«мерседес», похожий на бмв х6. название, характеристики, описание и отзывы

Внешний дизайн

Анфас пикапа не отличается по оформлению от предшествующих ему классических четырехколесных моделей серии G. В неизменном виде остались даже такие элементы как фары и радиаторная решетка. Двери (здесь их четыре) и крыша также имеют уже привычный дизайн.

Но общий вид сбоку совершенно уникален и неповторим: мощный кузов внедорожника продолжается грузовым отсеком и все это возвышается на трех парах колес. По расстоянию они расположены несимметрично, словно к обычному вездеходу сзади добавили дополнительную пару. Из-за этого экстерьер авто немного отдает нескладностью. Что, впрочем, не делает его менее внушительным, мощным и статусным.

Тормозные колодки окрашены в красный цвет, что придает модели несколько спортивный характер.

Выхлопных труб — четыре, по паре с обеих сторон. Бампер по цвету всегда совпадает с общим окрасом кузова. Арки колес имеют карбоновый оттенок. Радиаторная решетка обладает хромовым покрытием. Если при покупке авто оплатить специальный хром-пакет, то все рычажки в интерьере, даже самые мелкие, будут покрыты этим материалом.

Наружный облик в цифрах

Длина этого гиганта составляет без малого 6 м. Для сравнения, прославленный Рэндж Ровер на 1 м короче. Высотой гордость компании Мерседес превышает человеческий рост и достигает 2,3 м. Ширина также впечатляет — 2,1 м, но вот лечь поперек машины все равно не получится — не позволят особенности интерьера.

Протяженность колесной базы — аж 4,2 м. По своей массе собранный представитель немецкого автопрома практически доходит до 4 т. Для примера: столько весят три экземпляра Фольксвагена серии Гольф в общей сложности.

Каждое колесо в диаметре составляет 60 см

При этом дорожному просвету производитель уделил особое внимание, его размер — целых 46 см

Подобным значением может похвастаться далеко не каждый внедорожник. Такому «монстру» не страшно никакое бездорожье. Не боится он и тяжелой «ноши» — грузоподъемная способность машины превышает 1 т. Само собой, этому показателю Гелик 6×6 в значительной степени обязан дополнительной паре колес.

Багажное отделение пикапа — это традиционная грузовая площадка. В этой модели она по-настоящему огромная — вместительность потрясающая. Пол багажника отделан деревом, а верхняя часть отсека дополнительно оборудована специальными дугами, повышающими устойчивость высоких грузов.

Сравнить Mercedes-Benz GLE Coupe и BMW X6 и Audi Q8

Соперничество между двумя старейшими брендами из Германии длится более ста лет. Помимо противостояния между моделями автомобилей в ход идут рекламные ролики, словесные перепалки между руководством в завуалированной форме и т. д. Немецкие гранды автомобилестроения, следуя реалиям конкурентной борьбы продолжают отвечать друг другу и всему миру ударом на удар.

В ответ на выпуск новой рестайлинговой модели от Bayerische Motoren Werke AG (БМВ), показанной миру на автошоу в Детройте в 2015 году, компания Mercedes, концерна DaimlerAG, выпустила свою версию автомобиля такого класса – БМВ Х 6. Презентация нового кроссовера шестой серии с кузовом купе состоялась в Лос-Анджелесе.

Согласно последним опросам популярности у купеобразные автомобили стали пользоваться повышенным спросом: оригинальная внешность этих больших машин пришлась по душе автомобилистам. Их выдающиеся технические характеристики: скорость, мощность идеально подходит молодому поколению, желающему получить больший адреналин от жизни при помощи авто.

Мощь, сила и достоинство

Именно эти качества можно вспомнить, рассматривая новые модели.

BMWX 6 немного возмужал. Его габариты выросли. Зато расстояние между осями авто не изменилось по сравнению с предыдущей версией:2933 мм. Клиренс также не изменился – 212 мм. Большим изменениям подверглась передняя часть кроссовера. Дизайнеры разработали новые варианты бампера, радиаторной решетки и оптических приборов. Внешний вид кроссовера от BMW по прежнему легко узнать в общем потоке машин: солидный респектабельный вид и знаменитая эмблема бороздящих голубой воздушный океан лопастей пропеллера. Сзади автомобиль также великолепен. Фонари стали больше по размерам, а патрубки выхлопных труб эффектно смотрятся в нижней части авто.

Купе от компании Мерседес выглядит не менее достойно. Здесь также обновились форма бамперов, передней части и оптики. Больший приток воздух через решетки позволяет эффективнее работать мощному мотору. В противотуманных фарах установлены яркие современные светодиоды. С применением регулируемой пневматической подвески он может изменяться в диапазоне от 180 до 255 мм.

Продолжается борьба конструкторских подразделений в обоих компаниях за меньшую массу. Стремясь уменьшить вес для получения улучшенных технических характеристик Х 6 весит 45 – 90 кг меньше, в зависимости от модификации кроссовера. Мерседес ГЛЕ постройнел примерно на столько же.

Оформление салонов

Внутри каждого из этих монстров автомобилестроения дизайнеры создали комфортную обстановку для обитателей кроссоверов.

MercedesGLECoupeвыглядитпоизящнее. Дорогая кожа, вставки из качественных пород дерева создают уютную, почти домашнюю обстановку, а не салон транспортного средства. Великолепная система мультимедиа сделает поездку находящихся в машине пассажиров и водителя приятной. Модель получила новое рулевое колесо, заметно улучшилась эргономика расположенных элементов управления. Несмотря на сильный скос крыши в задней части, пространственный объем на втором ряду сидений практически не пострадал.

Объем багажного отделения Мерседеса купе: 650/1720 л.

Интерьер салона BMWX 6 более соответствует рабочему состоянию. Совокупность дорогих материалов и превосходной технической оснастки создает комбинацию деловой обстановки и комфорта. Как всегда у мюнхенских производителей продвинутая мультимедийная система. Большой дисплей позволяет прочитать всю информацию, предназначенную для присутствующих.

Для перевозки вещей багажник у баварцев поменьше: 580 л в обычном положении и 1780 л в состоянии разложенных сидений второго ряда.

В обеих кроссоверах имеется большое количество опций, позволяющих создавать наиболее подходящие условия во время поездки.

Letitbe!

Словами этой песни группы «Beatles» хочется закончить наш обзор. «Пусть будет так!» – ее перевод. Хочется верить, что подобное соперничество принесет новые достижения в отрасль автомобилестроения: улучшаются системы безопасности, увеличивается срок эксплуатации за счет повышения надежности узлов и деталей машин. Мы, потребители, будем этому только рады. Конечно, и стоимость хорошо бы убавить, но – за удовольствие надо платить, избитая фраза.

Цена на кроссоверыMercedesGLECoupe иBMWX 6 стартует соответственно с пяти и четырех миллионов рублей. Здесь придется учитывать комплектации, валютный курс и находчивых дилеров по продажам.

Внешность — спорная, но эффектная

Главное впечатление BMW X6 производит в тёмное время суток — тогда всё внимание приковано к решётке радиатора с подсветкой! Называется эта штука Iconic Glow и сейчас её можно заказать и на ряд других моделей BMW. Включается она только с ближним светом фар, но сама при этом не слепит встречных водителей

Баловство, скажете? Но надо же как-то выделяться!

В темноте хорошо видны полоски задних светодиодных фонарей, тоже однозначно говорящие, что впереди — BMW X6. А днём становится понятно, почему многие выбирают его в цвете «Чёрный Карбон» (который на самом деле — тёмный-претёмный синий). Да, банально и непрактично, но он скрадывает громоздкие формы задней части кузова.

От этого же прежде страдал и предыдущий Mercedes-Benz GLE Coupe, но смена поколений однозначно пошла ему на пользу. Короткий «хвост» с лезвием спойлера, фонари с треугольными секциями и расширители арок в сочетании с 21-дюймовыми колёсами придают ему мускулистые пропорции, которые подчёркивает белый цвет.

Вердикт

Выбор победителя в данном сравнении зависит от приоритетов покупателя. BMW X7 выигрывает в управляемости (когда не включен комфортный режим), лучше защищен от шумов, оснащен более совершенным двигателем и экономнее расходует топливо. Но если для вас важнее практичность, то здесь доминирует Mercedes-Benz GLS. Кроссовер из Штутгарта просторнее  (особенно во втором и третьем рядах) и располагает бОльшим багажником.  Но практичность также относится и к сильным сторонам X7 при том, что стоит баварский кроссовер дешевле. Поэтому у «БМВ» достаточно оснований, чтобы отпраздновать победу в этом матче.

BMW X7 xDrive40iПлюсы: превосходный двигатель, лучшая функциональность при меньшей ценеМинусы: уступает «Мерседесу» по запасу пространства на задних сиденьях и объему багажника, валкая езда в комфортном режиме

Mercedes-Benz GLS 450 4MaticПлюсы: просторный салон, большой багажник Минусы: менее эффективный по сравнению с «БМВ» двигатель, салон хуже изолирован от посторонних шумов

Заводские характеристики

Параметр	BMW X7 xDrive40i	Mercedes-Benz GLS 450 4Matic
Начальная цена в США, долл	74 895	76 195
Цена тестового автомобиля, долл	85 445	96 835
Тип	кроссовер	кроссовер
Длина/ширина/высота, м	5,151/2,000/1,805	5,207/1,956/1,823
Колесная база, м	3,105	3,135
Количество дверей/мест	5/6	5/6
Объем багажника, л	326-2120	355-2400
Снаряженная масса, кг	2421	2537
Расположение двигателя/привод	спереди/полный	спереди/полный
Тип двигателя	бензиновый с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером	бензиновый с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером
Кол-во цилиндров/ клапанов	6/24	6/24
Объем, см.куб	2998	3000
Максимальная мощность, л.с./об/мин	340/5500	367/6100
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин	450/1500	500/1600
Коробка передач	8-ступенчатая, автоматическая	9-ступенчатая, автоматическая
Передняя подвеска	пневматическая, двухрычажная	пневматическая (гидропневматическая), двухрычажная
Задняя подвеска	пневматическая, многорычажная	пневматическая (гидропневматическая), многорычажная
Передние/задние тормоза	вентилируемый диск/вентилируемый диск диск	вентилируемый диск/вентилируемый диск диск
Шины передние задние Модель	285/45 R21285/45 R21 Bridgestone Alenza Sport A	275/45 R21315/40 R21 Pirelli P Zero PZ4
Расход топлива средний/город/шоссе   л/100 км	10,7/11,8/9,5	11,2/12,4/10,2

Тестовые измерения

Параметр	BMW X7 xDrive40i	Mercedes-Benz GLS 450 4Matic
Ускорение, миль/ч 0-60 (96 км/ч) 0-100 (161 км/ч) 0-120 (193 км/ч)	5,4 14,3 22,5	5,5 14,4 22,6
Ускорение 5-60 миль/ч (8-96 км/ч), с	6,2	6,2
Ускорение 30-50 миль/ч (48-80 км/ч), с	3,3	3,4
Ускорение 50-70 миль/ч (80-113 км/ч), с	4,0	4,5
Проезд четверти мили (400 метров), время/скорость	14 с/159 км/ч	14,1 с/159 км/ч
Торможение со скорости 70 миль/ч (113 км/ч), метры	56	47
Боковое ускорение, g	0,81	0,92
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	11,8	13,8
Расход топлива при скорости 75 миль/ч (121 км), л/100 км	8,4	9,8
Запас хода, км	982	917

Денис АЛЕКСАНДРОВПо материалам Car and Driver (США)

Технические характеристики двигателей

Важным параметром сравнения между BMW X3 и Mercedes-Benz GLC стали технические характеристики двигателей каждой модели. Mercedes поставляет модель GLC сразу с 8-ю вариантами комплектации мотора:

1. Дизель 250d с объемом 2,1 литра. Установка генерирует 204 лошадиные силы. При этом крутящий момент агрегата составляет 500 Нм. Первая сотня проходит за 7,6 секунды. Максималка равна 223 км/ч. Во время смешанной езды автомобиль расходует 5,5 литра топлива на сотню.
2. Дизель 220d с аналогичным пункту №1 литражом. Мотор выдает 170 лошадок. Крутящий момент у этой младшей модели равен 400 Нм. Машина немного медленнее. Например, 100 км/ч она разменивает после 8,3 секунд с момента старта. Предел ограничен 210 км/ч. Топливная эффективность идентична указанному выше примеру.
3. Бензиновый агрегат с 2 литрами полезного объема обладает мощностью в 245 л. с. Автомобиль шустрее указанных выше примеров. До 100 км он разгоняется за 7,3 с. Прожорливость всего 7,1 литра пути по смешанному циклу. Предельная скорость 223 км/ч.
4. 211-сильный бензиновый мотор с 2 литрами полезного объема. В остальном технические характеристики полностью идентичны примеру из пункта 3.
5. 2-х литровый гибридный двигатель. Силовая установка может похвастаться 211 лошадиными силами. До 100 км авто разгоняется за 5,9 секунды. Максималка равна 235 км/ч. При этом машина потребляет всего 2,7 литра горючего на каждые 100 км.
6. Бензиновый движок с мощностью 367 лошадей и 3 литрами полезного объема. В пике машина сможет разогнаться до 250 км/ч. При этом первые 100 км получится развить за 4,6 секунды. Средний расход приличный. Он вплотную приближается к 10 л.
7. Бензиновый силовой агрегат в 4 литра. Двигатель выдает 476 л. с. Топливная эффективность низкая (11,7 литров). Предельная скорость такая же, как и у примера №6. До 100 км/ч модель на полсекунды быстрее.
8. 4-х литровый форсированный бензиновый двигатель с невероятными 510 лошадками. До сотни кроссовер разгоняется за 3,8 секунды. Максималка такая же, как и у моделей выше, а вот потребление топлива больше (12 литров на сотню).

Силовые установки из пунктов 6, 7 и 8 доступны только в версии GLC от тюнингового ателье AMG.

При сопоставлении BMW X3 и Mercedes-Benz GLC следует отметить меньшую вариативность силовых установок баварца. Компания предлагает своим клиентам всего 4 разных варианта движков:

1. 2-х литровый дизель со 190 л. с. Модель экономичная. Итоговое потребление топлива всего 5,1 литра. Предельный разгон — 213 км/ч. До сотни машина добежит за 8 сек.
2. Дизель с 3 литрами полезного объема. Агрегат выдает 249 лошадей. Расход силовой установки равен 6-и литрам. До сотни получится разогнаться за 5,8 сек. Скорость ограничена 240 км/ч.
3. Мощность этого 3-литрового мотора равна 249 л. с. Для преодоления 100 км в смешанном цикле придется потратить 7,6 литра горючего. Предельная скорость такая же, как и у примера из пункта №2. Первые 100 км получится покорить за 6,3 секунды.
4. Силовой агрегат с 3 литрами полезного объема и 360 лошадиными силами. Самый шустрый вариант из всей линейки. Модель развивает 100 км за 4,8 секунды. Скоростной предел выше, чем у примеров из пункта 2 и 3 на 10 км/ч. Однако этот двигатель считается самым прожорливым. Он потребляет 9 литров.

Разница между BMW X3 и Mercedes-Benz GLC заключается и в типе трансмиссии. У каждого кроссовера стоит автомат, но инженеры BMW наделили модель всего 8 вариантами переключения. У Mercedes коробка с 9-ю ступенями.

Читайте: Сравнение Skoda Superb, BMW 5 и Ford Mondeo

Дизайн

Проводить сравнение БМВ Х5 или Фольксваген Туарег начнем именно с первого авто. Своей популярностью данный кроссовер, прежде всего, обязан своему внешнему виду. Весь его экстерьер как будто говорит о сдержанности и элегантности. В то же время, внешний вид отличается и несколько агрессивным характером.

После последнего рестайлинга BMW X5 приобрело несколько новый, более спортивный образ. Немного изменился глушитель, а также задний бампер. В принципе, такой «хищный» внешний вид полностью соответствует текущим требованиям.

Также будет интересно почитать: Расход топлива Фольксваген Туарег варьируется в пределах от 10-20 литров

При этом в экстерьере сохраняются все качества внедорожника, такие как большие колеса, хромированные элементы, а также солидные габариты. Есть 2 версии исполнения кузова, которые разнятся колесными арками (в первом случае – неокрашенная окантовка, во втором – накладки того же оттенка, что и кузов). Кроме того, характерными чертами модели является суженная головная оптика, а также современный бампер.

Фольксваген выглядит не столь агрессивно, как его конкурент. Во внешнем виде производители придерживались классики и сдержанности, характерной для всей линейки. Дизайн авто практически не меняется, что говорит о стабильности и традиционности. Touareg не такой массивный, как конкурент, но дело тут лишь в более плавных линиях, так как габариты практически одинаковые.

Новый Мерседес 2018-2019 как БМВ х6

Новый мерседес как бмв х6 поражает воображение своим сногсшибательным экстерьером. Уникальные дизайнерские находки стали основополагающими для будущих автомобилей.

БМВ-Х6 популярность имеет невероятную. Поэтому новый мерседес, похожий на x6, делался с учетом того, чтобы оттянуть на себя часть любителей современных кроссоверов. Хоть внешне новый мерседес как бмв х6, но все же он имеет свои особенные характеристики и отличия.

Новый мерседес похожий на x6

Салон наполнен духом Mercedes: усовершенствованный руль, четко прорисованная центральная консоль, измененная мультимедийная система.

Отделка, как и должно быть авто бренду, на высоком уровне и первоклассного качества. Комфортные кресла, шикарный салон, в целом, не уступают БМВ-Х6 ни в качестве, ни в эргономике.

Внешний вид машины

Новый мерседес похожий на x6 внешне выглядит пленительно: оптика от Мерседеса S-класса в 222 кузове, крупная решетка радиатора от GLE, экстравагантный бампер и массивная капотная крышка.

Смотря на автомобиль в целом, выделяется его неоднозначность. Вроде бы внешнее сходство с БМВ, но со своей неповторимой изюминкой, как это бывает именно у Мерседеса. Именно поэтому новый Мерседес покоряет сердца настоящих ценителей автомобилей высокого класса.

Технические характеристики

Новый мерседес похожий на x6, цена которого достаточно высокая, оснащена усовершенствованной платформой. Рессорная система сделана таким образом, что авто легко адаптируется к различным дорожным условиям. Автоуправление также на высоте, поэтому легкий вход в повороты на высоких скоростях.

Автомобиль получился небольшим: длина 4,90 м, ширина – 2,03 м, высота – 1, 73 м. Евро вариации снабжены движками с 9-ти ступенчатой КПП «автомат» бензинового и дизельного порядка. Все версии полноприводные.

3-х литровые автосердца на дизеле имеют мощность 258 лошадок, с крутящимся моментом 620 Нм. Бензиновые аналоги – мощность в 333 лошадки и крутящийся момент 480 Нм.

Кстати, Mercedes предлагает спорткомплектацию GLE 450 AMG на 367 лошадок и 520 Нм. Однако эта модель не самая мощная, так как разработчики подготовили новую версию машины, которая, как утверждают инженеры, «задаст жару» БМВ Х-6 М.

Сегодня сложно судить насколько правы или неправы разработчики, но первые показатели дают задел на то, что это не пиар ход, а как это бывает у Mercedes – констатация факта.

Нажмите, чтобы оценить статью.

Общий рейтинг / 5. Всего проголосовало:

Нет голосов. Вы будете первым!

Салон БМВ Х4

Для тех, кто хочет, чтобы салон стал более уникальным и дорогим, то надо обязательно покупать автомобиль в М-пакете, там будет руль, покрытый замшей, а также карбоновые накладки в салоне, а на педелях — металлические накладки.

Рекомендуемая статья: Новый Туарег 2020 года довольно скоро выйдет в продажу

Передние сиденья в машине спортивные, они будут как раз для стройных водителей, можно конечно валики боковой поддержки двигать, но все равно максимально возможный – 54-й размер одежды. В машине много карбона, причем, для того, чтобы продемонстрировать, что это натуральный карбон его не покрывали лаком.

Также на версии M Performance можно нажать кнопку, и включится громкий спортивный режим, выхлоп будет звучать более приятно.

Что касается Мерседеса, то он значительно мягче благодаря пневмоподвеске и широкопрофильной резине, машина едет мягко и спокойно преодолевает все неровности, обеспечивая комфорт в салоне. Кроме этого, руль быстрее и точнее реагирует на действия водителя. Есть несколько режимов, руль можно сделать легче или тяжелее. Но лучше всего для российских дорог подходит режим Comfort.

Фары в БМВ Х4 настроены примерно также, как и на Мерседесе, интеллектуальная система, которая сама переключает дальний свет на ближний. Но в целом, оба автомобиля светят одинаково хорошо.

Большой «капотник», но не «Америка»

С первых минут знакомства с машиной, когда ещё только ходишь вокруг неё, присматриваешься, подстраиваешь под себя сиденье и руль, становится ясно, что никакие параллели или намёки на американские «капотники» или российские «Уралы», украинские КрАЗы и даже чешские «Татры» здесь неуместны. Это совсем другой автомобиль. А сравнение напрашивается разве что с «Унимогом», будто его «раздули» до каких-то невероятных размеров. В подтверждение своих доводов я обнаружил, что двери кабины точно от Unimog U5000. Знакомое и довольно типовое конструкторское решение, широко используемое в грузовом автомобилестроении. Вспомните, например, кабину ЗИЛ-5301, который больше известен как «Бычок», и кабину ЗИЛ-4331. И что интересно: на рубеже 1980-х – 1990-х на АМО ЗИЛ строили опытные образцы армейских полноприводных автомобилей на обновлённом шасси с использованием «4331-й» кабины. Но это было давно…

10 причин купить BMW X6

1. Больше мощность двигателя
   На 16% или на 54 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!

   340 л.с. мощность двигателя

   286 л.с. мощность двигателя

2. Больше крутящий момент
   На 14% или на 100 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.

   700 Нм при 1750-2250 об/мин крутящий момент

   600 Нм при 1200-3200 об/мин крутящий момент

3. Быстрее ускорение от 0 до 60 м/ч
   На 1.9 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   5.5 с ускорение от 0 до 60 м/ч

   7.4 с ускорение от 0 до 60 м/ч

4. Больше максимальная скорость
   На 45 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

   245 км/ч максимальная скорость

   200 км/ч максимальная скорость

5. Больше объем двигателя
   На 2% или на 68 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.

   2993 см3 объем двигателя

   2925 см3 объем двигателя

6. Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч
   На 35% или на 1.9 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   5.5 с разгон от 0 до 100 км/ч

   7.4 с разгон от 0 до 100 км/ч

7. Больше объем топливного бака
   На 6% или на 5 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.

   80 л объем топливного бака

   75 л объем топливного бака

8. Меньше Выбросы CO2
   На 65% или на 99 г/км меньше. Чем меньше выбросы CO2 у автомобиля, тем меньший ущерб экологии наносит его владелец во время поездки.

   153 г/км (246 г/милю) Выбросы CO2

   252 г/км (406 г/милю) Выбросы CO2

9. Меньше вес
   На 7% или на 161 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь

   2215 кг вес

   2376 кг вес

10. Меньше радиус разворота
    На 8% или на 1 м Чем меньше радиус разворота, тем меньше места автомобилю потребуется для совершения маневров. Это в целом улучшает управляемость и маневренность транспорта.

    12.6 м радиус разворота

    13.6 м радиус разворота

Mercedes Benz GLE купе — убийца BMW X6?

Подробности

Категория: Тест-драйв

Опубликовано 14.08.2015

Вчера мы побывали на презентации нового купе Mercedes-Benz GLE. Невооруженным взглядом видно, в конкуренты какому автомобилю сделана новинка. Что же представляет собой купе-кроссовер в трактовке инженеров из Штутгарта?

Предыстория создания GLE купе

Благодаря фильму «Мир юрского периода», этот автомобиль знаком теперь даже людям, далеким от автомобильного мира. Создать купе GLE мерседесовцев явно толкнул успех модели X6 от BMW. В BMW называют такой тип кузова Sports Activity Coupe.

Напомним, когда в 2008 году странный и непривычный для ценителей бренда BMW X6 поступил в продажу, все прочили ему провал на рынке. Огромный кроссовер с тесным салоном за большие деньги — никто не мог тогда предречь успеха этой модели. Тем не менее, с тех пор BMW X6 разошелся по всему миру тиражом более 260 тыс. штук. Еще бы, ведь до последних дней у модели просто-напросто не было прямых конкурентов. Воодушевившись успехом, в BMW создали более компактный купе-кроссовер — BMW X4, ведь конкурентов по-прежнему не было.

И вот сегодня перед нами новинка от Mercedes — купе GLE.

О том, что автомобиль очень сильно напоминает BMW X6, не говорил, наверное, только ленивый. Доходило и до того, что инженеров из Штутгарта обвиняли в прямом копировании у конкурентов.

Как бы там не было, мы имеем то, что имеем.

Экстерьер GLE купе

А выглядит автомобиль очень даже неплохо. Конечно, такой экстравагантный кузов для Mercedes выглядит непривычно.

Это, скорее, плюс для этой модели. Большая длина, крупный силуэт, резко скошенная в задней части крыша — все черты купе-кроссовера налицо. В огромных раздутых колесных арках такие же огромные колеса.

Спереди автомобиль выполнен в классическом дизайне последних моделей Mercedes. Разумеется, на радиаторной решетке имеется огромная трехлучевая звезда.

А вот сбоку и сзади возникает до боли знакомое ощущение — где то мы уже такое видели…

Тем не менее, даже корма автомобиля у мерседесовцев вышла неплохо. Особенно удачно выписались узкие длинные фонари. Также, в отличие от BMW, крышка багажника здесь спускается ниже, а ручка открывания находится прямо над номерным знаком.

Салон GLE купе

В салоне GLE купе, в первую очередь, Mercedes. Кто знаком с автомобилями марки, здесь почувствует себя как дома. Управление регулировками сидений джойстиком на дверной карте, фирменный тачпад между сиденьями, двойной подлокотник, органы управления автомобилем — все это выполнено по аналогии с другими моделями бренда.

Соответственно, большой монитор на центральной панели также неподвижен — его нельзя убрать внутрь панели, как, например, в Audi.

Задний ряд сидения достаточно просторный по ширине, а по высоте рослым пассажирам может быть тесновато.

Что поделать, издержки типа кузова. Для удобства задних пассажиров есть свой блок климат-контроля, сопла вентиляции, пепельница, а также розетка на 12 Вольт, расположенная в самом низу, почти у пола.

Цена и характеристики GLE купе

Длина: 4900 мм.

Ширина: 2003 мм.

Высота: 1700 мм.

Снаряженная масса: 2250 кг.

Емкость багажника: 650 л

Двигатели: бензиновые V6 3,0 л (333 и 367 л.с.) и V8 5,5 л (557 и 585 л.с.), дизельный V6 3,0 л (249 л.с.).

Трансмиссия: 9-ступенчатый автомат.

Цена — от 4250 тыс. рублей.

Конкуренты GLE купе

Прямым конкурентом, как мы уже говорили выше, является BMW X6.

Длина: 4909 мм.

Ширина: 1989 мм.

Высота: 1702 мм.

Снаряженная масса: 2100 кг.

Емкость багажника: 580 л

Двигатели: бензиновые V6 3,0 л (306 и) и V8 4,4 л (450 л.с.), дизельные V6 3,0 л (249, 313 и 381 л.с.).

Трансмиссия: 8-ступенчатый автомат.

Цена — от 3703 тыс. рублей.

Наврядли GLE купе сможет сразу забрать рынок у BMW X6 — слишком долго эта модель была монополистом в своем сегменте. Тем не менее, модель наверняка найдет своего покупателя из числа приверженцев бренда Mercedes-Benz. Из тех, кто хотел выделиться из множества владельцев классических Мерседесов. Пожалуйста, вот экстравагантный купе-кроссовер. И если BMW X6 уже давно примелькались на наших дорогах, то владельцев купе-кроссоверов с трехлучевой звездой пока единицы.

Другие статьи:

• Новый Jaguar XE — обзор — 06/08/2015
• Автомобильные новинки 2015 года — 31/07/2015
• КАМАЗ-65207 — тест-драйв в Казани — 26/07/2015
• Тест-драйв Лада Калина Спорт — 18/07/2015
• Чем новый Фольксваген Поло 2015 лучше старого? — 13/07/2015

Дизайн

Автомобилю присущ яркий выразительный, и немного агрессивный дизайн. Чего стоит одна его радиаторная решетка Mercedes-Benz Zetros с мощными горизонтальными панелями, на которых эффектно расположен фирменный знак компании. Мощный, немного выступающий вперед бампер делает из грузовика настоящего воителя и защищает двигатель при столкновениях. Высокий дорожный просвет придает внедорожнику максимально уверенный вид.

В бампер встроены фары дневного света и противотуманки. Чуть выше располагаются габаритные огни. С левой стороны гордо смотрит вверх выхлопная труба в паре с воздухозаборником. Широкое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор. На крыше кабины установлены прожекторы в изящных хромированных корпусах.

Задняя часть автомобиля оснащена хранилищем для пары запасных колес и специальным подъемным механизмом, который без труда доставляет груз на крышу. В одной из модификаций здесь же оборудовано место для хранения квадроцикла или снегохода.

Стоимость содержания

В первый год расходы на содержания примерно одинаковые. ТО надо делать раз в 15000 км., стоимость которого примерно одинаковая. Стоимость Каско тоже особо не отличается. Но затраты на БМВ больше, потому что мощность мотора выше, и поэтому транспортный налог больше. Но и Мерседес и БМВ попадают под налог на роскошь, только у них разная ставка. Если цена машины от 3 до 5 миллионов рублей, то транспортный налог умножается на 1,5. Если авто дороже 5 миллионов, то транспортный налог умножается на 2.

** — без налога на роскошь / с налогом на роскошь

Конкуренты

Серьезных конкурентов в этом классе «купе-кроссоверов» у БМВ и Мерседеса мало, но они есть, например, Порше Макан, цена которого начинается от 3 680 000 рублей, Ауди Q5, который можно в базе взять за 2 530 000 рублей, Ягуар F-Pace – 3 289 000 рублей, Volvo XC60 – базовую версию можно взять за 2 310 000 рублей, и японские кроссоверы: Лексус NX за 2 157 000 рублей и Infiniti QX50 за 2 099 000 р.

Далее видео про БМВ Х4:

Видео тест-драйв Мерседес GLC:

Также на эту тему вы можете почитать:

Мерседес S63 в 222 кузове после 2-х лет эксплуатации

Купе БМВ М2 – шустрый, компактный и быстрый автомобиль

Infiniti Q30 скоро будет одним из самых продаваемых авто

Французские автомобили Пежо отличаются качеством и экономичностью

Китайские кроссоверы в Украине продолжают наполнять рынок

Alexander Stepanoff 8 февраля, 2017

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: BMW, Немецкие автомобили, Новые

Технические характеристики Зетрос

При рассмотрении грузовика Mercedes Benz Zetros стоит рассмотреть его технические характеристики.
Приведем основные параметры на примере версии 2733 А 6х6:

Технические характеристики	Значения
Двигатель, объем, л	Турбодизель ОМ 926 LA, 2,7
Мощность, л. с.	326
Трансмиссия	9 скоростей (8+1)
Напряжение, В	24
Объем бака, л	300
Колесная формула	6х6
Вес, т	10,5
Подвеска	параболические рессоры
Тормозная система	барабанная
Диаметр разворота, м	23,5
Скорость , км/ч	89

Все системы грузового автомобиля находятся под контролем командного центра, что позволяет вовремя реагировать на возникающие неисправности.Для лучшего понимания рассмотрим разные узлы.

Двигатель

Немецкий грузовой автомобиль способен выдерживать большие нагрузки, что обусловлено установкой мощного дизельного мотора с турбиной. В зависимости от модификации силовой агрегат может развивать до 428 лошадиных сил (ОМ457), а 12-литровый объем позволяет выйти на момент вращения в 2100 Н*м. Норма токсичности соответствует Euro 3.

Второй вариант мотора — ОМ926 LA, имеющий мощность в 326 «лошадей». Его объем составляет 2,7 л, а максимальный момент вращения — 1300 Н*м

В отличие от прошлого варианта этот двигатель соответствует норме Euro 5. Оба силовых агрегата имеют большое тяговое усилие и момент вращения, позволяющий эксплуатировать машину в любых условиях и разных сферах.

Ходовая и трансмиссия, внедорожные возможности

На автомобиле установлен 6-ступенатая коробка-автомат Allison., обеспечивающая высокий уровень безопасности без снижения усилия. Это важный момент, ведь можно удерживать руки на рулевом колесе и не отвлекаться от дороги.

Применение полного привода позволяет рассчитывать н устойчивость и улучшенные тягово-сцепные характеристики при движении по бездорожью. На грузовике предусмотрена механическая блокировка дифференциала спереди и сзади и в «раздатке». Наличие такой системы исключает работу отдельных колес при прохождении сложных участков, что обеспечивает максимальную тягу.

Все это дополняется мощной подвеской, которая надежно фиксируется на раме. Для комфорта система дополняется амортизаторами пружинного типа. Такое сочетание обеспечивает комфорт для водителя и возможность преодолевать разные препятствия, в том числе водные глубиной до 1,2 метров. Рама отличается способностью скручивания по диагональной оси — 2х500. 

Ведущие мосты берут на себя нагрузку до 7,5 т на ось (возможен вариант до 9 т) спереди и до 10 т сзади. Все это дополняется хорошей проходимостью одинарных или сдвоенных шин. Колеса могут быть без камер или камерными. В базовой комплектации применяются 20-дюймовые колеса, увеличивающие клиренс машины на 7,5 см. При установке двойных шин применяется вариант на 22,5 дюйма, что обеспечивает еще лучшие вездеходные качества.

Дополнительный плюс — удобное рулевое управление с одноконтурным гидроусилителем

В системе создается давление в 150 бар, что обеспечивает легкое вращение рулевого колеса даже в сложных условиях эксплуатации.
При выборе необходимо обращать внимание на варианты шасси. Здесь доступно три решения:

• 4х4. Колесная база 4,8 м.
• 6х6 — 2733 А, 3643 А и 4043 А. Колесные базы 4.8 м, 4.5 м и 5.1 м соответственно.
• 6х4 — 3643 с базой 4,5 м.

Наиболее востребованным считается Мерседес Бенц Зетрос 6х6, но для более легких условий эксплуатации может использоваться 4х4 или 6х4.
Вес шасси колеблется в диапазоне 8,1-11,5 т, а вес в пределах 16-36 т. Длина кузова в зависимости от колесной базы может быть 5,1 или 6,2 м.

Тормозная система

Важной особенностью грузовика является тормозная система, построенная на двойном принципе — пневматическом и гидравлическом. При этом на всех колесах используются тормоза барабанного типа

Их преимуществом является продуманность технологии и простота исполнения. Дополнительный плюс состоит в устойчивости такой системы к морозам, загрязнению и попаданию влаги.