Cadillac escalade suv (кадиллак эскалейд suv)
Содержание:
- Тест
- Первые подробности нового кузова
- Все поколения Cadillac Escalade
- Интерьер
- Экстерьер
- Продвинутая электроника
- Продажа Cadillac Escalade в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Cadillac Escalade
- Сводные данные по Cadillac Escalade
- Технические данные
- Продажа Cadillac Escalade в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Cadillac Escalade
- Сводные данные по Cadillac Escalade Pickup
- I генерация (1998—2000)
- Комплектации
Тест
Крупный калибр
Cadillac Escalade второй генерации невозможно не заметить в общем потоке
Американский вседорожник привлекает внимание рубленными формами габаритного кузова, хромированной решеткой радиатора, выпуклыми арками колес, мощными подставками для ног. На крыше установлены рейлинги — как намек на высокую утилитарность модели
Бизнес-приоритеты
Салон выглядит респектабельно. Это стало возможным благодаря отделке «под дерево», а также бежевому пластику и коже. А вот к сборке есть некоторые претензии — панели не всегда подогнаны ровно.
Основные показания приборного щитка имеют радиальную оцифровку, что понравится не каждому. Тем не менее, «инструментарий» прекрасно информирует о состоянии различных систем и хорошо читается.
На кресле водителя комфортно, но только крупным людям. Вольготно и на диване второго ряда. На дополнительных галерках существует ограничение по росту — не более 170 сантиметров. В распоряжении пассажиров имеется собственный блок климатической установки, а также мультимедийная система, интегрированная в потолок. На откидном дисплее можно просматривать видео.
Для любителей помягче
Ускоряется Кадиллак Эскалейд отменно. Хорошую динамику ему обеспечивает мотор 6.2 литра, который обладает высокой эластичностью и отзывчивостью во всем диапазоне оборотов, хотя автоматическая трансмиссия по-прежнему нерасторопна.
Руль со слабой чувствительностью нужно вращать на большие углы с целью сделать маневр. Более того, его слабая чувствительность заставляет подруливать, чтобы автомобиль мог держаться на заданной траектории, а крены в поворотах огромны.
Зато мягкая подвеска балует высокой плавностью хода. Поэтому пассажирам при путешествиях будет очень комфортно, если, конечно же, они не страдают морской болезнью.
Первые подробности нового кузова
Салон новой модели роскошного внедорожника.
Новая модель Кадиллак Эскалейд 2021 совершенно точно «переедет» на платформу T1XX, предусматривающую архитектуру типа «корпус на раме». Точно такую же «тележку» получили новые версии Tahoe, Suburban и GMC Yukon, а в случае с Escalade обязательным атрибутом шасси станет электронно-регулируемая подвеска, снабженная системой Magnetic Ride Control, позволяющей автоматически перенастраивать жесткость отдачи демпфирующих элементов непосредственно во время движения.
Общественность давно ждет появления нового Кадиллак Эскалейд 2021 модельного года, поскольку первые прототипы внедорожника пятого поколения были пойманы в объективы камер фотошпионов еще в декабре 2018 года.
Скорее всего, американцы не слишком торопятся, окончательно решив наделить модернизированный Escalade статусом автомобиля 2021 модельного года. Что ж, данная задержка не критична, но накладывает свои отпечатки на ожидаемый уровень технического оснащения внедорожника.
Изменятся ли габариты внедорожника? Американская «гигантомания» еще в 2001 году подарила нам 5,62-метровый Cadillac Escalade (модификация ESV), но мы можем ожидать, что в стандартной версии авто по большей части сохранит свои текущие размеры: 5144*2045*1890 мм. (при колесной базе в 2946 мм.)
Экстерьер
О том, каким может стать новый Кадиллак Эскалейд 2021 модельного года, продолжающий скрывать свой истинный облик за плотным камуфляжем, нам готов подсказать дебютировавший в начале года кроссовер XT6.
Салон
Новый салон 5-го поколения роскошного внедорожника.
Первые официальные фото салона нового Эскалейда. Приборная панель и дисплей на торпеде объедены.
Возможно, в ближайшее время на свет появится первый в истории Эскалейд, который не будет иметь подрулевой «кочерги» селектора автоматической «коробки».
Новый салон c OLED дисплеем в Cadillac Escalade 2020.
Появившиеся в сети снимки нового салона Кадиллака Эскалейда 2021 дают понять, что американский внедорожник оснастят цифровым переключателем трансмиссии и, в целом, значительно уменьшат количество физических органов управления, преимущественно перейдя на сенсорные кнопки.
В отделке интерьера тон станут задавать материалы премиум-класса, причем, значительно повысится доля «металлических» акцентов.
Его точные размеры пока неизвестны (прежний в самом дорогом варианте оснащения авто имел в диаметре 13 дюймов), равно как и способ установки: производитель продолжает тестировать варианты и с «торчащим» над панелью экраном, и с горизонтально ориентированным, который визуально присоединен к цифровой «приборке».
Техническая начинка
Скорее всего, Cadillac Escalade 2021 модельного года сохранит в качестве базового двигателя 6,2-литровую V-образную «восьмерку». 426-сильный агрегат в версии EcoTec3 по-прежнему будет иметь систему отключения цилиндров Active Fuel Management и 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию в качестве устройства передачи крутящего момента либо на заднюю ось, либо на все 4 колеса.
Также анонсировано появление нового мотора, которым может стать 4.2-литровый турбированный Blackwing V8, устанавливаемый на седан Cadillac CT6-V.
Подумывают американцы и о гибридных версиях новой модели Кадиллак Эскалейд 2021 которые, правда, должны появится позже версий с классическими ДВС.
Все поколения Cadillac Escalade
Cadillac Escalade — на вершине успеха. Его внешний вид волнует и удивляет. Эскалэйд — это настоящий американский внедорожник. В салоне вас приятно удивят новые сиденья европейского образца, которые имеют более выраженные валики поддержки, больший угол наклона и увеличенный ход регулировки. Escalade обладает плавным, комфортабельным ходом и отточенной управляемостью мощного седана. Это обеспечивают такие конструктивные особенности, как более жёсткая рама, новая передняя подвеска с амортизаторами, расположенными в спиральных пружинах, широкая колёсная колея и StabiliTrak — 4-канальная система динамической стабилизации (ESC) с функцией защиты от опрокидывания автомобиля.
Подробнее
V 2020 – н.в.
Внедорожник 5 дв.
Внедорожник 5 дв. Сегодня в продаже
- 590 000 руб. Volvo S80
- 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
- 450 000 руб. Volkswagen Polo
- 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
- 1 960 000 руб. Mazda CX-5
- 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
- 445 000 руб. 2121 (4×4)
- 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
- 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
- 825 руб. Kia Optima
- 222 руб. Toyota Yaris Njvc
- 222 руб. Toyota Yaris
- 23 222 руб. Lexus RX
- 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
- 400 000 руб. Toyota Corolla
- 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
- 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
- 7 000 000 руб. BMW X7
- 1 490 000 руб. Ford Explorer
- 7 000 000 руб. BMW X7
- 1 950 000 руб. Ford Explorer
- 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
- 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
Последние автоновости
- Задние фонари внедорожника Lada Niva Travel будут склеивать автоматом
- Компания Nissan выпустила первый тизер нового коммерческого электрофургона для Европы
- Водителей в РФ предупредили о новых автомобильных штрафах в 2022 году
- Бюджетный электрический хэтчбек Tesla за $ 25 000 без руля и педалей выйдет в 2023 году
- Isuzu представит в России экстремальную версию D-Max Arctic Trucks на выставке Комтранс-2021
- Иномарки BMW калининградской сборки оставят без компенсаций утильсбора
- Geely запускает онлайн-шоурум в России на своём официальном сайте
- Porsche создаст научно-исследовательский центр в КНР и мелкомасштабную сборку в Малайзии
- Семейство Toyota 4Runner 2022 года расширилось с появлением нового TRD Sport
- Продажи новых автомобилей LADA в России снизились на 33% по итогам августа
- BMW Motorrad представила концепцию городского электроскутера CE 02
- Kawasaki тонко совершенствует Ninja 1000SX Sport-Tourer на 2022 год
- Petronas FP1 Race продается на аукционе за 28 300 долларов
- Dacia представила семиместный кроссовер-минивэн Jogger
- Royal Enfield выпускает каталог аксессуаров для Classic 350
- Китайский SAIC выпустил бюджетного конкурента ГАЗели NN
- Apple будет создавать свой беспилотный автомобиль с Toyota
- Компания Tata начала продажи электрокара Tigor EV в Индии
- SC выпускает полную систему SC1-S для новой Yamaha MT-07
- В России с осени подорожали кроссоверы Suzuki на 20 000 рублей
- В Интернете назвали три признака для срочной перепродажи своего автомобиля
- Александр Дюков рассказал об увеличении стоимости владения электрокаром в России
- Автогигант АВТОВАЗ повысил доплату за цвет металлик для легковушек LADA
- Mercedes рассекретил дизайн задней части нового седана EQE 2022 года
- В Японии российский спортседан Lada Vesta Sport продают за 2,5 млн рублей
- Россиян предупредили о дефиците автозапчастей в 2021 году
- Компания Skoda рассказала о скидках на свои авто в России в сентябре 2021 года
Автосервисы в России
- Автосервис Монтажник
- Форвард
- Компания Брат
- Автосервис17
- Автомойка 555
- Дизель-Мастер
- Автотехцентр КурскБизнесАвто
- Шиномонтаж Колесо Тула
- Auto-мир
- Адванс
- ГК центр Коммерческой Техники
- Ава
- Центр Bunkerx.ru
- Шиномонтажная мастерская
- Хромирование
- Ремдиск74
- установочный центр 102
- Artwork vinyl&repair
- Центр автостекла VETRO Ижевск
- SERVIS-MOTORS 36
- Татнефтепродукт
- Авторемонт
- Автомойка Н2О
- КарМастер
- JapanCar38
- Автосервис у самолета
- Автоэлектрик.Диагностика на Маяковского
- Тонировка-м
- Азия Микс, компания по продаже запчастей для Hitachi
- Автодиагностика
- SEVENTA SERVICE
Интерьер
Специалисты компании всегда старались улучшать внутреннюю часть каждого своего поколение, поэтому Кадиллак Эскалейд 2014 оснащен большим количеством удобных и функциональных систем. Разработчики хорошо поработали над характерным американским стилем интерьера. Выделить можно подрулевой рычаг АКПП, а также удобный четырехспицевый «штурвал».
Что касается приборной панели, она выглядит не такой большой, если ее сравнивать с прочими элементами внутренней части обновленного Кадиллак Эскалейд 3 поколения. Она располагает лишь самыми важными указателями. Все остальные данные транслируются на дисплей мультимедийной системы, располагающийся на центральной консоли.
Между двумя передними креслами можно заметить массивный подлокотник, что повышает уровень комфорта «американца». Установленные впереди сидения получили уникальную форму, которая предотвращает возникновение неприятных ощущений у водителя и пассажира во время долгих поездок. Высокое качество сборки отражается на надежных материалах, использованных в обивке салона.
Это лишь одна из характеристик, которая выгодно выделяет автомобиль Кадиллак Эскалейд III на фоне таких машин, как Lincoln Navigator и GMC Yukon Denali. Возникает ощущение, будто во время сборки специалисты применяли только самые дорогие материалы, которые только были доступны в тот момент. Стандартная комплектация третьего поколения Cadillac Escalade 2014 можно похвастаться восемью посадочными местами.
На втором и третьем ряду сидения сделаны также достаточно качественно, поэтому пассажирам везде комфортно. Однако одна оговорка все-таки есть – 3-й ряд подойдет в большей степени для людей невысокого роста. Объем багажного отсека со всеми креслами составляет 470 литров. Если необходимо последний ряд можно убрать. В результате багажник получит целых 3 084 литра полезного пространства.
Такого багажного отделения хватит с головой даже для путешествий. Cadillac Escalade III с удлиненной базой получил большой запас свободного пространства и 2 индивидуальных сидения на среднем ряду. В итоге объем составляет от 1 297 до 3 890 литров. Под «брюхом» у американского внедорожника установлена подвешенная полноразмерная «запаска».
Экстерьер
Хотя Кадиллак Эскалейд и сохранил свою стилистику, он претерпел значительную модернизацию, имеет совершенно новое «лицо».
Среди отличительных деталей авто:
- большая четырехугольная решетка радиатора, аналогичная той, которая используется на кроссоверах Cadillac XT, с узкими головными фарами по бокам;
- вытянутые по длине задние фонари, тянущиеся по бокам от крыши до самого бампера;
- прямоугольная классическая форма кузова, характерная для многих премиальных внедорожников;
- массивный передний бампер с вертикальными линейками ходовых огней.
Некоторыми деталями экстерьера новый Escalade чем-то напоминает кроссовер Cadillac XT5 или седан CT6, но смотрится более солидно и эффектно.
Переключение на новое шасси с независимой подвеской обеспечивает внедорожнику те же размеры, что и у Suburban или Yukon, а это означает, что теперь у автомобиля увеличился грузовой отсек, салон стал более просторным.
Продвинутая электроника
Если снаружи Cadillac Escalade изменился, но не так чтобы революционно, то внутри нововведений просто не счесть. Главное из них – это высокотехнологичный изогнутый OLED-дисплей, который объединяет сразу три информационных экрана. Прямо перед водителем находится 14.2-дюймовая приборная панель, левее – экран размером 7.2 дюйма для управления вспомогательными функциями, правее – дисплей диагональю 16.9 дюйма основной мультимедиа-системы. Данный цифровой кластер обеспечивает высочайшее качество изображения с идеальным черным и рекордным для автомобильных дисплеев диапазоном цветов. На панель выводятся навигационные данные с функцией дополненной реальности и картинка с камер кругового обзора (вид сверху имеет разрешение два мегапикселя).
Фото салона Cadillac Escalade
Наряду с внедрением новых экранов имели место и другие доработки, а именно:
- Исчез подрулевой рычаг управления КПП, на смену которому пришел аккуратный нефиксируемый селектор на центральном тоннеле;
- Блок климат-контроля перестал быть сенсорным и теперь состоит из физических клавиш;
- Перчаточный ящик обзавелся механической кнопкой взамен прежней сенсорной;
- Рулевое колесо получило отдельную рукоятку для управления стеклоочистителями;
- Подогревы кресел переместились на дверные карты.
В стандартную комплектацию нового Кадиллак Эскалейд 2020 входят трехзонный климат-контроль, система кругового обзора и акустика AKG Studio с 19-ю динамиками. Список опций включает панорамную крышу, цифровое зеркало заднего вида в салоне (транслирует изображение с камер), развлекательный комплекс для пассажиров задних рядов (два дисплея по 12.6 дюйма, USB, HDMI, дублирование экрана смартфонов на Андроид), ночное видение, звуковую систему AKG Studio Reference с 36-ю динамиками. Для отделки интерьера подготовлено восемь схем, плюс к этому по заказу отдельные жесткие элементы обтягиваются специальной дорогой тканью, заменяющей кожу.
Среди многочисленных электронных ассистентов внимание привлекает новейшая версия автопилота Super Cruise. Набор всевозможных сенсоров и датчиков позволяет системе брать на себя управление машиной на трассе, причем водитель может даже убрать руки с руля
Однако контроль за его вниманием сохраняется, так что сильно расслабиться все равно не получится. Еще одна заявленная функция автопилота – это самостоятельное перестроение для обгона попутных автомобилей после включения указателя поворота.
Салон обновленного внедорожника Escalade радует не только передовой электроникой, но и невероятным простором. За счет удлинения колесной базы запас для ног у пассажиров третьего ряда увеличился до 886 мм (прибавка 40%), а объем багажника за этим же третьим рядом вырос до 722 литров (+68%). При складывании всех задних сидений вместительность грузового отсека достигает 3089 литров.
Продажа Cadillac Escalade в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Escalade 2020
6 906 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2020
6 971 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2020
8 496 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2019
5 399 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
4 390 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
5 395 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
5 100 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
5 499 999 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2017
4 519 847 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2017
5 449 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
4 030 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
3 990 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
3 795 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
4 495 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2014
3 450 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2010
1 345 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2010
1 390 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2010
1 249 990 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2005
545 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2005
689 000 ₽
Запчасти и шины на Cadillac Escalade
Фара Wagner H6054
Цена 2 000 р.
Контрактный двигатель из Америки (Cadillac, Chevrolet, Ford)
Статьи о Cadillac Escalade
Статьи об автомобилях Cadillac Escalade — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Мифы и правда о Chevrolet Tahoe;
Народные мнения о старых американских внедорожных фулл-сайзах бывают диаметрально противоположными. От любви за внешнюю харизму и звук V8 до ненависти за бюджетную отделку тут один шаг. Разбираемся в мифах, которые…
Флагман из США. Первый тест нового Cadillac Escalade;
В начале 2021 года на российском рынке ожидается новый флагманский внедорожник Cadillac — Escalade пятого поколения. Новинка сохранила рамную конструкцию, но получила заднюю независимую подвеску и очень прогрессивный…
Сравнительный тест Lexus LX 570, Cadillac Escalade и Infiniti QX80. Дороже денег;
Пять веков назад люди были уверены, что земля плоская. 50 лет назад все думали, что удел внедорожников — грязевая колея. Месяц назад финансисты прогнозировали, что баррель нефти не опустится ниже 30 долларов… Да, кризи…
Новости о Cadillac Escalade
На российский рынок выходят новые Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade;
Российские дилеры GM с 8 июня начали принимать заказы на полноразмерные внедорожники Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade новых поколений. Напомним, эти модели построены на единой платформе, различаются оформлением…
Москвичка взыскала свыше 6 млн рублей с автосалона за «вонючий» Cadillac Escalade;
GM показал удлиненную версию нового Escalade;
Cadillac опубликовал первую фотографию удлиненного Escalade ESV нового поколения
- Владельцам Cadillac Escalade Новосибирска
- Ремонт Cadillac Escalade
- Куплю Cadillac Escalade от 2010 г.
- Барахолка, ищу запчасти.
- Q7 vs Range Rover Sport vs Cadillac Escalade 2015
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Cadillac Escalade» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Эскалейд
Альтернативное написание: Эскалэйд
Неправильное русское написание: Эскалад, Эскалада
Сводные данные по Cadillac Escalade
Объем двигателя Cadillac Escalade
Крутящий момент Cadillac Escalade
Технические данные
Cadillac Escalade создан на модернизированной базе своего предшественника, которая получила иной заводской индекс — К2ХХ. Для повышения устойчивости на большой скорости была расширена колея и незначительно изменена конструкция подвески передней оси. Кроме того, стоит отметить наличие адаптивных амортизаторов, связанных с противобуксовочной системой, рулевым управлением.
Данные о моторах вкратце:
Двигатель (объем исчисляется в литраже) | Номинальная мощность (лошадиные силы) | Тип трансмиссии | Показатель максимальной скорости (километры в час) |
6.2 | 409 | 6АКП | 180 |
6.2 | 420 | 6АКП | 180 |
На рынке Северной Америки автомобиль предлагается с задним либо полным приводом. В России он доступен исключительно с приводом на все четыре колеса.
Продажа Cadillac Escalade в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Escalade 2020
6 906 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2020
6 971 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2020
8 496 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2019
5 399 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
4 390 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
5 395 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
5 100 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2018
5 499 999 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2017
4 519 847 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2017
5 449 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
4 030 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
3 990 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
3 795 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2016
4 495 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2014
3 450 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2010
1 345 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2010
1 390 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2010
1 249 990 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2005
545 000 ₽
Санкт-Петербург
Escalade 2005
689 000 ₽
Запчасти и шины на Cadillac Escalade
Фара Wagner H6054
Цена 2 000 р.
Контрактный двигатель из Америки (Cadillac, Chevrolet, Ford)
Статьи о Cadillac Escalade
Статьи об автомобилях Cadillac Escalade — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Мифы и правда о Chevrolet Tahoe;
Народные мнения о старых американских внедорожных фулл-сайзах бывают диаметрально противоположными. От любви за внешнюю харизму и звук V8 до ненависти за бюджетную отделку тут один шаг. Разбираемся в мифах, которые…
Флагман из США. Первый тест нового Cadillac Escalade;
В начале 2021 года на российском рынке ожидается новый флагманский внедорожник Cadillac — Escalade пятого поколения. Новинка сохранила рамную конструкцию, но получила заднюю независимую подвеску и очень прогрессивный…
Сравнительный тест Lexus LX 570, Cadillac Escalade и Infiniti QX80. Дороже денег;
Пять веков назад люди были уверены, что земля плоская. 50 лет назад все думали, что удел внедорожников — грязевая колея. Месяц назад финансисты прогнозировали, что баррель нефти не опустится ниже 30 долларов… Да, кризи…
Новости о Cadillac Escalade
На российский рынок выходят новые Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade;
Российские дилеры GM с 8 июня начали принимать заказы на полноразмерные внедорожники Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade новых поколений. Напомним, эти модели построены на единой платформе, различаются оформлением…
Москвичка взыскала свыше 6 млн рублей с автосалона за «вонючий» Cadillac Escalade;
GM показал удлиненную версию нового Escalade;
Cadillac опубликовал первую фотографию удлиненного Escalade ESV нового поколения
- Владельцам Cadillac Escalade Новосибирска
- Ремонт Cadillac Escalade
- Куплю Cadillac Escalade от 2010 г.
- Барахолка, ищу запчасти.
- Q7 vs Range Rover Sport vs Cadillac Escalade 2015
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Cadillac Escalade Pickup» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Эскалейд
Альтернативное написание: Эскалэйд
Неправильное русское написание: Эскалад, Эскалада
Сводные данные по Cadillac Escalade Pickup
Объем двигателя Cadillac Escalade
Крутящий момент Cadillac Escalade
I генерация (1998—2000)
Cadillac Escalade первого поколения был презентован публике в 1998 году, а в 1999 поступил в продажу. Компания позиционировала его как автомобиль повышенной вместительности, для активного отдыха и путешествий.
При этом, при создании GM взял за основу GMC Yukon Denalli. Фактически, Эскалейд являлся точной копией своего «донора» (были изменены лишь шильдики и эмблемы).
Новинка была лишена индивидуальности и существенного проигрывала своим конкурентам по мощности мотора и вместительности салона (доступен в пятиместной посадочной конфигурации). Это не лучшим образом отразилось на потребительском спросе и всего через год после дебюта на рынке машина была снята со сборочного конвейера. Реализовано было 50 тысяч экземпляров модели.
Комплектации
Модель выпускается в 4 основных версиях, которые также могут различаться. При выборе стоит исходить из личных предпочтений и особенностей оснащения того или иного варианта.
Основные особенности комплектаций таковы:
- Luxury. Может быть оснащен бензиновым или дизельным двигателем. На выбор предоставляется 8 вариантов цветов. Объем бака – почти 91 литр, обивка сидений выполнена из экокожи, в салоне установлен трехзонный климат-контроль. Это базовая версия, которая стоит от 9 850 000 рублей и не может похвастаться большим количеством технологических новшеств.
- Premium Luxury. Для сравнения будут указаны только отличия от предыдущей версии. В этом случае в авто будет установлена панорамная крыша с электроприводом и солнцезащитной шторкой. Салон выполнен из высококачественной перфорированной кожи, есть вентиляция сидений первого ряда. Проекция на лобовом стекле упрощает управление. В систему безопасности добавлены датчики контроля за полосой движения, камера заднего вида, контроль слепых зон и оповещение о перекрестном движении. Для улучшения микроклимата установлен ионизатор воздуха. Стоимость – от 10 740 000 рублей.
- Platinum. Отличается решеткой с уникальной текстурой, комфорт повышен за счет доводчиков дверей. В салоне используются вставки из кожи, в сиденьях первого ряда встроены массажеры. Аудиосистема состоит из 36 динамиков с тремя усилителями. Два монитора диагональю 12,6″ для пассажиров второго и третьего ряда обеспечивают комфорт для пассажиров. Адаптивный круиз-контроль и система помощи при резком торможении упрощают управление. Также в модификации установлены преднатяжители ремней безопасности, а адаптивная пневмоподвеска делает ход мягким. Цена – от 12 620 000.
- Sport. Этот вариант отличается за счет внешнего оформления. Рейлинги и радиаторная решетка выполнены в черном цвете, таким же образом окрашены дверные и оконные молдинги. Ручки в цвет кузова делают внешний вид более спортивным. А панорамная крыша с функцией открытия в одно касание очень удобна. Вождение упрощает дифференциал ограниченного скольжения с электронным блоком управления. Стоит от 10 830 000 р.
Каждая из версий имеет 2 типа комплектации, на выбор российских покупателей будет представлено 8 разновидностей. Но даже самый простой вариант соответствует всем современным нормам безопасности.
Технические характеристики
Модель базируется на усиленной раме, а независимая задняя подвеска делает авто еще мягче и улучшает управляемость. На выбор покупателя предлагается три вида подвески:
- Со стандартными амортизаторами.
- Система Magnetic Ride Control, в которой используются амортизаторы с регулируемой жидкостью.
- Пневматическая система, с помощью которой можно менять клиренс в диапазоне 10,2 см.
Привод может быть как задним, так и полным. На всех модификациях устанавливается 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 10L80.
Что касается двигателя, вариантов два:
- Бензиновый восьмицилиндровый V-образный агрегат атмосферного типа объемом 6,2 литра, оснащенный системой непосредственного впрыска. Этот же мотор устанавливался и в предыдущей версии. При мощности в 426 л.с. он выдает 623 Нм крутящего момента.
- Дизельный шестицилиндровый Duramax раньше не использовался на Эскалейде. При мощности в 281 л.с. он выдает те же 623 Нм крутящего момента.
Основной показатель, интересующий многих водителей, – реальный расход топлива Кадиллак Эскалейд. По городу он составляет 16,8 л, на трассе – 12,4, а в смешанном режиме – 14,7 л на 100 км. Данных по расходу трехлитрового турбодизеля, который будет устанавливаться на модель впервые, пока нет. Но можно с уверенностью утверждать, что он будет заметно ниже.