Купе внедорожники, которые выйдут на рынок до 2020 года
Содержание:
- Volkswagen Cross Blue. Внедорожный электро гибрид!
- Предполагается модульная платформа
- Аспекты экстерьера Фольксваген Кросс Блю
- Аспекты экстерьера Фольксваген Кросс Блю
- Какие колеса в кросс-купе Arkana
- Дизайн Volkswagen Cross Coupe GTE
- Измененная ходовая
- Audi Q7 E-Tron
- Дизайн
- Что мы видим сейчас?
- Внешний облик Volkswagen T-Cross
- Технические характеристики Volkswagen Cross Coupe GTE 2020
- Технические характеристики Volkswagen T-Cross 2019-2020 года
- Интерьер кроссовера
- Покраска и кузовной ремонт авто
- Технические характеристики Volkswagen T-Cross 2019
- Технические характеристики
- Дизайн салона
- Членские аффилированные компании
Volkswagen Cross Blue. Внедорожный электро гибрид!
Coupe также может работать и как генератор; Вместимость багажника литров, причем полезное пространство может быть увеличено до л. VW говорит о том, что volkswagen cross blue планирует запуск CrossBlue Coupe в серийное производство именно в таком виде, как кроссовер был показан в Шанхае.
Мега кроссовер от Фольксваген — Volkswagen Cross Blue Concept
Подписка на новости и тест-драйвы! При рассмотрении интерьера обнаруживаются плавные изгибы торпедо и стильная приборная панель, плавно переходящая в мощный тоннель.
Интегрированный 10,2-дюймовый сенсорный дисплей избавил салон от множества кнопок и ручек, так как volkswagen cross blue возможности позволят водителю управлять многими функциями. Во втором ряду Фольксваген Кросс Блю купе для двоих пассажиров имеется практически столько же места, как в лимузине.
Предполагается модульная платформа
Поперечное расположение двигателя (MQB) позволяет оптимально использовать пространство салона.
Гибридная (смешанная) силовая установка. Передний электродвигатель в 40 кВт, 220 Нм, бензиновый V6 FSI в 280 лс, 350 Нм. Задний электромотор объемом 3,6 л, его параметры: мощность 85 кВт, крутящий момент 270 Нм. Общая мощность равна 360 лс.
Шестиступенчатая DSG роботизированная коробка передач, В комплекте с гибридным мотором она обеспечит скорость разгона до 99 км/ч за 6 с небольшим секунд, наибольшую скорость чуть более 200 км/ч.
Литий-ионные аккумуляторные батареи емкостью 14,1 кВт, способны предоставить автомобилю с помощью электромоторов движение на дистанцию до 35 км, что вполне достаточно для городских улиц. Однако производители готовы употребить в конструкции более мощные аккумуляторы.
80 литровый топливный бак поможет проехать 2200 км до следующей заправки, так как у кроссовера будет небольшой расход топлива, всего 3,6 л.
Серийный выпуск свежей модели VW Cross Coupe GTE будет налажен в Чаттануга, штат Теннесси.
Ожидается семиместный салон. Спинки задних кресел при трансформировании будут образовывать ровную поверхность, плавно переходящую в багажник.
Внедорожник может быть изготовлен с дизельной или бензиновой силовой установкой, допускается вероятность, что источник энергии будет полностью электрическим или гибридным. Разработчики отдают предпочтение модульной платформе, она имеет огромные преимущества перед другими.
Аспекты экстерьера Фольксваген Кросс Блю
Автомобиль сконструирован на модульной новой платформе MQB, которая также используется такими моделями как, Ауди А3, Сеат Леон, VW Гольф и Шкода Октавия третьего поколения, однако все они просто «меркнут» на фоне Volkswagen Crossblue Coupe, по сравнению с которым даже эпохальный Туарег смотрится несколько скромновато. Дело заключается в габаритных параметрах внедорожника, а они у него следующие:
Передняя часть авто Фольксваген Кросс Блю цена которого должна, по мнению представителей автопроизводителя, потеснить на рынке многих конкурентов, исчерчена прямыми линиями, которые визуально расширяют автомобиль, и весьма напоминает воплощение кроссовера Volkswagen Taigun. Огромный передний бампер также характеризует некоторая прямолинейность, что констатируют прорези воздуховодов и имеющаяся у кромки переднего обтекателя пластиковая защита. Боковыми и задними стеклами, хотя они и кажутся компактными, обеспечивается прекрасный обзор.
Сзади новый Фольксваген Кросс Блю конструкционно воплощен огромной дверью багажного отделения, стильными и красивыми прямоугольниками габаритной светотехники, поджарым бампером, а также трапециевидными наконечниками выхлопных труб. Дополнительная солидность внедорожнику создается размещенной снизу комбинированной кузовной защитой.
Аспекты экстерьера Фольксваген Кросс Блю
Обзоры авто новинок, превью новых автомобилей Мега кроссовер от Фольксваген — Volkswagen Cross Blue Concept VW Cross Blue — огромный шестиместный кроссовер внедорожник от немецкой компании Volkswagen, официально представлен в виде концепта посетителям Детройтского автосалона года.
В нашем обзоре мы поговорим о дизайне кузова и оформлении салона новинки, технических характеристиках двигатель, используемая платформа, коробка передач, полный привод, подвеска, габаритные размеры , примерим возможные к установке шины и диски, оценим багажник, удобство размещения пассажиров и наполнение кроссовера функциями комфорта, развлечения и безопасности.
Нашими помощниками станут отзывы автожурналистов, посетивших Североамериканский автосалон, а также фото и видео материалы о новом Фольксваген Кросс Блу года. Еще обзоры концептуальных кроссоверов от Фольксваген: Volkswagen CrossBlue Coupe года Слухи о готовящейся премьере нового большого кроссовера от Фольксваген витали в автомобильном мире давно.
Новинку ждали с нетерпением, но никто не мог себе представить, что построенная на новой модульной платформе MQB машина будет располагать такими колоссальными размерами кузова данная платформа используется в конструкции новых поколений Audi A3 и Seat Leon , Volkswagen Golf 7 и Skoda Octavia 3 -ого поколения.
Внешние кузовные габаритные размеры Volkswagen Cross Blue Concept впечатляют: Далеко не маленький Volkswagen Touareg со своими мм в длину и мм в ширину, на целых мм короче и 75 мм уже представленной новинки. Посмотрим на героя нашего обзора со всех сторон. Огромный передний бампер продолжает прямолинейность — прорези воздуховодов, пластиковая зашита кромки переднего обтекателя.
Прямые линии и плоские поверхности лежат в основе дизайна Фольксваген Кросс Блю концепт. Большой плоский капот, ребро подоконной линии, ровная крыша и боковые поверхности дверей, но
Какие колеса в кросс-купе Arkana
Специально для Renault Arkana разработали 17-дюймовые шины 215-60-R17 Bridgestone Dueler HT. Покрышки российского производства. Все испытания в регионах России, Румынии, Франции проводились на автомобилях с этими колесами. На базовые Арканы установят шины Bridgestone, но на штампованных дисках в виде пятиконечной звезды. Прикрывать «штамповку» будут колпаки, как у Renault Stepway.
На задних колесах барабанные тормоза. На серьезных машинах покупатель хочет видеть дисковые. Но барабанные удешевляют стоимость и более надежны для российских условий. По заявлениям разработчиков, в скором времени появится Аркана полностью на дисковых тормозах.
На всех колесах установлены передние и задние брызговики. Задняя дверь полностью закрывает порог. По низу Арканы проложили специальный уплотнитель, поэтому порог останется чистым в любую погоду. Это важная мелочь при эксплуатации автомобиля в российских условиях.
Дизайн Volkswagen Cross Coupe GTE
Познакомиться с внешним дизайном поближе помогут предоставленные производителем фото модели. Cross Coupe в целом получился оригинально-стильным, с выраженным мужским характером.
Volkswagen Cross Coupe-GTE 2015-2016, вид спереди
Фронтальный вид завораживает компактными фонарями головного света, которые наряду с задними габаритными фонарями получили полностью светодиодную начинку, и зауженной фальшрадиаторной решеткой. Она выполнена всего двумя широкими перекладинами и подпирается снизу оригинальным и довольно мощным бампером. Капот получил выштамповки-ребра, которые делают картину целостной и завершенной, а боковые зеркала заднего вида являются отражением функциональности и стиля.
Volkswagen Cross Coupe GTE 2020, вид сбоку
Сбоку Фольксваген Кросс Купе ГТЕ 2020 получился не менее грозный и внушительный. Уверенный в себе Cross Coupe GTE щеголяет крупными вырезами колесных арок, оригинальными выштамповками крыльев, солидными боковыми дверьми с ребрами и высокой линией подоконника. Из последнего понятно, что боковые окна получились компактные, визуально словно прижимая авто к земле. Линия крыши по последним канонам автомобильной моды, касающейся динамичных кроссоверов, спадает на строгую корму благодаря мощным заваленным задним стойкам.
Фольксваген Кросс Купе ГТЕ 2015
Сзади дизайн довольно лаконичен и прост, хотя и не лишен определенного модельного стиля, а в какой-то степени и шарма. Аккуратные габаритные фонари, компактная по меркам кроссоверов задняя дверь и лаконичный строгий бампер со встроенными трапециями насадок выхлопной системы – вот и все описание кормовой части Volkswagen Cross Coupe GTE.
Измененная ходовая
Привод всегда будет передний, ведь даже платформа не позволяет установить сюда полный, да и вряд ли он нужен такой машине. Хотя геометрия кузова располагает к бездорожью.
Технически подвеска спереди на стойках МакФерсон, а сзади торсионная балка. От Поло подвеска отличается удлиненными пружинами и амортизаторами, собственными усиленными поворотными кулаками и переносом крепления балки. В поворотах кроссовер T-Cross немного кренится, но дорогу держит. Жесткость подвески умеренная, это же не многорычажка старшего брата. Жесткость сделана осознанно, видимо с целью управляемости, для этого перенастроили заднюю балку и увеличили толщину передних стабилизаторов.
Пустить машину в занос сложно, всегда вмешивается не отличаемый ESP. Усилитель руля электрический с прекрасными настройками и в нужный момент возрастающим усилием. Тормозная система естественно дисковая с вентиляцией спереди.
Audi Q7 E-Tron
Гибридные кроссоверы и внедорожники в большинстве своем имеют не слишком большой запас хода. Audi Q7 E-Tron – это новый виток в истории автомобилестроения такого типа. В гибридном режиме без обязательной дозаправки автомобиль способен преодолеть расстояние в 1400 км. Заряда мощности аккумуляторной батареи хватит на преодоление расстояния в 55 км. Полноприводный автомобиль оснащается 127-сильным электрическим мотором и 258-сильным турбодизелем. Такое сочетание делает его максимально экономичным. Совокупная мощность гибридного двигателя составляет 373 л.с. Для того, чтобы полностью зарядить аккумуляторную батарею, потребуется всего 1,5 часа.
Отдельного внимания здесь заслуживает использование специального теплового насоса. В случае необходимости он забирает исходящее тепло от электрического двигателя и поставляет его внутрь салона. Гибридный Audi Q7 E-Tron был представлен мировой публике на автосалоне в Женеве, который состоялся в марте. Официальный старт продаж запланирован на второй квартал 2016 года.
Дизайн
Volkswagen T-Cross 2019 от немецкого концерна приятно удивляет своей внешностью. Она подчеркивает ее принадлежность к семейству Volkswagen, но не перенимает ее во абсолютно всех деталях.
Передняя часть кроссовера представлена крышкой капота, которая имеет небольшой наклон по отношению к поверхности земли. Немного ниже расположилась крупная решетка радиатора, украшенная по центру массивной эмблемой автокомпании. По обе стороны присутствуют фары головной оптики.
Передний бампер стал более мускулистым, чем аналогичный элемент других моделей. На нем встроена дополнительная воздухозаборная система, которая отвечает за подачу воздуха под капот и обеспечивает вентиляцию тормозной системы передней оси. Крупные противотуманные фары могут быть установлены только в более старших комплектациях.
Профильная часть автомобиля представлена покатой крышей, большими стеклами, открывающими хороший обзор. Колесные арки стали массивнее, благодаря чему есть возможность установки дисков размером от 16 до 18 дюймов. По низу кузова располагается добротный обвес из пластика, который защищает автомобиль от повреждений.
Задняя часть автомобиля украшается крупными светодиодными фонарями, необычной крышкой багажника с достаточно крупным стеклом. Массивный бампер дополняется двумя противотуманными фонарями.
Радует широкая цветовая палитра. Есть возможность персонализировать и колесные диски, которые представлены в нескольких оригинальных вариантах исполнения.
Внутреннее убранство салона приятно удивляет высоким качеством сборки, хорошими материалами, применяемыми в отделке, отличной эргономикой и богатым функциональным оснащением.
Рулевое колесо в Фольксваген Т-Кросс 2019 средних размеров, имеет скос в нижней части, что придает ему спортивный внешний вид. Оно может быть мультифункциональным и обшито качественной кожей.
Приборная панель в автомобиле цифровая. На ней отсутствуют привычные колодцы тахометра и спидометра. На панели отражается вся информация о технических показателях кроссовера. Если водителю требуется, то он может вывести на нее карты системы навигации.
Центральная консоль украшена большим экраном мультимедийной системы. Здесь же присутствуют дефлекторы, панель управления кондиционером или климат-контролем.
Кресла обоих рядов предлагают пассажирам и водителю высокий уровень комфорта. Они обшиваются качественной тканью, имеют мягкое наполнение и оснащаются хорошей боковой поддержкой. В более оснащенных модификациях могут комплектоваться электронными регулировками.
Задний диван Фольксваген Т-Кросс 2019 допускает посадку трех пассажиров. Правда максимально комфортно смогут расположиться только двое. Третьему человеку посередине будет мешать высокий тоннель. Центральная часть спинки дивана откидывается и превращается в удобный подлокотник с подстаканниками.
Багажное отделение вмещает груз объемом 385 литра при стандартном расположении спинок второго ряда. Если их сложить, то вместительность багажника увеличивается до 1 281 литра.
Что мы видим сейчас?
Достаточно высокий (1,736 м) элегантный автомобиль, длина и ширина которого 4847 и 2030 м соответственно. Красивые зеркала заднего вида. Переднюю часть украшают компактные, но яркие светодиодные фары. Неширокая изящная фальш решетка радиатора зауженного формата, хромированные стильные, несколько увеличенные, перекладины по бокам. На этом фоне бампер выглядит мощно, статусно.
Заслуживает внимания профиль данной модели Фольксваген, олицетворяющий уверенность, силу. Солидные арки-своды колес, на крыльях имеются выразительные штамповки. Модные боковые двери. На верхнем уровне ручек протянулось горизонтальное ребро, придающее элегантность. Подоконник расположен высоковато, из-за этого остекление кажется компактным. Крыша, с несколько заваленными стойками, придает корме авто строгость.
Прямоугольная задняя часть кузова без наворотов имеет плавные закругления. Однако как говорится все гениальное просто. Гармонию образу придают аккуратные платформы светодиодной оптики. Небольшая дверь багажника удобно открывается. Мощный прямолинейный бампер не портят удачно сгенерированные отверстия системы выпуска переработанных газов.
Внешний облик Volkswagen T-Cross
Новый Фольксваген Т-Кросс обладает яркой и современной внешностью, которая, к удивлению, не копирует дизайн других моделей компании.
«Морда» кроссовера щеголяет широкой фальшрадиаторной решёткой с крупным логотипом VW по центру, строгой оптикой головного света и мускулистым передним бампером, демонстрирующим широкий воздухозаборник и оригинально обыгранные крупные противотуманки.
При взгляде на автомобиль сбоку в глаза бросается наличие покатой крыши, сильно заваленные стойки ветрового стекла и крупные колёсные арки, в которые могут вписаны 16,17 или 18-дюймовые колеса.
Тут же стоит отметить наличие пластикового обвеса, аналогичного тому, который устанавливается на «старшем» T-Roc.
Отдельного внимания заслуживает выразительная корма, представленная эффектными габаритными LED-огнями, оригинальной дверью багажного отсека с надписью «T-Cross» по центру снизу и монументальным задним бампером с парой встроенных противотуманок.
Согласно данным производителя, автомобиль обладает следующими габаритами:
Это значит, что новинка на 57 мм длиннее и на 97 мм выше сопратформенного брата в лице VW Polo. К сожалению, в настоящее время нет точных данных о высоте дорожного просвета, но можно предположить он будет варьироваться (см. таблицу) в пределах 155-165 мм.
Как и другие модели автоконцерна, Volkswagen T-Cross получит широкую гамму расцветок кузова, а также возможность выбора между несколькими вариантами внешнего оформления колёсных дисков.
Технические характеристики Volkswagen Cross Coupe GTE 2020
Рассматривая техническую сторону кроссовера от Фольксваген, нужно отметить, что построена модель 2020 года на платформе MQB, силовой агрегат представлен гибридной установкой, а полный привод может похвастаться интеллектуальной системой. Гибридная силовая установка представлена двумя электродвигателями и бензиновым основным двигателем. Спереди установлен 40 кВт электродвигатель, сзади – 85 кВт, основная задача по приведению автомобиля в движение положена на 3,6-литровый бензиновый V6 FSI. Он позволяет рассчитывать на 280 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Общая отдача мощности составляет 360 л.с. Видео кроссовера Volkswagen Cross Coupe GTE 2015-2016 года
Трансмиссия Фольксваген Кросс Купе ГТЕ 2020 представлена 6-ступенчатым роботом DSG и вместе с двигателем способна разогнать великана до 96 км/ч за 6 секунд. Максимально доступная скорость составляет 209 км/ч. Что бы обеспечивать электродвигатели топливом у модели предусмотрены литий-ионные аккумуляторы на 14,1 кВт. Исключительно на них можно проехать расстояние в 32 км.Расход бензинового топлива заявляется на уровне 3,6 литра на 100 км. Это позволяет, при баке на 80 литров, проехать без дозаправки целых 2200 км. Довольно впечатляющие показатели! Наличие электрических силовых агрегатов предполагает установку современной электронной системы управления. В Cross Coupe GTE она позволяет регулировать мощность экономя заряд или напротив максимизируя отдачу мощности, достаточно только переключаться между пятью доступными режимами работы. Система полного привода также способна работать в нескольких режимах: Onroad, Offroad, Sport и Snow. Компания Volkswagen пока не приступила к серийному производству модели, но именно Cross Coupe GTE, по сравнению с другими концептами, ближе всех подобрался к серии.
Технические характеристики Volkswagen T-Cross 2019-2020 года
Моторная гамма Фольксваген Т-Кросс включает только турбированные агрегаты, коих насчитывается четыре. Это:
- Начальный 1.0-литровый TSI с тремя цилиндрами (95 л.с., 175 Нм);
- Еще одна «турботройка» 1.0 TSI с форсировкой 115 л.с. и 200 Нм;
- 1.5-литровая «четверка» TSI (150 л.с., 250 Нм);
- 1.6-литровый дизель TDI (95 л.с., 250 Нм).
Коробки передач – 5МКПП, 6МКПП и «робот» 7DSG. Наиболее расторопной из всех является модификация с двигателем 1.5 TSI 150 л.с. и преселективом DSG, которая разгоняется до 100 км/ч всего за 7.8 секунды («максималка» составляет 220 км/ч). Версии с дизелем 1.6 TDI, наоборот, самые спокойные: машина с 5-ступенчатой «механикой» ускоряется до «сотни» за 12.0 секунд, с роботизированной коробкой 7DSG – за 12.4 секунды.
Применение «тележки» MQB подразумевает исключительно переднеприводную компоновку с независимой передней подвеской и торсионной балкой сзади. Базовые модификации Т-Кросса (с моторами до 100 л.с.) довольствуются задними барабанными тормозами, тогда как более мощные исполнения получили дисковые механизмы.
Интерьер кроссовера
Хотя длина T-Cross составляет всего лишь 4,1 м, места в салоне авто не так и мало, есть даже небольшой запас в коленях для пассажиров заднего ряда. Особенно радует наличие дополнительного пространства над головой, но на «галерке» потолок все же не такой высокий.
Мультимедийная комбинация приборов доступна как опция, в базовом исполнении предлагается обычная панель со стрелками.
Торпедо на этой машине выделяется вставками с оригинальным рисунком, только почему-то центральная консоль с квадратными кнопками смотрится несколько архаично.
Из особенностей салона хочется выделить:
- трехспицевый руль новой разработки;
- регулируемую по высоте/вылету рулевую колонку, хотя продольный ход здесь не слишком большой;
- жесткий бюджетный пластик;
- высокую посадку на заднем диване (даже выше, чем на передних креслах), при этом целиковое основание «сидушки» может двигаться назад и вперед в пределах 14 см;
- удобный передний подлокотник с регулировками по высоте и длине.
В топовых версиях Т-Кросс предусматривается мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, для задних пассажиров доступны два дополнительных USB-разъема.
Еще в богатых комплектациях кроссовера наблюдаются несколько нетипичные для данного класса авто дополнительные функции, такие как беспроводная зарядка смартфона, автоматическая парковка, а к несколько неожиданным решениям можно отнести невозможность отключения режима стабилизации.
ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Kia Mohave в России – рамный внедорожник с многорычажной подвеской
Покраска и кузовной ремонт авто
| Наименование работы | Стоимость |
|---|---|
| Покраска капота нового с 2-х сторон | от 4 800р. |
| Окраска капота бу с одной стороны | от 2 300р. |
| Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля | от 2 300р. |
| Покраска переднего бампера нового | от 1 000р. |
| Окраска переднего бампера бу | от 2 000р. |
| Покраска заднего бампера нового | от 2 300р. |
| Окраска заднего бампера бу | от 2 000р. |
| Покраска переднего правого крыла нового | от 2 000р. |
| Окраска крыла бу переднего | от 1 800р. |
| Покраска переднего левого крыла нового | от 2 000р. |
| Окраска передней двери новой | от 2 600р. |
| Покраска двери передней левой бу | от 2 300р. |
| Окраска двери передней правой новой | от 2 500р. |
| Покраска задней правой двери бу | от 2 300р. |
| Окраска задней двери новой | от 2 500р. |
| Покраска заднего левого крыла частичная | от 2 000р. |
| Окраска заднего правого крыла полная | от 2 800р. |
| Покраска порога правого частичная | от 1 000р. |
| Окраска порога полная | от 1 800р. |
| Покраска крышки багажника полная | от 2 000р. |
| Окраска крышки багажника частичная | от 1 000р. |
| Покраска фартука полная | от 1 000р. |
| Окраска передней панели частичная | от 1 000р. |
| Покраска кузова автомобиля полная | от 39 900р. |
| Окраска автомобиля наружная | от 29 900р. |
| Покраска одной детали локальная | от 1 300р. |
| Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля | от 4 900р. |
| Абразивная полировка кузова автомобиля | от 6 800р. |
| Защитная полировка автомобиля | от 6 800р. |
| Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля | от 1 300р. |
| р-н Строгино, Москва, Россия |
0,4 км. примерно 1 мин.
| 1. | Направляйтесь на юг по ул. Маршала Прошлякова в сторону ул. 2-aя Лыковская | 17 м | |
| 2. | Поверните налево на ул. 2-aя Лыковская | 0,3 км | |
| 3. | Поверните налево на ул. Маршала ПрошляковаПункт назначения будет справа | 36 м |
| ул. Маршала Прошлякова, 32, Москва, Россия, 123458 |
| р-н Митино, Москва, Россия |
11,2 км. примерно 16 мин.
| 1. | Направляйтесь на северо-западДорога с ограниченным доступом | 0,1 км | |
| 2. | Поверните налево в сторону ш. Пятницкое | 27 м | |
| 3. | На перекрестке 1 поверните налево на ш. Пятницкое | 2,5 км | |
| 4. | По съезду выезжайте на МКАД | 5,0 км | |
| 5. | Сверните на съезд 63A в сторону МАРШАЛА ЖУКОВА пр-т | 0,8 км | |
| 6. | Выезжайте на М-9 | 0,1 км | |
| 7. | Держитесь левее, продолжая движение по просп. Маршала Жукова | 0,6 км | |
| 8. | Сверните на съезд в сторону СТРОГИНО/ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО | 0,9 км | |
| 9. | Поверните направо в сторону ул. Маршала Прошлякова (по знакам на СТРОГИНО/ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО) | 0,2 км | |
| 10. | Поверните направо на ул. Маршала Прошлякова | 0,7 км | |
| 11. | Продолжайте движение по ул. 2-aя Лыковская | 0,3 км | |
| 12. | Поверните налево на ул. Маршала ПрошляковаПункт назначения будет справа |
| р-н Крылатское, Москва, Россия |
9,3 км. примерно 14 мин.
| 1. | Направляйтесь на запад по ул. Крылатские Холмы в сторону б-р Осенний | 0,2 км | |
| 2. | Поверните налево на б-р Осенний | 1,3 км | |
| 3. | Поверните направо на дублер ш. Рублевское | 0,6 км | |
| 4. | Плавно поверните налево в сторону ш. Рублёвское | 0,4 км | |
| 5. | Продолжайте движение по ш. Рублёвское | 1,1 км | |
| 6. | Держитесь левее, продолжая движение по ш. Рублево-Успенское | 0,5 км | |
| 7. | Направляйтесь по съезду МКАД-СЕВЕР | 0,4 км | |
| 8. | Выезжайте на МКАД | 2,1 км | |
| 9. | Сверните на съезд 62 в сторону ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО/МАРШАЛА ЖУКОВА пр-т/МОСКВА-ЦЕНТР | 0,5 км | |
| 10. | Выезжайте на просп. Маршала Жукова | 0,3 км | |
| 11. | Сверните на съезд в сторону СТРОГИНО/ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО | 0,9 км | |
| 12. | Поверните направо в сторону ул. Маршала Прошлякова (по знакам на СТРОГИНО/ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО) | 0,2 км | |
| 13. | Поверните направо на ул. Маршала Прошлякова | 0,7 км | |
| 14. | Продолжайте движение по ул. 2-aя Лыковская | 0,3 км | |
| 15. | Поверните налево на ул. Маршала ПрошляковаПункт назначения будет справа | 36 м |
| ул. Маршала Прошлякова, 32, Москва, Россия, 123458 |
| Тушинская, пр-д Стратонавтов, 9, Москва, Россия, 125424 |
11,3 км. примерно 17 мин.
| 1. | Направляйтесь на юго-запад в сторону пр-д Волоколамский | 0,7 км | |
| 2. | Поверните налево на туп. Сходненский | 14 м | |
| 3. | Поверните направо на ш. Волоколамское | 2,2 км | |
| 4. | Плавно поверните направо и продолжайте движение по ш. Волоколамское | 38 м | |
| 5. | Поверните направо на съезд M1/M9 в сторону РИГА/Смоленск/МКАД-or | 0,2 км | |
| 6. | Выезжайте на МКАД | 4,6 км | |
| 7. | Сверните на съезд 63A в сторону МАРШАЛА ЖУКОВА пр-т | 0,8 км | |
| 8. | Выезжайте на М-9 | 0,1 км | |
| 9. | Держитесь левее, продолжая движение по просп. Маршала Жукова | 0,6 км | |
| 10. | Сверните на съезд в сторону СТРОГИНО/ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО | 0,9 км | |
| 11. | Поверните направо в сторону ул. Маршала Прошлякова (по знакам на СТРОГИНО/ТРОИЦЕ-ЛЫКОВО) | 0,2 км | |
| 12. | Поверните направо на ул. Маршала Прошлякова | 0,7 км | |
| 13. | Продолжайте движение по ул. 2-aя Лыковская | 0,3 км | |
| 14. | Поверните налево на ул. Маршала ПрошляковаПункт назначения будет справа | 36 м |
| ул. Маршала Прошлякова, 32, Москва, Россия, 123458 |
Технические характеристики Volkswagen T-Cross 2019
Новый Volkswagen T-Cross построен на фирменной платформе MQB-А0, представляющей собой бюджетную модификацию «тележки» MQB. Передняя подвеска компакт-хэтчбека имеет независимую архитектуру и представлена МакФерсон стойками, в то время как задняя полунезависимая получила балку кручения. Это значит, что новинка является прямым родственником таких моделей как Ауди А1, Сеат Ибица, а также Сеат Арона.
В подкапотном пространстве может располагаться бензиновая или дизельная силовая установка, причём бензиновых моторов – три, а дизель всего один. Впрочем, это и не удивительно. Бензиновые моторы представлены:
- 1-литровым трехцилиндровиком TSI, генерирующим 175 Нм тяги и максимальные 95 «лошадок». Его напарником выступает 5-ступенчатая «механика», что позволяет обеспечить разгон от 0 до 100 за 11,5 сек., а также разогнать кроссовер до максимальных 180 км/час.
1-литровым 3-цилиндровым турбо-мотором TSI, агрегатируемым 6-скоростной МКПП либо 7-диапазонным «роботом» DSG. С такой силовой установкой авто разменивает первую сотню за 9,9 сек. и достигает максимальной отметки в 193 км/час.
Самым мощным из тройки 1-литровым ТSI-мотором, выдающим 150 «коней» и пиковые 250 Нм момента. Такой двигатель комплектуется безальтернативным 7-скоростным «роботом» DSG, разгоняющим автомобиль с 0 до 100 за 7,8 сек. и позволяющим стрелке спидометра достичь отметки в 220 км/час.
Дизельная силовая установка представлена 1,6-литровым 95-сильным мотором, предлагающим на выбор установку 6-скоростной МКПП либо 7-скоростной «робот» с системой двойного сцепления. С ним компакт-кроссовер набирает «сотку» за 12 сек. и разгоняется до пиковых 181 км/ч.
К сожалению, на текущий момент производитель не раскрывает информацию про расход топлива, но вряд ли он сильно превышает таковой в Фольксваген Поло последней генерации.
За торможение автомобиля в базе отвечают фронтальные вентилируемые «диски» и задние тормозные механизмы барабанного типа. В более дорогих исполнениях задние «барабаны» заменяют дисковые механизмы торможения.
Технические характеристики
Первая причина, по которой японцы рассчитывают на успех, то, что новый кросс это полноценный гибрид, вторая — он будет достаточно дешевый, ведь производство будет сосредоточено в самом центре Европы, что, естественно, урежет издержки на логистику.
Также нельзя не упомянуть, что новинка не подразумевает вложений в разработку. Здесь такая же платформа, что у фирменного хэтча, тот же двигатель и гибридная система THS II. Но обо всем по порядку.
В качестве тележки выступает популярная нынче TNGA, созданная специально для постройки гибридов. Кроссовер получит вариацию GA-B, которую можно наблюдать в обновленном хэтче.
Касательно общих характеристик, перед нами передний привод, встроенная электричка прямо в конструкцию шасси, спереди системы МакФерсона, сзади поперечные рычаги с минимоторчиком E-Four.
Также на борту вариатор CVT, электроусилитель руля и фирменный комплекс пассивных систем безопасности Safety Sense. Кстати, наличие мотора на задней оси вряд ли делает паркетник полноприводным. Его включение предусмотрено только в редких случаях.
Возвращаясь к гибридной конструкции, кроссовер получил ДВС-мотор в виде турботройки на 1.5-литра на 90 л.с., электромотор на передней оси на 80 л.с. и небольшую электричку на 5 л.с. на задней.
В сухом остатке Yaris Cross будет отдавать до 116 л.с. И раз уж речь идет о гибриде для европейского рынка, то нельзя не упомянуть, что выбросы CO2 составляют всего 90 г/км, а расход — около 3.4 литра.
Также сообщается, что у компании есть планы вывода на рынок еще более дешевых вариантов кроссовера, оснащенных только ДВС-двигателями. Речь идет о малолитражке на 98 л.с. и упомянутой выше турботройке.
Дизайн салона
Дизайнеры приложили серьезные усилия относительно интерьера. Пусть машина пока не полностью серийная, однако далеко отходить от представленного варианта салона компания, судя по всему, не намерена.
Фотографии салона Фольксваген Кросс Купе ГТЕ
В итоге внутри кроссовер получился строгим, аккуратным. Салон рассчитан на посадку пяти человек, включая водителя. По некоторым данным, авто может оказаться и семиместным. Так или иначе, пока впереди отметим два полноценных спортивных кресла, а также большой задний диван, имеющий раздельные спинки. За счет этого каждый из трех пассажиров сзади получает в свое распоряжение очень комфортное место. Три взрослых человека сядут сзади без каких-либо проблем и ограничений.
Приборная панель
Центральный тоннель
Если потребуется увеличить стандартное багажное пространство, спинки заднего ряда можно опустить, в результате чего образуется чуть ли не идеально ровная поверхность. Точных данных относительно объема багажника пока нет.
Членские аффилированные компании
BlueCross BlueShield of Wyoming в городе Джиллетт, штат Вайоминг
|
Публично торгуемые компании
Многогосударственные частные компании
|
Государственные или региональные компании
Компании за пределами США
|
