Nissan x-trail технические характеристики, комплектации, отзывы

Nissan X Trail технические характеристики 1-го поколения

Сегодня I поколение этой модели (T30) кажется нам несколько примитивным и наивным, хотя тогда это была настоящая революция в мировой автомобильной индустрии.

Создатели нового образца (да что образца – класса!) смогли воплотить в своем детище качества надежного вездехода, прочного джипа и стильного «универсала».

Боковые стекла имели светофильтры, чем снижали нагрузку на кондиционер.

2006

На X-Trail впервые Nissan решил разместить приборную панель не перед взором водителя, а правее, между ним и соседним пассажиром. За этот смелый эксперимент дизайнерам компании потом и досталось от экспертов с эксплуатационниками, которые не оценили такого нововведения.

Автомобиль оснастили полноприводной системой 4×4, которая обеспечивала относительно безопасные условия движения по скользкой и/или крутой, а также неровной поверхности.

В нормальной обстановке она функционировала как переднеприводная, за счет чего сберегалось топливо. Но переключением тумблера в зависимости от дорожной обстановки выбрался переднеприводной режим, либо режим автоматического подключения заднего моста, либо т.н. «lock» – полная блокировка.

Таким образом, амбиции японских конструкторов, бросивших вызов своим основным конкурентам – коллегам-американцам, были удовлетворены.

Линейка двигателей состояла из:

• бензинового QR25 (165 л.с., 2,5 л);
• бензинового QR20 (140 л.с., 2 л);
• турбодизеля YD22 (с технологией M-Fire, 2,2 л).

Бензоагрегаты комплектовались 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП. Дизель в стандартной комплектации шел с 6-ступенчатой МКПП.

Nissan X Trail: 2 поколение

В 2007 году несколько подустаревшие технические характеристики Nissan X-trail были обновлены при создании II поколения кроссовера (Т31). Автомобиль стал выше, массивнее и представительнее. Клиренс достиг 195 мм.

Впрочем, внешний вид радикально не изменился, угловатый стиль сохранился. Виной тому – консервативные взгляды топ-менеджмента Nissan, неохотно воспринимающего кузовную новизну.

Таким образом, экстерьерную трансформацию посчитали не более чем рестайлингом, ибо принципиальных сдвигов здесь не наблюдалось.

2010

А вот салон коренным образом преобразился. Приборную панель вернули обратно. Передние сиденья снабдили большим числом настроек, они приобрели более совершенную геометрию.

Уверенные боковые стойки и как бы приподнятая крыша обеспечивали достаточное количество пространства во всех трех направлениях.

Моторная линейка, предназначенная для российских условий, выглядела так:

• бензин (140 л.с., 2 л);
• бензин (170 л.с. 2,5 л).

Трансмиссия выглядела не менее представительно:

• вариатор;
• 6-ступенчатая МКПП.

Западные страны охотнее импортировали 2-литровые дизеля с непосредственным впрыском.

Предлагались 2 версии (модификации):

• 150 л.с. + 6- ступенчатая МКПП или «автомат»;
• 173 л.с. + механическая коробка.

Европейские варианты автомобиля собирались полноприводными (4×4), хотя в обычном режиме X-Trail оставался переднеприводным, а функция ведущего заднего моста добавлялась посредством электромагнитной муфты, которая по команде процессора равномерно распределяла тягу между обеими осями.

Вдобавок II поколение обзавелось бортовыми кибер-помощниками на пересеченной местности.

Технические характеристики Ниссан Х-трейл 3 поколения

Презентация следующего поколения (Т32) прошла в 2013 году. Это принципиально новая разработка, созданная «с нуля» совместными усилиями профессионалов Renault и Nissan.

Машина снабжена совершенно иным, «осовремененным» кроссоверным кузовом, более утонченным салоном и энергосберегающими технологиями потребления горючего. Клиренс – в районе 210 мм, фары – светодиодные, расход топлива – 7-9,6 л.

В общем, изготовители решили кардинально поменять имидж на стандартный азиатский, и от характерной брутальности не осталось и следа.

Доступны 2 бензодвигателя:

• 141 л.с., 2 л;
• 170 л.с., 2,5 л.

Дизели вкупе с трансмиссией Xtronic CVT или 6-ступенчатыми коробками представлены конструкцией DCI:

• 150 л.с., 1,6 л;
• 180 л.с.,2 л.

Наконец, автомобиль стал обладателем систем:

1. Торможения двигателем.
2. Обеспечения плавного хода.
3. Рулевого активного управления.

Все это дает право расценивать X-Trail-2014 как одно из наиболее высокотехнологичных японских авто сегодняшнего дня.

Новые Ниссан Икс Трейл 2015, цены и комплектации

Они фиксированные, но их много и они разнообразны. Однако, если базовые модификации располагают только необходимыми средствами безопасности и минимумом удобств, то топ-версии «нафаршированы» под завязку. Там есть и мультимедийный дисплей, и масса электроники, и климат-контроль, а еще многое другое.

Так что Икс Трейл , цена которого начинается от  1249 000 рублей, не отстает от конкурентов.

Комплектация	Тип привода	Трансмиссия	Цена в рублях
Комплектация XE (2,0 л 144 л. c)	2WD	6МТ	цена от 1 249 000
Комплектация SE (2,0 л 144 л. c)	2WD	CVT	цена от 1 441 000
Комплектация SE+ (2,0 л 144 л. c)	2WD	CVT	цена от 1 550 000
Комплектация XE (2,0 л 144 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 419 000
Комплектация SE (2,0 л 144 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 551 000
Комплектация SE+ (2,0 л 144 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 660 000
Комплектация LE (2,0 л 144 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 667 000
Комплектация LE+ (2,0 л 144 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 751 000
Комплектация SE (2.5 л 171 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 661 000
Комплектация SE+ (2.5 л 171 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 770 000
Комплектация LE (2.5 л 171 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 777 000
Комплектация LE+ (2.5 л 171 л. c)	4WD	CVT	цена от 1 861 000
Комплектация SE (1,6 л dCi 130 л. c)	4WD	6МТ	цена от 1 581 000
Комплектация SE+ (1,6 л dCi 130 л. c)	4WD	6МТ	цена от 1 690 000
Комплектация LE (1,6 л dCi 130 л. c)	4WD	6МТ	цена от 1 697 000
Комплектация LE+ (1,6 л dCi 130 л. c	4WD	6МТ	цена от 1 781 000

Плюсы и минусы

Плюсы:

— Привлекательный дизайн;

— Хорошие ездовые качества;

— Отличный интерьер;

— Экономичные моторы.

Минусы:

— 3-й ряд сидений практически бесполезен;

— Шумный вариатор.

Продажи Ниссан Х Трейла 2014-2015   стартовали в марте 2015 года.

Новый Ниссан Х Трейл 2014 фото

Ну, достаточно рассуждений, стоит со всех сторон рассмотреть автомобиль, который существенно изменился помимо внешности еще и в габаритах. Передняя часть кузова с зауженными современными фарами головного света, которые дополнены стильными уголками светодиодов ходовых дневных огней, устанавливаются уже в начальной комплектации полностью светодиодные фары дальнего и ближнего света. Украшена компактная решетка радиатора хромированной вставкой в виде буквы V и логотипом Nissan разместившимся по центру.

Передний огромный бампер с аэродинамическими обводами и плавными линиями на своем грузном теле несет стильные противотуманные фары в хромированной оправе и крупный воздухозаборник. Нижняя кромка для защиты т повреждений переднего обтекателя закрывается широким фартуком из не окрашенного пластика. Обширная поверхность капота с продольными яркими ребрами, придающими автомобилю напористый и харизматичный вид. У нового поколения Ниссан Х-трейл 2014 года боковые части кузова с циркульными большими радиусами колесных арок, которые рассчитаны на установку резины 225/ 55 R19 с легко сплавными 19-ти дюймовыми дисками. Профиль арок имеет мощные выштамповки, за счет которых задние и передние крылья выглядят как бицепсы бодибилдера. Монументальная корма, ровная линия крыши, большие двери с достаточно высоким подоконником остекления.

Подробный тест-драйв нового Nissan X-Trail 2014 от команды InfoCar.ua. Чтобы протестировать новый Ниссан Х Трейл .

По всему телу автомобиля проходят всплески и волны, которые придают поверхностям кузова машины напористый, азартный, солидный и отчасти спортивный вид. Выполнена задняя часть автомобиля в стандартном стиле для современных кроссоверов. Габаритные оригинальные фонари, имеющие светодиодную начинку, большая дверь багажного отделения, которая увенчана спойлером, задний компактный бампер подчеркивают дорогой и солидный образ обновленного Ниссан Икстрейл.

Дверь багажного отделения в соответствии с модой оснащается электроприводом. Также практически до неузнаваемости изменился интерьер нового поколения Nissan X-Trail по сравнению с салоном прошлого поколения X-Trail.

Стоит начать с того что теперь есть возможность заказать семи или пяти местный салон. Конечно, два дополнительных кресла в третьем ряду подходят только лишь для размещения детей, но все равно достаточно приятно. Дальше еще круче и больше. Интерьер обновленного поколения кроссовера не только выглядит стильно и дорого, и является таковым на самом деле. Используется в качестве материалов для отделки кресел и элементов салона искусственная и натуральная кожа, декоративные вставки под карбон или металл, ковролин, мягкий пластик.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ)

КОМПЛЕКТАЦИЯ	XE	SE	SE+
Двигатель	Тип привода	Трансмиссия	Код комплектации	——-	——-	-AA—
2,0 л 144 л.c.	2WD	6MT	Цена, руб.**	1 349 000	—	—
2WD	CVT	—	1 521 000	1 630 000
4WD	CVT	1 516 000	1 616 000	1 725 000
1,2 л DIG-T 115 л.c.	2WD	6MT	Цена, руб.**		1 646 000	1 755 000
2.5 л 171 л.c.	2WD	CVT	Цена, руб.**		1 696 000	1 805 000
ВАША ВЫГОДА ПО ПРОГРАММЕ УТИЛИЗАЦИИ И ТРЕЙД-ИН ОТ NISSAN***	80 000 руб. (100 000 руб. для версии 2,0 XE MT)
СПЕЦИАЛЬНОЕ КРЕДИТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ6	7,9% на 3 года
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Датчик света		+	+
Датчик дождя		+	+
Система автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA)
Система контроля рядности движения (LDW)
Система контроля усталости водителя (DAS)
Система мониторинга слепых зон (BSW)
Система распознавания движущихся объектов (MOD)
Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Отделка сидений тканью	+	+	+
Отделка сидений черной / бежевой кожей****
Двухзонный климат-контроль	+	+	+
Система доступа «Интеллектуальный ключ»  для передних дверей и двери багажника		+	+
Кнопка запуска двигателя		+	+
Система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM)			+
Лобовое стекло с электрообогревом	+	+	+
Электропривод регулировки сиденья водителя в 6 направлениях, сиденья пассажира в 4 направлениях
Поясничная поддержка на водительском сиденье
Аудиосистема с AM/FM/CD/MP3 проигрывателем	+	+
Многофункциональная мультимедийная система NissanConnect 2.0, с AM/FM/CD/MP3 проигрывателем и навигационной системой			+
7″ цветной сенсорный дисплей			+
4 динамика	+
6 динамиков		+	+
Автозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида		+	+
Персональные лампы для задних пассажиров в потолочной консоли
ВНЕШНИЙ ВИД
17″ легкосплавные диски 225/65 R17	+	+
18″ легкосплавные диски 225/60 R18			+
Тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери		+	+
Передние противотуманные фары		+	+
Галогеновые фары с механической регулировкой уровня	+	+	+
Полностью светодиодные Bi-LED фары с автоматической регулировкой уровня	+	+	+
Электропривод двери багажника с системой
Серебристые рейлинги			+
Панорамная крыша с люком			+

**Цена указана с учетом выгоды 60 000 рублей на версию XE 2,0 2WD и действует с 04 сентября по 30 сентября 2015 года. Доплата за краску «металлик» — 17 000 руб.

*** Предложение действительно до 30 сентября 2015 года при условии участия в специальной программе Nissan по утилизации и обмену автомобилей. Выгода предоставляется на автомобили 2015 года производства и составляет 100 000 рублей для комплектации XE 2,0 2WD, и 80 000 рублей на все остальные версии

**** Из натуральной кожи выполнены только лицевые поверхности сидений.

1 Доступно только на модификациях с бесступенчатой трансмиссией Xtronic CVT.

2 Доступно только на модификациях с бензиновым двигателем 2,0

3Доступно только на модификациях с бензиновыми двигателями 2,0 л 4WD и 2,5 л 4WD.

4Доступно только на модификациях с дизельным двигателем 1.6 dCi.

5 « Nissan Service 3+» — официальная программа постгарантийного обслуживания от Nissan Insurance International, не является гарантией на автомобиль и предполагает бесплатный ремонт и замену узлов и агрегатов в соответствии с правилами и условиями Программы. Указана рекомендованная розничная цена на договор по Программе «Nissan Service 3+» сроком на 1 год или до 125 000 км для нового автомобиля.

6 Указанные условия предусматривают компенсацию процентной ставки по кредитному договору соразмерным снижением цены на автомобиль, приобретаемый за счет кредита, предоставляемого АО «РН Банк» (лицензия Банка России № 170 выдана 16.12.2014 г.), и действительны при условии заключения заемщиком договора страхования от несчастных случаев и болезней по программе «Защищенный Кредит», предоставляемой ООО «Страховая компания КАРДИФ» (лицензия ФССН С № 4104 77 от 15.12.2008 г.). Предложение не является офертой, действительно до 31.07.2015 для автомобилей Nissan Qashqai 2015 года выпуска. Первоначальный взнос: от 50% стоимости автомобиля. Обеспечение по кредиту: залог приобретаемого автомобиля. Условия, определяющие и влияющие на величину полной стоимости кредита: сумма кредита от 100 тыс. руб.; валюта: рубль РФ; срок кредита: 3 года; процентная ставка по кредиту: 19% годовых; платежи по погашению основной суммы долга и уплате процентов по кредитному договору: ежемесячные равные (аннуитетные) платежи; страховая премия по договору страхования от несчастных случаев и болезней по программе «Защищенный Кредит». Условия и тарифы могут быть изменены в одностороннем порядке. Данное предложение не распространяется на автомобили, приобретаемые в рамках программы утилизации и трейд–ин от Nissan.

Оснащение салона и комплектации Nissan X-Trail

Хотя внешность новинки вызывает немало вопросов, её внутреннее оснащение понравится каждому. Новейший щиток приборов с дисплеем бортового компьютера диагональю 5 дюймов, стильный многофункциональный руль, красивая передняя панель и центральная консоль – лишь некоторые особенности интерьера Ниссан Х-Трейл следующего поколения.

Обновление затронуло и передние сиденья. Пассажирам заднего ряда точно не будет тесно, ведь пространства для ног вполне хватает. Второй ряд можно перемещать вдоль салона кроссовера, причем его сделали раздельным. Доступна также опция выбора наклона спинки заднего дивана, что делает передвижение на авто ещё более комфортным. Правда, объем багажника нового Nissan X-Trail уменьшился, по сравнению с прежним поколением модели. Однако производитель предложил очень интересную опцию – третий ряд кресел!

Кроссовер в пятиместном исполнении получил багажник объемом 550 литров. Грузовой отсек версии, рассчитанной на 7 человек, может вместить 135 литров. Если сложить спинки третьего ряда, этот показатель возрастает до более серьезных 445 л. При необходимости перевозки габаритных грузов владелец может сложить спинки двух задних рядов, в результате чего получит пространство объемом 1982 л.

Начальная комплектация Ниссан Х Трейл получила ABS+EBD, Nissan Brake Assist, HSA, ESP, систему контроля выбранной траектории движения, шесть Airbag, систему доступа в салон без ключа и запуск мотора с помощью кнопки. Также в базе доступен центральный замок с дистанционным управлением, датчики дождя и света, противотуманные фары, электростеклоподъемники, электрический «ручник» и дневные ходовые огни со светодиодным наполнением.

Стартовая комплектация кроссовера также включает омыватель оптики, задние датчики парковки, автоматически складывающиеся внешние зеркала с электрорегулировкой и подогревом, дверь багажника с электрическим приводом, передние сиденья с подогревом, бортовой компьютер с 5-дюймовым дисплеем, звуковую систему с шестью колонками, 2-зонный климат-контроль, многофункциональный руль с настройкой по глубине и высоте, круиз-контроль, кожаную отделку рычага переключения коробки передач и рулевого колеса, заднюю спинку 40:20:40 с возможностью регулировки наклона, продольную регулировку второго ряда кресел, а также ящик для перчаток и подлокотник-бокс с функциями охлаждения и подогрева.

Более дорогие комплектации Nissan Х-Трейл 2015-2016 года получили:

• вспомогательную систему на спусках (HDC);
• технологию контроля колебаний кузова (ARC);
• опцию активного торможения мотором (AEB);
• систему обнаружения движимых объектов (MOD);
• опцию контроля мертвых зон (BSW);
• систему перехода на ближний свет при обнаружении встречного транспорта (HBA);
• систему соблюдения рядности движения (LDW);
• светодиодную оптику с LED-начинкой;
• электрический привод передних сидений;
• систему мультимедиа NissanConnect 2 поколения с сенсорным дисплеем диагональю 7 дюймов;
• кожаную отделку кресел;
• панорамный электролюк.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Двигатели и трансмиссия

Под капотом нового X-Trail (в североамериканском исполнении) установлена 2.5-литровая “четверка” нового поколения, выдающая 170 лошадей и 237 Нм крутящего момента. Двигатель не имеет технологии прямого впрыска и спарен с вариатором CVT. Однако, благодаря свежим технологиям степень компрессии агрегата увеличилась с 9.6 : 1 до 10 : 1, также двигатель получил систему сдвига фаз газораспределения VVT на выпуске и впуске.

Эффективность вариатора новинки также подросла по сравнению с предыдущим поколением. Стремясь удовлетворить давние запросы покупателей, инженеры Nissan оснастили коробку передач системой эмуляции переключения скоростей Direct-Step на высоких оборотах.

В итоге, старания японцев вылились в 18-процентное снижение потребления топлива кроссовером, даже несмотря на солидную прибавку в весе на 45 кг. Официальные данные расхода топлива переднеприводного Nissan X-Trail 2014 обозначены как 9.0 л/100 км бензина по городу и 7,1 л/100 км пробега на шоссе. Полноприводная же версия потратит соответственно 9.4 и 7.3 л/ 100 км. Столь скромные (пусть и официальные) цифры ставят новинку на одну ступень с абсолютным лидером в классе по экономии бензина – кроссовером Mazda CX-5.

Комплектации и стоимость

А теперь самое интересное – доступные комплектации Nissan X-Trail 2013-2014 модельного года и их стоимость.

Купить этот внедорожник в дилерской сети любой желающий может в трех исполнениях: XE, SE, LE.

Оснащение XE оценено в 1 060 000 рублей и включает в себя такие опции как подушка безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, электронная система полного привода ALL-MODE 4×4, антиблокировочная система (ABS), система курсовой устойчивости (ESP), электростеклоподъемники, электропривод зеркал, электрорегулировка сидений, центральный замок, кондиционер, обогрев зеркал, обогрев передних сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль, усилитель рулевого управления, регулируемая рулевая колонка по наклону и вылету, ксеноновые фары, легкосплавные диски, CD-магнитола, 4 динамика, иммобилайзер.

Комплектация SE немного дороже (от 1 185 500 рублей), но она естественно дарует более изобилующий список опций. Помимо уже перечисленного следует отметить еще и электронную систему полного привода ALL-MODE 4×4-i, систему динамической стабилизации (ESP), систему Hill Start Assist, панорамный люк, датчики освещенности (автовключение головного света) и дождя (автовключение стеклоочистителей), подогрев задних сидений, круиз-контроль с клавишами управления на руле, кожаную отделку руля, рычагов переключения передач и стояночного тормоза, подстаканники с крышкой в центральном консоль-боксе, текстильную отделку ящика в верхней части приборной панели, держатель для очков, салонное зеркало с автоматическим затемнением, дополнительные лампы освещения для задних пассажиров, багажное отделение с двойным полом и выдвигающимся органайзером, 6 динамиков, противотуманные фары, рейлинги на крыше с дополнительными фарами.

Самая топовая комплектация Nissan X-Trail 2013-14 модельного года получила название LE, ценник от 1 360 000 рублей и список опций, включающий кожаную отделку салона, электропривод регулировок сиденья водителя в 6 направлениях и сиденья переднего пассажира в 4 направлениях, подсветку зеркала в солнцезащитном козырьке у переднего пассажира, систему доступа Intelligent Key (чип-ключ), 9 динамиков, сабвуфер, аудиосистему BOSE, цветной сенсорный дисплей размером 5 дюймов в центральной консоли, навигационную систему Nissan Connect, камеры кругового обзора (камеры спереди, сзади, по бокам, отображение вида с высоты птичьего полета 360° на цветной дисплей), атермальные задние стекла и стекло двери багажника с УФ-фильтром и тонировкой.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2013-2014

Моторная линейка для нового X-Trail включает в себя несколько силовых агрегатов.

Среди бензиновых двигателей выделяют 2-литровый мощностью 141 л.с. и 169-сильный движок объемом 2,5 литра.

Дизельных двигателей на выбор предлагается также два. Это 2-литровые агрегаты мощностью 150 л.с. и 173 л.с.

В качестве трансмиссий для своего детища японский производитель приготовил 4 варианта, среди коих – 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, 6-диапазонный автомат, бесступенчатый вариатор CVT и вариатор M-CVT, который позволяет вручную переключать передачи.

Привод, как и полагает автомобилю повышенной проходимости, — постоянный.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Технические характеристики X-Trail T32

Двигателей у X-Trail T32 может быть, как в предыдущем кузове, три: два бензиновых 2.0 MR20DD, 2.5 QR25DE, один дизельный 1.6 R9M.

Мотор на тяжелом топливе – единственный доступный с полным приводом и механической коробкой передач. Но 1.6 R9M доступен только в такой конфигурации.

Двигатель 2.5 под капотом X-Trail T32

Бензиновую силовую установку 2.0 MR20DD агрегировали механикой или автоматом, но МКПП только с передним приводом, а АКПП может быть 2WD или 4WD.

2.5 QR25DE – это только вариатор и полный привод.

Габариты

Размеры X-Trail T32 значительно не изменились по сравнению с T31. Только колесная база прибавила более 7 см. Другими стали объем багажника: при разложенном втором ряде багажное отделение больше у нового поколения 497 литров против 479, но при разложенном – 1595 и 1773 не в пользу нового кузова.

Габариты Х-Трейл T32:

• длина, высота, ширина (см) – 464, 182, 171;
• колесная база (см) — 270.5;
• клиренс (мм) – 210;
• масса около 1600 кг, может быть меньше или больше в зависимости от комплектации;
• радиус разворота (м) – 5.6,
• объем багажника (л) – 497 (1585);
• объем топливного бака – 60л.

Двигатели и коробки передач

Дизельный двигатель 1.6 R9M покупают реже бензиновых из-за недостаточной мощности на трассе и механической трансмиссии.

X-Trail T32 с дизелем под капотом

Характеристики 1.6 R9M:

• мощность (л.с.) – 130;
• крутящий момент (Н/м) – 320;
• степень сжатия 15.4;
• экологический класс – Евро-5;
• расход топлива (город, трасса, смешанный (л) – 6.2, 4.8, 5.3.

Мотор 2.0 MR20DD бензин был значительно усовершенствован, если сравнивать его с двигателем 2.0 MR20DE X-Trail T31. Появились автоматическая регулировка фаз газораспределения на впуске, выпуске и непосредственный впрыск.

Характеристики 2.0 MR20DD:

• мощность (л.с.) – 144;
• крутящий момент Н/м – 200;
• степень сжатия – 11.2;
• экологический класс – Евро-5;
• расход топлива с 6МКПП передним приводом (город, трасса, смешанный л) – 11.2, 6.6, 8.3, с вариатором 2WD – 9, 6.1, 7.1, с вариатором и полным приводом – 9.4, 6.4, 7.5.

Двигатель 2.5 QR25DE также обзавелся регулировкой фаз на впуске и выпуске, но впрыск остался распределенным. Характеристики мотора 2.5 QR25DE:

• мощность (л.с.) – 171;
• крутящий момент (Н/м) -233;
• степень сжатия – 10;
• экологический класс – Евро-5;
• расход топлива с вариатором и полным приводом (город, трасса, смешанный л) – 11.3, 6.6, 8.3.

Мотор 2.0 бензин под капотом X-Trail T32

Вариатор Xtronic хорошее решение для города, где он экономичен и удобен. Имитация переключения передач тоже плюс. Но к его надежности в сложных условиях есть вопросы, но решать их будет скорее всего даже не второй владелец.

Ходовая часть и полный привод

Подвеска X-Trail T32 не претерпела значительных изменений: спереди — стойки МакФерсон, сзади – многорычажная схема, верхний рычаг из алюминия, а пружины и амортизаторы разнесены друг от друга.

Передняя подвеска X-Trail T32

Кроссовер не передает в салон мелкие неровности. Глубокие же ямы сотрясают кузов слишком сильно.

Передние, задние тормозные механизмы, конечно, дисковые.

Колеса в зависимости от комплектации могут быть 215/65R16, 225/65 R17 или 225/60 R18.

Конструкция полного привода не изменилась. Это по-прежнему подключаемая схема с муфтой. Водитель же может выбрать один из 3 режимов: автоматический – автомобиль сам решает, когда подключать задние колеса, 2WD – моноприводный режим для сухого покрытия, 4WD – поможет преодолеть легкое бездорожье, тронуться на льду, проехать заснеженный двор.

X-Trail T32 задняя подвеска

Безопасность

Если сравнивать базовые комплектации X-Trail T32 и T31 по электронным помощникам, то они окажутся на равных. У Х-Трейла Т32 с двигателем 2.0 и механикой на переднем приводе с оснащением XE в плане безопасности есть:

• водительская, пассажирская, боковая подушки безопасности и «шторка»;
• ISOFIX;
• ABS;
• распределения усилия торможения (EBD);
• вспомогательное торможение (BAS);
• курсовая устойчивость (ESP);
• помощь при старте в гору (HAC).

Краш-тест X-Trail T32

В самом дорогом варианте с мотором 2.5 полным приводом и вариатором в комплектации TOP помимо перечисленного еще есть:

• электронный помощник при спуске с горы (DAC);
• ассистент полос;
• помощь при парковке;
• передний, задний парктроники;
• мониторинг слепых зон;
• контроль усталости водителя.

Зеленые зона — минимальные нагрузки при аварии, желтые — нагрузки в допустимых пределах

По результатам независимых краш-тестов EuroNCAP X-Trail T32 получил пять звезд. Но были выявлены нагрузки на грудь от ремня безопасности выше допустимых, но не критичные. При столкновении сзади возможны травмы шейного отдела позвоночника у пассажиров второго ряда.

Обзор Ниссан Х Трейл Т32: интерьер, экстерьер, двигатель

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2.0 144 л.с.	X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	11.1	11.7	12.1	10.5

Nissan X-Trail простота и функциональность интерьера

Внутри Ниссан Х Трейл полностью соответствует своим внедорожным повадкам. Разработчик оснастил салон удобными креслами с высокой посадкой. Передние кресла обеспечивают отличный обзор и по удобству больше напоминают мягкую мебель гостиной. Тем не менее, это нисколько не влияет на управляемость автомобиля. Не стоит лишний раз напоминать, что кресло водителя, как и рулевая колонка, имеет ряд регулировок, что стало уже традиционным для всех современных автомобилей. В отличие от многих своих предшественников и «одноклассников» обновленный Nissan X-Trail получил более мягкий пластик. Более качественными стали и остальные отделочные материалы. Большие кресла заднего ряда можно складывать, что существенно, почти втрое, позволяет увеличивать полезный объем багажного отделения – с 603 до 1773 литров.

Среди технического электронного оборудования следует отметить систему Nissan Connect Premium, которая обеспечивает комфортные поездки на любые расстояния. Система включает спутниковую навигацию с автоматически изменяемым масштабом и с накопителем на жестком диске. Сенсорный дисплей с высоким разрешением позволяет просматривать трехмерные изображения. Система предусматривает подключение iPod и музыкальный сервер, а также камеру заднего вида, что позволяет существенно облегчить парковку. Управление круиз-контролем и аудиосистемой можно осуществлять с помощью элементов управления, расположенных на многофункциональном рулевом колесе.

Возможность использования громкой связи для телефонных переговоров по мобильному телефону предоставляется системой громкой связи на Bluetooth, также включаемой на рулевом колесе. Отчетливый звук достигается за счет воспроизведения голоса абонента на динамиках аудиосистемы. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается шестью подушками безопасности, а также шторками безопасности.