Ваз 2131 нива
Содержание:
- Технические характеристики ВАЗ 2131 | Vaz
- Особенности движения разных модификаций «Нивы»
- Маневренность разных моделей «Нивы»
- править Ссылки
- Нива 21214: технические характеристики
- Особенности интерьера популярных моделей «Нива»
- Как она работает?
- 5-дверная «Нива»: технические характеристики
- Модельный ряд марки «Нива»
- править Нива и буржуи
- править Обновление Нивы
- Модельный ряд марки «Нива»
- Фото салона
- Шевроле Нива
- Стоит ли покупать LADA 4х4?
- Ходовая часть авто
- Комплектации и цены LADA Niva Legend 5 дв.
Технические характеристики ВАЗ 2131 | Vaz
Работа по модернизации предыдущей модели, ВАЗ 2121 неизбежно должна была привести к увеличению внутреннего объёма внедорожника. Так появилась новая модель, ВАЗ 2131 Нива, решённая в типе кузова универсал.
Первый автомобиль ВАЗ 2131 Нива сошёл с конвейеров АвтоВАЗа в 1993 году. В 2006 году автомобиль получил новое имя — Lada 4×4, — которое использовалось уже не только для экспортных образцов, но и для внутреннего рынка. Унификация названий производимых концерном АвтоВАЗ моделей позволила сократить расходы на продвижение новых продуктов и при этом снизила путаницу на рынке, вызывавшуюся различными названиями абсолютно идентичных с точки зрения технологической и даже визуальной автомобилей.
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, квт (л.с.)/об | Цилиндры | Тип топливной системы | Тип топлива |
| 21214 1.7 i (80 лс) | 1690 | 80 | Рядное, 4 | Инжектор | АИ-95 |
| 2131 1.7 (76 лс) | 1690 | 76 | Рядное, 4 | Карбюратор | АИ-95 |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | 1774 | 82 | Рядное, 4 | Карбюратор | АИ-92 |
Трансмиссия автомобиля
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) |
| 21214 1.7 i (80 лс) | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
| 2131 1.7 (76 лс) | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип привода | Задние тормоза | Усилитель руля |
| 21214 1.7 i (80 лс) | Дисковые | Барабанные | Нет |
| 2131 1.7 (76 лс) | Дисковые | Барабанные | Нет |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | Дисковые | Барабанные | Нет |
Размер шин
| Модификации | Размер |
| 21214 1.7 i (80 лс) | 175/80 R16 |
| 2131 1.7 (76 лс) | 175/80 R16 |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | 175/80 R16 |
Размеры
От базовой модели ВАЗ 2131 Нива отличает удлинённая колёсная база, пятидверный кузов и более вместительное багажное отделение.
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
| 21214 1.7 i (80 лс) | 4520 | 1680 | 1880 | 2700 | 228 | 420 / 780 |
| 2131 1.7 (76 лс) | 4240 | 1680 | 1640 | 2700 | 228 | 265 / 710 |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | 4240 | 1680 | 1640 | 2700 | 228 | 710 / 1900 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с |
| 21214 1.7 i (80 лс) | 137 | 12 |
| 2131 1.7 (76 лс) | 132 | 25 |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | 135 | 24 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Тип топлива |
| 21214 1.7 i (80 лс) | АИ-95 | |||
| 2131 1.7 (76 лс) | 9.1 | 12.1 | АИ-95 | |
| 2131-02 1.8 (82 лс) | 12.3 | 9.4 | 12.1 | АИ-92 |
videovaz.ru
Особенности движения разных модификаций «Нивы»
Если брать автомобиль «Нива» для передвижения по городу, тогда лучшим вариантом станут марки ВАЗ-21213 и 21218. При езде на пятидверной «Ниве» (ВАЗ-2131) придется четко контролировать авто во время движения, в особенности при парковке или перестройке из ряда в ряд.
Но при этом стоит также учитывать качество дорожного полотна, по которому будет ехать авто. Короткая модель (ВАЗ-21213) чувствительно реагирует на ямки и выбоины на дороге. Пассажиры сзади, да и сам водитель на любых неровностях на дороге будут подпрыгивать
Если вы все же склонны к приобретению короткой модели «Нивы», стоит обратить внимание также на ВАЗ-21215 и 21214
ВАЗ-21218 ведет себя на такой проезжей части несколько спокойней, но уступает в маневренности предыдущей модели. ВАЗ-2131 из-за своих массивных габаритов вовсе не реагирует на особенности дорожного полотна, даже при езде на большом количестве ямок и выбоин пассажиры внутри салона вряд ли это почувствуют. Движение всегда будет плавным.
Маневренность разных моделей «Нивы»
Важным и главным преимуществом, которым обладает короткая «Нива» против длинной, является маневренность автомобиля, то есть характер поведения машины на дороге. Этот фактор стоит учитывать при выборе.
Короткая модель (ВАЗ-21213) уверенно чувствует себя на дороге, разворачивается практически на любой проезжей части и не создает проблем во время парковки авто. Под машину ВАЗ-21218 нужно подстраиваться
Она несколько длиннее по габаритам, поэтому к маневрам на дороге нужно относиться с осторожностью
Наименее маневренной считается пятидверная длинная модель ВАЗ-2131. Она неповоротлива, по характеру езды чем-то схожа с автобусом. Водители также отмечают плохую обзорность движения сзади и низкую чувствительность рулевого управления.
править Ссылки
|
Нива — неотъемлемая часть транспортной жизни этой страны. |
||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Нива 21214: технические характеристики
КУЗОВ
- Тип кузова универсал
- Количество мест 4
- Количество дверей 3
ДВИГАТЕЛЬ
- Тип двигателя четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный
- Объем двигателя, куб. см 1690
- Мощность, л.с./об мин 80/5200
- Крутящий момент, Нм/об мин 127.5/5200
- Система зажигания ЭСУД – электронная система управления двигателем
- Клапанов на цилиндр: 2
- Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
- Расположение двигателя спереди, продольно
- Система питания распределённый впрыск топлива
ПРИВОД
- Тип привода постоянный на все колеса
- (есть блокировка межосевого дифференциала)
- КПП
- Механическая 5
- (плюс понижающая передача)
ПОДВЕСКА
- Передняя независимая двухрычажная
- Задняя зависимая
ТОРМОЗА
- Передние дисковые
- Задние барабанные
СКОРОСТЬ
- Максимальная скорость, км/час 142
- Разгон до 100 км/час, с 17
ТОПЛИВО
- Тип топлива бензин АИ-95
- Расход, л на 100 км
- (при смешанном цикле) 10.8
ГАБАРИТЫ
- Длина, мм 3740
- Ширина, мм 1680
- Высота, мм 1640
- Колесная база, мм 2200
- Колея колес спереди, мм 1430
- Колея колес сзади, мм 1400
- Клиренс, мм
- (для шин 6,95-16 со статическим радиусом 322 мм.) 220
- Снаряженная масса, кг 1210
- Разрешенная максимальная масса (РММ), кг 1610
- Объем багажника, л в штатном положении заднего сиденья 285
- при полностью сложенном заднем сиденье 585
- Объем топливного бака, л 42
Двигатель
Силовой агрегат оставили практически без изменений – это все тот же 1.7-литровый двигатель с распределенным впрыском топлива, соответствующий норме токсичности «Евро-4». Изменения заключаются в установке более современных и надежных уплотнительных материалов с силиконовым валиком, сальнику водяного насоса нового типа, а также новой системе подачи топлива с быстроразъемными соединениями. Все характеристики двигателя остались также прежними.
Трансмиссия
Трансмиссия была модернизирована гораздо серьезнее. Прежде всего, было установлено новое сцепление компании Valeo – такое же, которое устанавливается на NIVA-Chevrolet. В результате этого ресурс этого узла увеличился почти вдвое, а сам автомобиль Нива 21214м стал менее подвержен вибрации из-за усиленной демпферной пружины и увеличенного диска.
На раздатку установили более эффективную систему вентиляции картера, заменили картонные уплотнители на силиконовые и стали комплектовать новыми сальниками.
Благодаря тому, что к производству карданных валов теперь применяют более жесткие требования, которые в первую очередь относятся к точности балансировки, их ресурс увеличился, а шумность и вибрация снизились примерно на 80%.
Подвеска и ходовая часть
Самые значительные изменения затронули подвеску – она была оптимизирована и практически полностью унифицирована с хорошо зарекомендовавшей себя подвеской NIVA-Chevrolet:
- Новые поворотные кулаки передней подвески;
- В передней подвеске установлены нижние рычаги с современными сайлентблоками;
- Изменены углы установки колес спереди;
- Передняя ось увеличенного диаметра;
- Усиленные кронштейны;
- Новые шаровые опоры с увеличенным углом качания, кованым корпусом и вкладышем из полимерных материалов;
- Современные газомасляные амортизаторы с увеличенным ходом и ресурсом;
- Оптимизированная схема нижних штанг и рычагов в задней подвеске.
Тормозная и рулевая системы
Для удобства водителя и снижения нагрузки конструкторы установили более эффективный вакуумный усилитель тормозов с более производительным тормозным цилиндром от «Лада Калина», новые тормозные колодки ТИИР240. Гидроусилитель руля теперь входит в штатную комплектацию.
Интерьер и экстерьер
Нива-21214 получила новую приборную панель от семейства «Самара», улучшенные подфарники, улучшенные зеркала заднего вида с антибликовым покрытием, дневные ходовые огни интегрированы в систему ближнего света, более качественную обивку салона, а также крепления для детских кресел типа ISOFEX.
Особенности интерьера популярных моделей «Нива»
Самыми популярными моделями Волжского автозавода считаются ВАЗ-2131, 21218 и 21213. Сказать, что «Нива» короткая или длинная лучше, нельзя однозначно. Здесь каждый выбирает модель, исходя их своих потребностей и желания. Рассмотрим особенности внутреннего интерьера данных моделей, что поможет сделать выбор.
Передняя часть данных автомобилей одинакова. В короткой модели (ВАЗ-21213) будет трудно поместиться водителю с длинными ногами. Места явно недостаточно. Хотя передние сидения и выдвигаются, но если сзади сядут три человека, тогда водителю станет совсем тесно. К тому же у этой модели несколько узкий дверной проем, как отмечают автомобилисты. Стоит отметить также небольшое место для багажа, поэтому рассматривать данное авто в качестве грузоперевозчика не стоит.
ВАЗ-21218 обладает более широким дверным проемом, колесная база увеличена на 30 см, поэтому сзади легко и комфортно могут разместиться три человека. Это авто достаточно вместительное, есть большое место для багажа. Такие параметры делают вариант отличным для дальних путешествий. Единственное неудобство – это массивные двери, которые не всем под силу закрыть.
ВАЗ-2131 – это пятидверный длинный автомобиль, который выигрывает у предыдущих моделей по уровню комфортности внутри авто. Сзади размещен довольно габаритный и удобный диван, на котором могут с легкостью разместиться три человека. Если же его сложить, машина превращается в грузовой вариант, можно перевозить разные по габаритам вещи.
Как она работает?
Еще одним преимуществом удлиненной колесной базы является значительное улучшение комфорта езды. Пятидверный внедорожник LADA 4×4 явно лучше в повседневной езде, чем его младший брат. Но увеличенный размер означает еще и увеличенный вес – около 280 фунтов для пятидверки. При снаряженной массе в 3141 фунт 4×4 Urban оснащен безнаддувным 1,7-литровым атмосферным двигателем.
Гудящий, жужжащий, вибрирующий звук заставляет думать, что в автомобиле установлен более мощный двигатель, чем на самом деле. Мотор развивает всего 83 л.с. мощности и 95 фунтов-футов крутящего момента. С таким двигателем пятидверная 4×4 Urban разгоняется с места до 62 миль/ч за 19 секунд, а ее максимальная скорость составляет скромные 85 миль/ч. Это явно автомобиль для людей с терпением Будды и любителей классических машин, которые могут оценить расслабленный темп движения и длинные ходы упрямого ручного переключателя коробки передач.
Двигатель не особенно экономичный, на одном галлоне бензина машина может проехать 24,7 мили, в городских условиях экономичность падает до 19,6 мили/галлон. Хотя мотор отвечает нормам Евро-6, выхлоп, по крайней мере, чистый. Тем не менее, LADA придерживается традиций с постоянным полным приводом, понижающим рядом и блокировкой дифференциалов. Автомобиль предназначен для дикой природы, и его экономия топлива отражает это.
5-дверная «Нива»: технические характеристики
Под капотом автомобиля находится 1,7-литровый двигатель. Изначально он был карбюраторным. Максимальная мощность двигателя составляет 82 лошадиные силы. Этот же мотор устанавливался и на советскую короткобазную «Ниву». Как отмечают отзывы владельцев, 5-дверная «Нива» с этим мотором имела не самые лучшие характеристики динамики. Разгон до сотни занимал более 20 секунд. Расход топлива – около 14 литров на 100 километров. Ресурс двигателя составляет от 100 до 200 тысяч километров.
В 2000-х машина стала оснащаться уже инжекторным силовым агрегатом. По сути, это тот же двигатель, но уже с распределенным впрыском. Максимальная мощность агрегата – 83 лошадиные силы. Из положительных изменений – более экономичный расход топлива. Машина стала тратить на 1-2 литра бензина меньше. В плане динамики автомобиль немного улучшился, но заметных изменений владельцы не чувствуют. Чтобы разогнать этот автомобиль до сотни, требовалось около 19 секунд. А максимальная скорость составляет 137 километров в час. Впрочем, крейсерской является скорость в 80 километров в час. Как отмечают отзывы владельцев, на более высоких скоростях передвигаться на «Ниве» не очень комфортно.
Что касается трансмиссии, она была одна. Это пятиступенчатая механика. Дополнительно автомобиль оснащался раздаточной коробкой с понижающей передачей. Из недостатков отзывы отмечают большой шум коробки. Впрочем, эта проблема наблюдается практически у всех автомобилей марки ВАЗ.
Некоторые с целью экономии денег на топливо устанавливают на автомобиль газобаллонное оборудование. Как отмечают отзывы, машина отлично чувствует себя на газу. Так как мотор старой разработки, достаточно ГБО второго поколения. Расход на газу примерно одинаковый (может возрасти на полтора литра), а отдача мотора та же.
Модельный ряд марки «Нива»
В семействе автомобилей «Нива» есть несколько моделей, которые отличаются не только габаритами, но и техническими характеристиками. Предлагаем с ними ознакомиться, перед тем как решить, какая «Нива» лучше: короткая или длинная.
Модельный ряд от завода ВАЗ:
- ВАЗ-2121 – базовая модель, которая выпускалась до 1994 года (объем двигателя 1,6 л);
- ВАЗ-21211 – вариант для экспорта, выпускалась до начала 80-х годов (объем двигателя 1,3 л, что позволяло иностранцам уходить от лишнего налогообложения транспортного средства);
- ВАЗ-21212 – обычная модель, но руль расположен справа (для экспорта в Англию);
- ВАЗ-21213 – несколько переделанная модель ВАЗ-2121 (объем двигателя 1,7 л и более мощное сцепление);
- ВАЗ-21214 – предыдущая модель, но без карбюратора на двигателе (вместо этого здесь есть агрегат центрального впрыска топлива General motors);
- ВАЗ-2117 – практически идентичная модель с ВАЗ-21213;
- ВАЗ-21218 – длинная модель авто (на 25-30 см больше базовой модели), имеющая широкий дверной проем;
- ВАЗ-2129 – трехдверная модель из разряда длинных модификаций;
- ВАЗ-2130 – отличается от предыдущей модели тем, что заднее сиденье на 30 см выдвинуто вперед, таким образом, увеличивается место для багажника и широкого сидения для более чем пяти человек;
- ВАЗ-2131 – пятидверная модель, которая по параметрам идентична предыдущим двум разновидностям;
- ВАЗ-21312 и ВАЗ-21312-01 – объем двигателя составляет 1,8 л, два топливных бака.
править Нива и буржуи
Осторожно, взаимоисключающие параграфы!В результате злостно постмодернистских литературных опытов, войны правок, заветов П-тра П-тровича Кащенко, любви к тоталитаризму, набегу священных военов или просто по причине долбоебизма одна часть этой статьи явно противоречит другой. Считайте нас коммунистами это фичей и не ломайте мозг в поисках Истины. Она где-то там
Возможно, что и рядом
Она где-то там. Возможно, что и рядом.
Расово лягушатский отжиг. Баттхёрт в каментах прилагается.
Внедорожники покоряют высо́ты. Начнём с «Нивы»
В советском кино «Мираж», «ВАЗ-2121» была американским инкассаторским броневиком, который главные герои упрятали в трейлер. В частности сабж выдают открывающийся на себя капот (как у Москвич-412 и заднеприводных ТАЗов), панель приборов и баранка.
Также «ВАЗ-2121» мелькала в винрарном фильме «Детройт — Город Рока» про четырёх оголтелых фанатов группы KISS, например. Конкретнее — эпизод с доставкой пиццы в церковно-приходскую школу, развозчик приехал именно на сабже. А также в эпизоде похорон фильма «Ларго Винч: Начало» мелькнула красная «Нива» с горизонтальной оптикой.
Алсо в фильме «Корсиканец» на «Ниве» ездил местный мафиозо. Плюс ещё в фильме «Багровые реки» тоже фигурировала белая «Нива». При этом один из героев фильма просил другого пробить по базе все белые «Нивы» в округе, что намекает на наличие не менее одной только белой «Нивы» в отдельно взятом французском Мухосранске. Хз, сколько из них белых, но в округе оказалось сто тридцать две Нивы (если при дубляже не переврали цифры в целях щекотания ЧСВ).
Мелькнула Нива также в американском сериале «Красавица и чудовище» («Beauty and the Beast»), действие которого происходит в Нью-Йорке.
Нива показана в фильме «И целого мира мало», где Джеймс Бонд катался в багажнике, а потом грохнул водятла.
В расово бразильском сериале «Жестокий ангел» Нива с горизонтальной оптикой уделывает Ленд-Круйзер в местном ралли, и даже катает в багажнике одного из отрицательных героев.
Более того, полицейская «Нива» засветилась даже в шестом «Форсаже» (сцена, где Хоббс приезжает в Москву).
Также нива засветилась в фильме ROBOCOP, вышедшем в 2014 г. В самом начале фильма, когда журналистам демонстрируют работу роботов корпорации ОСП, в арабском квартале, Нива, без палева, стоит на обочине.
Джеки Чан нагло подрезает «Ниву» в «Кто Я?», которая впоследствии улетает в кювет.
Наконец, в планктонной ленте «Невероятная жизнь Уолтера Митти» исландский абориген на «Ниве» пытается вместе с ГГ свалить от извержения Эйяфьядлайокудля.
Варг Викернес владеет Нивой, чем очень доволен.
В 2001 году руководству «АвтоВАЗа» удалось продать компании «General Motors» свой единственный актив — практически готовый к серийному производству прототип ВАЗ-2123. Оный прототип был слегка допилен на СП GM-АвтоВАЗ (в частности прилепили значок Chevrolet, оставив двигатель от старой Нивы) и превратился в Chevrolet Niva. Пруфлинки:
, .
Именно с 2006 года, оставшись без лейбочки, «ВАЗ» вынужден называть машину «Lada 4×4». А чудесная «Шеви-Нива» сразу удостоилась поговорки: «Мотор от Нивы, цена от Шевроле».
править Обновление Нивы
Таки сделали. Встречайте: Нива чUrban
Недавно автовазовским конструкторам не пойми с какого ангара пришло в голову после тридцати с лишком лет страданий населения от этой чудо-штуки — они, всё-таки, решились в очередной раз (первый был в начале 90х) — обновить данную тележку.
Называемая нынче LADA-21214М включает в себя следующие изменения:
- Новые над-подфарники которые всё же на каплю, но улучшают аэродинамику и в которых теперь, о боже!, есть отражатель и ДХО.
- Более аэродинамичные зеркала заднего вида с возможностью регулировки из салона.
- Нормы Euro-4, а за бугор даже в Euro-5 уложили.
- ГУР ф. ZF
- АБС ф. Bosch
- Новая комбинация приборов от 2115.
- Обновленные обивки дверей и боковин.
- Приводные валы мостов на ШРУСах — уменьшают шум и вибрации, а вот две опоры раздатки в виде поперечной оси вроде как остались
(третье "крепление"- промвал, совсем как в оригинале 1977 года) - без шаманской регулировки ностальгия по былым ощущениям не грозит.
- «Разорваный
ашановскийпакет» в коробке передач. - Шумоизоляция моторного отсека и тоннеля пола.
- Электронная педалька газа, причём одновременно с Samara-2 и Lada Kalina.
- Сцепление в сборе от Шнивы.
- Рулевое от Шнивы.
- Атермальные стекла.
- Вертикально поставленные задние амы — да мой друг, она теперь нормально ездит по трассе!
- Двухрядные подшипники в раздатке и практически прощай гул!
- Ну и там isofix`ы всякие и прочее по салону.
Модельный ряд марки «Нива»
В семействе автомобилей «Нива» есть несколько моделей, которые отличаются не только габаритами, но и техническими характеристиками. Предлагаем с ними ознакомиться, перед тем как решить, какая «Нива» лучше: короткая или длинная.
Модельный ряд от завода ВАЗ:
- ВАЗ-2121 – базовая модель, которая выпускалась до 1994 года (объем двигателя 1,6 л);
- ВАЗ-21211 – вариант для экспорта, выпускалась до начала 80-х годов (объем двигателя 1,3 л, что позволяло иностранцам уходить от лишнего налогообложения транспортного средства);
- ВАЗ-21212 – обычная модель, но руль расположен справа (для экспорта в Англию);
- ВАЗ-21213 – несколько переделанная модель ВАЗ-2121 (объем двигателя 1,7 л и более мощное сцепление);
- ВАЗ-21214 – предыдущая модель, но без карбюратора на двигателе (вместо этого здесь есть агрегат центрального впрыска топлива General motors);
- ВАЗ-2117 – практически идентичная модель с ВАЗ-21213;
- ВАЗ-21218 – длинная модель авто (на 25-30 см больше базовой модели), имеющая широкий дверной проем;
- ВАЗ-2129 – трехдверная модель из разряда длинных модификаций;
- ВАЗ-2130 – отличается от предыдущей модели тем, что заднее сиденье на 30 см выдвинуто вперед, таким образом, увеличивается место для багажника и широкого сидения для более чем пяти человек;
- ВАЗ-2131 – пятидверная модель, которая по параметрам идентична предыдущим двум разновидностям;
- ВАЗ-21312 и ВАЗ-21312-01 – объем двигателя составляет 1,8 л, два топливных бака.
Фото салона
Следующее поколение Лада Нива 2121 должно получить переработанный интерьер. Ожидается, что многие технологии российский внедорожник позаимствует у коллеги по концерну – Рено Дастер. В салоне появится новое трехспицевое рулевое колесо, оснащенное дополнительными клавишами управления мультимедиа. Вместо архаичной приборной панели Нивы будет установлена новая приборка с двумя информативными аналоговыми «колодцами» спидометра и тахометра.
Разработчики заявляют об улучшении качества материалов и шумоизоляции. Так, Нива получила обновленные дверные карты, которые позволяют разместить внутри больше обесшумки. На новый уровень выйдет эргономика модели – центральная консоль откажется от старомодной печки с «бегунками», получив удобный блок кондиционера с тремя вращающимися рукоятками.
Среди материалов отделки Нивы – мягкий пластик или немаркая ткань, которой обиты обновленные кресла. Сиденья изменят свой профиль, нарастив боковую поддержку и приняв эргономичную форму. Это позволит водителю добиться комфортного положения за рулем. Спинки сидений Нивы станут тоньше, чтобы выгадать больше места для пассажиров второго ряда. По салону видны вставки из декоративного серебристого пластика, а на центральном тоннеле расположился рычаг селектора КПП рядом с ручкой выбора режимов работы привода.
Комплектация Люкс: фото видео 2021 2022
Автомобиль будет выпускаться с несколькими вариантами оснащения. Классическая версия лишена ряда опций: кондиционера или акустической системы. Эти новшества полагаются для продвинутой комплектации Лада Нива Люкс. Сюда же входит мультимедийная система с информационным экраном, расположенная на центральной консоли (эта же опция доступна Рено Дастер).
Ниже разместился аудио проигрыватель, а также блок управления климатом. В качестве материалов отделки для версии Люкс доступна кожа, которой отделано рулевое колесо и набалдашник рычага КПП. Опционально предлагается многоступенчатый подогрев передних и задних сидений.
Шевроле Нива
Первый автомобиль Шевроле Нива сошел с конвейера в 2002 году. Авто дорабатывали несколько раз в мелочах. Рестайлинг за все годы был только один. Машину больше всего используют для поездок по городу, в условиях больше подходящих для кроссовера, чем внедорожника.
Достоинства
Во внешнем виде обновленной машины изменены фары головного света и противотуманные фары в лучшую сторону. Установлены зеркала заднего вида с электроприводом.
В задней части расположено запасное колесо. Его кронштейн произведен из легкосплавного металла, коррозии не боится. Задняя дверь открывается в сторону. Теперь для пассажиров в салон удобный и свободный доступ. Кресла для передних пассажиров оснащены набором регулировок. Все переключатели находятся возле водителя.
Установлен двигатель объемом 1,7 л., мощность 80 л.с. Обновлены амортизаторы и увеличены сайлент-блоки. Машина теперь двигается плавно и мягко. Снизилось вибрирование Нивы.
Легко движется по бездорожью, удобный автомобиль для дальних поездок. Хорошо держит сильный уклон. Имеет полноценный дорожный просвет – 22 см.
Увеличена стойкость к коррозии. Защитили от разрушения цилиндр сцепления, планки аккумуляторной батареи, корпус гидроусилителя руля.
Была модернизирована конструкция рычагов, увеличилась жесткость осей. Удалось сгладить поперечные и продольные колебания автомобиля при движении по неровной дороге.
Автомобиль комплектуется 5-ти ступенчатой механической трансмиссией.
Шевроле Нива оснащена подушками безопасности. В кузов встроена система пассивной безопасности. Хорошо защищает людей в случае ДТП.
Автомобиль неприхотлив в обслуживании. Всегда есть в наличии узлы, запасные части.
Недостатки
Разработчики не смогли устранить шум в салоне. Гул образовывается из-за раздаточной коробки. Вибрация чувствуется меньше, но все равно имеется. Исходит от мостов.
Слабый двигатель, не хватает мощности для совершения манёвров и обгона. Медленно набирает скорость. При езде по сильному бездорожью не хватает тяги на малых оборотах. Большой расход топлива. Низкое качество комплектующих деталей.
Большинство владельцев недовольны объемом багажника – 320 л. При сложенных задних сидениях – 650 л. Все зависит от того, для чего автомобиль используется, что в нем перевозят.
Основной недостаток: на высоких оборотах мотора вибрирует ручка КПП. Со временем ослабевает хомут крепления кулисы, как следствие начинает выбивать пятую и заднюю передачи.
Если вам нужна машина для езды по бездорожью и не столь важен комфорт, выбирайте обычную Ниву. Если наоборот планируете чаще передвигаться по асфальтированным дорогам, Шевроле Нива лучше для этого подойдет.
Стоит ли покупать LADA 4х4?
Что касается цены на LADA 4х4 Urban с пятью дверьми, то в очередной раз возникает вопрос: это слишком много учитывая старые и неэффективные технологии или удивительно мало для такого способного внедорожного таланта? Цены начинаются от 14,290 евро ($16,333 по актуальному), что на $ 1,300 больше, чем трехдверный внедорожник.
Объективно, пятидверная Lada 4×4 Urban должна получить три из десяти звезд. Его двигатель слишком устарел, а качество сборки слишком сомнительно. Но мы даем ему дополнительные два балла, потому что этот русский автомобиль обладает в избытке тем, что обещают так много новых внедорожников: характер и приключение. Если вы только время от времени ездите по бездорожью, то подумайте о пятидверном внедорожнике LADA 4х4. Но если вы хотите выбраться в мир и в горы, берите трехдверную версию, которая еще лучше на трассах благодаря своей короткой колесной базе.
Ходовая часть авто
Архитектура подвески здесь такая же, как и у трехдверной «Нивы». Главным отличием «Нивы» от других советских и российских внедорожников стало отсутствие рамы. В машине присутствует несущий кузов, изготовленный из высокопрочных марок стали.
Спереди имеется независимая подвеска с винтовыми пружинами, поперечными рычагами и гидравлическими амортизаторами. Сзади – зависимая рычажная конструкция. Рулевое управление изначально не оснащалось гидроусилителем, но с выходом «Урбана» ситуация изменилась в лучшую сторону. Тормоза – дисковые спереди и барабанные сзади. Тормоза на «Ниве» среднего качества. Для города их в целом хватает – говорят владельцы.
Как ведет себя на ходу данный автомобиль? Как отмечают отзывы, машина имеет довольно комфортную подвеску. Машина хорошо отрабатывает ямы, ведь в отличие от других внедорожников СССР здесь нет рессор даже сзади. Вдобавок комфорт прибавляет длинная база. Но есть и минусы. Так как машина имеет высокий центр тяжести и мягкую подвеску, она сильно кренится при прохождении поворотов. Также владельцы отмечают сильный люфт рулевого колеса. Эта особенность есть у всех ВАЗов классического семейства. Пытаться улучшать рулевое нет смысла. Это дорого и тяжело. Подвеску дорабатывают только с целью лифта, для установки колес большего диаметра.
Комплектации и цены LADA Niva Legend 5 дв.
Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация
| Комплектация | NIVA 4X4 5 ДВЕРЕЙ 21310 50-007 1.7 л 8-кл. (83 л.с.) MT Classic | NIVA 4X4 5 ДВЕРЕЙ 21310 51-007 1.7 л 8-кл. (83 л.с.) MT Luxe | NIVA 4X4 5 ДВЕРЕЙ 21310 51-008 1.7 л 8-кл. (83 л.с.) MT Luxe пакет Air Conditioner | NIVA URBAN 4X4 5 ДВЕРЕЙ 21310 52-007 1.7 л 8-кл. (83 л.с.) MT Luxe |
| Цена без скидки | 727 900 | 744 900 | 783 900 | 803 900 |
| Цена со скидкой на а/м 2021 г.в. | 627 900 | 644 900 | 683 900 | 703 900 |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| Ежемесячный платеж по рассрочке | 14 123 | 14 477 | 15 290 | 15 706 |
| Исполнение | Classic | Luxe | Luxe | Luxe |
| Пакет | Кондиционер | |||
| Трансмиссия | МТ | МТ | МТ | МТ |
| Тип кузова/кол-во дверей/кол-во мест | универсал/5 | универсал/5 | универсал/5 | универсал/5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 137 | 137 | 137 | 137 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 19,0 | 19,0 | 19,0 | 19,0 |
| Общие | Раскрыть | |||
| Двигатель 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ | ||||
| 1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ | ||||
| Комфорт | Раскрыть | |||
| Гидроусилитель рулевого управления | ||||
| Подогрев передних сидений | ||||
| Электропривод и электрообогрев наружных зеркал | ||||
| Кондиционер | ||||
| Виброизоляция | ||||
| Аудиоподготовка (жгуты проводов к радио и 2 динамикам, антенна наружная) | ||||
| Легкая тонировка стекол | ||||
| Электростеклоподъемники передних дверей | ||||
| Безопасность | Раскрыть | |||
| Дневные ходовые огни | ||||
| Система вспомогательного торможения (BAS) | ||||
| Боковая подушка безопасности водителя | ||||
| Инерционные ремни безопасности | ||||
| Индикация незастегнутого ремня безопасности водителя | ||||
| Корректор света фар гидравлический | ||||
| Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС | ||||
| Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD) | ||||
| Противотуманные фары | ||||
| Крепления для детских сидений ISOFIX | ||||
| Экстерьер | Раскрыть | |||
| Накладки порогов пола | ||||
| Молдинги боковых дверей | ||||
| 16″ легкосплавные диски Niagara с шинами Pirelli | ||||
| Фартуки передних колес (брызговики) | ||||
| Фартуки задних колес (брызговики) | ||||
| Точки крепления прицепного устройства | ||||
| 16″стальные диски с шинами Pirrelli | ||||
| Запасное полноразмерное стальное колесо 16» | ||||
| Бамперы в цвет кузова | ||||
| Колпаки ступиц колес черного цвета | ||||
| Колпаки ступиц колес окрашенные в цвет колеса | ||||
| Запасное стальное колесо временного использования 16″ | ||||
| 16″легкосплавные диски Grizzly двухцветные с шинами Pirrelli | ||||
| Интерьер | Раскрыть | |||
| Розетка 12V в багажном отделении | ||||
| Розетка 12V | ||||
| Обивка сидений ткань/искожа | ||||
| Обивка передних дверей литая пластик | ||||
| Полка багажника | ||||
| Плафон салона центральный | ||||
| Подсветка багажного отделения | ||||
| Инструмент водителя: домкрат, ключ колесный |
