Ниссан патфайндер 2011 года

Дизайн

Pathfinder кардинально преобразился внешне после смены поколений. При этом японская модель сохранила узнаваемый кузов, который стал более покатым. В частности, такой особенностью теперь отличается передняя часть, где производитель разместил фирменную радиаторную решетку с широким V-образным металлическим кантом. Головная оптика у внедорожника представлена в виде тонкой верхней и широкой нижней полосок, которые придают Pathfinder визуально сходство с последним X-Trail. Передний бампер у японской модели стал мощнее, но располагается ниже, что отчасти негативно сказалось на проходимости автомобиля. Корма у Pathfinder стилизована под современные кроссоверы. При этом у японской модели задняя оптика также представлена в виде двух суженных и длинных полосок светодиодных огней.

Не менее масштабные изменения произошли и в салоне. Pathfinder после смены поколений приобрел цифровой щиток приборов и новый мультимедийный экран, который на манер планшета разместили сверху центральной консоли, по бокам двух компактных дефлекторов обдува. Рычаг КПП у японской модели стал компактнее, а трансмиссионный тоннель лишился привычных клавиш, место которых заняла крупная шайба. В ходе последней модернизации инженеры переработали конфигурацию передних кресел, сделав их комфортабельнее.

Комплектации и цены

Ниссан Патфайндер 2022 года пока представлен только на американском рынке. Поэтому все приведенные ниже цены были пересчитаны в рубли по текущему курсу. Сейчас японскую новинку продают в четырех комплектациях.

S

Стартовая версия японской модели, оцененная в минимальные 2,47 миллиона рублей, является единственной из доступных, в которой не предусматривается фирменный комплекс безопасности ProPilot. Вместо него покупателям предложены алюминиевые диски колес диаметром 18 дюймов, стальная «запаска», светодиодная светотехника и интеллектуальная головная оптика, способная автоматически включаться/выключаться и переключать ближний/дальний свет. Стандартно с новым Pathfinder можно приобрести:

• стереосистему с шестью динамиками;
• сенсорный монитор диагональю 8 дюймов;
• мультимедиа с поддержкой голосового управления и мобильной техники;
• информационный дисплей на панели приборов;
• 4 стеклоподъемника с электроприводом;
• системы бесключевого доступа в салон и запуска двигателя;
• систему контроля скоростного режима;
• двухзонный климат-контроль с поддержкой голосового управления;
• отдельные воздуховоды для пассажиров задних рядов;
• салонное зеркало с функцией автоматического затемнения.

По умолчанию с Ниссан Патфайндер поставляются дверные замки с функцией автоматической блокировки, сидения с тканевой отделкой, салонный фильтр. В базовой версии можно найти еще и 8 подушек безопасности (включая 2 коленные), задний парктроник, а также системы предупреждения о наличии помех в «слепых» зонах, автоматического экстренного торможения, мониторинга давления в колесах и динамического контроля автомобиля. Кроме того, в боковых дверях внедорожника встроены противоударные балки.

SV

За 2,68 миллиона рублей можно приобрести в США Pathfinder в исполнении SV, в котором появляется фирменный комплекс безопасности. Он включает в себя системы автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов, управления дальним светом, удержания в полосе движения и предупреждения об опасности при движении задним ходом. В этой модификации появляется электропривод водительского кресла, регулирующий его положения в десяти направлениях, и переднего пассажира — в четырех. Оба сидения идут вместе с подогревом. Напротив второго ряда в данной комплектации появляется отдельный блок управления климатом, третьего — шторки безопасности. Кроме того, Nissan Pathfinder 2022 года в этом исполнении приобретает мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и камеру заднего вида.

SL

За третью комплектацию японской модели запрашивают минимальные 2,93 миллиона рублей. В эту сумму вошли сидения с кожаной отделкой, руль с подогревом, камеры кругового обзора, светодиодные противотуманные фонари и 9-дюймовый сенсорный экран. Также в комплектации SL можно найти проекционный дисплей, навигацию и оборудование, которое позволяет удаленно управлять гаражным воротами.

Platinum

Топовая версия Nissan Pathfinder 2022 года, за которую просят 3,42 миллиона рублей, отличается от предыдущих оригинальной отделкой кузова и салона, наличием двух раздельных кресел на втором ряду, 20-дюймовыми колесными дисками и премиальной стереосистемой с 13-ю колонками. Навигация в этой модификации поддерживает отображение трафика в режиме реального времени. Рулевое колесо дополняется электроприводом.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены

Пока Ниссан Патфайндер 2021 года выпускается в прежнем обличии. Японский кроссовер получит новый кузов только после смены поколений, что, судя по опубликованным фото, приведет к масштабной переработке экстерьера. В рамках последней модернизации производитель внес некоторые изменения в комплектации и цены, расширив перечень бортового оснащения. Но технические характеристики японской модели остались прежними.

S

• система автоматического экстренного торможения;
• камера заднего вида;
• круиз-контроль;
• система динамического контроля автомобиля;
• система контроля тяги;
• алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
• светодиодные ДХО;
• лобовое стекло с защитой от ультрафиолета;
• зеркала заднего вида с электроподогревом, сервоприводом и LED повторителями указателей поворотов.

Уже в стартовой версии можно найти системы бесключевого доступа и запуска мотора, трехзонную климатическую систему с микрофильтром и автоматическим контролем температуры, дверные замки с функцией автоматической блокировки и рулевое колесо, которое можно регулировать в двух направлениях. За комфорт в Ниссан Патфайндер 2021 года отвечают:

• передние кресла с развитой поясничной поддержкой;
• третий ряд сидений, образующих с багажным отсеком ровный пол;
• 8-дюймовый сенсорный монитор;
• аудиосистема с 13-ю динамиками;
• 6 USB-портов;
• индикаторы контроля давления в колесах.

В комплекте с японской моделью предлагаются 6 подушек безопасности и боковые датчики контроля опрокидывания. Кроме того, Pathfinder дополняется несколькими программируемыми зонами деформации и энергоемкой рулевой колонкой.

SV

Вторая по списку комплектация оценена в 2,66 миллиона рублей. Данная версия японского внедорожника дополняет базовую за счет:

• системы слежения за «мертвыми» зонами;
• системы предупреждения столкновений при движении задним ходом;
• интеллектуального круиз-контроля;
• передних противотуманных фонарей;
• адаптивной головной оптики на базе светодиодов;
• фирменного интеллектуального ключа, позволяющего удаленно запускать двигатель.

Также в комплектации SV появляются самозатемняющееся салонное зеркало, электропривод водительского кресла с регулировками в восьми направлениях и рулевое колесо с кожаной оплеткой. В данной модификации используются улучшенные датчики контроля давления в колесах. А опционально можно приобрести сидения с отделкой из комбинации ткани и кожи с контрастной прострочкой.

SL

Версия SL предложена по минимальной цене в 2,94 миллиона рублей. За эти деньги покупатели Nissan Pathfinder 2021 года получают камеры кругового обзора, внешние зеркала с функцией автоподстройки при движении задним ходом и электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием. Сервопривод водительского кресла в данной комплектации регулирует его положения в 10-и направлениях и запоминает выбранные настройки. Кроме того, все сидения отделаны искусственной кожей. Также в комплектации SL предусматривается электроподогрев для рулевого колеса и посадочных мест первого и второго рядов. Мультимедийный комплекс дополняется фирменной навигацией.

Platinum

Nissan Pathfinder 2021 года в топовом исполнении Platinum доступен за минимальные 3,31 миллиона рублей. Столь большую доплату производитель запрашивает за появление:

• алюминиевых колесных дисков радиусом 20 дюймов;
• фаркоп и систему электронного управления прицепом;
• панорамного остекления;
• электрорегулируемой рулевой колонки с функцией памяти положений;
• вентиляции для передних кресел.

Все сидения в топовой комплектации обшиты перфорированной кожей. В салоне японского внедорожника появляются декоративные вставки из натурального дерева. Место стандартной аудиосистемы занимает премиальная акустика Bose с 13-ю динамиками. Мультимедийный комплекс за доплату можно расширить с помощью двух сенсорных мониторов, которые встраиваются в спинки передних кресел, беспроводных наушников и отдельного пульта управления, размещенного напротив второго ряда сидений.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Официально тестирование Nissan Pathfinder нового поколения на безопасность не проводилось. Однако японская модель даже без независимых исследований демонстрирует высокий уровень защиты водителя и пассажиров. Этому немало способствует прочная конструкция передней части кузова. Также Pathfinder по умолчанию дополняется балками, которые встроены в двери и защищают от боковых ударов. Кроме того, японская модель одна из немногих в своем классе, которая оснащается шторками безопасности, раскрываемыми возле пассажиров третьего ряда. И это без учета обширного перечня систем, которые в определенные моменты способны брать на себя управление автомобилем.