кузова
Линейные размеры кузова модели 2018 — 2019 года такие: высота — 1655/1660 мм, ширина – 1850 мм, длина – 4475 мм, клиренс — 172/182 мм.
Уникальное сочетание спортивного стиля и элегантности − именно таким предстаёт перед вами новый кроссовер. Не упустите возможность купить мощное ТС по оптимальной цене.
На лидирующих позиция топа продаж кроссоверов по России всегда был Hyundai Tucson и недавно в марте его обновили. На автосалоне в Нью-Йорке показана рестайлинговая модель 3 поколения, которая на первый взгляд кажется новым поколением.
Изменения коснулись внешности, салона и самое главное технической части, что редко бывает на рестайлинге. Еще до самого обзора следует сказать, что это полноценная работа, а не дешевый маркетинговый ход чтобы поднять интерес и увеличить продажи.
Размеры нового Hyundai Tucson 2019
- длина: 447,5;
- ширина: 185;
- высота: 165,5;
- колёсная база: 267;
- клиренс: 18,2;
- ширина передней колеи: 160,8;
- ширина задней колеи: 162;
- размер шин и дисков: 225/60/R17, 225/55/R18, 245/45/R19;
Габариты салона
- пространство для ног: 1-ый ряд — 105,3-112,9; 2-ой ряд — 97;
- высота от сиденья до потолка: 1-ый ряд — 100,5 (без люка), 96,3 (с люком); 2-ой ряд — 99,5 (без люка), 96,9 (с люком);
- ширина салона на уровне плеч: 1-ый ряд — 145; / 2-ой ряд —141;
- ширина салона на уровне бедер: 1-ый ряд — 141,3; / 2-ой ряд —138,4;
- размеры и объем багажника мы уже подробно описывали на нашем сайте.
- размер дворников (щеток стеклоочистителя): со стороны водителя — 65, со стороны пассажира — 40, задний — 35.
Размеры
Габариты Хёндэ Тусан в четвёртом поколении несколько изменились. Теперь его длина составляет 4500 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1650 мм. Колёсная база равна 2680 мм. Дорожный просвет новинки составляет 182 мм. Это говорит о её достаточно неплохой проходимости, особенно в сочетании с полным приводом. Но до характеристик настоящих внедорожников этому автомобилю далеко.
Автомобиль обладает вместительным багажником. Его объём – целых 620 литров. Этого вполне достаточно даже для перевозки весьма крупногабаритных грузов. При необходимости пространство багажного отсека можно ещё несколько увеличить путём складывания заднего сиденья.
Стоит отметить, что размеры новинки для азиатского и некоторых иных рынков могут немного отличаться от габаритов предназначенной для Европы версии.
Трансмиссия Хендай Туксон 1
Большинство автомобилей имеют полный привод. Традиционно весь крутящий момент передается на переднюю ось, а при необходимости через заднюю муфту BorgWarner, передавая до 50% крутящего момента. Есть принудительное включение полного привода, но работает система до 40 км/ч.
Механическая коробка передач Хундай Туксон бу проблем не доставляет вообще. Ресурс сцепления от 50 до 100 000 км, зависит более от водителя. Пробуксовки КПП не любит, дифференциал слабоват для такой езды.
К АКПП вопросов вообще нет. Агрегат представляет собой 4-ступенчатую трансмиссию, родом из 90- х годов, полная разработка Mitsubishi. Эта АКПП точно не для гонок, передачи переключаются задумчиво.
Расход топлива с автоматической коробкой передач не ниже 15 литров по городу, но за счет длинной 3 передачи при движении с постоянной скоростью расход падает до 11.
Средний ресурс АКПП Hyundai Tucson JM – 350 000 км. Это при условии частичной замены масла раз в 50 000 км, и полной замены масла с промывкой внутренностей раз в 100 000 км.
Итог
Четвёртое поколение Hyundai Tucson не смогло не привлечь к себе внимание множества автолюбителей со всего земного шара ещё до своего официального выхода в свет. Ведь и внешне, и технически оно оказалось весьма смелым и новаторским
Поэтому появление автомобиля на рынке стало долгожданным событием. В настоящее время купить его уже можно во многих странах.
Кроссовер с футуристичной и необычной внешностью, а также современными техническими новшествами, адресован, в первую очередь молодёжи или тем, кто ощущает себя молодым. Машина непременно понравится тем, кто хочет быть заметным на дороге, ценит инновации и необычные решения. Она создана для поистине смелых и неординарных людей, которые, однако, задумываются о собственной безопасности и комфорте. При этом автомобиль обещает быть надёжным. Исключение – разве что роботизированная коробка передач, которая не отличается долговечностью и требует особенного отношения.
Автомобиль прекрасно подойдёт как для города, так и для частых поездок по трассе. Понравится он и автопутешественникам. Машина может стать отличным семейным авто, благодаря своей исключительной безопасности, комфорту, просторному салону и вместительному багажнику. Она смело выдержит и поездки по относительно плохим дорогам или умеренному бездорожью, особенно в полноприводном варианте. Но вряд ли столь оригинальное авто многие захотят использовать для таких целей.
Как стало известно, новинка обязательно появится и в России. Скорее всего, это случится в первой половине 2021 года. Но на сегодняшний день о её стоимости и комплектациях для российского рынка пока нет. Не стоит сомневаться, что авто сможет заинтересовать многих отечественных поклонников бренда
А оригинальная внешность привлечёт внимание к машине и новых покупателей. Поэтому, скорее всего, автомобиль будет довольно востребованным россиянами
Тем более, что, вероятно, он окажется достаточно экономичным и долговечным. А запчасти не окажутся слишком дорогими.