Ford edge 2018-2019: характеристики и фото

Технические характеристики

Технические характеристики нового американского кроссовера очень солидные и обеспечивают отличные эмоции во время управления. Силовые установки работают исключительно на бензине. В базовой версии объем двигателя составляет 2 литра и выдает мощность 253 л.с. Более мощный агрегат имеет объем уже 3 литра и мощность 284 л.с. Лучшим является мотор мощностью 2,7 литра, в который встроены две турбины. Его мощность составляет целых 320 л.с. Кроме того, есть спортивная ST версия, имеющая тот же турбированный двигатель, но мощностью чуть больше 340 л.с. Трансмиссия современная – специально разработанный восьмиступенчатый автомат. Привод либо полный, либо передний. Отдельно хотелось бы отметить потрясающую подвеску, которая обеспечивает великолепный мягкий ход.

Комплектации и цены Форд Эдж 2018 в новом кузове

Ford Edge 2018 несильно отличается от модели, которая стала выпускаться с 2015 года. Многие новшества носят чисто декоративный характер. Особенностями поставляемых комплектаций на территории Северной Америки можно назвать нижеприведенные моменты:

1. Сегодня многие автопроизводители отказываются оснащать свои автомобили механической коробкой передач. Это связано с тем, что автоматические работают совместно со многими современными опциями. На рассматриваемом кроссовере устанавливается 6-АКПП с двойным сцеплением. В последнее время многие автопроизводители решают отказываться от конструкций вариаторов, которые уступают по многими эксплуатационным качествам.
2. Под капотом устанавливается мотор с 288 л.с. и 3,5 литрами. По заявлению представителей автопроизводителя, конструкция мотора была существенно переработана. За счет этого при весьма высоком показателе мощности и объеме камеры сгорания расход топлива выдерживается на относительно низком уровне.

1. За безопасность управления отвечают самые различные электронные системы безопасности, которые могут проводить мониторинг слепых зон, предупреждать водителя о высокой вероятности фронтального столкновения. Устанавливается камера, с которой бортовой компьютер получает изображение и считывает знаки. Движение по шоссе упрощено по причине установки круиз-контроля, который может адаптироваться под конкретные условия движения, снижать скорость при стремительном сближении с впередиидущим автомобилем.
2. Устанавливаются надувные ремни. В отличие от обычных, они должны равномерно распределить нагрузку при ДТП, исключив травму. Надувание происходит в течение нескольких долей секунд.
3. Кроссовер обладает системой полного привода, которая отвечает за распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Фирменная система имеет несколько режимов работы. Выставляются они вручную или могут быть выбраны бортовым компьютером самостоятельно в зависимости от того, какое сцепление с дорожным покрытием. За легкий стар в гору или с нее также отвечает электронный помощник.
4. В салоне за комфорт отвечают такие опции, как раздельный двух-зональный климат контроль, качественный дисплей мультимедийной системы, подогрев передних кресел, электрический привод боковых зеркал заднего вида.

За некоторые особые опции придется доплатить отдельно. Примером назовем панорамную крышу, которая имеет внушительные размеры. Форд Эйдж 2018 (когда начнутся продажи в России пока не известно) при стоимости базовой комплектации 1 400 000 рублей имеет весьма богатое оснащение, что делает автомобиль привлекательным предложением.

Комплектации и цены Форд Эдж 2018 в новом кузове

Ford Edge 2018несильно отличается от модели, которая стала выпускаться с 2015 года. Многие новшества носят чисто декоративный характер. Особенностями поставляемых комплектаций на территории Северной Америки можно назвать нижеприведенные моменты:

1. Сегодня многие автопроизводители отказываются оснащать свои автомобили механической коробкой передач. Это связано с тем, что автоматические работают совместно со многими современными опциями. На рассматриваемом кроссовере устанавливается 6-АКПП с двойным сцеплением. В последнее время многие автопроизводители решают отказываться от конструкций вариаторов, которые уступают по многими эксплуатационным качествам.
2. Под капотом устанавливается мотор с 288 л.с. и 3,5 литрами. По заявлению представителей автопроизводителя, конструкция мотора была существенно переработана. За счет этого при весьма высоком показателе мощности и объеме камеры сгорания расход топлива выдерживается на относительно низком уровне.

1. За безопасность управления отвечают самые различные электронные системы безопасности, которые могут проводить мониторинг слепых зон, предупреждать водителя о высокой вероятности фронтального столкновения. Устанавливается камера, с которой бортовой компьютер получает изображение и считывает знаки. Движение по шоссе упрощено по причине установки круиз-контроля, который может адаптироваться под конкретные условия движения, снижать скорость при стремительном сближении с впередиидущим автомобилем.
2. Устанавливаются надувные ремни. В отличие от обычных, они должны равномерно распределить нагрузку при ДТП, исключив травму. Надувание происходит в течение нескольких долей секунд.
3. Кроссовер обладает системой полного привода, которая отвечает за распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Фирменная система имеет несколько режимов работы. Выставляются они вручную или могут быть выбраны бортовым компьютером самостоятельно в зависимости от того, какое сцепление с дорожным покрытием. За легкий стар в гору или с нее также отвечает электронный помощник.
4. В салоне за комфорт отвечают такие опции, как раздельный двух-зональный климат контроль, качественный дисплей мультимедийной системы, подогрев передних кресел, электрический привод боковых зеркал заднего вида.

За некоторые особые опции придется доплатить отдельно. Примером назовем панорамную крышу, которая имеет внушительные размеры. Форд Эйдж 2018 (когда начнутся продажи в Россиипока не известно) при стоимости базовой комплектации 1 400 000 рублей имеет весьма богатое оснащение, что делает автомобиль привлекательным предложением.

Интерьер

Изменения внутри салона авто Форд Эдж 2019, комплектации и цены которого представлены у нас, имеют место, но они не являются существенными. Среди изменений можно выделить:

• установку консоли (центральной), на которой находится «шайба» для управления коробкой передач (автомат);
• функциональные  отделения и ниши, куда можно складывать разную мелочь и небольшие предметы;
• площадка, которая используется с целью беспроводной зарядки гаджетов.

У нового автомобиля имеется система мультимедиа, которая рассчитана на то, чтобы одновременно подключать до десятка устройств. Современная аудиосистема способствует тому, что в салоне качество звучания музыки находится на высоком уровне.

Зона водителя осталась такой же, как и у предшествующей модели. На рулевом колесе находится множество кнопок-помощников в процессе управления автомобилем. На приборной панели находится монитор (широкоформатный), имеющий нужные опции. В первом ряду находятся сидения, оснащённые комфортными подлокотниками. Положение кресел может меняться посредством использования 10 режимов.

Во втором ряду находятся комфортные сиденья для пассажиров. Сидения, находящиеся сзади, могут складываться для увеличения объёма багажного отделения. В салоне автомобиля могут свободно поместить пятеро взрослых людей. При этом скучать им не придётся, поскольку в автомобиле предусмотрены различные технологичные новинки, которые могут увлечь во время путешествия.

Внутри «заряженной» версии автомобиля имеются спортивные кресла из таких материалов, как кожа и ткань. Следует отметить наличие боковой поддержки, оригинальных вставок (декоративных), накладок из алюминия на педалях и т.п.

Технические данные

Новый кроссовер Форд Эдж 2018 года оснащается на выбор несколькими силовыми агрегатами. Во-первых, это бензиновый мотор (турбированный), имеющий мощность в 253 л.с. Во-вторых, это атмосферный двигатель (шестицилиндровый), мощность которого равна 284 л.с. В-третьих, это битурбированный силовой агрегат, достигающий мощности 320 л.с. Каждый из этих двигателей работает вместе с коробкой-автомат, имеющей 8 скоростей. Это устройство пришло на смену шестиступенчатой коробке, устанавливаемой на предыдущих моделях. Покупателям предлагаются модели автомобилей, оснащённых передним приводом, или полноприводные.

Комплектации Ford Edge

К тому же на российском рынке была представлена всего одна его комплектация Ford Edge, не имевшая противотуманных и ксеноновых фар, электропривода складывания зеркал заднего вида, обогрева задних сидений, парктроника, датчика дождя и камеры заднего вида. Да и заявленные 288 «лошадок» подпадали под повышенный налог, в то время как другие производители, заботясь о своих клиентах, у аналогичных моторов снижают этот показатель до 249 л.с.

На домашнем рынке Ford Edge предлагалась также с передним приводом и турбированным 2,0-литровым силовым агрегатом серии EcoBoost мощностью 240 л.с., потребляющим 9,8 л. бензина в смешанном цикле, но до России эта версия не дошла, так же как и обновленный вариант кроссовера, презентация которого прошла в США летом 2014 года.

Неудивительно, что продажи Ford Edge в России оставляли желать лучшего. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 12 месяцев 2014 года было реализовано всего 779 машин. При этом более дорогой Explorer разошелся в количестве 4175 единиц.

В результате, весной 2015 года совместное предприятие Ford Sollers сообщило о прекращении выпуска Ford Edge и ее продаж на российском рынке.

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина

  1 930мм

• длина

  4 679мм

• высота

  1 702мм

• клиренс

  205мм

• мест

  ???

Двигатель	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
3.5 AT(288 л.с.)	АИ-95	Полный постоянный	9,4 / 13,1	7,7 с	178 км/ч

Ищите отзывы о Ford Edge?Посмотреть отзывы о Ford Edge

Мощный анфас и невыразительная корма

При взгляде спереди на Форд Эйдж сразу обращает на себя внимание брутального вида радиаторная решетка, оформленная с применением хрома. Сочетание с небольшими, по размеру, фарами, делает этот элемент экстерьера еще более заметным и притягивающим взгляд

Вид на брутальный перед белого цвета

И если, видя в зеркале заднего вида, приближающуюся Subaru Impreza WRX STI вам хочется подвинуться, потому как равняться с ней в скорости бесполезно, то при виде этого кроссовера, уйти в сторону хочется просто чтоб не испытывать судьбу.

Однако если смотреть на отзывы о Ford Edge, то не всем автолюбителям нравится такой внешний вид. Многие считают его несколько устаревшим. Вероятно, в этом есть доля истины, потому как машина и впрямь не новая и рестайлинг не слишком изменил ее внешность.

Задняя часть машины не вызывает каких-либо особенных чувств. В ее облике можно найти сходство со многими моделями кроссоверов от различных производителей и какой-то индивидуальности найти, тут не удастся. И только задний спойлер доставляет эстетическое удовольствие.

Вид сзади на внедорожник синего цвета

Что отличает многие американские авто с таким кузовом, так это большая пятая дверь, которая присутствует и тут.

Габариты Форд Эйдж:

• Длина – 4679 мм
• Ширина – 1930 мм
• Высота – 1702 мм

Ford Edge поставляется только в одной комплектации, и возможность выбора распространяется только на цвет кузова.

Цветовая гамма Форд Эйдж

• Tuxedo Black Metallic

• Mineral Grey Metallic

• Deep Impact Blue Metallic

• Ginger Ale Metallic

• Ingot Silver Metallic

• Kodiak Brown Metallic

• White Platinum Metallic

• Ruby Red Metallic

Перспективы

Как отмечают специалисты, у данной модели автомобиля Форд имеются неплохие шансы добиться успехов в жёсткой конкурентной борьбе. Если руководство компании будет инициировать внесение изменений в оснастку автомобиля, то это станет способствовать росту его популярности. Люди стараются приобретать те автомобили, которые имеют современные технологические приспособления и опции.

В целом автомобиль Форд Эдж создан для людей с прогрессивными взглядами на жизнь, ценящих личное пространство, и предпочитающих идти по пути самосовершенствования. Его могут использовать не только частные лица, но и компании, оказывающие разные виды услуг.

Интерьер

Компания Форд при создании своих автомобилей старается выдерживать строгий минималистический стиль. В рассматриваемом случае салон можно охарактеризовать следующим образом:

• Рулевое колесо имеет довольно большое количество блоков управления основными функциями. При этом инженеры разместили не все на спицах, а создали дополнительные островки.
• Щиток приборов представлен сочетанием аналоговой конструкции и цветного дисплея. При этом дизайнеры и инженеры постарались максимально разнообразить дизайн конструкции.
• В топовой комплектации устанавливается дисплей, которые обрамлен с обеих сторон дефлекторами климат-контроля. Ниже идет довольно стильный блок с различными клавишами, который плавно переходит в тоннель между передними сидениями.
• Пространство между сидениями практически никак не задействовано. Примером можно назвать то, что его отвели для расположения двух подстаканников, которые имеют функцию подогрева и охлаждения.
• Нашли место для большого подлокотника. Он выполнен в классическом стиле, также выполняет роль бокса для хранения различных вещей.
• Устанавливаемые сидения повышенного комфорта, имеют боковую поддержку. Для еще большего комфорта конструкция снабжается электрическим приводом и системой подогрева.

Технические характеристики

Важным моментом назовем то, что при проектировании рассматриваемого автомобиля в качестве основы применялось шасси последней версии Fusion. Этот момент определяет многие особенности кроссовера. Кроме этого, отметим нижеприведенные технические особенности автомобиля:

• Повысить жесткость кузова смогли за счет применения высококачественной стали. За счет этого увеличилось сопротивление на скручивание, управляемость автомобиля повысилась.
• Для того чтобы обеспечить комфорт также и пассажирам заднего ряда увеличили размеры кузова и колесную базу. В результате этой доработки автомобиля освободилось место для ног задних пассажиров на 48 мм, спереди салон стал просторнее на 25 мм.
• Увеличился и объем багажного отделения. Кроме этого, второй ряд может складываться и образовывать практически ровный пол, за счет чего есть возможность проводить погрузку объемных вещей.

В остальном кроссовер является типичным представителем своего класса. На нем не устанавливаются современные пневматические подвески или другие системы, обеспечивающие повышенную управляемость.

Интерьер

В лучших американских традициях оформлен вместительный пятиместный салон нового кроссовера. Производитель предлагает разные варианты тканевых и кожаных интерьеров с декоративными вставками из качественного пластика и металлических хромированных акцентов. Передняя панель демонстрирует:

• оригинальную трактовку дополненного компьютерным монитором приборного щитка с аналоговыми стрелочными индикаторами;
• интегрированную в центральную консоль 8-дюймовую диагональ медийно-командного дисплея;
• компактный пульт с механическими элементами настройки основных и вспомогательных опций.

Уже в базовой версии кроссовер получит современные выходные характеристики мультимедийного комплекса, камеру видеообзора задней полусферы, круиз-контроль с адаптивным функционалом, системы мониторинга дорожной обстановки и задние парктроники.

Комплектация плотно примыкающего к торпедо тоннеля включает в себя технический сектор с рычагами трансмиссии и ручника, типовой для своего класса набор органайзеров и совмещающий функцию крышки встроенного холодильника подлокотник.

Отлично спрофилированные и дополненные боковой поддержкой пилотные кресла регулируются по высоте, подогреваются и вентилируются специальными контурами. Сервис заднего дивана с тремя посадочными местами ограничен наклоном спинки и откидным подлокотником.

Любители активного отдыха по достоинству оценят возможность трансформации задних сидений для увеличения полезного объёма багажника с 1100 до 2077 литров.

10 главных причин купить Ford Edge в 2019 году — плюсы

Большинство отделок оснащены четырёхцилиндровым двигателем EcoBoost. Этот двигатель с турбонаддувом развивает 250 лошадиных сил и 379 Нм крутящего момента. Экономия топлива Ford Edge является его лучшим атрибутом. Новая восьмиступенчатая трансмиссия и технология автоматического старта помогают экономить топливо до 10,7 литров на 100 км в городском движении и до 8,1 литров на 100 км на шоссе. Он также предназначен для использования обычного октанового числа 87.

2. Обработка.

Если вам не нужен внедорожник, который едет как пикап, Форд Эдж 2019 года поразит вас. Вам понравится, как Edge без труда справится с поворотами на дороге. Технология Ford Curve Control входит в стандартную комплектацию. Модель ST, ориентированная на производительность, особенно спортивна. Система рулевого управления с переменным отношением и спортивные амортизаторы позволяют Edge ST демонстрировать невероятный баланс.

3. Исполнение модели ST соответствует её спортивному образу.

Ford разработал новую модель ST, чтобы стать одним из самых спортивных внедорожников в мире. Его усиленный двигатель V6 развивает 335 лошадиных сил и 515 Нм крутящего момента. Впечатляющая мощность двигателя позволяет Edge ST разгоняться от 0 до 100 км в час за 6,1 секунды. Эта модель выглядит спортивно. Чёрная сетчатая решётка и 20-дюймовые чёрные колёса создают впечатление гоночного стиля.

4. Базовая модель SE экономит деньги без компромиссов.

Даже базовая комплектация Ford Edge SE 2019 года осень роскошна. Цены на неё чуть меньше, чем 30000 долларов. Многие водители-испытатели будут удивлены хорошо изолированной кабиной Edge SE и высококачественными материалами для интерьера. Вы также выиграете от конкурентного количества премиальных функций. Некоторые из наиболее значимых стандартных устройств включают в себя точку доступа Wi-Fi 4G, голосовое управление и резервную камеру.

5. Стандартный пакет безопасности Ford Co-Pilot 360.

С появлением стандартного пакета безопасности Ford Co-Pilot 360 новый Эдж выделяется ещё больше. Это одна из лучших систем помощи водителю в этом сегменте. Если другое транспортное средство или пешеход застали вас врасплох, система Pre-Collision Assist с автоматическим экстренным торможением может остановить Edge. Между тем, специальные датчики позволяют монитору слепых зон определять скрытые транспортные средства на следующей полосе. Задняя перекрестная сигнализация и помощь в поддержании полосы движения также входят в комплектацию каждого нового Edge.

6. Отличается комфортом.

С точки зрения обеспечения комфорта пассажиров, очень мало внедорожников среднего размера побеждают Ford Edge 2019 года. В задней части есть большое количество пассажирских мест. Наклонные задние сиденья позволяют вашей семье испытать дополнительную степень комфорта. Новый Эдж также получил высшие оценки за комфорт вождения. Плюшевая подвеска помогает справляться с неровными покрытиями.

7. Универсальный дизайн.

Универсальность Ford Edge может понравиться многим людям. Эдж не только радует пассажиров, но и обеспечивает большое количество грузового пространства. Даже когда задние сиденья заняты, всё ещё остаётся почти 1132 литров грузового пространства.

8. Очень хорошая информационно-развлекательная система.

Даже базовая информационно-развлекательная система легко связывается с вашим мобильным устройством. Интерфейс высокого разрешения удивит вас своей работой в стиле смартфона. Вы можете легко провести по экрану, чтобы выбрать приложения. Apple CarPlay и Android Auto добавляют привлекательности SYNC 3.

9. Уклонение от рулевого управления.

Хотя Evasive Steering Assist не входит в стандартную комплектацию Форд Эдж 2019, он определённо стоит того, чтобы его использовать. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности, находясь за рулем. При быстром приближении к встречному препятствию Evasive Steering Assist поможет вам безопасно избежать удара. При использовании системы поворот становится гораздо менее опасным манёвром вождения. Сочетание радар-детектора и специальной камеры позволяет системе работать на всех скоростях.

10. Развлечения, которые помогают облегчить скуку.

При путешествии на дальние расстояния развлекательные функции помогают сделать путешествие более увлекательным. Дети, несомненно, будут благодарны за дополнительную развлекательную систему, которая позволяет смотреть фильмы и играть в видеоигры. Между тем, горячая точка Wi-Fi позволяет вам оставаться подключённым к Интернету. Также предлагается мощная звуковая система B & O.

Форд Эдж 2019 – новый кузов

Авто изначально было разработано для внутреннего рынка в США, поэтому производитель не скромничал и создал довольно крупный и мощный автомобиль. В Америке это популярный среднеразмерный SUV. Для Европы и России сам класс является сравнительно новым, поэтому интерес к нему плавно повышается, покупатели только распробовали все преимущества такого автомобиля. Он отличается не только функциональностью, но и притягательной внешностью:

• Прежде всего обновление модели коснулось дизайна кузова. Значительные изменения претерпела фронтальная часть, полностью заменили капот, обновив его форму, стала более броской и мощной радиаторная решетка, производитель решил полностью заменить оптику. Она не только изменила форму на более строгие очертания с хорошо выверенными линиями, но и получила светодиодное оформление.
• Бампер стал мощнее и внушительнее, противотуманные фары гармонично вписаны в общий стиль и вмонтированы непосредственно в бампер.
• Корма авто меньше изменилась, не потеряла лучших черт и узнаваемости, однако тоже была подвергнута доработке. Были использованы новые фонари гибридного типа, изменена крышка багажника, увеличили и сделали более объемным задний бампер.
• Если посмотреть на авто сбоку, то в глаза сразу бросается оригинальная выштамповка на дверях. Форд смотрится солидно, даже сурово.
• Корпус новой модели обтекаемый, при этом создается впечатление, что автомобиль имеет мышцы, что намекает на его спортивное происхождение.
• Выхлопная труба раздваивается, стоит заметить, что звук производитель подобрал очень хорошо.
• Задняя часть крыши покатая, что способствует лучшей аэродинамике автомобиля и отвечает современным тенденциям моды.

Интерьер

Учитывая его внешние размеры, Ford Edge обеспечивает то, что вы ожидаете увидеть с точки зрения размещения. Передние сиденья удобны и легко регулируются, а сзади есть много места для ног, головы и плеч для трех взрослых, сидящих рядом. Тем не менее, если вы выберете модель с панорамным люком в крыше, пространство значительно снизится.  Внутри приборная панель будет знакома всем, кто ездил на S-MAX  или Galaxy . Он почти идентичен, с такой же изогнутой центральной консолью, сделанной из довольно дешевого пластика. Дизайн немного прост по сравнению с классическим Mercedes GLC, но, по крайней мере, на дверях и верхней панели есть множество мягких накладок. Модель Vignale стоит дорого, но добавляет немного кожи, но все равно этого недостаточно, чтобы оправдать ее стоимость.  Одним из главных достоинств Ford Edge является его большой багажник. При 602 литрах с поднятыми сиденьями, это больше, чем все, что могут предложить BMW, Audi или Mercedes, в то время как даже Honda CR-V имеет багажное отделение меньше на 589 литров. Сложите сиденья (что вы можете сделать электрически с помощью кнопок в багажнике), и вы получите 1847 литров. Также есть запасное колесо в подполе, для экономии места По результатам 2018 года бренд занял 16-е место среди 26 производителей, но, тем не менее, Ford поднялся в рейтинге по результатам 2016 и 2017 годов.  У клиентов были проблемы с автомобильной техникой Ford, и, поскольку Edge использует ту же систему, что и в Focus и Mondeo, мы можем ожидать здесь подобных жалоб. Покупатели также выразили обеспокоенность по поводу низкой надежности и качества сборки.  

Перспективы

У новой модели Форда имеются хорошие перспективы в плане завоевания поклонников во многих странах мира, включая Россию. Это связано с отличным сочетанием технических характеристик данного автомобиля, особенностей его дизайна и скоростных качеств. Этот автомобиль может быть интересен молодому поколению и людям среднего возраста.

Потребителей могут заинтересовать следующие технологические особенности данного автомобиля:

• функция, позволяющая безопасно выезжать из парковочного места;
• функция, обеспечивающая правильную парковку;
• наличие парктроников в передней и задней части;
• возможность подогрева передних сидений, что актуально в условиях низких температур;
• вентиляция сидений, что может спасти в жаркую погоду;
• система, которая способствует открыванию двери в багажнике, когда нога проводится под плоскостью бампера, находящегося сзади;
• современные ремни обеспечения безопасности, наполненные воздухом;
• панорамная крыша;
• оригинальные жалюзи радиатора, которые закрываются в случае необходимости.

Данные нововведения могут способствовать росту потребительского спроса на эту модель. Усиление эффекта возможно в том случае, если производитель больше внимания станет уделять модернизации новинки, улучшению её технико-эксплуатационных свойств.  Данная модель Форда – это одна из удачных разработок компании-производителя за последние несколько лет.

Внешний вид

Дизайн похож на другие модели Ford, но Edge удобен, в нем много комплектов модификаций и приличный уровень безопасности. Припаркуйте свой самый большой внедорожник рядом со средним Kuga и Diddy EcoSport, и семейное сходство будет очевидным.

На багажнике вы можете увидеть цельный задний фонарь от оригинального Edge. Эта деталь была принята широкой общественностью и применяется на машинах 2019 модельного года. Еще одна крутая особенность внешнего вида заключается в круто выгнутом заднем стекле и высоким плечам. И сзади эта машина обретает превосходный вид. Даже базовые модели обладают высокими характеристиками, поэтому 19-дюймовые сплавы являются стандартными, а 20-дюймовые колеса доступны в качестве опции. Edge Vignale получает хромированные 20-дюймовые сплавы и блестящую решетку радиатора, а также значки Vignale на задней двери.

Модели ST-Line получают глянцевую черную отделку и 20-дюймовые колеса. И хотя оригинальная оранжевая краска «Electric Spice» больше не предлагается, на суд покупателям предоставляется ярко-красная краска, хотя остальная цветовая палитра довольно сдержанная. Однако мы не согласны с поддельными насадками на выхлопные трубы. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию всех автомобилей, а в модификациях высшего класса используются матричные светодиоды.

Обзор

Снаружи

Форд 2018 выглядит весьма привлекательно. Новый дизайнерский стиль марки сделал кроссовер относительно его дорестайлинговой вариации более агрессивным и гармоничным. Поэтому многие с интересом обращают на него свои взоры.

Можно отметить передние фары в форме клинков, крупноячеистую решетку радиатора из алюминия, задний псевдодиффузор с большими выхлопными трубами и стильный спойлер. При этом сам кузов выделяется мускулистыми боковинами, колесными арками и заваленными задними стойками, которые придают профилю стремительности.

Внутри

Салон модели оформлен более традиционно и особых эмоций не вызывает. Впрочем, отделан он добротными материалами и эргономичен, хотя местами качество сборки вызывает вопросы — зазоры между панелями не всегда ровные и маленькие…

Приборный щиток сочетает в себе аналоговый спидометр, две цифровые секции, которые выполняют роль тахометра, бортового компьютера. Удачная компоновка всех трех секций способствует быстрому восприятию данных с них, а четкая графика и оцифровка — читабельности при любом освещении.

На плавно идущей вниз, словно водопад, центральной консоли можно наблюдать монитор мультимедийно-развлекательной системы. На него выводится информация с климат-контроля, навигации, камер кругового обзора и соединения с мобильными устройствами.

Передние кресла обеспечивают неплохую боковую поддержку телу. Однако их плоский профиль не слишком удобен и в дальней дороге может спровоцировать усталость.Что касается заднего дивана, то он легко может вместить в себя трех человек ростом до 185 сантиметров — это отличный показатель для среднеразмерного кроссовера.

На ходу

Базовый силовой агрегат 2.0 литра, который питается бензиновыми топливом, выдает 253 силы. Он обеспечивает американскому кроссоверу достаточную динамику ускорения, однако в сравнении с конкурентами, ход автомобиль набирает гораздо более медленно.

Основной причиной тому служит существенная масса Ford, а также не самый расторопный «автомат», который по идее должен быть производительней своего предшественника.

Управляемость понятная и предсказуемая, но не более того. Информативный руль не слишком отзывчивый, а при прохождении виражей выбирать разумно скоростной режим подталкивают высокие крены кузова, резковатый снос передней оси.

https://youtube.com/watch?v=2b3Kg5hNCPo

Если говорить о подвеске, то она обеспечивает неплохую плавность хода на мелких, средних неровностях, но вот на крупных сдается — пропускает сильные удары, передавая их на седоков, что негативно влияет на ездовой комфорт.

Выводы: Форд Эдж после модернизации стал привлекательней для покупателя — он обзавелся стильной внешностью, новыми опциями, доработанными моторами и КПП. Однако ездовой характер модели по-прежнему остается флегматичным, что вряд ли понравится активным водителям.

Фото нового Ford Edge:

Интерьер

Компания Форд при создании своих автомобилей старается выдерживать строгий минималистический стиль. В рассматриваемом случае салон можно охарактеризовать следующим образом:

• Рулевое колесо имеет довольно большое количество блоков управления основными функциями. При этом инженеры разместили не все на спицах, а создали дополнительные островки.
• Щиток приборов представлен сочетанием аналоговой конструкции и цветного дисплея. При этом дизайнеры и инженеры постарались максимально разнообразить дизайн конструкции.
• В топовой комплектации устанавливается дисплей, которые обрамлен с обеих сторон дефлекторами климат-контроля. Ниже идет довольно стильный блок с различными клавишами, который плавно переходит в тоннель между передними сидениями.
• Пространство между сидениями практически никак не задействовано. Примером можно назвать то, что его отвели для расположения двух подстаканников, которые имеют функцию подогрева и охлаждения.
• Нашли место для большого подлокотника. Он выполнен в классическом стиле, также выполняет роль бокса для хранения различных вещей.
• Устанавливаемые сидения повышенного комфорта, имеют боковую поддержку. Для еще большего комфорта конструкция снабжается электрическим приводом и системой подогрева.

При отделке салона применяется классическое сочетание мягкого пластика светлых и темных оттенков, а также кожи.

Комплектации и цены Форд Эдж 2018 в новом кузове

Ford Edge 2018несильно отличается от модели, которая стала выпускаться с 2015 года. Многие новшества носят чисто декоративный характер. Особенностями поставляемых комплектаций на территории Северной Америки можно назвать нижеприведенные моменты:

Сегодня многие автопроизводители отказываются оснащать свои автомобили механической коробкой передач. Это связано с тем, что автоматические работают совместно со многими современными опциями. На рассматриваемом кроссовере устанавливается 6-АКПП с двойным сцеплением. В последнее время многие автопроизводители решают отказываться от конструкций вариаторов, которые уступают по многими эксплуатационным качествам.
Под капотом устанавливается мотор с 288 л.с. и 3,5 литрами. По заявлению представителей автопроизводителя, конструкция мотора была существенно переработана. За счет этого при весьма высоком показателе мощности и объеме камеры сгорания расход топлива выдерживается на относительно низком уровне.

За безопасность управления отвечают самые различные электронные системы безопасности, которые могут проводить мониторинг слепых зон, предупреждать водителя о высокой вероятности фронтального столкновения. Устанавливается камера, с которой бортовой компьютер получает изображение и считывает знаки. Движение по шоссе упрощено по причине установки круиз-контроля, который может адаптироваться под конкретные условия движения, снижать скорость при стремительном сближении с впередиидущим автомобилем.
Устанавливаются надувные ремни. В отличие от обычных, они должны равномерно распределить нагрузку при ДТП, исключив травму. Надувание происходит в течение нескольких долей секунд.
Кроссовер обладает системой полного привода, которая отвечает за распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Фирменная система имеет несколько режимов работы. Выставляются они вручную или могут быть выбраны бортовым компьютером самостоятельно в зависимости от того, какое сцепление с дорожным покрытием. За легкий стар в гору или с нее также отвечает электронный помощник.
В салоне за комфорт отвечают такие опции, как раздельный двух-зональный климат контроль, качественный дисплей мультимедийной системы, подогрев передних кресел, электрический привод боковых зеркал заднего вида.

За некоторые особые опции придется доплатить отдельно. Примером назовем панорамную крышу, которая имеет внушительные размеры. Форд Эйдж 2018 (когда начнутся продажи в Россиипока не известно) при стоимости базовой комплектации 1 400 000 рублей имеет весьма богатое оснащение, что делает автомобиль привлекательным предложением.

Салон нового Эджа

Внутри найти что-то новое намного сложнее. Машина также осталась с неплохой отделкой, множеством кожи и декоративными вставками. Сиденья изменились разве тиснением обшивки. В остальном спереди стоят такие же толстые кресла, регулируемые электрически в 10 направлениях, а сзади сплошной диван.

Перед водителем остался прежний 3-спицевый руль с множеством кнопок. Поменяли приборную панель, теперь в топовых комплектациях она станет полностью виртуальной, имитируя аналоговые датчики.

В качестве основного дисплея остался 8-дюймовый сенсорный экран мультимедии Sync 3, поддерживающий голосовое управление и сопряжение со смартфонами. В том же стиле остался нижний большой блок кнопок управления аудиосистемой и климатом.

Больше всего изменений досталось центральному тоннелю. Теперь под его крышкой есть ниша с беспроводной зарядкой смартфона. Изменилась и сама форма тоннеля Ford Edge, а главным новшеством стала шайба e-Shifter вместо привычного рычага коробки передач. Из-за этого все остальные детали сменили свое расположение.

Объем багажника остался прежним, если мерить американским способом до полотка. По европейской классификации владельцу доступно 602 литра, а откинутый задний диван дает 1847 литров.

Электронные помощники

Это едет плюсом к старым системам распознавания дорожных знаков и пешеходов, прокачанным парковочным ассистентом, автоматическим экстренным торможением и слежением за боковыми автомобилями при езде задом.