Nissan x-trail в москве

Экстерьер

Внешний вид усовершенствованных версий Рав 4 и Х-Трейл после 2016 года продемонстрировал результаты серьезной работы дизайнеров обоих концернов. Специфическая угловатость и «брутальность», свойственная X-Trail второго поколения, утратила свою выраженность. Взамен этого кузов обновленного авто приобрел типично городской облик и плавные очертания. По сравнению с прошлым видом кузова, носящим более «мужественные» черты, новый Ниссан стал универсальным, в равной степени подходящим как мужчинам, так и женщинам.

Претерпел существенные изменения и Рав 4, экстерьер которого в прошлом сильно критиковался за явную «женственность». Разработчики нового дизайна придали автомобилю легкую агрессивность за счет стрелообразных светодиодных (как и конкурента) фар, дополнительных изгибов капота и радиаторной решетки. По мнению автолюбителей, в отношении внешнего вида фаворитом остался Ниссан Х-Трейл, оставив своего соперника, пусть и с незначительным отрывом, позади.

Общая информация

Производство кроссоверов Toyota RAV 4 началось задолго до разработки Nissan X-Trail – еще в 1994 году. Первое поколение Х-Трейл Т30 было представлено общественности лишь в 2001.

С момента своего появления на мировом рынке оба автомобиля претерпели существенные изменения. К настоящему времени концерн Тойота готовит к серийному производству уже пятое поколение RAV 4 (старт продаж в 2019 году). Его ближайший конкурент Nissan, в свою очередь, в 2017 году представил усовершенствованную модель X-Trail T32, которая после рестайлинга стала еще более респектабельной.

После 2016 года у автолюбителей появилась возможность оценить потенциал обновленных версий Toyota Rav 4 и Nissan X-Trail. Анализ характеристик этих автомобилей позволяет получить самую объективную оценку в сравнении nissan x trail vs toyota rav4.

Технические характеристики автомобилей

Оба автомобиля выглядят более чем достойно, однако именно технические параметры, являются ключевой особенностью при выборе машины.

Nissan X-Trail

• Длина – 4 метра 64 сантиметра.
• Ширина – 1 метр 82 сантиметра.
• Высота – 1 метр 71.5 сантиметров.
• Колесная база составила 2 метра 70.5 сантиметров.
• Разворот автомобиля – 11 метров 20 сантиметров.
• Дорожный просвет – 21 сантиметр.
• Объем – 2.5 литра.
• Максимальная мощность – 171 лошадиная сила при 6000 оборотах в минуту.
• Максимальный крутящий момент, составил 233 Нм.
• Имеется полный привод.
• Максимально доступная скорость 190 километра в час.
• Разгон до 100 километров происходит за 10.5 секунд.
• Средний расход топлива – 8.3 литра.
• Объем топливного бака – 60 литров.

Tayota RAV4

• Длина – 4 метра 60.5 сантиметров.
• Ширина – 1 метр 84.5 сантиметров.
• Высота – 1 метр 71.5 сантиметров.
• Разворот – 10.6 метров.
• Дорожный просвет – 19.7 сантиметров.
• Объем багажного отделения – 577 литров.
• Снаряженная масса автомобиля – 1 тонна 645 килограмм.
• Объем – 2 литра.
• Мощность – 146 лошадиных сил, при 6200 оборотах в минуту.
• Крутящий момент – 187 Нм.
• Тип привода – полный.
• Максимально доступная скорость – 180 километров в час.
• Разгон до 100 километров в час – 11.3 секунды.
• Средний расход топлива – 7.5 литров.
• Объем бензобака – 60 литров.

Оба варианта показали отлично себя в тестировании и действительно достойны внимания покупателя. Выбирать из этих двух вариантов что лучше, Ниссан Х-Трейл или Тойота Рав 4, предстоит, исключительно основываясь на собственные потребности.

Компактные японские кроссоверы Тойота RAV 4 и Ниссан X-Trail – яркие конкуренты на мировом авторынке, не уступающие друг другу ни внешним исполнением, ни технической оснащенностью, ни эксплуатационными характеристиками.В последних версиях автомобилей – Тойота Рав 4 четвертого поколения и Ниссан Х-Трейл третьего поколения Т32 – различия стали еще менее выраженными.С учетом того, что стоимость обоих внедорожников находится примерно в одном ценовом диапазоне, закономерен интерес автолюбителей в сравнительном анализе их особенностей.

Двигатель и мощностный потенциал

Обновленные версии Nissan X-Trail и Toyota RAV 4 комплектуются тремя типами двигателей. В обоих случаях это – бензиновые и дизельный силовые агрегаты.

Современные Рав 4 комплектуются такими установками как:

• бензин 2. 0 (146 л.с.);
• бензин 2.5 (180 л.с.);
• дизель 2.2 (150 л.с.).

X-Trail предлагается покупателям на базе таких моторов как:

• бензин 2.0 (144 л.с.);
• бензин 2.5 (171 л.с.);
• дизель 1.6 (130 л.с.).

При сравнении мощностных характеристик конкурентов, становится очевидным преимущество Тойоты. Однако более быстрый разгон и повышенная мощность силового агрегата Рав 4 одновременно являются и достоинствами авто, и его недостатками. Компенсируют ли высокий расход бензина данные характеристики – решать самому владельцу Toyota.

При этом комплектации RAV 4 предусматривают АКПП, которой нет у Nissan. Приобрести обновленную версию X-Trail можно лишь на базе МКПП и вариатора. Также вариатор предлагает и Тойота.

С точки зрения управляемости оба автомобиля удостоились высоких оценок со стороны экспертов. Однако поведение конкурентов на дороге, по мнению автолюбителей, существенно отличается. Если Рав 4 характеризует спокойный и размеренный ход, то его сопернику свойственна динамика и резвость.

В плане проходимости, которая интересует всех потенциальных покупателей, сравнивающих, что лучше — ниссан х трейл или тойота рав 4, на первый взгляд, преимущество на стороне Nissan. Его дорожный просвет составляет 210 мм (против 197 мм RAV4). Однако, учитывая комплектацию обоих автомобилей, стоит помнить, что АКПП, которая есть только у Тойота, демонстрирует лучшую проходимость по бездорожью. Владельцам новых X-Trail в таких условиях придется рассчитывать на собственные умения и опыт, управляя «механикой» или вариатором.

Стоимость

Один из значимых критериев покупки, который учитывают все без исключения покупатели авто – стоимость транспортного средства. В данном отношении обновленные модели Тойота Рав 4 превосходят своего конкурента. Более высокая цена (даже на базовые комплектации) здесь обусловлена тем, что Toyota предлагает покупателям автомобили с широким спектром функций и возможностей. Современные версии Рав 4 характеризует повышенная мощность автомобилей, их улучшенный и обновленный опционал. Кроме того, бренд Тойота, по мнению автолюбителей, считается более раскрученным на мировом рынке. В то же время концерн Ниссан некритично отстает от соперника, о чем свидетельствуют прекрасные характеристики усовершенствованных X-Trail.

Технические характеристики

Системы безопасности и помощи/ассестирования водителю

(+/-/О : есть/нет/опционально)

Смотрите все записи по тэгам: Nissan, Rav4, Toyota, X-Trail

Сравнение Rav4 и X-Trail 2015 года

Возможно, это не самый безупречный вариант Ниссана, но производитель уже в рассматриваемый отрезок времени добавил некоторые важные технологии и дополнительные меры безопасности к и без того достойному пакету. Он улучшен в важных узлах и, не считая вариатора, обеспечивает легкость в управлении. Для водителя ST-L с бензиновым двигателем это имеет наибольший смысл, независимо от того, какую конфигурацию вы выберете.

Что касается Тойота РАВ4, то бренд сделал ставку на этот среднеразмерный внедорожник и не прогадал. Конечно, модель 6-летней давности не так идеальна. Это касается не только внешнего вида, но и скорости езды, что особенно наглядно видно на видео с испытаниями этого автомобиля.

Внешний вид

Если Ниссан X-Trail имеет четкие и контрастные линии, то Rav4 при аналогичных размерах смотрится меньше и отличается более сглаженными контурами.

Если сравнить Rav4 и X-Trail 2015 года, то они имеют универсальный тип кузова на 5 дверей. Длина Рав4 — 4605 мм, а Ниссана X-Trail — 4640 мм. По ширине получается, что Ниссан X-Trail не так уж и меньше Рав4 – всего на каких-то 2,5 см. База Ниссана X-Trail – 2705 мм, тогда как у Рав4 она равна 2660 мм.

X-Trail 2015 года довольно красивый. С 2014 года он особо не изменился, но не выглядит старомодным.

Однако на этот раз Nissan изменил дизайн решетки радиатора на новый, который является частью выступающей передней части машины

Также обращает на себя внимание новый дизайн легкосплавных дисков, новые задние фонари и рулевое колесо с плоским дном

Внутри – дешевый пластик, который в более поздних версиях заменен на мягкие и приятные на ощупь материалы. В более дорогих моделях можно отметить большой мультимедийный экран.

Двигатель и мощность

В линейке X-Trail предлагается 2 бензиновых двигателя и модернизированный значительно улучшенным дизельным двигателем.

Тойота Рав4 GX, GXL и Cruiser могут быть оснащены:

1. 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который доступен только в переднеприводной компоновке.
2. Шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (только GX).
3. Автоматической коробкой передач CVT (GXL и Cruiser).

2,0-литровый двигатель выдает 127 кВт мощности, крутящий момент равен 203 Н⋅м.

Самый маленький бензиновый агрегат – 2,0-литровый: 106 кВт при 6000 об/мин. и 200 Н⋅м при 4400 об/мин., доступен только в базовой модели ST. Его можно сочетать только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, передающей мощность на передние колеса.

Комплектации автомобилей

У Nissan изменился внешний вид, добавились некоторые важные функции безопасности и технологии, а также новый вариант дизельного двигателя для.

Базовые модели имеют следующие особенности:

• тип двигателя – 2 л с турбонаддувом;
• расход топлива 6,1 л/100 км;
• сидячие места – 5.

Toyota RAV4 – это высокотехнологичный и безопасный автомобиль. Его базовые показатели:

• тип двигателя – 2,5 л;
• тип топлива – обычный неэтилированный бензин;
• расход топлива – 7,3 л/100 км;
• сидячие места – 5.

Модель 2015 года имеет различные варианты оснащения, но по большинству параметров уступает более современным разновидностям Рав 4.

Технические характеристики

Рав 4 2015 года имеет достойные технические характеристики, в частности:

• двигатель 2,5 л;
• мощность – 176 л. с. при 6000 об/мин. (131 кВт);
• коробка передач – 6-ступенчатая автомат;
• трансмиссия – FWD;
• категория – компактный внедорожник;
• расход топлива в условиях города – 10,0 л/100км;
• на шоссе – 7,6 л/100 км;
• выбросы CO_₂ — 205 г/км.

Характеристики Ниссана X-Trail III (T32):

• двигатель — 1,6 dCi (130 л. с.);
• кузов – внедорожник;
• количество мест – 5;
• двери – 5 шт.;
• расход (в условиях города) – 5,7-5,8 л/100 км;
• расход (за городом) — 4,5-4,6 л/100 км;
• выработка CO₂ – 129-133 г/км;
• тип топлива – дизельное;
• время разгона от 0 до 100 км/ч – 10,5 с;
• максимальная скорость – 188 км/ч.

Сопоставив характеристики, нетрудно сделать выбор в пользу того или иного автомобиля.

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобилей в год

Техобслуживание Toyota RAV 4 указывается в регламенте ТО. Оно должно проводиться каждые 10000 км пробега или 1 раз в год.

Инспекция автомобиля и его диагностика будут стоить примерно по 1000 руб. Замена ремня/цепи ГРМ считается одной из наиболее дорогостоящих процедур и будет стоить от 5500 до 8000 руб. У Ниссана Икстрейл 2019 года стоимость обслуживания составит не менее 5000 руб.

Кто же дефектнее

Среди новых машин в США оба внедорожника не заняли призовые места рейтинга J.D. Power, но бренды в целом уверенно входят в десятку лучших. Toyota её замыкает, но заслуга японцев – они оставили за бортом подиума аутентичные американские бренды Buick, Ram, Cadillac. РАВ4 добавил очков торговой марке в резком скачке вперёд на 6 пунктов. Показатель Nissan остался на прошлогоднем уровне, однако он сумел укрепить свои позиции ввиду серьёзных проблем у Ram и Chevrolet, которые проявлялись в течение модельного года 2018.ЕГМ

Через 2 года степень поломок у Toyota составляет 4 процента при среднем наезде 45 тысяч километров, сообщает рейтинг TUV2019. Данных же о X-Trail аналогичного возраста нет. Очевидно, значимых дефектов у него нет.

В возрасте 4 лет прирост поломанных машин РАВ4 незначительный – всего 2 процента. И снова данные об X-Trail отсутствуют.

Первые проблемы у Toyota начинаются через 6 лет эксплуатации. Об этом свидетельствует удвоение количества поломок с предыдущим периодом. Но далее наступает период стабильности. Даже через 11 лет нещадной эксплуатации со строя выходит каждый четвёртый автомобиль Toyota. Nissan же вполне может похвастаться аналогичным результатом.

Бензиновые двигатели

Toyota традиционно не спешит пускать в серию непроверенные технологии, это касается и моторов. Их немного, но все они надёжные. Но факт надёжности не отменяет необходимости диагностики перед покупкой. На любой, даже самый безотказный двигатель, сильно влияет человеческий фактор. Регулярное обслуживание качественными материалами обязательное условие прославленной тойотовской надёжности. Оптимальный регламент ТО — каждые 8-10 тыс. км пробега. 

2.0 бензин (3ZR-FE, 146 л.с.)

На вторичном авторынке 90% Тойота РАВ 4 XA40 продаются с бензиновыми моторами (2131 объявлений из 2370). Из них 85% с двухлитровым мотором. Он перекочевал с предыдущего поколения кроссовера. Из проблем:

• не очень долговечная помпа, может потечь через 50 тыс. пробега;
• плавающие холостые обороты из-за грязной дроссельной заслонки или вышедшего из строя датчика положения;
• преждевременное растяжение цепи встречается нечасто, в большинстве случаев вызвано некачественным обслуживанием или заводским браком;
• стук в системе VVT-i на холодную.

Двухлитровый бензиновый двигатель РАВ 4 4 поколения

Если не пренебрегать качеством и частотой ТО, то двигатель проедет без вмешательства не меньше 250 тыс. км. В неспешном режиме езды по городу можно уложиться в 9-10 литров расхода бензина. 

2.5 бензин (2AR-FE, 180 л.с.)

Хороший вариант в плане динамичности, но расход будет на 2-3 литра выше, чем у двухлитрового. У него также может потечь помпа и на холодную возможен стук системы изменения фаз газораспределения. И всё, минусы закончились. Очень надёжный двигатель с хорошим запасом мощности, который особенно ощущается на трассе. 

Недоразумение в виде “лишней” выхлопной трубы, озвученное выше, можно устранить с помощью сварщиков. В некоторых регионах даже официальные автосалоны предлагают такую услугу.

Перед покупкой проверяйте, где и когда обслуживался РАВик, для тойотовских моторов это критически важно. Любой мотор можно “убить”, а капитальный ремонт обойдётся дорого из-за алюминиевого блока цилиндров

Придется восстанавливать с помощью гильзования или купить контрактный двигатель в сборе.

бензиновых моторах обязательна регулярная (раз в год) процедура чистки дроссельной заслонки. Особенно если есть сомнения в качестве топлива. Первый признак – плавающие холостые обороты. При необходимости можно почистить самостоятельно. Порядок выполнения тут. Дроссель самообучаемый и выполнять адаптацию у дилера нет необходимости.

Двигатель Toyota Rav 4 и Nissan X-Trail

Двигатели Тойота Рав 4 состоят из: 2-х бензиновых силовых агрегатов – 2 литра, 146 «лошадок», крутящий момент составляет – 190 Ньютон на метр, 2.5 литровый 180 «лошадок» — крутящий момент которого – 235 Ньютон на метр.

И дизельная установка 2.2 литра 150 «лошадок», крутящий момент которой составляет – 340 Ньютон на метр. Разгон с бензиновым агрегатом: 10.3-11.3 с. Расход которого около 7.5 литров. А скорость – 180 км/ч.

Моторная гамма Ниссан Х-Трейл состоит из 3-х силовых агрегатов: 2 л. 144 «лошадки», дизельный двигатель на 1.6 л. 130 «лошадок» и 2.5 л. 171 «лошадка». КПП – «механика» и CVT-вариатор. Заправляется и бензином и дизелем. Время разгона составляет от 11 до 12.1 секунды. В среднем бензиновый агрегат «кушает» горючего около 7.4 литров. Предельная скорость – 191 км/ч.

Стоимость

Один из значимых критериев покупки, который учитывают все без исключения покупатели авто – стоимость транспортного средства. В данном отношении обновленные модели Тойота Рав 4 превосходят своего конкурента. Более высокая цена (даже на базовые комплектации) здесь обусловлена тем, что Toyota предлагает покупателям автомобили с широким спектром функций и возможностей. Современные версии Рав 4 характеризует повышенная мощность автомобилей, их улучшенный и обновленный опционал. Кроме того, бренд Тойота, по мнению автолюбителей, считается более раскрученным на мировом рынке. В то же время концерн Ниссан некритично отстает от соперника, о чем свидетельствуют прекрасные характеристики усовершенствованных X-Trail.

Nissan X-Trail I

Хотя Ниссан Х-трейл первого поколения не так популярен, как конкуренты, он, безусловно, является интересным вариантом при поиске внедорожника за 600-800 тыс. рублей. Это довольно хороший автомобиль и одно из его главных преимуществ — сравнительно доступная цена.

Nissan предлагал только одну 5-дверную версию кузова. Как и соперники, он имеет несущий кузов и независимую подвеску. Полезный объем салона и багажника сравним с автомобилями классом выше, что подчеркивает оригинальный подход Ниссана при проработке интерьера. Базовые модификации имеют две подушки безопасности и 15-дюймовые колеса на стальных дисках, более богатые – полный комплект подушек, люк в крыше и кожаную обивку. Приемник модели, хотя внешне и похож, в остальном изменился очень сильно.

Кроме 2-литрового 140-сильного бензинового двигателя, встречается так же и 2,2-литровый турбодизель японской разработки. Первоначально он имел 114 л.с., а после рестайлинга в 2004 году получил дополнительный запас мощности. Оба двигателя считаются достаточно удачными, но и имеют один весьма серьезный недостаток – преждевременное растяжение цепи ГРМ. При больших пробегах дополнительной проверки требует дизельный мотор. Несмотря на его надежность, в преклонном возрасте, возможно, потребуются значительные дополнительные финансовые расходы для поддержания турбодизеля в рабочем состоянии.

X-Trail привлекает своей сравнительно невысокой ценой. Что касается затрат на техническое обслуживание и ремонт, то в этом направлении Ниссан не отстает от конкурентов.

Двигатель и мощностный потенциал

Обновленные версии Nissan X-Trail и Toyota RAV 4 комплектуются тремя типами двигателей. В обоих случаях это – бензиновые и дизельный силовые агрегаты.

Современные Рав 4 комплектуются такими установками как:

• бензин 2. 0 (146 л.с.);
• бензин 2.5 (180 л.с.);
• дизель 2.2 (150 л.с.).

X-Trail предлагается покупателям на базе таких моторов как:

• бензин 2.0 (144 л.с.);
• бензин 2.5 (171 л.с.);
• дизель 1.6 (130 л.с.).

При сравнении мощностных характеристик конкурентов, становится очевидным преимущество Тойоты. Однако более быстрый разгон и повышенная мощность силового агрегата Рав 4 одновременно являются и достоинствами авто, и его недостатками. Компенсируют ли высокий расход бензина данные характеристики – решать самому владельцу Toyota.

При этом комплектации RAV 4 предусматривают АКПП, которой нет у Nissan. Приобрести обновленную версию X-Trail можно лишь на базе МКПП и вариатора. Также вариатор предлагает и Тойота.

С точки зрения управляемости оба автомобиля удостоились высоких оценок со стороны экспертов. Однако поведение конкурентов на дороге, по мнению автолюбителей, существенно отличается. Если Рав 4 характеризует спокойный и размеренный ход, то его сопернику свойственна динамика и резвость.

В плане проходимости, которая интересует всех потенциальных покупателей, сравнивающих, что лучше — ниссан х трейл или тойота рав 4, на первый взгляд, преимущество на стороне Nissan. Его дорожный просвет составляет 210 мм (против 197 мм RAV4). Однако, учитывая комплектацию обоих автомобилей, стоит помнить, что АКПП, которая есть только у Тойота, демонстрирует лучшую проходимость по бездорожью. Владельцам новых X-Trail в таких условиях придется рассчитывать на собственные умения и опыт, управляя «механикой» или вариатором.

Двигатель и трансмиссия

Toyota Rav 4 на сегодня представлена тремя типами двигателей:

1. Бензиновый 2,0 л. мощностью 146 л.с.;
2. Бензиновый 2,5 л. мощностью 180 л.с.;
3. Турбодизель 2,2 л. мощностью 150 л.с.

У одноклассника расклад примерно тот же:

1. Бензиновый 2,0 л. мощностью 144 л.с.;
2. Бензиновый 2,5 л. мощностью 171 л.с.;
3. Дизельный 1,6 л. мощностью 130 л.с.

Как видно, моторы одного типа у Тойоты выдают на порядок больше лошадей, чем у оппонента. Это не может не сказываться на скоростных показателях. Разгон от 0 до сотни у «Рафика» происходит на секунду быстрее, а машина ощущается динамичнее. Но, как гласит старинная поговорка: за все в этой жизни приходится платить. И речь здесь не только о стоимости, хотя и до нее мы обязательно доберемся. За более приятный разгон водителям внедорожника придется платить более высоким расходом топлива. Если Ниссан в смешанном цикле способен потреблять 7-8 литров на сотню, то для оппонента это серьезная задача. А если вы случайно включили режим «спорт», то на менее 11 литров можете не рассчитывать.

Одним из самых жирных плюсов в Rav 4 является наличие автоматической коробки, чего нет у соперника. Ниссан предлагает только 6-ти ступенчатую механику, и в комплектациях обеих моделей присутствует вариатор.

Подводя итог

Трудно представить более равных конкурентов, чем Toyota Rav4 и Nissan X-Trail. У них нет абсолютных недостатков – то, что одни посчитают за минус, другие назовут преимуществом. Они очень похожи, но невероятно разные. Первый является эталоном спокойной и уверенной езды, за рулем которого у вас никогда не подскочит давление, а другой – заигрывает с вами на каждом повороте, повышая настроение. Но вместе с тем, они оба отлично справляются со всеми поворотами и препятствиями, а также имеют одинаковую по жесткости подвеску. Рав имеет вместительный багажник, а у Х-Трейла более привлекательный интерьер. У Ниссана ниже стоимость, но у Тойоты репутация. В проведенном поединке нет победителя, поскольку нельзя сравнить гитару и скрипку, чтобы определить, кто лучше. Каждый инструмент играет индивидуально красиво, обладает преимуществами и имеет собственных поклонников. Поэтому выбор за вами: Солидный и уравновешенный или Привлекательный и озорной.

Подводя итог

Трудно представить более равных конкурентов, чем Toyota Rav4 и Nissan X-Trail. У них нет абсолютных недостатков – то, что одни посчитают за минус, другие назовут преимуществом. Они очень похожи, но невероятно разные. Первый является эталоном спокойной и уверенной езды, за рулем которого у вас никогда не подскочит давление, а другой – заигрывает с вами на каждом повороте, повышая настроение. Но вместе с тем, они оба отлично справляются со всеми поворотами и препятствиями, а также имеют одинаковую по жесткости подвеску. Рав имеет вместительный багажник, а у Х-Трейла более привлекательный интерьер. У Ниссана ниже стоимость, но у Тойоты репутация. В проведенном поединке нет победителя, поскольку нельзя сравнить гитару и скрипку, чтобы определить, кто лучше. Каждый инструмент играет индивидуально красиво, обладает преимуществами и имеет собственных поклонников. Поэтому выбор за вами: Солидный и уравновешенный или Привлекательный и озорной.