Киа спортейдж 2017 видео тест драйв

Kia Sportage или Mazda CX-5

И Mazda CX-5, и Kia Sportage — компактные внедорожники с высоким рейтингом, с множеством стандартных функций безопасности и технологий, премиальным интерьером и двумя вариантами двигателя. Однако между ними есть несколько ключевых различий. CX-5 обеспечивает более увлекательное вождение, чем Sportage, благодаря спортивному управлению. Mazda также может похвастаться немного меньшим расходом топлива и умением при этом сохранять достаточную мощность.

С другой стороны, Kia имеет более высокий прогнозируемый показатель надежности и ниже стоимость, чем Mazda. Sportage — это хороший универсальный автомобиль, CX-5 — выбор для покупателей, которые ищут топовые характеристики.

Дизайн

Внешность Sportage после последней модернизации практически не изменилась. Производитель немного подправил форму головной оптики, которая характеризуется нестандартной формой и включает в себя четырехсекционные ДХО. Ниже расположились фирменная радиаторная решетка и крупный бампер, по бокам которого разнесены оригинальные ниши с тонкими противотуманными фарами.

Корма в ходе рестайлинга не претерпела изменений. Как и ранее, здесь располагается выраженное антикрыло, которое частично перекрывает широкое остекление, и большие фонари, соединенные между собой полоской дополнительного стоп-сигнала. В задний бампер производитель внедрил светоотражатели и противотуманные фары.

Выявить изменения, затронувшие салон, также практически невозможно. Внутри корейского кроссовера сверху центральной консоли расположился широкий сенсорный монитор, обрамленный двумя дефлекторами. Далее в несколько рядов размещены клавиши управления встроенной электроникой. Сравнительно небольшой трансмиссионный тоннель идет под небольшим уклоном по отношению к полу. Приборная панель у Sportage интересна тем, что циферблаты, показывающие уровень топлива и масла, как будто встроены в тахометр и спидометр.

Комфорт в салоне

Начиная с первого поколения (1993 год), автомобиль пережил четыре генерации и несколько рестайлингов. Сегодня крепко сбитый, лаконичный и подтянутый «Спортейдж» свидетельствует: «азиатские» мотивы в экстерьере окончательно ушли в прошлое. Оригинально обыгранная автодизайнером Петером Шрайером фирменная тема «нос тигра» в радиаторной решетке выделяет машину из дорожного потока, оставляя пропорции узнаваемыми.

Посмотрите видео обзор «Киа Спортейдж» (Kia Sportage), снятый всероссийским автомобильным порталом «Дром.ру»:

Пятидверный паркетник с отличной ездовой выправкой, как показывает обзор «Киа Спортейдж», перенес свою выверенную внешность в просторный салон. Дефицита места для пятерых ездоков не ощущается: перед пассажирами на галерке достаточно ширины в плечах и пространства для ног. Но панорамная крыша в премиум-комплектациях пошла в ущерб высоким пассажирам: при росте 180 см вы будете почти упираться головой в потолок как спереди, так и сзади.

В стильном интерьере много мягкой перфорированной кожи. На «дышащих», грамотно спрофилированных сидениях путешествовать можно с комфортом: кресла хорошо распределяют нагрузку, диапазон регулировок достаточно большой. Задний диван с двумя режимами подогрева может только складываться. Наружный шум в салон проникает с трудом: приборы показывают минимальные 63 дБ.

Архитектура центральной панели красочная: крупный 8-дюймовый безрамочный дисплей с отличной графикой и блок климат-контроля выглядят стильно. Дефлектор обдува имеет серебристую окантовку. Ощущение полного комфорта нарушают люфтующие колесики управления климатом.

Слева от кожаного с подогревом мультируля расположен блок управления дополнительным функционалом: кнопки электростеклоподъемников, принудительной блокировки муфты. В дорогой машине (цена более 2 млн руб.) приводит в замешательство механическая регулировка руля: вверх и по вылету. Все предусмотренные опции четко срабатывают от легкого прикосновения к кнопке или поворота ручки: это демонстрирует видео тест-драйва «Киа Спортейдж»:

Панорамное зеркальце на потолочной консоли обозревает салон. Корейцы первыми уловили тренд на гаджеты, поэтому предоставили к услугам экипажа два разъема для зарядок телефонов и планшетов.

Багажное отделение: 564 л, при сложенных 2/1 задних диванах – 1353 л. Полноразмерная запаска с литым диском и ремкомплект размещены во вместительном подполье.

Безопасность

Кузов нового KIA Sportage на 51% состоит из высокопрочной стали, благодаря чему он стал более жестким и легким. На 14 ключевых участках установлены детали, произведенные методом горячей штамповки. Это позволяет гарантировать водителю и пассажирам максимальную защиту в случае ДТП. При изготовлении кузова кроссоверов используются конструкционные клеи, что минимизирует вибрации и шумы при движении.

Авто оборудовано шестью подушками безопасности, а система активной безопасности представлена многочисленными полезными ассистентами:

• Система помощи при парковке оснащена опцией подруливания. Она поможет при параллельной и перпендикулярной парковке, а также при выезде из «кармана».
• Система управления фарами переключает свет с дальнего на ближний в автоматическом режиме.
• Система информирования об ограничениях скорости предупредит, если Вы превысите установленное значение. Вмонтированная в ветровое стекло камера распознает дорожные знаки и передает сведения навигационной системе.
• Система удержания в полосе даст знать, если авто начало покидать выбранную траекторию движения: Вы увидите световой сигнал, а руль станет вибрировать.
• Система помощи при движении на подъеме не позволит Вам откатиться назад на старте.
• Система контроля на спуске поддержит стабильную скорость, если Вы спускаетесь с крутой горы.
• Система экстренного торможения AEB предупредит Вас, если возникнет опасная ситуация. Система следит не только за авто, которые движутся впереди, но и за пешеходами, которые перебегают дорогу. Если Вы не отреагируете на предупреждение, AEB затормозит самостоятельно. Это позволяет избежать ДТП или минимизировать его последствия.
• Система мониторинга слепых зон BSD даст Вам знать, если при перестроении в слепой зоне окажется авто. Вы увидите световой сигнал в зеркале заднего вида.

По результатам краш-текстов Euro NCAP кроссовер KIA Sportage IV поколения получил 5 «звезд».

Техническая составляющая KIA Sportage

Киа Спортейдж 2014 тест драйв внутренних характеристик показал, что двигатель стал легче на 10 кг, крутящий момент стал меньше на 6 Нм, а разгон прибавил время 0,5 секунд и теперь составляет 11,7 секунд. Трансмиссия автоматическая на 6 ступеней, в салоне ощутим рев машины и обороты колес.

Автомобиль показывает легкие характеристики подъема, непринужденно преодолевает узкие горные повороты, благодаря доработанной подвеске. Особо ощутима новая подвеска на крупных неровностях и жестких выбоинах. Помимо подвески установлены блоки дополнительных клапанов, амортизаторы, которые моментально срабатывают в экстренных ситуациях.

Фото Киа Спортейдж 2014

В новом автомобиле установлена дополнительная опция FlexSteering которая работает на 3 режима рулевого управления. Среди них: комфортный, спортивный и нормальный режим. Если Ваша поездка подразумевает частые извилистые горные дороги, в таком случае без спортивной комплектации Вам просто не обойтись. Руль в любой комплектации сделан тяжелым, что позволяет иметь лучшую управляемость машиной.

Проведенный Kia Sportage тест драйв с дизельным двигателем мощностью 184 лошадиных сил показал, что автомобиль может легко заезжать на извилистые дороги, и также легко ведет себя на городской трассе. Автомобиль теперь немного тяжелее и жестче. Двигатель будет доступен не только в топовой комплектации «Premium» но и в «Luxe» и «Prestige». Теперь всего за 1259900 рублей можно купить автомобиль с дизельным двигателем. Коробка передач автоматическая, осталась той же, что и у предыдущего поколения, все та же мощность 392 Нм и 1800-2500 оборотов в минуту.

В комплектации Prestige и Premium, двигатель будет запускаться с помощью кнопки, без ключа. С любым двигателем Вы не будете ощущать вибрации в салоне, этому способствует качественная шумоизоляция моторного отдела. Дизельный двигатель идет с автоматической коробкой переключения передач, расход топлива составляет 10 литров на 100 км пути.

Новинка компании КИА – комбинация Supervision полноприводная на 2 литра и мощностью 150 Нм. Автомобиль с ним будет более компактнее, он скинул 10 кг веса, это позволило установить в него автоматическую трансмиссию. Шасси автомобиля сделано максимально качественным, колесо намертво цепляется за асфальт.

Таким образом, новая Киа Спортэдж имеет привлекательный внешний вид и сбалансированные характеристики. Просмотрите Kia Sportage 2014 тест драйв видео, чтобы убедится в характеристиках автомобиля:

Также на эту тему вы можете почитать:

Kia показала новую Optima K5

Kia пока не решила, будет ли выпускать Stinger 2

Hyundai ix25 — компактный и доступный кроссовер

Лучшие кроссоверы 2013 года

Рестайлинг седана Ford Focus 2: обновленный вид и новые качества

Alexander Stepanoff 1 июля, 2014

Опубликовано в: Корейские автомобили

Метки: KIA, Бюджетные авто, Оригинальные, тест-драйв

Экстерьер и интерьер

Что же привлекает покупателей? В первую очередь, конечно, яркий дизайн экстерьера и интерьера. К тому же его предшественник заслужил отличную репутацию по надежности. Все детали экстерьера направлены на создание нового и единого образа модной машины. Kia Sportage 2012 не уступает выразительной внешности ранних моделей. Есть небольшой минус, что лакокрасочное покрытие кузова не очень устойчиво к внешним воздействиям. Очень быстро появляются мелкие сколы и царапины, но зато большая антикоррозийная устойчивость. У ксеноновых фар есть небольшая и основная проблема — запотевание.

Оформление салона инженерам тоже удалось.

Правда, местами проступает жесткий пластик, но благодаря им износ здесь будет меньше. Передняя мягкая панель ориентирована на водителя. Щиток приборов в фирменной трехцилиндровой конфигурации.

Основная проблема кресел — не очень удачное расположение ручки-лифта. Иногда водитель при посадке или высадке из автомобиля раннего поколения случайно задевал рычаг регулировки кресла, и сидение постепенно опускалось. На моделях 2012 года изменился угол наклона ручки, и эта проблема решилась.

Также хочется пожаловаться на плохо закрывающиеся двери. Проблему можно решить смазыванием замков двери.

Внизу лобового стекла есть пластиковая накладка, которая часто издает странные звуки. Ещё одним из распространенных источников постороннего звука может быть подлокотник. Помогает проклеивание резиной мест стыка подлокотника и самого центрального тоннеля.

Оснащение:

• система курсовой устойчивости
• распределение тормозного усилия
• системы экстренного торможения и контроля давления в шинах
• камеры заднего вида

Это интересно: Ремонт двигателя Киа Спортейдж 3 после стука: разбираем досконально

Тормоза

Подробный обзор показал, что качество современных автомобилей очень повысилось. Стремясь завоевать больше клиентов, производители начинают предлагать многолетние гарантии, несмотря на наш суровый климат и качество дорог. Тормоза стали эффективней, сложилось впечатление, что они вовсе не прикладывают усилий, чтобы мгновенно остановить KIA Sportage.

Тормозной путь даже меньше, чем у VW Tiguan, отлично видно в видео обзоре на 7:33 минуте.

Причина в коробке

Дорогу Спортейдж держит отлично, вдобавок, полная тишина, можно смело сказать, машина комфортабельная. Испытуемый мотор КИА Sportage показал себя неплохо, единственное, что не соответствовало обещаниям разработчика, средний расход топлива, на тесте он был выше. Для дизеля это была не существенная разница, и связано это с тем, что тест проходил в динамичном режиме. Бензиновый мотор, который тестировали наши коллеги, показал изрядный аппетит, потому что данный двигатель у Киа Спортейдж, требует, чтоб его постоянно раскручивали, идеал для этого авто дизель, либо бензиновый мотор объемом 2.4 литра, который ставится на KIA Sorento. В обновленной версии Киа Спортейдж 2014 года, такой мотор должен появится.

Комплектация Kia Sportage 3

Современные версии Sportage представлены в двенадцати вариантах комплектации. Каждый вариант включает обширный список дополнений. В арсенал базовой версии Kia sportage 3 входят: рулевая колонка с регулировками, датчики дождя, подогрев зеркал, ABS, две фронтальные подушки безопасности, кондиционер, магнитола, порт USB и др.

Тест драйв проводился на премиум комплектации Spotage 2013, в которую входят: система ESP, шесть подушек безопасности, система помощи «подъем/спуск», круиз — контроль, климат-контроль с двумя зонами, мультируль, блютуз, датчик света, парктроник, подогрев сидений.

Салон

Шедевром салон автомобиля не назовешь, однако смотрится он достаточно привлекательно. Сначала захотелось проверить гаджеты KIA Sportage 2013, каждый водитель ими пользуется. Отличная стереосистема с MP3 — плеером и CD-проигрывателем. Для максимального удовольствия не хватает только DVD-проигрывателя.

Мультимедиа

Наличие спутниковой навигации, USB, Bluetooth, AUX. Bluetooth включает в себя громкую связь. Голосовое управление работает отлично, команды понимает, откровенно, инструкцию мы не читали, в итоге возникали определенные трудности. У автомобиля Sportage 2013 кнопки управления мобильной связью и магнитолой расположены на руле. Для ответа, нужно нажать одну клавишу, не отвлекаясь от дороги.

Набирать номер можно на дисплее автомобиля и голосом, разговор ведется по громкой связи. Собеседники отмечали что, через громкую связь, качество разговора не удовлетворительно. Тест драйв спутниковой навигации КИА был затруднительным, из-за сложного меню. Карта в навигаторе, доступна в двух режимах, 2D и 3D. Подключение iPod было немного необычным. Система KIA Sportage 2013 года моментально обнаружила устройство и отобразила все параметры. А вот сам гаджет оказался в спящем режиме. Все управление перешло на бортовой компьютер.

Автоматическая парковка

Автоматическая парковка KIA 2013 приятно удивила. Выбираешь понравившееся место, нажимаешь соответствующую кнопку на панели, включаешь задний режим КПП, автомобиль паркуется сам. Но есть недостатки. Система парковки KIA Sportage 2013 не работает при сильном дожде или снегопаде. Конечно, помеха и грязь, которая часто заляпывает камеру заднего вида и парктроник.

В остальном, Sportage 2013 полностью оправдал наши ожидания, обзор прошел успешно. Конечно, есть отрицательные нюансы, но их меньше чем плюсов.

Итоговый забег

Окончательный тест драйв дизельного Спортейдж был проведен, с целью добиться указанного производителем, среднего расхода топлива, Автомобиль проехал 230 километров, по окраинам города. Средняя скорость KIA Sportage составляла 70 км/час, и компьютер высветил долгожданную цифру 7,5 литров, довольно близко к расходу, указанного изготовителем.

На следующий день, тест драйв расхода, омрачили утренние пробки, показатель изменился, он был равен почти 11 л. В любом случае, это далеко не 20 л. Проведя полный тест драйв, наша команда не разочаровалась в KIA Sportage 2013.

Выводы

Кия Спортейдж 3 поколения – отличный автомобиль, с отменной управляемостью, не плохой динамикой (скажете мало, но 90% процентам этого будет достаточно). По салону замечаний нет, все просто, изящно и удобно, на торпеде мягкий пластик. Универсальный автомобиль, на мой взгляд, почти идеал на роль одного автомобиля в семье.

Post Views:
183

Новый кузов Киа Спортейдж 2017

Довольно много внимания уделили изменению кузова. Основными изменениями можно назвать:

• Установку передней подвески McPherson с новыми амортизаторами.
• Были установлены новые подрамники, которые существенно увеличили ход подвески. Этот момент также привел к существенному увеличению дорожного просвета.
• Применение высококачественной стали при производстве кузова привело к повышению жесткости на 39%. Новая технология позволила снизить вес конструкции на 12 килограмм.
• Экстерьер достаточно привлекательный, при этом обтекаемость увеличилась с 0,33 до 0,35.
• Колесная база была увеличена на 30 миллиметров, багажник стал просторнее на 26 литров.

Новый кузов достаточно привлекательный. При этом автомобиль не напоминает предыдущие поколения

Проработанная радиаторная решетка, новая оптика и другие моменты стали причиной, по которой модель привлекла внимание многих покупателей

Фильтр по маркам и моделям все тест-драйвы

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Aston Martin
• Audi
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo

• Daihatsu
• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• DS
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• G GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval

• Hawtai
• Hennessey
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona
• Infiniti
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln

• Lotus
• Luxgen
• M Marussia
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MG Cars
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche
• Q Qoros

• R Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• SEAT
• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata
• Tesla Motors
• Toyota
• TVR
• V Volkswagen
• Volvo
• W Wiesmann

Интерьер Киа Спортейдж 2016

Салон автомобиля рассчитан на пять пассажиров. Ярко выраженная боковая поддержка и наличие поясничного подпора на передних сиденьях составляет массу удобств не только водителю, но и пассажиру. Сиденья Киа Спортейдж имеют высококачественную и в тот же момент очень приятную на ощупь обшивку, что предоставляет дополнительных удобств во время перемещения. Автомобиль имеет просторный задний диван, что позволяет с комфортом расположиться на нем трем пассажирам. На заднем сиденье располагается откидной подлокотник, благодаря которому обеспечиваются удобства пассажирам во время езды.

Центральная консоль этого автомобиля ничем не отличается от консоли предшественников. Она характеризуется достаточно удачным расположением элементов, что обеспечивает удобства при управлении транспортным средством. Приборы Kia Sportage нечто видоизменились, что смогло значительно украсить салон автомобиля. Расположены они с правой стороны, а на их месте установлен компьютер.
Наличие передних стоек и небольшая площадь остекления в целом обеспечивают достаточно плохую обзорность. Это является, пожалуй, единственным недостатком салона. Лобовое стекло автомобиля выполнено уплотненным, что обеспечивает высокий уровень защиты от шума и ветра. Повышенный уровень шумоизоляции также обеспечивается благодаря наличию изолирующей втулки в подрамнике и добавлению пластика в двери.
Высокое качество салона обеспечивается благодаря использованию при его производстве инновационных материалов. Расположение динамиков в уголке окон избавляет салон автомобиля от дребезжаний. Важная информация водителю передается благодаря наличию жидкокристаллического экрана на передней панели. Пластиковое оснащение передней стойки обеспечивает отличную обзорность. Наличие мультимедийной системы Infiniti, которая имеет шесть динамиков обеспечивает отличную производительность музыки.
Если в автомобиль установить зимний пакет, тогда функция подогрева руля станет доступной. Салон автомобиля выполнен в темно-сером цвете, что придает ему агрессивности и непринужденности. Салон характеризуется просторностью, что обеспечивает комфорт и удобства во время передвижения не только водителю, но и пассажирам. Предоставляется возможность регулировать расстояние между передней панелью и сиденьями с помощью специальной системы. Также можно осуществить регулировку наклона сидений и подголовников.
Наличие боковых подушек безопасности оберегает жизнь и здоровье пассажиров во время дорожно-транспортных происшествий. Также все сидения автомобиля оборудованы ремнями безопасности.
Багажник этого автомобиля имеет объем в 564 литра. При трансформации задних сидений он увеличивае6тся до 1353 литров. Это обеспечивает ему высокий уровень вместительности. Не смотря на то, что багажник достаточно вместителен, достаточно тяжелые грузы на автомобиле перевозить практически невозможно, что объясняется его малой грузоподъемностью.

Цены kia sportage 2021-2020

Цены без учета акций и скидок.

Ходовые качества Киа Спортейдж

Kia Sportage работает на бензиновом двигателе, объем которого составляет 2,0 литра. К этому двигателю очень часто устанавливается шестиступенчатая коробка передач, которой была заменена 5-диапазонная коробка (ее использовали в дорестайлинговом Киа Спортейдж) или шестиступенчатый автомат. При смешанном цикле езды израсходуется около 8,5 литров бензина за 100 километров. Kia Sportage с таким двигателем может быть, как переднеприводным, так и полноприводным.
Некоторые варианты Kia Sportage имеют дизельные моторы. Один из них способен передавать тягу в 136 лошадиных сил, и рассчитан на 2,0 литра. Автомобиль с таким двигателем, который имеет автоматическую трансмиссию, расходует в среднем 6,8 литров топлива. Второй, топовый дизельный двигатель, также рассчитан на 2,0 литра, но при этом имеет мощность в 184 лошадиных силы. Работает этот мотор только в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Благодаря этому «сотрудничеству» расход топлива составляет всего лишь 6,9 литра на 100 километров. Дизельные модификации двигателей имеют только лишь полноприводное исполнение. Эта система предлагает такие режимы работы, как автоматический режим и режим блокировки.
Киа Спортейдж имеет полностью независимую подвеску. Вся комплектация автомобиля имеет адаптивными амортизаторами, благодаря которым обеспечивается отличное поведения автомобиля на неровных дорогах. С помощью этих агрегатов обеспечиваются облегченные условия управлением автомобиля.

Легкое соприкосновение колес с дорогой обеспечивается благодаря легкосплавности этих изделий. Размер их зависит от комплектации автомобиля (16, 17, 18 дюймов). Также это улучшает маневренность транспортного средства на тяжелых дорожных участках. Качественное сцепление автомобиля с дорогой обеспечивается благодаря наличию обновленного шасси.
Если на этом автомобиле поездить по городским трассам и проселочным дорогам, то станет понятно, что это вовсе не внедорожник, а очень проворный хэтчбек. Отличные ходовые характеристики этого транспортного средства обеспечиваются благодаря расположенному внизу центру тяжести. Этот автомобиль способен с легкость преодолеть различные преграды на дорогах, а также ним достаточно легко управлять при любых погодных условиях.
Не смотря на отличные ходовые качества, весь свой потенциал Киа Cпортейдж способен раскрыть исключительно только на городских трассах.

Технические характеристики

Kia Sportage не войдет в первую десятку списков мощных автомобилей, и это совершенно нормально. Этот кроссовер был разработан для комфортной перевозки небольшой семьи, а не для того соревнования с BMW M4 и тому подобными. Итак, какие характеристики стоит ожидать от Kia Sportage 2021 года? 

Двигатели Kia Sportage представлены всего двумя вариантами. Комплектации LX, S и EX оснащены 181-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым мотором. Этот силовой агрегат идеально подходит для большинства ситуаций вождения, хотя на высоких скоростях он не кажется особенно мощным. 

Покупателям, которые хотят чего-то более оживленного, придется выбрать топовую версию SX Turbo. Она может похвастаться 240-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Разгон Киа Спортейдж топовой версии до первой сотни занимает 9 секунд. Дизельный двигатель у Киа Спортейдж в 2021 модельном году отсутствует.

Расход топлива стандартной переднеприводной модели Sportage варьируется от 10.2 л/100 км в городе и 7.8 л/100 км на шоссе. 

Последнее, что стоит ожидать от такого кроссовера — это спортивная и драйвовая поездка. Как и любому современному автомобилю, ориентированному на город, Kia Sportage удается убаюкивать водителя и пассажиров комфортом. Неспешные поездки мегаполисом демонстрируют податливое шасси и амортизацию подвески. По шоссе движение плавное и комфортное: идеально подходит для длительных путешествий. В базовой комплектации Sportage обеспечивает чувство собранности во время крутых поворотов, но есть определенные признаки крена кузова и недостаточной поворачиваемости.